微黏結(jié)水泥穩(wěn)定級配碎石混合料試驗研究

該文根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層靜壓成型法和振動成型法兩種成型方式,采用設(shè)計規(guī)范提出的水泥穩(wěn)定碎石骨架密實型級配成型試件,分析不同成型方式下的最大干密度和最大含水量以及無側(cè)限抗壓強度的關(guān)系,探討了兩種不同成型方法對壓實效果的影響。

本文極具參考價值，如若有用請打賞支持我們！不勝感激！ 【專業(yè)知識】水泥穩(wěn)定級配碎石混合料拌和要點 【學(xué)員問題】水泥穩(wěn)定級配碎石混合料拌和要點？ 【解答】1、設(shè)備：水泥穩(wěn)定碎石正式試鋪前，先對拌和設(shè)備進行調(diào)試，并通過取樣 試驗檢測各料倉投料的準(zhǔn)確性是否符合規(guī)范要求。wsbc500型拌和樓，產(chǎn)量為500t/h， 為五倉配料，生產(chǎn)比例調(diào)整采用皮帶轉(zhuǎn)速及料門大小來完成。拌和設(shè)備在計流量的 控制上均能滿足施工精度要求，每臺拌和機上料配四臺裝載機，上料速度可滿足拌 和產(chǎn)量的要求。五個進料斗上口必須安裝鋼筋網(wǎng)蓋，篩除超出粒徑規(guī)格的集料及雜 物。 拌和料場成立設(shè)備搶修小組，并建立設(shè)備配件倉庫、油料倉庫。工作中嚴格遵守操 作規(guī)程的保養(yǎng)規(guī)定，以便拌和機能正常連續(xù)的工作。 2、進料、拌和 ①對拌和系統(tǒng)進行調(diào)試：根據(jù)批準(zhǔn)的配合比，開機調(diào)整斗門大小、皮帶的運送轉(zhuǎn)速， 確定各種集料進料速度。 ②測定各種材料的

水泥穩(wěn)定級配碎石混合料拌和要點

水泥穩(wěn)定級配碎石混合料碾壓的施工 水泥穩(wěn)定級配碎石混合料碾壓的施工是什么，下面為大家詳細 介紹一下，以供參考。 1、初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機后面，采用一臺danypaccc522雙光 輪壓路機靜壓一遍，速度為1.5-1.7km/h；復(fù)壓采用兩臺徐工220單鋼 輪振動壓路機輕振三遍，再用一臺英格索蘭175單鋼振動路機重振兩 遍，速度為1.8-2.2km/h；終壓采用兩臺xp300膠輪壓路機碾壓兩遍 并對水穩(wěn)表面進行補水，速度為1.5-1.7km/h. 2、初壓要緊跟攤鋪機，復(fù)壓緊跟初壓，終壓要跟上，碾壓由邊 至中，由低到高，先輕后重，先低頻大振幅后高頻低振幅，每次碾壓 要重疊1/2輪寬。注意穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移。壓實時， 遵循穩(wěn)壓→輕振動碾壓→重振動碾壓→膠輪穩(wěn)壓的程序，壓至無輪跡 為止。 3、一次碾壓長度在50—80m.碾壓完成后用灌砂法檢測壓實度。

(3)材料要求 ②水泥穩(wěn)定級配碎石 水泥：采用42.5mpa普通硅酸鹽水泥或礦渣水泥。應(yīng)選用終凝時間較長（宜 在6小時以上）的水泥。 碎石：壓碎值≤35%（碎石級配詳見碎石粒徑級配表）。 水：凡飲用水均可使用。 (4)級配組成 ①水泥穩(wěn)定級配碎石 水泥用量應(yīng)在3~5.5%的范圍內(nèi)選取(以水泥占全部粗、細顆粒的干質(zhì)量百分 率表示)。 級配碎石100%。 水：按試驗確定的最佳含水量控制。 以上為參考配比，施工單位于施工前應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況做好配比試驗，達 到設(shè)計強度要求。 表12水泥穩(wěn)定碎石粒徑級配(推薦) 篩孔直徑(mm) (方孔) 37.531.519.09.54.752.360.60.075級配類型 標(biāo)準(zhǔn)級配通過下列 篩孔的質(zhì)量百分比 (%) 10068~8638~5822~3216~288~150~3 骨架密實型

