微型汽車水泵葉輪沖壓工藝分析與冷沖模設(shè)計教學(xué)文稿

以某型號汽車水泵為研究對象,對其故障件進(jìn)行了拆解分析,通過統(tǒng)計數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),其失效的主要原因?yàn)樗夂洼S承損壞,因此針對水封和軸承損壞產(chǎn)生原因進(jìn)行分析,提出了改進(jìn)方案并實(shí)施,同時進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)驗(yàn)證,最后對水泵殼體結(jié)構(gòu)、軸承密封圈、軸承潤滑脂的選用等進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)。經(jīng)過批量生產(chǎn)驗(yàn)證,改進(jìn)后的汽車水泵故障率從1.03%降低到了0.5%。

以某型號汽車水泵為研究對象,對出現(xiàn)泄漏故障的水泵進(jìn)行了分析,發(fā)現(xiàn)水泵蝸殼毛坯砂眼和水泵蝸殼出水口處裂紋是導(dǎo)致其泄漏的2個主要原因,對這2個引起泄漏的主要原因進(jìn)行了分析,提出了對水泵蝸殼毛坯鑄造的改進(jìn)方案,并重新設(shè)計制造了氣密性試驗(yàn)臺,又對夾輔方法進(jìn)行了多次改進(jìn)優(yōu)化,確保了試驗(yàn)檢測的準(zhǔn)確性。經(jīng)過產(chǎn)品的批量生產(chǎn)驗(yàn)證,該水泵類似泄漏故障消除。

潛水泵葉輪

. . 汽車直流水泵的工作原理及發(fā)展前景 一．汽車直流無刷水泵水泵的發(fā)展前景 1．新能源汽車市場的需要 中國新能源汽車目前正處于產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的前夜，由研發(fā)向真正的產(chǎn)業(yè)化邁進(jìn) 的過渡期。2012年以來，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速，最新新能源汽車政策 也是密集出臺：3月5日，科技部出臺了《電動汽車科技發(fā)展"十二五"專項(xiàng)規(guī)劃》， 對"十二五"期間電動汽車的發(fā)展方向提供了指導(dǎo)；3月7日，三部委發(fā)布《通知》， 對新能源汽車免車船稅；4月18日，國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會 議，研究部署今年政府信息公開重點(diǎn)工作，討論通過《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā) 展規(guī)劃（2012-2020年）》，規(guī)劃的通過，對新能源汽車的中長期發(fā)展具有重要意 義；5月16日國務(wù)院常務(wù)會議研究通過促進(jìn)節(jié)能產(chǎn)品消費(fèi)的政策措施，其中安 排60億元支持推廣1.6升及以下排量節(jié)能汽車。

汽車水泵作為一個循環(huán)的動力裝置,是汽車流水線中的不可或缺的一環(huán).與傳統(tǒng)加工相比,數(shù)控加工具有高精度﹑高效率﹑高柔性及自動化等多重特點(diǎn),能在很大程度上提升產(chǎn)品的質(zhì)量,因此如何將兩者進(jìn)行充分融合是本文研究的聚焦點(diǎn).

.. word完美格式 汽車直流水泵的工作原理及發(fā)展前景 一．汽車直流無刷水泵水泵的發(fā)展前景 1．新能源汽車市場的需要 中國新能源汽車目前正處于產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的前夜，由研發(fā)向真正的產(chǎn)業(yè)化邁 進(jìn)的過渡期。2012年以來，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展加速，最新新能源汽車政 策也是密集出臺：3月5日，科技部出臺了《電動汽車科技發(fā)展"十二五"專項(xiàng)規(guī) 劃》，對"十二五"期間電動汽車的發(fā)展方向提供了指導(dǎo)；3月7日，三部委發(fā)布 《通知》，對新能源汽車免車船稅；4月18日，國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù) 院常務(wù)會議，研究部署今年政府信息公開重點(diǎn)工作，討論通過《節(jié)能與新能源汽 車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，規(guī)劃的通過，對新能源汽車的中長期發(fā)展 具有重要意義；5月16日國務(wù)院常務(wù)會議研究通過促進(jìn)節(jié)能產(chǎn)品消費(fèi)的政策措 施，其中安排60億元支持

利用有限元軟件ansys模態(tài)分析功能,在對某汽車水泵總成建立三維實(shí)體模型的基礎(chǔ)上,對其進(jìn)行約束模態(tài)分析,計算汽車水泵總成的前7階固有頻率和相應(yīng)振型,并與試驗(yàn)?zāi)B(tài)相比較,證明計算模型的合理性。通過模態(tài)分析為該水泵的結(jié)構(gòu)優(yōu)化提供理論依據(jù),并為解決汽車水泵總成的泄漏問題提出改進(jìn)措施。

