新建宿淮鐵路(混凝土工程)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別分析登記表

風(fēng)險(xiǎn)編號(hào)風(fēng)險(xiǎn)事件 shzhi-gj- 1 鋼筋、預(yù)應(yīng)鋼絞線銹蝕、污染、彎曲，缺 少出廠合格證 2鋼筋接頭設(shè)置不符合要求 3預(yù)制構(gòu)件鋼筋骨架或樁體鋼筋籠扭曲變形 4焊接鋼筋軸線不處于同一直線上 5鋼筋間距不一、保護(hù)層厚度不足、盤(pán)圓鋼 筋使用前不調(diào)直或調(diào)直度不夠 6焊接強(qiáng)度不夠 7預(yù)應(yīng)力鋼筋脆斷 8安全事故影響 9資金到位影響 10地方配合影響 宿淮鐵路鋼筋工 因素可能性危害性風(fēng)險(xiǎn)程度 人的因素、組織與協(xié)調(diào)、材料與設(shè)備、技術(shù) 因素 很可能嚴(yán)重的高度 人的因素、組織與協(xié)調(diào)、技術(shù)因素很可能嚴(yán)重的高度 人的因素、組織與協(xié)調(diào)、技術(shù)因素很可能嚴(yán)重的高度 人的因素、組織與協(xié)調(diào)、技術(shù)因素很可能嚴(yán)重的高度 人的因素、組織與協(xié)調(diào)、材料技術(shù)因素很可能嚴(yán)重的高度 人的因素、組織與協(xié)調(diào)、材料與設(shè)備、技術(shù) 因素 很可能嚴(yán)重的高度 人的因素、組織與協(xié)調(diào)、材

隨著社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的構(gòu)建和經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，國(guó)民越發(fā)關(guān)注其交通行業(yè)的發(fā)展規(guī)模。路基工程作為民生行業(yè)發(fā)展的重要組成部分，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域占據(jù)重要位置。這篇文章先是以我國(guó)路基工程施工質(zhì)量中風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的途徑為寫(xiě)作切入點(diǎn)，隨后針對(duì)路基工程施工質(zhì)量中存在的問(wèn)題與風(fēng)險(xiǎn)，提出一系列針對(duì)性的整改措施，以保證我國(guó)路基工程的施工質(zhì)量和施工效率。

1作業(yè)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)或標(biāo)準(zhǔn)不全 面 人員傷害、 財(cái)產(chǎn)損失 44極高按規(guī)范制定作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)21低度 2施工制度、責(zé)任制度不 健全 其他傷害44極高建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制21低度 3忽視對(duì)操作者的安全培 訓(xùn) 其他傷害32中度三級(jí)教育培訓(xùn)交底制度21低度 4設(shè)計(jì)意圖理解不清、不 全面 人員傷害、 財(cái)產(chǎn)損失 33高度及時(shí)與設(shè)計(jì)院溝通21低度 5實(shí)施性施工組織不完 善，安全防護(hù)不到位 人員傷害、 財(cái)產(chǎn)損失 42高度編制專項(xiàng)施工方案或安全專項(xiàng)方 案,并根據(jù)最新規(guī)范進(jìn)行更新 22中度 6對(duì)架子隊(duì)的技術(shù)交底不 清 其他傷害32中度組織安全技術(shù)交底與施工技術(shù)交 底 21低度 7對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)不力人員傷害、 財(cái)產(chǎn)損失 33高度派有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人士進(jìn)行指導(dǎo)21低度 8機(jī)械、材料進(jìn)場(chǎng)未報(bào)驗(yàn)其他損失22中度嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)

從利益相關(guān)方的視角分析施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),依次識(shí)別建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位的施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),為管理者進(jìn)行質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)提供依據(jù)。

