鐵路基本建設(shè)會計核算和財務(wù)管理相關(guān)分析

會計論壇 年初，我院眼科和耳鼻喉科為兩個病區(qū)，每個病區(qū)有 36張床、各有醫(yī)生護士18人，但兩個病區(qū)的月平均病 床利用率分別為19．44％和24．29％，每月的收入連正 常的水電費、房屋折舊、設(shè)備折舊及75％的基本工資 都包不住，更無獎金，半年來兩科共計虧損10萬余元。 管理會計實施后，管理會計人員通過核算、預(yù)測、分析， 及時向領(lǐng)導(dǎo)提出建議，將兩病區(qū)合并為一個病區(qū)，另一 個病區(qū)及多余人員分給有發(fā)展前景的心臟外科中心。 兩科合并后，科室效益大大提高，2003年初，月平均床 位利用率為54．76％，已由虧損轉(zhuǎn)為盈利，人均還拿到 了80余元的獎金，科室的干勁更足了。同時，心臟外科 中心也由于病區(qū)面積的擴大和床位的增加，得以人住 更多的病人，取得了更好的經(jīng)濟效益。管理會計的實 施，使得我院的各項經(jīng)濟活動都能夠在

財務(wù)管理工作對于鐵路基本建設(shè)來說是主要影響因素，財務(wù)監(jiān)督不到位會直接影響到鐵路建設(shè)的進程和質(zhì)量。鐵路建設(shè)項目前期、實施過程和項目結(jié)束的財務(wù)管理和財務(wù)監(jiān)督要相應(yīng)加強和加大強化力度，并且要結(jié)合內(nèi)部審計、項目監(jiān)督和檢查，有效控制鐵路建設(shè)項目的成本。對財務(wù)管理監(jiān)督要有相應(yīng)的措施，并認(rèn)真分析，以此來確保鐵路建設(shè)項目資金的使用效果及投資所帶來的收益。

近年來,隨著我國高等教育事業(yè)發(fā)展進程的加快、高等教育管理體制的改革以及高等教育辦學(xué)規(guī)模不斷擴張,許多高校采用大規(guī)模多校區(qū)模式辦學(xué)、進行新校區(qū)建設(shè)等活動,高校用于基建的投資不斷加大,形成了基建投資主體多元化、資金來源多渠道、資金運用復(fù)雜化的格局,從而基本建設(shè)財務(wù)管理與會計核算工作越來越發(fā)揮著重要的作用。但對于高校而言,其涉及諸多方面管理與核算,需要有關(guān)人員對相關(guān)問題進行深入研究和探討,從而指導(dǎo)高校基建財務(wù)管理和會計核算工作的深入,以如實反映高校的基建成本,對有效解決基建財務(wù)管理問題有利。對此,本文主要就該問題做進一步的研究。

近年來,伴隨著國家宏觀經(jīng)濟政策的調(diào)控,鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迅猛發(fā)展,鐵路基本建設(shè)管理成為首要解決的問題,鐵路建設(shè)管理貫穿了鐵路建設(shè)各個階段,包括質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護與技術(shù)創(chuàng)新六大功能。管理的關(guān)鍵在于對前期、設(shè)計、招標(biāo)、征拆、施工、監(jiān)理、審計、驗收、結(jié)算等各方面的協(xié)調(diào)把控,加強過程中的管理,注重程序的合理、合法、合規(guī),才能圓滿完成建設(shè)任務(wù)。本文首先分析了鐵路基本建設(shè)管理目前存在的問題,并針對這些問題對鐵路基本建設(shè)管理模式進行了探索研究。

通過對驗工計價與會計核算、組成資產(chǎn)的相互兼容的重要性分析,提出存在的問題。應(yīng)用信息化手段,研發(fā)驗工計價與會計核算、組成資產(chǎn)一體化軟件,解決三者之間兼容性問題。

農(nóng)業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ),國家歷來重視農(nóng)業(yè)基本建設(shè),扶持力度也越來越大,這就給農(nóng)業(yè)基建項目中的會計核算和財務(wù)管理增加了不小壓力。筆者結(jié)合會計核算和財務(wù)管理方面存在的問題,提出一些應(yīng)對策略。

