徐工院國(guó)家863項(xiàng)目鉸接式自卸車(chē)通過(guò)技術(shù)驗(yàn)收

重慶機(jī)床（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、重慶大學(xué)、重慶工具廠有限責(zé)任公司共同承擔(dān)的“十二五”國(guó)家863計(jì)劃先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域“齒輪高速干式滾切工藝關(guān)鍵技術(shù)與裝備”課題通過(guò)了國(guó)家科學(xué)技術(shù)部高技術(shù)中心組織的技術(shù)驗(yàn)收。

2016年6月2—3日，國(guó)家科技部組織專(zhuān)家對(duì)“十二五”國(guó)家高技術(shù)發(fā)展計(jì)劃（“863計(jì)劃”）數(shù)字農(nóng)業(yè)技術(shù)與裝備主題的農(nóng)業(yè)精準(zhǔn)作業(yè)技術(shù)與裝備、數(shù)字化森林資源監(jiān)測(cè)技術(shù)、智能化農(nóng)機(jī)技術(shù)與裝備等3個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了結(jié)題驗(yàn)收。專(zhuān)家組在聽(tīng)取匯報(bào)、查閱匯報(bào)材料的基礎(chǔ)上，對(duì)項(xiàng)目完成情況進(jìn)行了質(zhì)詢(xún)和討論，

近日,由中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院承擔(dān)的國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(863計(jì)劃)信息獲取與處理技術(shù)主題(308主題,簡(jiǎn)稱(chēng)863-308主題)\"對(duì)地觀測(cè)技術(shù)用于城市規(guī)劃示范工程\"(以下簡(jiǎn)稱(chēng)\"示范工程\")課題中的《對(duì)地觀測(cè)用于城市規(guī)劃示范工程總體技術(shù)研

介紹了一種首次在國(guó)內(nèi)采用的70%低地板城市輕軌車(chē)懸浮鉸接式車(chē)體連接裝置的結(jié)構(gòu)和作用,并對(duì)其主要受力體——下鉸接中的關(guān)鍵零件進(jìn)行應(yīng)力強(qiáng)度分析。

介紹鉸接式自卸車(chē)車(chē)架、輪胎、車(chē)箱等的結(jié)構(gòu)及整車(chē)性能特點(diǎn)。在礦山開(kāi)采中應(yīng)用該車(chē)型具有對(duì)路況要求低、裝載作業(yè)范圍大、開(kāi)采成本低及適于狹窄礦山開(kāi)采等優(yōu)點(diǎn)。推廣使用可以提高礦山的綜合效益。

護(hù)坡是河道工程中量大面廣、保證堤防安全的重要基礎(chǔ)設(shè)施。在我國(guó)北方寒冷地區(qū),傳統(tǒng)的護(hù)坡形式由于冰凍作用而造成的破壞,不但會(huì)影響其使用性能,甚至?xí)蛊渫耆プ饔谩９P者在沈陽(yáng)鳥(niǎo)島公園選擇了一種新式護(hù)坡———鉸接式混凝土砌塊護(hù)坡,對(duì)其進(jìn)行凍脹監(jiān)測(cè)。通過(guò)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析表明,護(hù)坡凍脹變形呈現(xiàn)了寒季凍脹、暖季恢復(fù)的特點(diǎn),并且在產(chǎn)生很大凍脹量下仍然不會(huì)破壞的性能,對(duì)抗凍脹性取得很好的效果。

7月21日，受?chē)?guó)家科技部的委托，江蘇省科技廳在南京鐘山賓館對(duì)通光集團(tuán)有限公司承擔(dān)的國(guó)家863計(jì)劃引導(dǎo)項(xiàng)目——“移動(dòng)基站功率混入模塊研究開(kāi)發(fā)”進(jìn)行驗(yàn)收。省科技廳副廳長(zhǎng)于秦、省高新處及地方科技部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)出席了驗(yàn)收會(huì)。經(jīng)過(guò)驗(yàn)收組專(zhuān)家的討論、研究、評(píng)定，項(xiàng)目產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平，并一致通過(guò)驗(yàn)收。

8月14日，國(guó)家“863”重點(diǎn)工程項(xiàng)目驗(yàn)收專(zhuān)家組，到開(kāi)灤集團(tuán)檢查驗(yàn)收“863”項(xiàng)目“高灰難選煤泥的高效分選設(shè)備與工藝研究”實(shí)施情況。

