翔鴿路管涵監(jiān)理細(xì)則

連云港港主體港區(qū)北疏港高速公路 墟溝互通施工監(jiān)理項(xiàng)目 （bsg-jl-1標(biāo)段） 監(jiān)理細(xì)則 (圓管涵施工) 江蘇東南交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 連云港港區(qū)北疏港高速公路墟溝互通東南監(jiān)理總監(jiān)辦 二零一三年五月 北疏港高速公路bsg-1標(biāo)圓管涵施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 -1- 連云港港主體港區(qū)北疏港高速公路 墟溝互通施工監(jiān)理項(xiàng)目 （bsg-jl-1標(biāo)段） 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 （圓管涵施工） 編制人： 審核人： 單位名稱：江蘇東南交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 日期：年月日 北疏港高速公路bsg-1標(biāo)圓管涵施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 -2- 目錄 一、編制依據(jù)??????????????????3 二、工程概況和專業(yè)特點(diǎn)?????????????3 三、監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)?????????????4 四、監(jiān)理工作流程????????????????5 五、監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)

小型農(nóng)田水利工程 表2.1分部工程質(zhì)量評定表 單位工程名稱 濟(jì)源市2014年度農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)項(xiàng)目 六標(biāo)段 施工單位 河南華隆水利工程有限 公司 分部工程名稱過路管涵工程施工日期 分部工程量評定日期 項(xiàng)次單元工程類別工程量單元工程個(gè)數(shù)合格個(gè)數(shù) 其中優(yōu)良 個(gè)數(shù) 備注 1板涵11// 2ф300排水管涵11// 3ф1000排水管涵11// 4qc過路涵11// 5qd過路涵11// 合計(jì) 主要單元工程、重要隱蔽工程 及關(guān)鍵部位的單元工程 //// 施工單位自評意見建設(shè)（監(jiān)理）單位復(fù)核意見 本分部工程的單元工程質(zhì)量全部合格。優(yōu)良率為60%， 主要單元工程、重要隱蔽工程及關(guān)鍵部位單元工程0項(xiàng)， 質(zhì)量/。施工中沒有發(fā)生過質(zhì)量事故。原材料質(zhì)量合格， 金屬結(jié)構(gòu)、啟閉機(jī)質(zhì)量/。中間產(chǎn)品質(zhì)量合格。

?????????????????????????項(xiàng)目 實(shí)施方案 ？？？？？設(shè)計(jì)院 2014年8月 i 目錄 ???——自己生成添加 1 1綜合說明 1.1工程概況 ？？？？？？ 根據(jù)實(shí)際情況來寫，或者編一些 圖1-1項(xiàng)目區(qū)域位置示意圖 2 1.2水文氣象 ？？縣屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候。春季風(fēng)多干燥，夏季炎熱多雨，秋季天高 氣爽，冬季寒冷干燥。春、秋季相對較短。降水季節(jié)分配很不均勻，全年降水的 80%集中在夏季6、7、8三個(gè)月，期間常有暴雨。冬季多偏北風(fēng)，夏季多偏南風(fēng)， 年平均風(fēng)速多在1.5-2.5米。 春季（3—5月）：氣溫回升快，日較差大，天氣干燥、風(fēng)多且大、降水少、 蒸發(fā)量大，土壤失墑快，春旱嚴(yán)重。春季日較差平均在10—14℃之間，為全年 最大。春季風(fēng)多且大，尤以4月份最大，平均風(fēng)速為4米/秒，為全年平均風(fēng)速 最大月。 夏季（6—8月）

