臺縉高速公路蒼嶺隧道砼路面質量控制

結合塔嶺隧道砼路面施工淺談隧道混凝土路面的施工方法及質量控制。

研究高速公路砼路面施工質量及病害。文章論述了造成砼路面施工中經常出現(xiàn)的質量問題、病害的主要原因并對其進行了分析,提出了具體的解決方法。

結合幾年來高速公路施工經驗,根據(jù)影響路面平整度的主要因素,分析設備及施工工藝方面應注意的主要事項,以提高高速公路路面平整度。

高速公路水泥砼路面質量、病害問題探討 近年來，水泥混凝土路面在高速公路中的建設發(fā)展迅猛，但工程質量不盡人 意，并導致建設費用大大增加，為了能更好地控制好水泥混凝土路面的質量，下 面就針對成渝高速公路上常見的水泥混凝土路面質量問題并結合自己在多年來 的施工管理經驗作一廣泛的探討。成渝高速公路中的水泥混凝土路面出現(xiàn)質量問 題的原因：除路基本身質量欠缺而影響到路面質量外，主要還有路面施工不規(guī)范 及組成材料不合格的問題所至。其質量病害的主要問題有： 一、裂縫 產生裂縫的原因很多，從時間上可分硬化前和硬化后兩個過程。 (一)在硬化前，混凝土還處于塑性狀態(tài)，由于各種組成材料的密度不同而發(fā)生 沉降，內部自由水析出，引起沉降收縮裂紋，這一般發(fā)生在抹面層的時候。但 在干燥的基層上澆筑混凝土面層時，因水份很快被基層吸收，引起混凝土較大 地收縮也會產生寬而深的裂縫。 為防止沉降裂縫的發(fā)生，可采取以下防

1 高速公路水泥砼路面質量、病害問題探討 摘要：當前水泥混凝土路面在高速公路建設中的應用比 較普遍，就其在施工和養(yǎng)護中出現(xiàn)的各種病害、裂縫產生的 過程，混凝土原材料、配合比、水灰比、施工操作等對質量 的影響，以及產生外觀質量缺陷的原因進行了比較全面的評 述。 關鍵詞：路面病害探討近年來，水泥混凝土路面在高速 公路中的建設發(fā)展迅猛，但工程質量不盡人意，并導致建設 費用大大增加，為了能更好地控制好水泥混凝土路面的質量， 下面就針對成渝高速公路上常見的水泥混凝土路面質量問題 并結合自己在多年來的施工管理經驗作一廣泛的探討。成渝 高速公路中的水泥混凝土路面出現(xiàn)質量問題的原因：除路基 本身質量欠缺而影響到路面質量外，主要還有路面施工不規(guī) 范及組成材料不合格的問題所至。其質量病害的主要問題有： 一、裂縫產生裂縫的原因很多，從時間上可分硬化前和硬化 后兩個過程。(一)在硬化前，混凝土還處于塑性

1 高速公路水泥砼路面質量、病害問題探討 摘要：當前水泥混凝土路面在高速公路建設中的應用比 較普遍，就其在施工和養(yǎng)護中出現(xiàn)的各種病害、裂縫產生的 過程，混凝土原材料、配合比、水灰比、施工操作等對質量 的影響，以及產生外觀質量缺陷的原因進行了比較全面的評 述。 關鍵詞：路面病害探討近年來，水泥混凝土路面在高速 公路中的建設發(fā)展迅猛，但工程質量不盡人意，并導致建設 費用大大增加，為了能更好地控制好水泥混凝土路面的質量， 下面就針對成渝高速公路上常見的水泥混凝土路面質量問題 并結合自己在多年來的施工管理經驗作一廣泛的探討。成渝 高速公路中的水泥混凝土路面出現(xiàn)質量問題的原因：除路基 本身質量欠缺而影響到路面質量外，主要還有路面施工不規(guī) 范及組成材料不合格的問題所至。其質量病害的主要問題有： 一、裂縫產生裂縫的原因很多，從時間上可分硬化前和硬化 后兩個過程。(一)在硬化前，混凝土還處于塑性