(3)材料要求 ②水泥穩(wěn)定級配碎石 水泥：采用42.5mpa普通硅酸鹽水泥或礦渣水泥。應(yīng)選用終凝時間較長（宜 在6小時以上）的水泥。 碎石：壓碎值≤35%（碎石級配詳見碎石粒徑級配表）。 水：凡飲用水均可使用。 (4)級配組成 ①水泥穩(wěn)定級配碎石 水泥用量應(yīng)在3~5.5%的范圍內(nèi)選取(以水泥占全部粗、細顆粒的干質(zhì)量百分 率表示)。 級配碎石100%。 水：按試驗確定的最佳含水量控制。 以上為參考配比，施工單位于施工前應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況做好配比試驗，達 到設(shè)計強度要求。 表12水泥穩(wěn)定碎石粒徑級配(推薦) 篩孔直徑(mm) (方孔) 37.531.519.09.54.752.360.60.075級配類型 標(biāo)準(zhǔn)級配通過下列 篩孔的質(zhì)量百分比 (%) 10068~8638~5822~3216~288~150~3 骨架密實型

遂渝鐵路缺乏優(yōu)質(zhì)填料,路堤填料采用紅層泥巖,為彌補基床底層相對偏弱,采用水泥穩(wěn)定級配碎石基本表層的基床結(jié)構(gòu)形式。利用足尺模型試驗對水泥穩(wěn)定級配碎石基床結(jié)構(gòu)動態(tài)特性進行研究,試驗結(jié)果表明水泥穩(wěn)定級配碎石基床表層能夠大幅度降低基床表層以下各層的動靜應(yīng)力和動變形,提高基床結(jié)構(gòu)的剛度,對行車舒適性有改善。水泥穩(wěn)定級配碎石基床結(jié)構(gòu)是可行的。

水泥穩(wěn)定級配碎石因具有良好的力學(xué)性能和板體性、水穩(wěn)性等優(yōu)點,被廣泛用于修建高速公路路面基層或底基層。雖然其優(yōu)點很多,使用范圍也比較廣泛,但是若對其特點了解不足,施工質(zhì)量控制不好,就不能充分發(fā)揚其長處,甚至?xí)粝鹿こ屉[患,造成嚴重的后果。對水泥穩(wěn)定級配碎石施工中需注意的問題進行探討,對各工序的重要控制手段進行了闡述。

某某高速公路 水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)指南 某某高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司 某某高速公路總監(jiān)辦公室 二零一五年八月 某某高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)指南 1 某某高速公路 水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)指南 1總則 1.1編制原則 某某高速公路基層采用水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)，為確保某某高速公路路面基層的 施工質(zhì)量，統(tǒng)一規(guī)范施工，做到有章可循，特編制《某某高速公路水泥穩(wěn)定碎石 基層施工技術(shù)指南》（以下簡稱《指南》）。 1.2編制依據(jù) （1）《某某高速公路路面工程施工招標(biāo)文件》； （2）《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（jtgd50-2006）； （3）《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》（jtgd40-2011）； （4）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj034-2000）； （5）《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（jtge51-2009）； （6）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》