鐵路基本建設(shè)計劃管理辦法 鐵計[2005]236 第一章總則 第一條為規(guī)范和加強鐵路基本建設(shè)計劃管理，提高鐵路投資效益和資金使 用效率，實現(xiàn)投資的有效控制，加快推進鐵路建設(shè)，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于投資體制 改革的決定》和《鐵路建設(shè)管理辦法》，制定本辦法。 第二條鐵路基本建設(shè)計劃是鐵路基本建設(shè)投資的依據(jù)，實行統(tǒng)一計劃、分 級管理，主要包括年度勘察設(shè)計計劃和年度基建投資計劃。鐵路基本建設(shè)計劃管 理的主要任務(wù)是：貫徹黨和國家有關(guān)經(jīng)濟發(fā)展的方針、政策，按照國民經(jīng)濟和社 會發(fā)展計劃、鐵路行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌做好鐵路基本建設(shè)項目前期工作，合理安 排項目投資規(guī)模和工程進度，綜合平衡各種資金款源，明確年度建設(shè)任務(wù)。 第三條鐵道部和部屬單位投資的鐵路基本建設(shè)項目計劃管理，適用本辦法。 鐵道部參股控股的合資鐵路項目按照《公司法》的有關(guān)規(guī)定，參照本辦法執(zhí)行。 第二章基本建設(shè)項目的審批和核

單位對基本建設(shè)項目歷來都非常重視,加強基本建設(shè)項目的財務(wù)管理和會計核算對單位合理使用基建資金,提高經(jīng)濟效益,強化財政監(jiān)督都至關(guān)重要。

本文首先對事業(yè)單位基本建設(shè)會計的內(nèi)涵進行了概述,從認(rèn)識方面的不足、基建項目前期工作不到位、工程預(yù)算編制不細化、財務(wù)人員在項目前期參與不夠、對項目資金報賬的監(jiān)督作用不足五個方面,對事業(yè)單位基本建設(shè)財務(wù)工作現(xiàn)狀進行了解析,并結(jié)合事業(yè)單位基本建設(shè)項目的會計核算,提出事業(yè)單位基本建設(shè)財務(wù)管理完善思路。希望通過本研究給相關(guān)領(lǐng)域提供一些參考。

我國鐵路工程依舊浩大,多地建設(shè)高鐵,多條線路進行修復(fù)和改善,我國\"十三五\"鐵路發(fā)展規(guī)劃依舊給個地方政府較大的任務(wù),要想更好的實現(xiàn)鐵路工程建設(shè),一定要有合理的財務(wù)管理建設(shè),目前我國鐵路的財務(wù)管理還有諸多問題,本文從鐵路財務(wù)管理相關(guān)基本信息出發(fā),闡述鐵路建設(shè)項目財務(wù)管理存在的問題、鐵路施工企業(yè)加強財務(wù)管理的必要性以及當(dāng)前鐵路施工企業(yè)的財務(wù)管理現(xiàn)狀,詳細分析我國鐵路財務(wù)管理的問題,并給予詳細的改善方法.

基建項目的建設(shè)對提升人們的生活水平，促進城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展有著積極的作用。任何一項基建項目都需要進行嚴(yán)格的財務(wù)管理以及會計核算做保障。本文正是從財務(wù)管理與會計核算管理角度出發(fā)，對基建項目進行了分析，希望能夠為我國基建項目建設(shè)財務(wù)管理水平的提高提供借鑒。

鐵建設(shè)[2008]26號《關(guān)于補充鐵路基本建設(shè)

基本建設(shè)過程中的會計核算工作質(zhì)量直接影響項目竣工決算的工作質(zhì)量與進度,同時,會計核算與竣工決算遵循的原則存在差異,要求財務(wù)工作人員應(yīng)對此差異有清晰的認(rèn)識,才能做好會計核算及竣工決算工作。

基本建設(shè)單位財務(wù)管理具有一定的特殊性。文章以兵團農(nóng)一師為例,分析了現(xiàn)階段基本建設(shè)財務(wù)管理存在的主要問題,提出了加強基建財務(wù)基礎(chǔ)工作,嚴(yán)格執(zhí)行基建財務(wù)管理規(guī)定,規(guī)范基本建設(shè)投資行為等對策建議。

企業(yè)資產(chǎn)的核算和管理在企業(yè)管理中是尤為重要的,而完善基本建設(shè)財務(wù)管理便是為資產(chǎn)管理奠定良好的基礎(chǔ),從而提高建設(shè)工程的投資效益,筆者在從事審計工作中發(fā)現(xiàn)基本建設(shè)項目財務(wù)管理作為企業(yè)財務(wù)管理的一個分支,往往被忽視,很多問題都要在竣工決算時才發(fā)現(xiàn),很少在事前事中進行控制。在此筆者根據(jù)多年在做基本建設(shè)竣工財務(wù)決算審計中見到的各種現(xiàn)象和問題總結(jié)了幾點看法。

在目前經(jīng)濟全球化的形勢下,我國經(jīng)濟水平在不斷的提升,在交通事業(yè)方面我國有了很大的發(fā)展,尤其是在公路建設(shè)方面.但是,公路建設(shè)的發(fā)展同時也給我們帶來了很多不容忽視的問題,這些問題與公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展有著緊密的聯(lián)系.最主要的是公路建設(shè)會計核算中的有關(guān)問題,本文主要對我國目前公路建設(shè)會計核算的現(xiàn)狀及其問題進行了探討.

