新疆農(nóng)村公路暢通富民工程現(xiàn)狀及建議

1 我縣農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)狀及對(duì)策 農(nóng)村公路是國(guó)道、省道之外，連接縣際之間、鄉(xiāng)村之間的公路， 包括縣道、鄉(xiāng)道和村道。農(nóng)村公路是公路網(wǎng)的有機(jī)組成部分，是為 農(nóng)村給群眾出行及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)的公路。農(nóng)村公路 的發(fā)展，可以改善農(nóng)村運(yùn)輸條件和投資環(huán)境，促進(jìn)農(nóng)村的生產(chǎn)發(fā)展； 可以加快農(nóng)村信息傳播和對(duì)外交流，改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)生活方式和思 想觀念，激發(fā)農(nóng)民自力更生、奮發(fā)圖強(qiáng)的進(jìn)取精神，促進(jìn)鄉(xiāng)風(fēng)文明； 可以加快農(nóng)村城鎮(zhèn)化進(jìn)程，改善村容村貌，促進(jìn)村容整潔。因此， 在新的歷史機(jī)遇中，加快農(nóng)村公路建設(shè)既是全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的 必然要求，也是建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的重要內(nèi)容；既是改善農(nóng)村生 產(chǎn)、生活條件，發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、解決“三農(nóng)”問(wèn)題的前提，也是增 加農(nóng)民收入的有效途徑，作用巨大。“十一五”期間，我縣在國(guó)家加 大公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度和西部大開發(fā)政策的鼓舞下，在縣委、縣 政府的正確領(lǐng)導(dǎo)及上級(jí)交通主管部門的大力支

—1— 新疆維吾爾自治區(qū)人民政府令 第181號(hào) 《新疆維吾爾自治區(qū)農(nóng)村公路管理辦法》已經(jīng)2012年12月7日自治 區(qū)第十一屆人民政府第35次常務(wù)會(huì)議討論通過(guò)，現(xiàn)予發(fā)布，自2013年3 月1日起施行。 自治區(qū)主席努爾·白克力 2012年12月19日 新疆維吾爾自治區(qū)農(nóng)村公路管理辦法 第一章總則 第一條為了加強(qiáng)農(nóng)村公路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理工作，保障農(nóng)村公路安 全暢通，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》和有關(guān) 法律、法規(guī)，結(jié)合自治區(qū)實(shí)際，制定本辦法。 第二條自治區(qū)行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路的規(guī)劃、建設(shè)、質(zhì)量監(jiān)督、管理和 養(yǎng)護(hù)，適用本辦法。 本辦法所稱農(nóng)村公路，包括縣道、鄉(xiāng)道、村道及其附屬的橋梁、隧道 和渡口。 第三條農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理所需資金投入采取州、市（地）、 縣（市）籌措，國(guó)家和自治區(qū)補(bǔ)助，社會(huì)多元化投資，農(nóng)民自愿投工投勞 相結(jié)合的方式。 農(nóng)村

最近幾年,伴隨新農(nóng)村建設(shè)的進(jìn)一步推進(jìn),農(nóng)村公路的總里程不斷延長(zhǎng),規(guī)模也逐步擴(kuò)大,農(nóng)村公路交通變得更加通暢。但是在此背景下,我國(guó)農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督方面的問(wèn)題逐漸暴露出來(lái),引起了更多人的關(guān)注。本文從農(nóng)村公路的地位和作用出發(fā),聯(lián)系農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督的現(xiàn)狀,針對(duì)性地給出發(fā)展的意見(jiàn)和建議,為以后更好地推進(jìn)質(zhì)量監(jiān)督工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

近年來(lái),隨著我國(guó)實(shí)施的新農(nóng)村建設(shè)的發(fā)展,農(nóng)村公路的數(shù)量不斷增長(zhǎng)和規(guī)模也在不斷擴(kuò)大,本文從農(nóng)村公路的地位、作用及銀川市農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督的特點(diǎn)、現(xiàn)狀出發(fā),結(jié)合工作實(shí)際提出了加強(qiáng)農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督意見(jiàn)和建議,從而為今后更好地開展質(zhì)量監(jiān)督工作積累經(jīng)驗(yàn)和奠定基礎(chǔ).

淺析新疆農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理存在的主要問(wèn)題及對(duì)策——本文分析了新疆農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理存在的主要問(wèn)題，并針對(duì)這些問(wèn)題，提出了相應(yīng)的解決對(duì)策。

本文通過(guò)對(duì)南鄭區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀的分析,指出了存在的問(wèn)題,并提出了發(fā)展對(duì)策和建議.