7月21日，受?chē)?guó)家科技部的委托，江蘇省科技廳對(duì)通光集團(tuán)有限公司承擔(dān)的國(guó)家863計(jì)劃引導(dǎo)項(xiàng)目“移動(dòng)基站功率混入模塊研究開(kāi)發(fā)”進(jìn)行驗(yàn)收。省科技廳副廳長(zhǎng)王秦、省高新處及地方科技部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)出席了驗(yàn)收會(huì)。經(jīng)過(guò)驗(yàn)收組專(zhuān)家的評(píng)定，該項(xiàng)目產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平，并一致通過(guò)驗(yàn)收。

2008年7月21日，受?chē)?guó)家科技部的委托，江蘇省科技廳在南京鐘山賓館對(duì)通光集團(tuán)有限公司承擔(dān)的國(guó)家863計(jì)劃引導(dǎo)項(xiàng)目——“移動(dòng)基站功率混入模塊研究開(kāi)發(fā)”進(jìn)行驗(yàn)收。省科技廳副廳長(zhǎng)王秦、省高新處及地方科技部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)出席了驗(yàn)收會(huì)。經(jīng)過(guò)驗(yàn)收組專(zhuān)家的討論、研究、評(píng)定，項(xiàng)目產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平，并一致通過(guò)驗(yàn)收。

2007年9月18日國(guó)家科技部在武漢主持“ckx5680數(shù)控重型螺旋槳七軸五聯(lián)動(dòng)車(chē)銑復(fù)合加工機(jī)床研制”項(xiàng)目的技術(shù)鑒定及產(chǎn)品驗(yàn)收會(huì)。專(zhuān)家組認(rèn)為，這臺(tái)七軸五聯(lián)動(dòng)車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，在主機(jī)、控制和空間曲面加工等方面均取得了自主創(chuàng)新成果，不僅填補(bǔ)了我國(guó)復(fù)合加工機(jī)床研制的空白，同時(shí)也對(duì)加強(qiáng)我國(guó)國(guó)防建設(shè)和促進(jìn)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展具有十分重要的意義。

2008年7月21日，受?chē)?guó)家科技部的委托，江蘇省科技廳在南京鐘山賓館對(duì)通光集團(tuán)有限公司承擔(dān)的國(guó)家863計(jì)劃引導(dǎo)項(xiàng)目——“移動(dòng)基站功率混入模塊研究開(kāi)發(fā)”進(jìn)行驗(yàn)收。省科技廳副廳長(zhǎng)王秦、省高新處及地方科技部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)出席了驗(yàn)收會(huì)。經(jīng)過(guò)驗(yàn)收組專(zhuān)家的討論、研究、評(píng)定，項(xiàng)目產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平，并一致通過(guò)驗(yàn)收。

2005年6月20—21日,國(guó)家863計(jì)劃先進(jìn)制造與自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域?qū)＜椅瘑T會(huì)在天津主持了驗(yàn)收會(huì)議,對(duì)天津工程機(jī)械研究院、天津鼎盛工程機(jī)械有限公司分別承擔(dān)的“路面施工機(jī)械智能化和制造信息化”、“工程機(jī)械工況監(jiān)測(cè)與質(zhì)量管理”兩個(gè)課題進(jìn)行考核驗(yàn)收。國(guó)家科技部高新司處長(zhǎng)張智文,863自動(dòng)化領(lǐng)域?qū)＜椅瘎⑦M(jìn)長(zhǎng)、索紅,天津市科委副主任趙海山,天津市科委高新

