銅襯套

針對雙頭單螺桿泵襯套在實際使用中受到流體壓力、襯套外殼以及螺桿的作用,容易發(fā)生磨損和變形,影響螺桿泵的壽命和效率的問題,采用ansys軟件對雙頭單螺桿泵襯套進行有限元仿真模擬。將襯套的有限元模型簡化為平面應變模型求解,分析了3種常用型線雙頭單螺桿泵襯套在受到均勻壓力與非均勻壓力下,襯套內各點的變形、應力與應變的分布情況。模擬分析結果表明,在均勻壓力作用下,普通內擺等距型線襯套的法向位移曲線呈正弦規(guī)律變化,其余2種呈v形變化,在1個周期內剛好有3個波峰、波谷,與襯套形狀特征相對應;短幅內擺等距型線應力變化相對均勻,沿自然路徑變化曲線呈u形。

在雙軸柔性滾彎技術原理的基礎上,針對小直徑開縫襯套的制備,對現有機床夾具進行改進設計,以簡化制備的操作步驟,提高制備效率。提出總體改進方案,詳細說明雙軸承輔助支撐部位、轉動臂、對準塊的設計和彈簧的選用?；赼dams軟件對改進夾具進行動力學仿真,通過剛性軸質心y方向坐標變動曲線、剛性軸與轉動臂接觸段質心y方向變動曲線,驗證了夾具夾持的穩(wěn)定性和取件操作的可行性。

根據汽車可伸縮襯套的結構特點,采用復合縮口-脹形新工藝來生產可伸縮襯套,不但提高了零件的生產效率,同時零件的使用壽命也得到提高。文中針對可伸縮襯套進行了工藝計算及沖壓模具的設計,并介紹了可伸縮襯套復合模的結構及工作原理。

分析了塑料水嘴組合球芯內襯套帶有多個嵌件的成型特點,設計了1副組合球芯內襯套注射模,并介紹了模具中的嵌件定位裝置、模具抽芯機構及脫模機構。經生產驗證,模具結構合理,具有一定的推廣價值。

介紹艉軸管卡普隆襯套的特性和技術難點，提出了可行工藝方案，并通過具體實例介紹卡普隆襯套的加工、壓裝工藝，可供修船換襯套參考。

羅村水庫三級電站壓力隧洞地質條件差,充水試驗時發(fā)生山體嚴重漏水,后改用在洞內襯砌圓形鋼管,防漏效果較好。文章介紹了原洞清理、鋼管制作與運管入洞、安裝焊接和管洞之間的充填等各項工藝。

防止水泥磨進料襯套螺栓斷裂的辦法

分析了塑料水龍頭內襯套的成型特點,設計了內襯套注射模,介紹了模具的抽芯機構及脫模機構。經生產驗證,模具結構合理,具有一定的推廣價值。

用ansys對雙頭單螺桿泵襯套的受力情況作了有限元計算,為了提高計算效率,將螺桿泵襯套的有限元模型簡化為平面應變模型求解。討論了雙頭單螺桿泵襯套在受到均勻壓力與非均勻壓力,以及襯套和螺桿在靜態(tài)接觸的情況下,襯套內各點的變形、應力與應變的分布;揭示了雙頭單螺桿泵襯套的受力狀態(tài)和變形規(guī)律。為雙頭單螺桿泵的結構優(yōu)化設計及性能改善提供了參考依據。

通過廣州地鐵二號線和南京地鐵一號線的工程實例,介紹了單層襯套防水系統(tǒng)和單層分區(qū)注漿襯套防水系統(tǒng)在國內的應用。

隨著發(fā)動機的發(fā)展要求,迫切需要材料節(jié)省、緊湊結構、輕質量等特點的部件,在汽車等行業(yè)中,薄壁鋁合金襯套類零件成為最優(yōu)選擇。但因為其力學性能差、自由狀態(tài)下變形量大,在加工中受力狀態(tài)和自由狀態(tài)下應變量相差較大,迫使驗收標準往往以自由狀態(tài)下的形位公差和尺寸公差為檢查標準。因此如何提高產品的加工精度成為急需解決的問題。

1 薄壁鋁合金襯套類零件的加工方法 硅谷網文據《硅谷》雜志2012年第23期刊文稱，隨著發(fā)動機 的發(fā)展要求，迫切需要材料節(jié)省、緊湊結構、輕質量等特點的部件， 在汽車等行業(yè)中，薄壁鋁合金襯套類零件成為最優(yōu)選擇。但因為其力 學性能差、自由狀態(tài)下變形量大，在加工中受力狀態(tài)和自由狀態(tài)下應 變量相差較大，迫使驗收標準往往以自由狀態(tài)下的形位公差和尺寸公 差為檢查標準。因此如何提高產品的加工精度成為急需解決的問題。 關鍵詞：應力；應變；鋁合金 1零件的加工問題 為了解決加工產品的質量問題，本文從一個薄壁標準和三個方面 來看： 1.1薄壁標準 在薄壁標準中規(guī)定，對于薄壁零件的非配合尺寸在受力裝配情況 下能夠恢復零件設計圖要求值并滿足裝配要求時，允許多截面平均值 法進行測量。 這就說明了薄壁零件的變形問題是較難避免的，我們對其應變量 大的問題持默認態(tài)度，但是有嚴格的要求，1）非配合尺