大同市大石線鐵路頂進(jìn)涵工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則大同市至誠工程監(jiān)理有限責(zé)任公司 1 第一章工程項(xiàng)目概況 一、工程概況 省道大石線框構(gòu)橋位于塔山運(yùn)煤專用線k11+248.21處，橋位處地勢平坦開闊，橋式為 1-12m頂進(jìn)式鋼筋混凝土框架立交橋。穿越處線路為直線，單線，電氣化鐵路，線路坡度為8‰， 鋼軌為p60型，鋼筋混凝土軌枕。橋軸線與鐵路中心線的夾角為75°。 該橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為：頂板厚0.8m，底板厚0.9m，邊墻厚為0.8m，刃角長3.0m，平衡重長2.0m， 結(jié)構(gòu)凈高6.0m，框構(gòu)橋總長12.22m。 該橋采用頂入法施工，橋頂進(jìn)施工期間，線路加固采用20md型便梁及在橋四周設(shè)置路基 防護(hù)樁。 20md型施工便梁加固線路采用人工配合施工機(jī)械安裝。施工順序?yàn)椋孩偻诳讟妒┕ぃ喊?括支撐樁和路基防護(hù)樁；②注漿加固頂進(jìn)兩側(cè)路基；③架設(shè)20md型便梁，扣軌加固線路；④ 頂

云南鎖蒙高速公路(k159+440—k188+716.25) 橋 涵 監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則 編制： 復(fù)核： 審核： 鎖蒙高速公路第四高級駐地監(jiān)理工程師辦公室 二00九年六月 國家高速公路鎖龍寺至蒙自k159+440-k188+716.25段橋梁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 云南云通監(jiān)理咨詢有限公司鎖蒙高速公路第四高監(jiān)辦1 目錄 第一章總則 1、編制目的 2、編制依據(jù) 3、實(shí)施細(xì)則的適用范圍 第二章施工準(zhǔn)備的主要監(jiān)理工作 1、審查承包人的施工組織設(shè)計(jì) 2、檢驗(yàn)承包人質(zhì)量保證體系 3、審查承包人的施工機(jī)械設(shè)備 4、檢查承包人的進(jìn)場材料 5、審批承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn) 6、驗(yàn)收承包人的施工定線 7、審批承包人提交的施工圖 第三章工程質(zhì)量監(jiān)理 3.1工程質(zhì)量監(jiān)理依據(jù)和和任務(wù) 3.1.1質(zhì)量監(jiān)理的依據(jù) 3.1.2質(zhì)量監(jiān)理的任務(wù) 3.2工程質(zhì)量監(jiān)理程序 3.2.1質(zhì)量控制的基本程序 3.2

橋梁工程 一、工程概況 莆田市秀嶼區(qū)笏石東許至東莊頂程道路建設(shè)工程規(guī)劃為城市快速路，地面輔道的 道路等級確定為城市次干路。起止樁號為k14+800--k18+500南全長約3700m，標(biāo)準(zhǔn)段 道路紅線寬70m，與之相交的道路有濱海大道、工業(yè)大道。共有二座橋，3座箱涵等組

橋梁工程 一、工程概況 莆田市秀嶼區(qū)笏石東許至東莊頂程道路建設(shè)工程規(guī)劃為城市快速路，地面輔道的 道路等級確定為城市次干路。起止樁號為k14+800--k18+500南全長約3700m，標(biāo)準(zhǔn)段 道路紅線寬70m，與之相交的道路有濱海大道、工業(yè)大道。共有二座橋，3座箱涵等組

前言 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則是以達(dá)到規(guī)范監(jiān)理工作為目的，它體現(xiàn)了監(jiān)理站對合同 段內(nèi)的工程進(jìn)行專業(yè)技術(shù)管理和目標(biāo)控制方面的具體要求。為了規(guī)范北京 中鐵誠業(yè)張呼鐵路工程監(jiān)理行為，認(rèn)真履行合同承諾，充分發(fā)揮監(jiān)理作用， 維護(hù)業(yè)主和施工單位的合法權(quán)益，提高建設(shè)投資效益，加強(qiáng)對監(jiān)理工作的 管理，依據(jù)《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（tb10402-2007）、《高速鐵路工 程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10753-2010）、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn) 收標(biāo)準(zhǔn)》(tb10424-2010)、《高速鐵路工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)〔2010〕 241號）、《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)〔2010〕241號）及 有關(guān)隧道設(shè)計(jì)文件、圖紙規(guī)定，并結(jié)合我公司多年來的監(jiān)理工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)， 按照經(jīng)過批準(zhǔn)的《監(jiān)理規(guī)劃》和施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案及專業(yè)工程 相關(guān)的技術(shù)資料要求，編制張呼鐵路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。 本監(jiān)理細(xì)則由于