低、高級(jí)技術(shù)工人斷檔的問(wèn)題。公交企業(yè)應(yīng)從實(shí)際出發(fā)， 有計(jì)劃、有步驟地加快加強(qiáng)技術(shù)工人隊(duì)伍的建設(shè)與培養(yǎng)。 擴(kuò)大技師和高級(jí)技工隊(duì)伍，增強(qiáng)技術(shù)工人的上進(jìn)心，同時(shí) 加快維修設(shè)備的更新和保修基地的建設(shè)。在治理措施上采 取“更、換、養(yǎng)、修”相結(jié)合的綜合治理方法，明確發(fā)動(dòng) 機(jī)的工況標(biāo)準(zhǔn)，把尾氣排放合格與否作為必檢項(xiàng)之一。沈 陽(yáng)公交購(gòu)置了煙度檢測(cè)儀器，使尾氣排放檢測(cè)工作由原來(lái) 的定性檢測(cè)到現(xiàn)行的定量檢測(cè)與考核，以尾氣排放作為否 定項(xiàng)，不合格不準(zhǔn)交車(chē)。并要求有關(guān)班組配備專(zhuān)業(yè)技術(shù)人 員對(duì)所有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)巡回調(diào)試、逐臺(tái)測(cè)試，對(duì)不達(dá)標(biāo)車(chē)輛 的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行噴油泵、噴油器等燃油系統(tǒng)的專(zhuān)項(xiàng)維修保養(yǎng) 工作。只有在全面提高維修工素質(zhì)，完善檢測(cè)手段的基礎(chǔ) 上才能切實(shí)保證發(fā)動(dòng)機(jī)維修質(zhì)量，保證尾氣排放達(dá)標(biāo)。 （!）提高駕駛員的操作技能是柴油車(chē)尾氣排放達(dá)標(biāo)的 重要手段。首先應(yīng)強(qiáng)化駕駛員的環(huán)保意識(shí)。

商用汽車(chē)2003年第11期27 commercialvehicle 客車(chē)長(zhǎng)廊 驚：2根彈簧支承臂交叉后，分別連接到 前后車(chē)廂的外緣上，而其旋轉(zhuǎn)中心向著 曲線的內(nèi)緣無(wú)極移動(dòng)。這樣折疊角由 54°減少到47°，而轉(zhuǎn)向半徑卻保持不 變。這樣就使得近2m長(zhǎng)的易壓彎的支 承臂可以非?？拷?２個(gè)車(chē)廂間的相互扭 轉(zhuǎn)也不會(huì)造成任何問(wèn)題。此外，前車(chē)廂上 的短鉸鏈?zhǔn)怯妹饩S護(hù)的“球形”徑向球軸 承固定的，它可以向任意方向自由運(yùn)動(dòng)， 而后車(chē)廂上用的是普通的扁平鉸鏈(見(jiàn)圖 1）。那里橫向裝著liebberr公司的電子 控制液壓減振器(見(jiàn)圖2）。 2002年iaa前不久進(jìn)行了首次試 驗(yàn)，情況比較理想。新鉸鏈運(yùn)動(dòng)量對(duì)行駛 性能的積極影響令人感到驚訝，操縱方 向的穩(wěn)定性非常好。由于試驗(yàn)車(chē)o405g (見(jiàn)圖3)減振液壓系統(tǒng)的聲音很小，因而 轉(zhuǎn)了一圈，乘客卻沒(méi)有顛簸感，非常 安靜。 除了后面車(chē)廂中增加了一排

在防爆膠輪車(chē)的設(shè)計(jì)中,橋荷分配是否合理對(duì)整機(jī)的使用性能影響很大,合理的橋荷分配才能充分發(fā)揮整車(chē)的使用性能,因此,在井下防爆膠輪車(chē)的設(shè)計(jì)中,應(yīng)根據(jù)膠輪車(chē)的使用工況,依據(jù)橋荷的分配原則合理計(jì)算分配前后橋荷,使前、后橋荷分配更加合理。

鉸接式砌塊護(hù)坡體系護(hù)岸工程施工要點(diǎn) 1說(shuō)明 本條款規(guī)定適用于鉸接式護(hù)坡砌塊護(hù)岸施工，條款包括： 1.施工前的準(zhǔn)備工作； 2.材料的規(guī)格與要求； 3.鉸接式護(hù)坡施工； 4.監(jiān)督、質(zhì)量控制、試驗(yàn)與檢驗(yàn)； 5.監(jiān)理的所指示的相關(guān)工作。 2施工前的準(zhǔn)備工作 承包人應(yīng)做好鉸接式護(hù)坡施工前的技術(shù)準(zhǔn)備、基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作等。 在本合同簽訂后14天內(nèi)，承包人應(yīng)根據(jù)施工詳圖和相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范 要求，提交施工組織設(shè)計(jì)方案（一設(shè)四份），報(bào)送監(jiān)理批準(zhǔn)，該施工 組織設(shè)計(jì)應(yīng)包括下列內(nèi)容： 1.工程概括 2.施工作業(yè)前準(zhǔn)備工作 3.作業(yè)程序及施工方法 4.主要的施工機(jī)械設(shè)備（水上作業(yè)） 5.材料供應(yīng) 6.作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃 7.安全措施 8.質(zhì)量保證和質(zhì)量檢查措施 3材料 承包人應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙、文件或監(jiān)理的指示，分別分類(lèi)、分批備足 鉸接式護(hù)坡用的相關(guān)材料： 1.符合設(shè)計(jì)要求的鉸接式護(hù)坡砌塊。 2