為了研究齒形輪的動態(tài)特性,對汽車水泵結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,結(jié)合有限元分析軟件an-sys的周期對稱分析功能對汽車水泵齒形輪進(jìn)行了模態(tài)分析。求出其(0~5)節(jié)徑前3階固有頻率及相應(yīng)主振型,為結(jié)構(gòu)的動態(tài)優(yōu)化設(shè)計提供了可靠的理論基礎(chǔ)。

故障現(xiàn)象:我公司數(shù)臺斯太爾貨車出現(xiàn)水泵漏水現(xiàn)象,多次送到公司修理廠進(jìn)行檢修均無法解決問題。故障診斷和排除:維修人員根據(jù)故障判斷是水泵水封磨損造成水封封水能力差而漏水,隨后拆下水泵,換上新水封,可是試車后問題依然未解決;更換好幾個水封,問題依然如故,沒辦法只好更換新水泵解決問題。后來多臺車出現(xiàn)同樣因水泵水封磨損出現(xiàn)漏水問題,也一直未能解決問題,全部是更換新水泵,不再修復(fù)水泵水封。一個簡單的換水封竟然好多次都不成功,這個問題修理工后來和我們探討,我們就查閱資料,并仔細(xì)觀察和研究水泵結(jié)構(gòu),最后更換時特別注重?fù)Q水封的一些細(xì)節(jié)問題及換水封的注意事項(xiàng),不疏忽每個細(xì)節(jié)的來更換水封,結(jié)果還真解

本文系離心式清水泵葉輪葉片畫法的研究心得。文中闡述了水泵葉輪葉片形狀的兩種測繪方法,簡便適用,而且能夠保證水泵原有的效率。

潛水泵葉輪 (2)

汽車水泵軸承出現(xiàn)竄動的重要根源在于殼體加工工藝、外溫變化、葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)以及風(fēng)扇運(yùn)行等不同因素影響。經(jīng)過長期運(yùn)行以后,汽車水泵構(gòu)件將會緩慢呈現(xiàn)老化的狀態(tài),進(jìn)而造成了軸承竄動。汽車水泵軸承的竄動現(xiàn)象有可能給行車安全帶來威脅,因此需要及時察覺并且有效防止水泵軸承竄動,結(jié)合汽車水泵的具體性能來預(yù)防軸承竄動的故障。

本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 論文題目汽車消音器沖壓工藝與沖壓模設(shè)計 姓名（學(xué)號） 系別機(jī)械與電子工程系 專業(yè)機(jī)械設(shè)計制造及其自動化 導(dǎo)師姓名 汽車消音器沖壓工藝與沖壓模設(shè)計 [摘要]我本次設(shè)計的是汽車消音器的落料拉深復(fù)合模。我首先對零件進(jìn)行了工藝性分析， 然后選復(fù)合模作為該副模具的工藝生產(chǎn)方案，經(jīng)過計算分析完成該模具的主要設(shè)計計算，凸、凹 模工作部分的設(shè)計計算，還有主要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計。 進(jìn)行沖壓設(shè)計就是根據(jù)已有的生產(chǎn)條件，綜合考慮影響生產(chǎn)過程順利進(jìn)行的各方面因素，合 理安排零件的生產(chǎn)工序，最優(yōu)地選用，確定各工藝參數(shù)的大小和變化范圍，設(shè)計模具，選用設(shè)備 等，以使零件的整個生產(chǎn)過程達(dá)到優(yōu)質(zhì)，高產(chǎn)，低耗，安全的目的。 本模具是一個汽車消音器的落料拉深復(fù)合模，由于本工件的精度要求不是很高，所以采用普 通沖裁模就可能達(dá)到要求，本零件不難加工，但所要的工序較多，由

由我院研制的“qcsx汽車水箱冷沖模輔助設(shè)計繪圖軟件系統(tǒng)”于1993年4月2日通過湖北省機(jī)械工業(yè)廳組織的專家鑒定。該項(xiàng)目是根據(jù)湖北省經(jīng)濟(jì)委員會微機(jī)推廣領(lǐng)導(dǎo)小組,鄂微字(1991)009號文件確定的開發(fā)項(xiàng)目。