分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表 分項(xiàng)工程名稱：圓管涵所屬分部工程名稱：涵洞工程所屬建設(shè)項(xiàng)目： 工程部位：施工單位：監(jiān)理單位： (樁號、墩臺號、孔號)編號： 基本 要求 實(shí)測項(xiàng)目 項(xiàng) 次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或 允許偏差 實(shí)測值或?qū)崪y偏差值 質(zhì)量評定 1 2

天津市濱海新區(qū)北大港農(nóng)場2014年高標(biāo)準(zhǔn) 基本農(nóng)田整理項(xiàng)目 天津市東天建筑工程有限公司 二零一六年二月十五日 涵 洞 工 程 施 工 方 案 鋼筋混凝土管涵施工方案 一、工程概況： 為方便項(xiàng)目區(qū)內(nèi)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，保證渠系間的水流的暢通，需要在排水溝與道路相交處新建涵洞 11座。其中涵洞1?3和5?6號為*6m涵洞，共5座，涵洞4號為*16m涵洞，1座，涵洞7-11號 為*10m涵洞，共5座。 涵洞是為田間道跨越溝渠而設(shè)。根據(jù)現(xiàn)場勘查和調(diào)研，管涵長度和管徑尺寸依上下級溝渠設(shè)計(jì)流量和 路寬而定。 二、施工工藝 序號名稱規(guī)格位置洞身長：： 設(shè)計(jì)流 量（m3 /s） 1涵洞1支溝7和田間道4交口6 2涵洞2支溝9和田間道5交口6 3涵洞3支溝10和田間道4交口6 4涵洞4支溝8和支溝10交口16

新建鐵路宿州~淮安線shzh-1標(biāo)段 框架涵監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制： 審

橋梁工程 一、工程概況 莆田市秀嶼區(qū)笏石東許至東莊頂程道路建設(shè)工程規(guī)劃為城市快速路，地面輔道的 道路等級確定為城市次干路。起止樁號為k14+800--k18+500南全長約3700m，標(biāo)準(zhǔn)段 道路紅線寬70m，與之相交的道路有濱海大道、工業(yè)大道。共有二座橋，3座箱涵等組 成，路面采用水泥混凝土及瀝青混凝土路面。 二、監(jiān)理依據(jù) 1、國家和當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門頒發(fā)的有關(guān)法律、法規(guī)和有關(guān)工程建設(shè)監(jiān)理的文 件及規(guī)定； 2、本工程的《建設(shè)工程委托監(jiān)理合同》； 3、建設(shè)單位提供的設(shè)計(jì)文件及有關(guān)工程變更洽商記錄； 4、本工程《施工承包合同》及施工招標(biāo)文件細(xì)則； 5、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》gb50319—2000； 6、《市政橋梁工程質(zhì)量等級評定規(guī)定》建成（95）68號；（套用） 7、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》cjj2-90；（套用） 8、《混凝土結(jié)構(gòu)工

公路工程蓋板涵施工監(jiān)理細(xì)則——(一)蓋板預(yù)制階段　　1．承包人必須做到：　　1）檢查、安裝、調(diào)試到場的拌和、振搗等設(shè)備；　　2）檢查到場的試驗(yàn)設(shè)備的完好性，確保試驗(yàn)檢測工作的正常進(jìn)行；　　3）制作模板，模板不僅尺寸要準(zhǔn)確，具有足夠的剛度，...