中鐵十二局大西客運專線八標(biāo)段 5%水泥穩(wěn)定級配碎石配合比報告 報告編號：dx08-1-jpss-110325-001 使用部位：過渡段水泥穩(wěn)定級配碎石 中鐵十二局集團第一工程有限公司大西客專八標(biāo)段一項目部 二〇一一年三月二十五日 5%水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計說明 一、工程簡介 我標(biāo)段起點里程為dk497+230（洪洞西站），終點里程為dk509+442。我標(biāo)段區(qū)間路基共兩段， 起止里程分別為dk497+230～dk497+700、dk499+250～dk499+322.1，全長542.1m。站場路基起 止里程為dk497+700～dk499+250，全長1550m。區(qū)間及站場正線基床表層采用級配碎石填筑；聯(lián) 絡(luò)線基床表層采用a組填料（砂類土除外）填筑。基床底層及本體均采用a、b組填料填筑。路堤 基床表層厚0.4m，底層厚度為2.3m，基床總厚度2

隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,大噸位車輛不斷增加,原來在我市沿襲了幾十年的石灰穩(wěn)定土基層加瀝青表處路面結(jié)構(gòu)已無法滿足車輛行駛的需要,道路前修后壞,在社會上造成惡劣影響,為此我們探索了一種新的結(jié)構(gòu)—水泥穩(wěn)定碎石基層。

本文著重從施工工藝角度對水泥穩(wěn)定級配碎石的施工工藝進行分析。一、水泥穩(wěn)定級配碎石的準(zhǔn)備階段根據(jù)設(shè)計文件及業(yè)主要求,對進場的碎石有序堆放,嚴格按照圖紙設(shè)計及與拌和站的安裝位置協(xié)調(diào)各檔集料的

水泥穩(wěn)定級配碎石基層是將一定級配的砂礫集料與水泥和水一起拌和后,在最佳含水量狀態(tài)下碾壓成型,經(jīng)過養(yǎng)生達到一定強度的路面基層結(jié)構(gòu),此基層是一種半剛性結(jié)構(gòu),在不同的地質(zhì)有著不同的特性。通過具體試驗段數(shù)據(jù)分析,說明水泥穩(wěn)定級配碎石基層特性及其施工控制要點。

3.5%骨架密實型水泥穩(wěn)定級配碎石 試驗段施工總結(jié) 一、試驗段工程概述 為了在保證工程總體質(zhì)量的前提下,盡可能的提高機械效率,加快工 程施工進度,2014年4月22日，我項目部在k80+600-k80+845.3（右幅） 進行了3.5%骨架密實型水泥穩(wěn)定級配碎石底基層試驗段的攤鋪。試驗段 采用集中廠拌、攤鋪機攤鋪、壓路機碾壓、灑水養(yǎng)生的流水作業(yè)法施工， 根據(jù)工地試驗室檢測資料和前場各工序記錄資料，編制3.5%骨架密實型 水泥穩(wěn)定級配碎石底基層試驗段施工總結(jié)。 二、試驗段施工參加人員 1、為了確保試驗段施工能夠順利進行，且各環(huán)節(jié)質(zhì)量都在受控狀態(tài)， 項目部成立了健全的組織機構(gòu)，明確了崗位劃分與職責(zé)，定人定崗、責(zé) 任明確。 在試驗段施工過程中，項目部更是不斷強化管理、明確責(zé)任，將崗 位責(zé)任制進一步落實與深化。整個施工過程由項目經(jīng)理全面負責(zé)、親自 組織實施，項目總工（技

在北黑高速公路基層水泥穩(wěn)定級配碎石生產(chǎn)過程中,發(fā)現(xiàn)石屑作為細集料對混合料的級配控制起到關(guān)鍵性作用,為保證水泥穩(wěn)定級配碎石的質(zhì)量,提出了適用、可靠石屑單檔集料級配控制范圍。

闡述了水泥穩(wěn)定級配碎石配合比設(shè)計和調(diào)整的意義,指出了級配曲線的材料空間分析、級配曲線的綜合要求、取樣代表性對配合比設(shè)計的影響,論述了配合比調(diào)整設(shè)備、材料、控制參數(shù)、質(zhì)量控制的重要性,加強以上要素的控制有利于水泥穩(wěn)定級配碎石質(zhì)量的提高。