1 泰樓路大修工程一合同項目部 混凝土路面外觀質量控制 泰樓路大修工程一合同項目部qc小組 2011年11月26日 2 泰樓路大修工程一合同項目部 砼路面外觀質量控制 一、工程概況 泰樓公路宅子至澇坡段大修工程一合同的起點是k2+135終點k9+251 施工內容主要是舊路面挖除，路基處理及水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層，碎 石化水泥砼面層69142.2m2，4cm瀝青路面應力吸收層69142.2m2，26cm厚 水泥砼路面85684.72m2。3-13m中橋一座，4-13m中橋一座，1-8m小橋兩 座，1-16m小橋一座。其他附屬及標志標線和綠化工程。 計劃工期6個月，從2011年7月6日開始，至2011年12月27日結 束。其中砼路面工程從2011年8月10日開始，至2011年11月20日結束。 工程創(chuàng)優(yōu)目標：工程合格率100%，分部工程

在公路建設施工項目中，路面工程的施工質量直接影響著公路的使用年限，對公路工程的施工質量控制措施進行了詳細的闡述。

以臺縉高速公路蒼嶺隧道為例,通過水文地質綜合勘探方法,查明隧道不同裂隙發(fā)育程度巖體的滲透系數(shù)k值。然后利用地下水動力學法、地下水徑流模數(shù)法對隧道開挖涌水量進行了預測。通過施工檢驗發(fā)現(xiàn),涌水段位置和涌水量總體較接近,說明預測工作對隧道的施工開挖和排水設計具有指導意義。

淺析提高瀝青混凝土路面施工質量的措施 一、切實把好進場材料關 原材料是影響瀝青混凝土質量的根本所在,嚴格把好進場材料關對 瀝青混凝土生產質量將產生至關重要的影響。生產瀝青混凝土所需材料 為瀝青、石料、填料。對進場瀝青,應嚴格檢查裝運數(shù)量、裝運日期、出 廠化驗單,并按照規(guī)范規(guī)定的標準和頻率抽樣檢測。不同來源、不同規(guī)格 的瀝青要分開存放。瀝青罐口應封閉嚴密,避免水分進入瀝青中。石料應 結合當?shù)氐牡夭那闆r,根據(jù)路面的使用性能和要求確定。要采用優(yōu)質石料 用先進的錘式破碎機生產。控制石料中的扁平狀含量,扁片顆粒含量多會 增加石料的表面積和瀝青用量,也會降低混合料的抗形變能力。一般選破 碎面較多、扁平顆粒較少的石料,并且必須達到潔凈、無雜質、無風化, 具有良好的顆粒形狀,與瀝青材料粘結力不低于三級。材料堆放場地一定 要按照要求進行硬化。各種材料要堆放整齊,界限清楚。

近年來隨著經濟的快速發(fā)展,公路建設的水平也在不斷提升。但是公路通車后由于種種原因對公路造成了各種程度的破壞,造成破壞的原因,在很大程度上是因為監(jiān)管部門在公路的建設過程中對于路面的質量監(jiān)控不足。因此,當前情況下迫切需要加強公路工程的路面的監(jiān)控,相關部門的重視度也在不斷提高。

摘要：瀝青混凝土路面依其優(yōu)良的平順性、維修方便等特點在我國高等級公路建設中的 應用越來越廣泛，但施工工藝和施工方法各有千秋。本文就瀝青路面施工中常用的方法加以 陳述。 關鍵詞：高等級公路瀝青路面，質量控制 0前言 改革開放以來，我國的公路建設事業(yè)取得了舉世矚目的成就，特別是近年來，高等級公 路的發(fā)展逐漸占領了主導地位。公路建設的快速發(fā)展，對促進國民經濟的健康發(fā)展起到了積 極重要的作用。 瀝青混凝土路面依其優(yōu)良的平順性，維護方便快捷，行車振動小，噪音低的特點，在高 速公路建設中得到了極其廣泛的應用。為了滿足振動小，噪音低，行駛高速安全，旅客感覺 舒適，道路使用長久等要求，要求在實際工程施工中要嚴把施工工藝，確保工程質量。 1對路面基層的要求 基層的質量優(yōu)劣影響瀝青路面的施工質量，因此，在基層施工中應嚴格按照規(guī)范要求進 行底基層和基層的施工。基層施工完成后