在對強化基建項目會計核算與財務(wù)管理的必要性進行論述的基礎(chǔ)上，探討了當(dāng)前基建項目會計核算與財務(wù)管理工作中存在的主要問題。同時，結(jié)合施工實踐，提出了對應(yīng)的基建項目會計核算與財務(wù)管理策略。

隨著我國社會經(jīng)濟不斷發(fā)展,ppp項目在社會發(fā)展中起到了重要作用,ppp項目在交通、水利、能源、環(huán)境保護中的應(yīng)用發(fā)展有著顯著優(yōu)越性,是加強我國城市建設(shè)與經(jīng)濟發(fā)展重要項目工程.首先從ppp項目作為出發(fā)點,探究財務(wù)管理與會計核算在ppp項目中的運用,旨在提高ppp項目的財務(wù)管理質(zhì)量與會計核算精準(zhǔn)度,從而推動我國的社會經(jīng)濟發(fā)展.

精品文檔 精品文檔 鐵路基本建設(shè)項目流程圖 建設(shè)前期—計劃管理工程實施—建設(shè)管理投產(chǎn)運營—運營管理 規(guī)劃編制 階段 項目建議書 階段 可行性 研究階段 初步設(shè)計 施工圖設(shè)計 建設(shè)階段 工程初驗 工程移交 試運行 竣工驗收 后評估 精品文檔 精品文檔 鐵路基本建設(shè)項目流程圖 項目建議書階段 發(fā)展改革委 或 計劃司a 中介機構(gòu) 或 設(shè)計院 建設(shè)司、運輸局、鑒定中心 鐵路中長期 規(guī)劃編制 年度勘察設(shè) 計計劃編制 委托 預(yù)可研 利用外資貸款 三年滾動計劃 （外資中心） 委托 方案競選 確定中選 單位 組織預(yù)可研 評審 2~5天 編制項目 建議書或 預(yù)可研審 查意見 10天 上報項目 建議書 委托咨詢 評估 批復(fù)項目 建議書 轉(zhuǎn)發(fā)批復(fù) 意見 組織方案 招標(biāo) 7天 組織方案 競選評審 5天 咨詢評估 提交咨詢 評估報告 編制預(yù)可研 或方案競選文件 1~2個月 參加評審 會簽 7天 修

隨著鐵路改革和中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的逐年實施，近幾年來鐵路基本建設(shè)快速發(fā)展，規(guī)模穩(wěn)步增長，鐵路的建設(shè)項目審計監(jiān)督成為鐵路經(jīng)營管理的重要工作，也是建設(shè)項目監(jiān)督管理工作的重點，在新形勢下，鐵路基本建設(shè)項目的內(nèi)部審計工作以內(nèi)部審計為對象，以目前鐵路建設(shè)項目審計實務(wù)為基礎(chǔ)，結(jié)合新的技術(shù)和新的理念探討鐵路基本建設(shè)項目內(nèi)部審計的工作內(nèi)容。

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實用標(biāo)準(zhǔn)文檔 文案大全 中國鐵路總公司關(guān)于印發(fā)《中國鐵路總公司基本建設(shè)財務(wù)管理規(guī)定》的通知 鐵總財[2017]36號 總公司所屬各企業(yè)，各鐵路公司： 現(xiàn)將《中國鐵路總公司基本建設(shè)財務(wù)管理規(guī)定》印發(fā)給你們，請認(rèn)真貫徹執(zhí)行。 中國鐵路總公司 2017年3月1日 中國鐵路總公司基本建設(shè)財務(wù)管理規(guī)定 第一章總則 第一條為加強中國鐵路總公司（以下簡稱總公司）基本建設(shè)財務(wù)管理，規(guī)范基 本建設(shè)財務(wù)行為，提高建設(shè)資金使用效率，防范資金風(fēng)險，依照國家法律法規(guī) 和總公司有關(guān)規(guī)定，結(jié)合總公司基本建設(shè)特點，制定本規(guī)定。 第二條本規(guī)定適用于總公司所屬企業(yè)的基本建設(shè)財務(wù)行為?？毓珊腺Y公司（以 下簡稱合資公司）基本建設(shè)財務(wù)行為依照本規(guī)定要求履行程序后規(guī)范辦理。 第三條基本建設(shè)是指總公司下達基本建設(shè)投資計劃