鐵路客專淺埋段圍護結構SMW工法樁施工方案

smw工法圍護樁施工方案——采用smw工法攪拌樁做基坑圍護的施工方案，基坑圍護墻體結構采用φ650@450smw工法三軸攪拌樁，32.5級普通硅酸鹽水泥,水泥摻量20%，內插h488×200×11×18型鋼，型鋼間距為450mm、900mm兩種；攪拌樁深長為:11.65m、12.65m兩種，攪拌樁...

基坑smw工法樁圍護結構施工方案——擬建熱水井結構基坑圍護工程采用三軸攪拌樁內插h型鋼的形式，攪拌樁型號為φ850，樁長24m，水泥摻量為20%。型鋼規(guī)格型號為700×300×14×25，型鋼長度為24m，間距為1.2m。圍檁采用雙拼700×300×14×25型鋼，支撐采用φ609×...

杭州地鐵1號線濱和路站項目經理部附屬結構smw工法樁施工方案 中鐵二局股份有限公司-1- 目錄 1編制依據--------------------------------------------------------------------3 2工程概況--------------------------------------------------------------------3 2.1概況--------------------------------------------------------------------------------------------------3 2.1.1地理位置--------------------------------------------------------------------

某圍護結構smw工法樁方案——一、工程概況　　圍護結構采用三軸smw工法樁加一道鋼支撐的形式，攪拌樁直徑650mm，間距450mm，樁體采用32.5級普通硅酸鹽水泥，樁體28天無側限抗壓強度不低于1.2mpa；內插型鋼號為488×300×11×18，圓弧段采用插二跳一，直線段采...

某地鐵車站深基坑smw工法樁圍護結構施工方案——五、smw施工步驟　　根據基坑圍護內邊控制線，采用0.4m3挖土機開挖溝槽，并清除地下障礙物，溝槽尺寸如圖示，開挖溝槽余土應及時處理，以保證smw工法正常施工，并達到文明工地要求…………　　5.6smw工法樁...

出入段區(qū)間smw工法樁施工方案——一、工程概況　　蘇州軌道交通*號線工程第**標段出入段線工程位于蘇州新區(qū)竹園路側。出入段線根據不同的埋深采用盾構與明挖接合的方案，根據本明挖段工程施工條件和第一標段施工安排，為滿足出入段線盾構段施工要求，本次圍護...

深基坑圍護結構smw工法樁h型鋼拔除施工方案——第五節(jié)、施工方案　　拔除h型鋼時，采用專用夾具及千斤頂以圈梁為反梁起拔回收h型鋼。回收h型鋼后，用6%的水泥漿填充h型拔除后的空隙…………　　2、h型鋼拔除　　d、由于部分圈梁已經拆除，考慮到實際情況需...

某工程smw工法圍護施工方案——2、工程概況　　本基坑圍護采用型鋼水泥土攪拌墻（smw工法樁），使用42.5普通硅酸鹽水泥，水泥摻入量為攪拌土體重量的20%（局部暗浜或填土較深處水泥摻入量25%）,設計樁深21.5m，型鋼長21.5m。樁直徑φ850mm，中心距為600mm，內...

1 目錄 第一章編制說明..................................................................................................................1 1.1編制范圍................................................................................................................1 1.2編制依據................................................................................................................1 第二章工程概況........

[江西]地鐵深基坑圍護結構smw工法樁施工工藝——smw工法最常用的是三軸型鉆掘攪拌機，其中鉆桿有用于粘性土、砂礫土和基巖之分…………　　⑴開挖導溝　?、賵龅夭贾茫喝S攪拌機施工前，施工范圍內的管線、綠化、路面其他設施均遷改完畢…………　?、葦嚢?..