工程質(zhì)量是交通建設(shè)行業(yè)的生命，試驗(yàn)檢測(cè)是保證工程質(zhì)量的重要組成部分，是科學(xué)管控工程質(zhì)量的重要手段。本文通過(guò)對(duì)我區(qū)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)現(xiàn)狀的分析，指出了存在的一些不足，并提出了提高試驗(yàn)檢測(cè)整體水平、落實(shí)母體機(jī)構(gòu)監(jiān)管責(zé)任、修訂試驗(yàn)檢測(cè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、完善信用評(píng)價(jià)制度、增設(shè)黑名單制度等幾點(diǎn)建議。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國(guó)公路建設(shè)的規(guī)模和質(zhì)量也在不斷提高。近些年來(lái),國(guó)家對(duì)于農(nóng)村公路重視程度也在不斷提高,且逐步加大對(duì)農(nóng)村公路資金的投入。但是目前我國(guó)農(nóng)村公路施工監(jiān)理存在很多的不足,這些問(wèn)題給農(nóng)村公路的建設(shè)工作帶來(lái)了諸多的不利影響。所以我們需要發(fā)現(xiàn)并解決好農(nóng)村公路施工監(jiān)理中存在的問(wèn)題,充分發(fā)揮公路施工監(jiān)理的作用,從而提高農(nóng)村公路的建設(shè)管理水平及工程質(zhì)量,更好的發(fā)揮農(nóng)村公路的作用。

從2007年開始,國(guó)家實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目,特別是通暢工程項(xiàng)目,量大面廣,由于逐年項(xiàng)目的疊加,近十年來(lái),全市各縣區(qū)交通管理局平均實(shí)施農(nóng)村公路工程建設(shè)近二千多公里,目前各縣區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)人員(中級(jí)職稱)僅僅不到六十人,制約著農(nóng)村公路建設(shè)的發(fā)展,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程尤為突出,各縣區(qū)存在著重建輕養(yǎng)的現(xiàn)象特別嚴(yán)重,養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)匱乏,養(yǎng)護(hù)機(jī)械及人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)需要。因此,分析其現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題,提出相應(yīng)的解決策略至關(guān)重要。

結(jié)合多年的公路施工和教學(xué)交流經(jīng)驗(yàn),針對(duì)目前新疆公路工程施工中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題,進(jìn)行了切合實(shí)際、全面的分析,并提出了一些的意見(jiàn)和措施,無(wú)論對(duì)建設(shè)管理者、施工建設(shè)者和監(jiān)理單位都具有一定的參考意義。

xx公路暢通工程 質(zhì)量檢測(cè)方案（第三方檢測(cè)及交工驗(yàn) 收） 編制單位：xx有限責(zé)任公司 （蓋章） 編制： 審核： 批準(zhǔn): 項(xiàng)目質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)： 監(jiān)督負(fù)責(zé)人簽名： 日期：年月日 （蓋章） xx公路暢通工程 質(zhì)量檢測(cè)方案 xx有限責(zé)任公司 第1頁(yè)共30頁(yè) 目錄 1.工程概況........................................................................................................................................................3 1.1.試驗(yàn)檢測(cè)服務(wù)的目的................................................................................

改革開放以來(lái),我國(guó)城市建設(shè)和農(nóng)村建設(shè)都取得了一個(gè)十分大的發(fā)展,在這期間,新農(nóng)村建設(shè)發(fā)展尤為突出,國(guó)家一直致力于新農(nóng)村的建設(shè),在新農(nóng)村改造等方面都投入了大量的人力物力,新農(nóng)村的建設(shè)是多方面的,其中,在新農(nóng)村的建設(shè)當(dāng)中,關(guān)于新農(nóng)村環(huán)保能源工作是一個(gè)建設(shè)的重點(diǎn)。

建富民道路 鑄民心工程——江蘇農(nóng)村公路建設(shè)調(diào)查

經(jīng)濟(jì)社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展,為農(nóng)村交通狀況逐漸改善創(chuàng)造了有利的條件,促使山區(qū)農(nóng)村公路整體建設(shè)水平得以提升。結(jié)合當(dāng)前山區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的實(shí)際狀況,可知其中依然存在著較為突出的公路安全防護(hù)問(wèn)題,需要開展必要的安全防護(hù)工程予以處理,保持這些區(qū)域公路長(zhǎng)期使用中的良好服務(wù)水平。基于此,本文就山區(qū)農(nóng)村公路安全防護(hù)工程現(xiàn)狀與建議展開論述。

牧區(qū)水利工程是自治區(qū)謀劃多年的重要工程,是改善我區(qū)牧民生產(chǎn)生活條件、促進(jìn)牧民增收的關(guān)鍵性工程。自治區(qū)黨委書記張春賢在自治區(qū)黨委常委、政府主席聯(lián)席會(huì)議上