基于剛柔耦合多體動力學理論,利用相關有限元和多體動力學分析系統(tǒng)hyper-works及msc.adams,建立包含橡膠襯套且具有剛柔耦合特性的復合扭力梁式后懸架模型。施加與實際受力情況一致的邊界條件,依據企業(yè)試驗標準進行結構強度計算。分析結果表明該扭力梁左右兩端的局部應力較大。對該處進行相應結構改進和優(yōu)化,再次進行仿真計算,發(fā)現優(yōu)化方案較好地改善了扭力梁的應力分布,解決了該處因局部應力過大而導致的后懸架斷裂的問題。

由于氣缸蓋中噴油器襯套材料改為42crmo,材料又硬又黏,采用原工藝方法加工在搖臂鉆床加工底平面,已不能滿足產品圖樣要求,現改為在加工中心锪底平面,通過多次工藝試驗,選定了三刃螺旋硬質合金立銑刀具,優(yōu)化了工藝方案,確定了合理的工藝參數,為產品的研制和批量生產提供可靠的技術支持。

運用有限元方法對三種線型的雙頭單螺桿泵襯套進行力熱耦合模擬研究。給出了在額定工況下,螺桿泵襯套溫度場分布云圖。揭示了螺桿泵襯套的溫度分布規(guī)律,彌補了螺桿泵襯套溫度場難以測量的問題。為雙頭單螺桿泵襯套的熱分析、型線選擇、性能優(yōu)化等提供參考依據。

針對雙頭單螺桿泵在工作過程中,還沒有能夠直接對井下工況襯套橡膠的溫度場分布等進行有效的測試,定子襯套又容易實效、襯套型線對螺桿泵工作性能影響很大的現狀,對雙頭單螺桿泵襯套進行計算機仿真模擬研究則是一個嘗試。鑒于雙頭單螺桿泵襯套的特殊形狀將三維模型合理簡化為平面應變模型進行模擬研究。運用有限元方法對三種線型的雙頭單螺桿泵襯套進行力熱耦合模擬研究。給出了在額定工況下,螺桿泵襯套溫度場分布云圖。揭示了螺桿泵襯套的溫度分布規(guī)律,彌補了螺桿泵襯套溫度場難以測量的問題。為雙頭單螺桿泵襯套的熱分析、型線選擇、性能優(yōu)化等提供參考依據。

黃銅可以鍛打的。一般的銅質零件加工前就是經過鍛打后再加工的。 紫銅純度較高，一般用氣割炬為燒下，就變得非常軟件。 青銅純度最低，一般直接用來澆鑄成型。當然黃銅也可直接澆鑄的。 銅的分類與特征 一純銅中國俗稱‘紫銅日本與臺灣俗稱‘紅銅’ a常見牌號、t2、t3、tu1、tu2 b特性導電用 c常見用途電器開關、電機線圈、電子零件、空調管路、軟焊槍頭 黃銅含鋅 常見牌號、h62、h65、h68、hpb59-易切削黃銅 特性強度較高、耐磨、耐水汽腐蝕 常見用途建筑五金、熱交換器管、泵、動力汽缸與襯套、軍需品 白銅含鎳 常見牌號、b25、bfe10-1-1、bzn15-20、ba13-3 特性室溫下物理性能穩(wěn)定 常見用途醫(yī)療器具、精密儀器、熱電偶、鐘表零件、眼鏡架 青銅 定義舊名稱即錫青銅如古代的鐘、鼎、酒器新定義

工程塑料襯套取代鑄銅襯套的實踐

一、通常液性塑料芯軸存在的問題液性塑料芯軸作為一種高精度的定心夾緊機構,被廣泛地運用于套類零件的精加工。但由于其夾緊行程小,通用性差,且在用于薄壁套類零件加工時,由于工件位于芯軸夾緊帶與非夾緊帶部位的夾緊剛性和直徑漲出量的不等,易使工件加工后形成的表面素線不直。這些都在一定的程度上限制了它的使用范圍。二、加彈性襯套后芯軸的結構及優(yōu)點為了解決通常液性塑料芯軸存在的上述這些問題,我們設計了加彈性襯套的液性塑料芯軸,結構如圖1所示。如圖,當擰動夾緊螺釘時,柱塞前移,芯軸型腔內壓力增高,芯軸薄壁漲套薄壁部分外漲,這

鋁合金襯套類零件具有重量輕、結構緊湊、耐腐蝕、易換性強等優(yōu)點，但其剛度差，材料硬度低，線膨脹系數大造成其極易變形，很難滿足零件加工精度和加工質最的要求，進而影響零件使用性能。本文通過分析車削鋁合金襯套類零件變形的原因，從工藝路線、刀具選擇兩個方面提出了解決典型零件的變形的方法，為此類零件的加工提供了新的思路和方法。

鋁合金襯套類零件具有重量輕、結構緊湊、耐腐蝕、易換性強等優(yōu)點，但其剛度差，材料硬度低，線膨脹系數大造成其極易變形，很難滿足零件加工精度和加工質最的要求，進而影響零件使用性能。本文通過分析車削鋁合金襯套類零件變形的原因，從工藝路線、刀具選擇兩個方面提出了解決典型零件的變形的方法，為此類零件的加工提供了新的思路和方法。

為解決壓裝時齒輪輪轂上的油孔和襯套上的油孔要重合問題,設計一種壓襯套工裝,既保證兩零件上的油孔重合,也操作方便,減少工序所需時間。