出口馬尼拉mrt3車(chē)輛為鉸接式不銹鋼車(chē)體結(jié)構(gòu),此車(chē)體結(jié)構(gòu)為國(guó)內(nèi)首列鉸接式不銹鋼車(chē)體,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需滿(mǎn)足en12663標(biāo)準(zhǔn)中的p-vi要求.

近日，山東臨工承擔(dān)的國(guó)家高技術(shù)發(fā)展研究計(jì)劃(863計(jì)劃)“裝載機(jī)機(jī)電液一體化智能監(jiān)控系統(tǒng)研究及產(chǎn)品化應(yīng)用”課題順利通過(guò)科技部組織的專(zhuān)家組驗(yàn)收。驗(yàn)收專(zhuān)家組聽(tīng)取了課題組的研究工作匯報(bào)，仔細(xì)審查了課題組提交的技術(shù)資料，觀看了樣機(jī)演示。專(zhuān)家組經(jīng)過(guò)認(rèn)真討論，認(rèn)為課題組完成了合同規(guī)定的任務(wù)，同意通過(guò)驗(yàn)收。該課題是臨沂市機(jī)械行業(yè)迄今為止完成的惟一一項(xiàng)國(guó)家級(jí)項(xiàng)目。

近日，由烽火通信承擔(dān)的“十一五”國(guó)家863計(jì)劃“100ge光以太網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)與傳輸實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)”、“160gb／s單波長(zhǎng)光傳輸關(guān)鍵技術(shù)與實(shí)驗(yàn)平臺(tái)”、“基于pce的多層多域光網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)”3個(gè)課題成功通過(guò)國(guó)家863專(zhuān)家組的技術(shù)驗(yàn)收。

護(hù)坡是河道工程中量大面廣、保證堤防安全的重要基礎(chǔ)設(shè)施。分析了傳統(tǒng)河道護(hù)坡形式和結(jié)構(gòu)對(duì)自然環(huán)境和生態(tài)的影響,結(jié)合沈陽(yáng)市鳥(niǎo)島公園河道護(hù)坡工程為例,介紹了鉸接式混凝土砌塊護(hù)坡的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并從水土保持效益、生態(tài)景觀效益和經(jīng)濟(jì)效益3個(gè)方面進(jìn)行了分析,表明該護(hù)坡具有良好的推廣前景。

任務(wù)書(shū) 學(xué)生姓名：馬興瑜專(zhuān)業(yè)：車(chē)輛工程班級(jí)：b13141學(xué)號(hào)：201322283 指導(dǎo)教師：劉志強(qiáng)職稱(chēng)：講師完成時(shí)間：2017-03 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目： 自卸汽車(chē)直推式傾卸機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 題目來(lái)源 教師科研 課題 縱向課題（） 題目類(lèi)型 理論研究（） 注：請(qǐng)直 接在所屬 項(xiàng)目括號(hào) 內(nèi)打“√” 橫向課題（）應(yīng)用研究（） 教師自擬課題（√）應(yīng)用設(shè)計(jì)（√） 學(xué)生自擬課題（）其他（） 總體設(shè)計(jì)要求及技術(shù)要點(diǎn)： 設(shè)計(jì)直推式傾卸機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，傾斜一定角度，完成貨物卸出。 工作環(huán)境及技術(shù)條件： 設(shè)計(jì)參數(shù)： 貨車(chē)尺寸（長(zhǎng)寬）10000x3000mm，額定載貨質(zhì)量15000kg，自身質(zhì)量5000kg，最高車(chē)速100km/h， 最大爬坡度30%。 發(fā)動(dòng)機(jī)功率最大80kw/2434rpm，最大扭矩