多年來(lái)，新疆農(nóng)村公路建設(shè)大都采取按項(xiàng)目抽調(diào)人員成立指揮部的方式進(jìn)行管理，但近年隨著農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目的迅速增加，這種管理模式逐漸不能滿足新形式的需要。通過(guò)對(duì)原有管理模式存在的不足及在農(nóng)村公路建設(shè)中試行“代建制”能帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析，提出了現(xiàn)階段新疆農(nóng)村公路建設(shè)采用“代建制”應(yīng)注重的幾點(diǎn)問(wèn)題。

多年來(lái)，新疆農(nóng)村公路建設(shè)大都采取按項(xiàng)目抽調(diào)人員成立指揮部的方式進(jìn)行管理，但近年隨著農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目的迅速增加，這種管理模式逐漸不能滿足新形式的需要。通過(guò)對(duì)原有管理模式存在的不足及在農(nóng)村公路建設(shè)中試行“代建制”能帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析，提出了現(xiàn)階段新疆農(nóng)村公路建設(shè)采用“代建制”應(yīng)注重的幾點(diǎn)問(wèn)題。

從2007年開始,國(guó)家實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目,特別是通暢工程項(xiàng)目,量大面廣,由于逐年項(xiàng)目的疊加,近十年來(lái),全市各縣區(qū)交通管理局平均實(shí)施農(nóng)村公路工程建設(shè)近二千多公里,目前各縣區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)人員(中級(jí)職稱)僅僅不到六十人,制約著農(nóng)村公路建設(shè)的發(fā)展,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程尤為突出,各縣區(qū)存在著重建輕養(yǎng)的現(xiàn)象特別嚴(yán)重,養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)匱乏,養(yǎng)護(hù)機(jī)械及人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)需要。因此,分析其現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題,提出相應(yīng)的解決策略至關(guān)重要。

農(nóng)村公路的建設(shè)管理對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和進(jìn)步有著舉足輕重的作用,只有做好農(nóng)村公路建設(shè)的施工管理工作,才能確保施工質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)公路的運(yùn)輸功能。目前,我國(guó)還沒(méi)有指定統(tǒng)一的農(nóng)村公路網(wǎng)規(guī)劃,在一些重要的交通樞紐上,缺少宏觀規(guī)劃的總體控制,因此,在前期建設(shè)中不能滿足未來(lái)的運(yùn)力需求,這就要求進(jìn)行擴(kuò)建或重建。目前農(nóng)村公路建設(shè)是拉動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段,在未來(lái)仍會(huì)高速運(yùn)行,這就對(duì)公路工程建設(shè)管理提出持續(xù)的要求。

改革開放以來(lái),我國(guó)交通運(yùn)輸建設(shè)方面取得了重大成效,而公路建設(shè)事業(yè)也逐漸從城市擴(kuò)展到了農(nóng)村,十二五以來(lái),農(nóng)村公路建設(shè)的規(guī)模和技術(shù)也在不斷擴(kuò)大、改進(jìn)和完善,但是隨之而來(lái)的農(nóng)村公路建設(shè)管理方面的問(wèn)題也日益突出,本文深入分析了農(nóng)村公路建設(shè)管理方面的諸多問(wèn)題,以及結(jié)合實(shí)際提出了改進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)管理的一些新思路新想法,以供參考.

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及交通運(yùn)輸業(yè)的需要,農(nóng)村公路建設(shè)越來(lái)越重要,為我國(guó)建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村創(chuàng)造了有利的條件。由于農(nóng)村公路的覆蓋面積較廣,施工環(huán)境比較復(fù)雜,所以公路工程的質(zhì)量至關(guān)重要。為了確保農(nóng)村公路能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng),需要加強(qiáng)公路質(zhì)量管理。建立完善的質(zhì)量管理體系,健全各項(xiàng)規(guī)章管理制度,實(shí)行崗位責(zé)任制,將各項(xiàng)制度貫徹落實(shí),從而確保農(nóng)村公路的施工質(zhì)量。文章對(duì)于農(nóng)村公路質(zhì)量管理的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,然后提出了強(qiáng)化措施,對(duì)于農(nóng)村公路的高效運(yùn)營(yíng)具有重要的意義。

近年來(lái),新疆的信息化建設(shè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,但仍然存在信息化建設(shè)意識(shí)不足、基礎(chǔ)設(shè)施落后等許多需要解決的問(wèn)題。本文通過(guò)分析新疆信息化建設(shè)的發(fā)展現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)并分析其中存在的問(wèn)題,為信息化建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展提出思路和對(duì)策。