陜西省公路建設(shè)通用表格 公路 管涵施工自檢表 橋涵表37 合同段工程名稱路基工程1-0.8m圓管涵 樁號或部位主線k0+407檢查日期2013.1.18 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或 允許偏差 設(shè)計(jì)值實(shí)測值 合格率 （%） 軸線偏位(mm)502514735100 涵底流水面高程 (mm) ±20+121-8100 涵管長度(mm)+100-50+35100 管座寬、厚度(mm)大于設(shè)計(jì)+18+20-17+19+2680 相鄰管 節(jié)底面 錯(cuò)口 (mm) 管徑不大于 1m3mm2100 管徑大于 1m 5mm 備注 檢查結(jié)果：k0+407米處1-0.8

橋涵工程 圓管涵及鑄鐵管涵 1.0基坑開挖 監(jiān)表2工程分項(xiàng)開工申請批復(fù)單(基礎(chǔ)及下部構(gòu)造) 監(jiān)表1施工放樣報(bào)驗(yàn)單(基礎(chǔ)及下部構(gòu)造) 監(jiān)表5檢驗(yàn)申請批復(fù)單(基礎(chǔ)及下部構(gòu)造) 施檢-13橋涵及構(gòu)造物軸線放樣記錄表 施檢-05高程測量記錄表(原地面高程) 施檢-14工序交驗(yàn)表（開挖） 施檢-15明挖基礎(chǔ)檢測記錄表 施檢-05高程測量記錄表(基底高程) 試表-06-2地基承載力試驗(yàn)記錄 -1.1基坑換填 施檢-14工序交驗(yàn)表（基底換填） 施檢_05高程測量記錄表（換填高程） 試表—13壓實(shí)度檢查記錄（灌砂法）（換填） 2.1橋涵基礎(chǔ) 施檢-14工序交驗(yàn)表（基礎(chǔ)模板支設(shè)） 施檢-13橋涵及構(gòu)造物軸線放樣記錄表 施檢-20-1模板安裝檢查記錄表（基礎(chǔ)） 施檢-05高程測量記錄表（基礎(chǔ)頂高程） 3.1 施檢-1

管涵施工自檢表

說明 圓管涵 一、設(shè)計(jì)依據(jù) （一）中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》jtgb01—2003 （二）中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》jtgd60—2004 （三）中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 jtgd62—2004 （四）中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》jtgd61—2005 （五）中華人民共和國交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtgtf50—2011 二、技術(shù)指標(biāo) （一）圓管涵孔徑：1.5m。 （二）管頂填土高度：不小于0.7m。 （三）洞口型式：錐坡式、八字墻。 （四）要求地基容許承載力最低值300kpa，。 （五）汽車荷載：公路ⅱ級。 三、主要材料 管節(jié)：c30混凝土；螺旋形主鋼筋為r235鋼筋φ8mm、φ10mm、φ12mm；縱向鋼筋 為

工程建設(shè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 琿春邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū) 圖景路及出海北路道路工程 編制人： 項(xiàng)目總監(jiān)： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 監(jiān)理單位：琿春禹辰工程咨詢有限公司 編制時(shí)間： 目錄 一、工程特點(diǎn) 二、編制依據(jù) 三、監(jiān)理工作流程 1）材料監(jiān)理工作流程 2）排水及小型構(gòu)造物監(jiān)理工作流程 3）施工階段進(jìn)度控制工作流程 4）城市道路路基工程監(jiān)理工作流程 5）路面基層監(jiān)理工作流程 四、監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目標(biāo)值 （一）、城市道路路線放樣質(zhì)量控制 （二）城市道路路基質(zhì)量控制 （三）水泥穩(wěn)定砂礫基層工程質(zhì)量控制 （四）、水泥砼面層監(jiān)理工作要點(diǎn) （五）路緣石施工質(zhì)量控制 五、監(jiān)理工作的方法及措施 （一）施工階段進(jìn)度控制的工作內(nèi)容及措施如下： （二）投資控制的原則 （三）施工階段投資計(jì)量控制工作流程 （四）施工階段投資控制的工作內(nèi)容及措施如下： （五）平行檢驗(yàn)計(jì)劃 （六）旁站方案 六、施工階段安全文明監(jiān)理 一