本文提出了汽車水箱零件冷沖模具的計算機(jī)輔助設(shè)計構(gòu)思和方法，在輸入汽車水箱零件的主要參數(shù)后，用ｆｏｒｔｒａｎ語言計算相應(yīng)模具各種數(shù)據(jù)，形成數(shù)據(jù)文件，用ａｕｔｏｌｉｓｐ程序提取數(shù)據(jù)，自動生成模具設(shè)計圖，系統(tǒng)得到了較好的應(yīng)用。

由我院研制的“qcsx汽車水箱冷沖模輔助設(shè)計繪圖軟件系統(tǒng)”于1993年4月2日通過湖北省機(jī)械工業(yè)廳組織的專家鑒定。該項(xiàng)目是根據(jù)湖北省經(jīng)濟(jì)委員會微機(jī)推廣領(lǐng)導(dǎo)小組,鄂微字(1991)009號文件確定的開發(fā)項(xiàng)目。

介紹了一種實(shí)用的葉輪修配復(fù)用工藝,該工藝在保證葉輪機(jī)械強(qiáng)度的前提下,對葉輪進(jìn)水口輪轂外側(cè)進(jìn)行適度的切削加工,重新配制大口環(huán),使葉輪與口環(huán)的間隙恢復(fù)到技術(shù)要求范圍內(nèi),有一定的推廣價值。

消防水泵葉輪是消防水泵的關(guān)鍵部件，影響水泵效率和壽命。設(shè)計需考慮流量、揚(yáng)程、功率、效率和材料。高質(zhì)量葉輪確保緊急情況下快速供水，保護(hù)生命財產(chǎn)安全。研究和改進(jìn)葉輪具有重大實(shí)際意義。

葉輪是潛水泵的心臟,其質(zhì)量的好壞直接影響潛水泵的流量、揚(yáng)程和效率。要保證葉輪的鑄造質(zhì)量,其工裝尤其是鑄造葉輪芯盒的制作工藝及制作技術(shù)就起了決定作用。本文對潛水泵葉輪芯盒的制作工藝做一簡單介紹,僅供參考。1.鑄件的技術(shù)要求(1)葉輪鑄件結(jié)構(gòu)如圖1所示,由前后蓋板和均布的6枚葉片組成。(2)材質(zhì)為ht200。(3)要求鑄件過流部位光滑,無粘砂、冷隔等鑄造缺陷。(4)經(jīng)加工后,葉輪不平衡重不大于1g。

汽車水泵是發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)上的關(guān)鍵部件,水泵軸承的一端通過皮帶輪輸入扭矩,帶動另一端的葉片旋轉(zhuǎn)。為適應(yīng)發(fā)動機(jī)的大功率、高效率的發(fā)展要求,對水泵軸承提出了更高的性能要求。斷裂、腐蝕、剝落和漏脂等是汽車水泵軸承常見的失效模式,其中以斷裂的危害最大,因此對斷裂的失效模式進(jìn)行分析并制定相應(yīng)的預(yù)防措施十分必要。某型號汽車水泵在車輛運(yùn)行約200h后發(fā)生軸承斷軸。該水泵軸承型號為wr1938148,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)如圖1所示,斷口發(fā)生在法蘭盤后部的退刀槽處。

近年來我國汽車飛速發(fā)展,設(shè)計水平及產(chǎn)量不斷提升,汽車水泵軸承裝配設(shè)計及工藝影響軸承壽命,合理降低成本,提升整車穩(wěn)定性。本文就汽車水泵軸承的裝配設(shè)計及工藝進(jìn)行研究,提出幾點(diǎn)提升建議。

汽車水泵是汽車發(fā)動機(jī)上的一個核心部件,為避免它在發(fā)動機(jī)上工作時產(chǎn)生共振造成水泵異響、泄漏、開裂等故障,要求控制并檢測其固有頻率。本文介紹了固有頻率的測試原理、方法,并對汽車水泵總成固有頻率測試結(jié)果進(jìn)行了對比分析。測試結(jié)果表明:自由狀態(tài)下錘擊法檢測的水泵固有頻率頻譜曲線出現(xiàn)漂移,表現(xiàn)出高阻尼非線性特征;振動臺正弦掃頻共振法可獲得可靠的固有頻率測試結(jié)果,但需保證夾具傳遞特性符合測試要求;工程級半消聲室中的工作噪聲分析法獲得的水泵動態(tài)固有頻率點(diǎn)覆蓋了轉(zhuǎn)軸的低頻段,可較好地反映水泵的實(shí)際工作狀態(tài)。