桐鄉(xiāng)市商會大廈基坑圍護工程 施工專項方案 1 第一章工程概況 第一節(jié)編制依據 1、桐鄉(xiāng)市商會大廈基坑圍護工程施工合同。 2、信息產業(yè)部電子綜合勘察研究院設計的基坑圍護設計方案。 3、國家標準《建筑樁基技術規(guī)范》。 4、國家現(xiàn)行有關設計、施工、測試、管理規(guī)程；工程建設標準強制 條文。 5、安全操作規(guī)范。 第二節(jié)概述 桐鄉(xiāng)市商會大廈基坑圍護工程，工程位于桐鄉(xiāng)市區(qū)振興東路南側環(huán) 城東路東側。本次圍護上層采用水泥攪拌樁與土釘墻相結合止水擋土， 下部采用長螺旋鉆孔樁與上部壓頂梁結合，垂直圍護。 第三節(jié)設計簡介 水泥攪拌樁：設計樁徑ф700，有效樁長5.5m，鑿樁長度0.5m。樁 頂標高-2.50m，總樁數約1080根。 長螺旋鉆孔樁：設計樁徑ф600，有效樁長9.0～13.0m，鑿樁長度 0.5m。樁頂標高-5.50m，總樁數約450根。 第四節(jié)現(xiàn)場條件

人工挖孔樁施工方案 一、編制依據 1、北京地鐵7號線工程菜市口站主體圍護結構施工設計圖紙； 2、現(xiàn)場調查所獲得的資料； 3、國家相關行業(yè)現(xiàn)行的技術規(guī)范、驗收標準； 二、適用范圍 菜市口站明挖主體結構基坑灌注樁人工挖孔施工。 三、工程概況 菜市口車站是北京地鐵7號線與4號線的中間換乘站。車站位于廣安門內大 街與菜市口大街、宣武門外大街的交叉路口處，呈東西走向，與4號線菜市口站 垂直交叉，線路中心與道路中心基本一致。車站主體為三跨雙層矩形框架結構， 明挖法施工，起點里程k5+191.685，終點里程k5+446.685，全長255米。車站 包括2個風道、4個出入口、一個緊急消防疏散安全口及2個換乘通道。 車站主體采用圍護樁進行明挖基坑支護施工。圍護樁設計采用φ800mm灌注 樁排樁支護，樁間距1400mm。根據設計提供的地質資料及綜合管線圖，圍護樁 成孔時擬采用

1 2 1工程概況 車站起點里程為k12+594.000,車站終點里程為k12+769.750，車站有效站臺中心 里程為k12+700.000。 車站總長175.75m，其中車站主體結構標準段為二層兩跨島式站臺車站，有效站臺 長118m，車站標準段總寬19m，有效站臺寬度10.5m。車站底板埋深17.5m～19.7m， 頂板覆土2.7m～4.1m，采用明挖順作法施工，車站圍護結構采用鉆孔灌注樁，設置三道 鋼支撐，采用坑外降水方案。 車站主體結構圍護樁為a型樁、b型樁及c型樁，樁徑0.8米，樁長分別為23米、 20米和23米。 2主要工程數量 項目 數量（根/ 平米） 長度（m） /延米 鋼筋砼 φ28φ25φ20φ12合計（t）c35c30 a型樁118.0023.0274.287.9735.61317

目錄 第1章工程概況.......................................................1 1.1編制依據...........................................................1 1.2圍護結構概況及設計要求.............................................2 第2章工程地質與水文地質..............................................2 2.1工程地質............................................................2 2.2水文地質............................................

目錄 一、工程概況及地質情況................................錯誤！未定義書簽。 1.1工程概況...............................................................................錯誤！未定義書簽。 1.2地質情況..............................................................................錯誤！未定義書簽。 二、編制依據..........................................錯誤！未定義書簽。 三、勞動力組織及機械設備安排..........................錯誤！未定義書簽。 3.1勞動力組織................