目錄 一、工程概況 二、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則依據(jù) 三、監(jiān)理工作方法與措施 四、監(jiān)理工作質(zhì)量控制要點(diǎn)及流程圖 一、工程概況 （一）工程名稱：工業(yè)公寓1#路及附屬工程 建設(shè)單位：大慶高新城市建設(shè)投資開發(fā)有限公司 監(jiān)理單位：大慶開發(fā)區(qū)宏偉工程監(jiān)理有限公司 施工單位：大慶第三建筑工程有限公司 建設(shè)地點(diǎn)：大慶高新區(qū) 工程造價(jià)：797.683827萬元 開竣工日期：2010年4月10日至2010年10月15日 工程內(nèi)容： 道路 行車道結(jié)構(gòu)220m，抗折5.0mpa水泥混凝土/120㎝，6%水泥穩(wěn)定 砂礫/40㎝，二灰土（石灰：粉煤灰：土=12：35：53）/20㎝天然配 砂礫。 雨水 1、道路兩側(cè)的雨水口采用預(yù)制混凝土裝配式偏溝式單箅雨水口 （鑄鐵井圈），雨水口箅子采用球墨鑄鐵再水口箅子（一）（見 05s518-53）。 2、除與已建鋼筋混凝土雨水管道連接處采用ii級

平原縣s315道路改造監(jiān)理細(xì)則平原縣工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 目錄 一、道路工程概況及特點(diǎn)…………………………………………2 二、道路工程質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程和質(zhì)量控制點(diǎn)……………

- 池州市東至縣大渡口鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) “一橫三縱”市政公用道路工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制：__________________ 審批：__________________ 安徽天翰工程咨詢有限責(zé)任公司 大渡口鎮(zhèn)“一橫三縱”市政公用工程項(xiàng)目監(jiān)理部 二○○九年十月 道路工程施工質(zhì)量監(jiān)理工作細(xì)則 目錄 一、事前控制???????????????????????第2頁 二、事中控制???????????????????????第2頁 三、事后控制???????????????????????第15頁 四～八、處理程序?????????????????????第16頁 附錄 a、原材料取樣標(biāo)準(zhǔn)與方法?????????????????第18頁 b、道路施工原材料質(zhì)量要求????????????????第19頁 c、路基土方壓實(shí)度檢驗(yàn)頻率????????????????第19頁

k+000～k9+007圓管涵 施工技術(shù)方案 一、編制依據(jù) 圓管涵根據(jù)現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙及實(shí)地情況為依據(jù)，結(jié)合本公司以 往的施工經(jīng)驗(yàn)、機(jī)械人員投入情況，制定出此施工方案。 二、工程概況 三臺縣亞行貸款災(zāi)后重建項(xiàng)目立豐路（立新鎮(zhèn)至豐谷鎮(zhèn)）土建工程，起點(diǎn)樁 號k0+000，終于新景村，終點(diǎn)樁號k9+007，路線長度9.007km。 本合同段全線共有18座圓管涵，共計(jì)145m。 主要材料：管身混凝土：c30 管基混凝土：c20 管身鋼筋：i級鋼筋 端墻基礎(chǔ)、端墻墻身、截水墻、一字墻、八字墻身基礎(chǔ)、洞口鋪砌m7.5漿砌 片石 帽石：c30砼。 三、施工進(jìn)度計(jì)劃 1、計(jì)劃工期：即從2011年7月21日至2011年至9月15日全部完成，共計(jì) 56天。 四、施工準(zhǔn)備 1、清理雜物，整理場地。 2、施工隊(duì)及各種施工機(jī)械的準(zhǔn)備 ⑴砼采用砼攪拌站集中