從監(jiān)理工程師的角度出發(fā),系統(tǒng)地提出了應(yīng)該從監(jiān)理程序、施工準(zhǔn)備、施工控制與現(xiàn)場檢測4個方面對公路水泥穩(wěn)定級配碎石基層進行質(zhì)量控制,并指出了控制重點。

針對級配碎石材料的破壞模式與破壞條件,對級配碎石材料的強度理論進行了探討。同時結(jié)合級配碎石材料的特性,進行了三軸試驗,并結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范的要求,提出了級配碎石混合料材料設(shè)計的指標(biāo)。

對鋼渣原材料進行了化學(xué)成分分析和物理性能檢測,鋼渣在瀝青混合料中可以作為粗骨料使用。根據(jù)鋼渣的顆粒形狀及粒徑分布規(guī)律,設(shè)計了基于atb-25級配的鋼渣瀝青級配碎石基層混合料的配合比。研究了鋼渣瀝青混合料高溫穩(wěn)定性能。當(dāng)混合料用集料全部為鋼渣時,其較佳油石比為5.7%,遠高于同級配的石灰?guī)r混合料;而將石灰?guī)r細集料(0～5mm)摻配入混合料后,其較佳油石比降為4.1%;同時,將石灰?guī)r集料(0～5mm、5～10mm)摻配入混合料后,其較佳油石比為3.9%。從綜合利用鋼渣與降低成本的角度來講,將石灰?guī)r集料作為鋼渣瀝青級配碎石基層混合料的細料部分,而粗料全部采用鋼渣是最優(yōu)方案。鋼渣瀝青混合料的高溫性能優(yōu)于石灰?guī)r混合料。隨著石灰?guī)r集料的增加,混合料的性能越來越差。

水泥穩(wěn)定級配碎石排水基層參數(shù)確定

一、設(shè)計依據(jù)： 1.工程設(shè)計圖紙 2.公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范《jtj034-2000》 3.公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程《jtge51-2009》 4.水泥及混凝土試驗規(guī)程《jtge30-2005》 5.通用普通硅酸鹽水泥《gb175-2007》 6.公路工程土工試驗規(guī)程《jtge40-2007》 7.公路工程集料試驗規(guī)程《jtge42-2005》 二、設(shè)計步驟： 1、水泥穩(wěn)定碎石基層配合比的確定 材料的選用 （1）水泥：，技術(shù)指標(biāo)見表1： 表1水泥試驗結(jié)果匯總表 檢驗項目技術(shù)要求檢驗結(jié)果 細度（%）＜10 安定性兩試件煮后增加距離 （c-a)均值≤ 初凝時間（min）＞45206 終凝時間（min）＜600365 抗壓強度mpa（3d）≥ 抗壓強度mpa（28d）≥ 抗折強度mpa（3d）≥ 抗折強度m

1 2020年4月19日 水泥穩(wěn)定級配碎石 基層配合比設(shè)計 文檔僅供參考 2 2020年4月19日 水泥穩(wěn)定碎石基層配合比設(shè)計書 一、設(shè)計依據(jù)： 1.工程設(shè)計圖紙 2.公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 3.公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程《jtge51-》 4.水泥及混凝土試驗規(guī)程《jtge30-》 5.通用普通硅酸鹽水泥《gb175-》 6.公路工程土工試驗規(guī)程《jtge40-》 7.公路工程集料試驗規(guī)程《jtge42-》 二、設(shè)計步驟： 1、水泥穩(wěn)定碎石基層配合比的確定 1.1材料的選用 （1）水泥：p.c32.5，技術(shù)指標(biāo)見表1： 表1水泥試驗結(jié)果匯總表 檢驗項目技術(shù)要求檢驗結(jié)果 細度（%）＜101.0 安定性兩試件煮后增加距離 （c-a)均值≤5.0 1.5 初凝時間（min）＞45206