結合大運高速公路大新段水泥混凝土路面施工,從影響工程質量的混凝土原材料、配合比設計、施工機械配置、施工工藝等方面進行詳細的研究分析,制定了合理的方案及施工工藝,之后對大新高速公路的各項技術指標進行檢測,均達到優(yōu)良,特別是路面平整度指標有了很大提高。

本文通過對高速公路瀝青砼路面施工的質量控制,比較詳細地闡述了瀝青路面工程在具體施工過程中各工序應注意的事項,以便掌握和控制施工中的各個環(huán)節(jié)和步驟以達到規(guī)范要求,為確保瀝青砼路面工程質量,提供了可靠的保證。

現(xiàn)如今我國社會經濟得到了飛速發(fā)展,人們對高速公路的建設質量也提高了要求,高速公路瀝青路面使用性能與品質必須要符合相關規(guī)范.瀝青路面表面平整、耐磨、施工期短、噪音較小,給行車帶來較高的舒適感,因此必須要保證高速公路瀝青路面的施工質量.本文先對瀝青砼路面進行了概述,再分析了高速公路瀝青砼路面的施工流程,最后對如何控制高速公路瀝青砼路面施工質量提出了機電建議措施,希望具有借鑒意義.

高速公路路面平整度的質量控制——從上基層平整度、瀝青混合料的拌和、攤鋪和碾壓、橫向接縫處理等五方面對路面平整度的影響進行質量控制，經實際運用達到了較好效果。

高速公路隧道水泥砼路面抗滑性能改善工程實踐——結合工程實踐對高速公路隧道水泥砼路面抗滑性能不能滿足行車要求的原因進行分析，實施砼路面人工鑿毛和改性乳化瀝青稀漿封層措施，解決了高速公路隧道水泥砼路面抗滑性能不足的問題．實踐表明，改性乳化瀝青稀漿...

隨著我國國民經濟的快速發(fā)展,對公路交通運輸?shù)男枨蟛粩嘣龃?我國的高速公路建設在一個較長時期內都將保持在一個較大的規(guī)模上。目前我國的高速公路建設中,采用瀝青混凝土路面占我國高速公路通車里程的90%以上。隨著高等級公路交通量的迅速增長,車輛大型化和超載現(xiàn)象,公路的質

高速公路施工中瀝青砼路面平整度的控制分析——平整度是影響高速公路的使用性能，反映道路綜合質量的重要指標之一。著重探討了瀝青混合料在拌和、攤鋪及碾壓等施工過程中對平整度的控制。

平整度是影響高速公路的使用性能,反映道路綜合質量的重要指標之一。著重探討了瀝青混合料在拌和、攤鋪及碾壓等施工過程中對平整度的控制。

平整度是影響高速公路的使用性能,反映道路綜合質量的重要指標之一。本文著重探討了瀝青混合料在拌和、攤鋪及碾壓等施工過程中對平整度的控制。

水利水電工程 表2.1普通混凝土單元工程施工質量驗收評定表 單位工程名稱 蒼南縣馬站鎮(zhèn)崗后山塘綜合整治 工程 單元工程量砼20m3 分部工程名稱壩頂工程施工單位蒼南縣水利水電工程有限公司 單位工程名稱、部 位 c20砼路面施工日期年月日～年月日 項 次 工序編號工序質量驗收評定等級 1基礎面、施工縫處理工序合格 2模板制作及安裝工序合格 3△鋼筋制作及安裝工序/ 4預埋件制作及安裝工序/ 5△混凝土澆筑工序合格 6混凝土外觀質量檢查工序合格 施工單 位自評 意見 各工序施工質量全部合格，其中優(yōu)良工序占0%，且主要工序達到合格等級。 單元工程質量等級評定為:合格 (簽字，加蓋公章) 年月日 監(jiān)理單 位復核 意見 經抽查并查驗相關檢驗報告和檢驗資料，各工序施工質量全部合格，其中優(yōu)良工序占%，且 主要工序