基坑支護工程 三軸攪拌樁試樁施工方案 編制： 審核： 審批： 二o一七年十二月 三軸攪拌樁試樁 1、簡述 本基坑支護工程前期已部分施工，現(xiàn)場基坑內標高已經降至-6.30m，基坑 上部土釘墻支護基本施工完畢。目前，基坑內工程樁已經施工完畢，工程樁采 用后壓漿施工工藝，依據工程樁施工單位提供數據，現(xiàn)場大部分工程樁已經注 漿完畢，西北側局部工程樁尚未注漿。 本工程圍護止水樁設計深度a-a剖面最深初達36.30m，雖然坑內場地標高 已經下降至-6.30m，但實際施工深度仍然將達32.30m。為確保本次施工的成功， 依據現(xiàn)場實際工況，進行本次試樁。根據試樁實際情況總結施工各項控制參數。 2、試樁的目的 2．1由于三軸攪拌樁深度較深，所穿土層較硬，通過試驗，為工程正式 施工提供可靠的工藝及參數。 2．2驗證工程樁后注漿對三軸攪拌樁施工的影響。 3、本工程地質條件 各土層的類型及厚

smw工法樁施工方案 本項目smw工法樁為φ850三軸攪拌樁止水帷幕內插h700×300×13×24 型鋼。 （一）施工步驟 1、場地平整 smw工法樁施工前，須預先進行必要的場地平整，修筑臨時施工便道，清 除施工區(qū)域范圍地上地下障礙物，場地地面及施工便道荷載以能行走工法樁機為 準。 2、測量放線 根據業(yè)主（或總包單位）提供的坐標基準（控制）點，按照設計圖進行放樣 定位及工程引測工作，并做好永久點及臨時點標志。放樣定線后作好測量技術復 核單，交由總包、監(jiān)理單位復核合格后進行下一道工序。 3、開挖溝槽 根據基坑支護內邊控制線，采用0.4m3挖掘機開挖1.0m×1.2m溝槽，并清 除地下3米以上的障礙物，開挖溝槽余土及時處理保證正常施工，并達到文明工 地要求。（見下圖） 4、定位型鋼放置 平行溝槽方向，放置定位型鋼，規(guī)格為400mm×400mm的工字鋼，長約12m，

smw工法樁施工方案 目錄 1.工程概況....................................................................................................3 2.施工前準備.................................................................................................3 3.主要技術措施.............................................................................................3 3.1.施工方法................................................

目錄 第1章工程概況.......................................................1 1.1編制依據...........................................................1 1.2圍護結構概況及設計要求.............................................2 第2章工程地質與水文地質..............................................2 2.1工程地質............................................................2 2.2水文地質............................................

1 §5.18smw工法樁施工方案 本項目smw工法樁為φ650三軸攪拌樁止水帷幕內插h500×200×10×16型鋼。 5.18.1施工步驟 1、場地平整 三軸攪拌樁施工前，須預先進行必要的場地平整，修筑臨時施工便道，清除施工區(qū)域 范圍地上地下障礙物，場地地面及施工便道荷載以能行走工法樁機為準。 2、測量放線 根據業(yè)主（或總包單位）提供的坐標基準（控制）點，按照設計圖進行放樣定位及工 程引測工作，并做好永久點及臨時點標志。放樣定線后作好測量技術復核單，交由總包、 監(jiān)理單位復核合格后進行下一道工序。 3、開挖溝槽 根據基坑支護內邊控制線，采用0.4m3挖掘機開挖1.0m×1.2m溝槽，并清除地下3米 以上的障礙物，開挖溝槽余土及時處理保證正常施工，并達到文明工地要求。（見下圖） 溝槽示意圖 4、定位型鋼放置 平行溝槽方向，放置定位型鋼，規(guī)格為400mm×400mm的工字

SMW工法樁施工方案精編

地道smw工法樁施工方案（word，28頁）——本資料為地道smw工法樁施工方案，編制于2014年，共28頁。工程概況：地道采用明挖順做法施工，即開挖至基坑底后順底、側墻、頂板及其它結構。為解決深基坑開挖支護與止水問題，設計ф850smw工法樁進行支護與形成止水帷幕...