近幾年來(lái),經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng),勘察項(xiàng)目增多,而市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,地質(zhì)勘察項(xiàng)目面臨的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越復(fù)雜多變。因此,研究工程地質(zhì)勘察項(xiàng)目質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)具有重要實(shí)踐意義。通過(guò)面談專家、工程經(jīng)驗(yàn)、文獻(xiàn)查閱、問(wèn)卷調(diào)查等多種方法辨識(shí)出地質(zhì)勘察項(xiàng)目質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)清單共有26項(xiàng),分析了風(fēng)險(xiǎn)起源及其造成后果,以及對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估,并按重要性進(jìn)行排序,排在前10位的風(fēng)險(xiǎn)中,業(yè)主方風(fēng)險(xiǎn)4項(xiàng),承包方風(fēng)險(xiǎn)5項(xiàng),其他風(fēng)險(xiǎn)1項(xiàng)?；谝陨?提出質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策,以指導(dǎo)地質(zhì)勘察活動(dòng)更有效開(kāi)展,達(dá)到提高地質(zhì)勘察項(xiàng)目利潤(rùn)及企業(yè)效益,以及提升企業(yè)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力及勘察項(xiàng)目質(zhì)量的目標(biāo),進(jìn)而促進(jìn)勘察行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

新建鐵路隧道新奧法開(kāi)挖風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別分析管理措施 第一章編制說(shuō)明 1.1安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估依據(jù) 1.1.1《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》gb/t50326-2006。 1.1.2《鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫時(shí)規(guī)定》鐵建設(shè)[2007]200號(hào)。 1.1.3《鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程》tb10121-2007。 1.1.4《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》tb10003-2005。 1.1.5《鐵路隧道施工規(guī)范》tb10204-2002。 1.1.6《鐵路建設(shè)單位標(biāo)準(zhǔn)化管理》沈陽(yáng)鐵路局編。 1.1.7國(guó)家及鐵道部頒布的相關(guān)規(guī)范、規(guī)定。 1.1.8xx鐵路相關(guān)設(shè)計(jì)文件及鐵道部批文。 1.2安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估原則 實(shí)事求是原則、風(fēng)險(xiǎn)管理的主動(dòng)性、及時(shí)性和動(dòng)態(tài)性原則，以保證風(fēng) 險(xiǎn)評(píng)估全面、可靠，風(fēng)險(xiǎn)處理合理、有效，風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確，反饋及時(shí)；鐵 路隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估主要對(duì)造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、工程經(jīng)濟(jì)

公路工程項(xiàng)目質(zhì)量的影響因素中，有可控因素，也有不可控因素，這些因素導(dǎo)致發(fā)生質(zhì)量損害的概率和造成質(zhì)量損害的程度都是不確定的。施工單位在項(xiàng)目實(shí)行的過(guò)程當(dāng)中，對(duì)質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別，有針對(duì)性的對(duì)其進(jìn)行控制，降低質(zhì)量事故發(fā)生的概率，減少事故對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量造成的損害，是項(xiàng)目質(zhì)量控制的重要內(nèi)容。

輸變電工程施工具有投資大、工期長(zhǎng)、人員構(gòu)成復(fù)雜、工序繁多且具有承接性強(qiáng)等特點(diǎn),因而存在諸多的可控和不可控質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)因素,從而形成工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)損益。本文將對(duì)目前輸變電施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制的主要內(nèi)容和特征進(jìn)行闡述,運(yùn)用層次分析法對(duì)其進(jìn)行識(shí)別及評(píng)估,并根據(jù)評(píng)估結(jié)果提出輸變電施工質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制的思路和嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)防范控制的注意事項(xiàng)。

1/1 b1051 陜西省建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表 施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料通用表 混凝土工程操作技工登記表 陜zty—0051 工程名稱建設(shè)單位 總承包單位監(jiān)理單位 專業(yè)分包單位資質(zhì)等級(jí)證號(hào) 混凝土工程主要混凝土操作技術(shù)工人 序 號(hào) 工程項(xiàng)目位及所在部工種姓名 性 別 年 齡 技術(shù) 等級(jí) 上崗證號(hào) 技能 評(píng)價(jià) 備 注 混凝土施工分包單位監(jiān)理（建設(shè)）單位 制表人技術(shù)負(fù)責(zé)人單位負(fù)責(zé)人專業(yè)監(jiān)理工程師（建設(shè)單位 項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人）： 年月日 年月日年月日年月日

b1051 陜西省建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料統(tǒng)一用表 施工質(zhì)量驗(yàn)收技術(shù)資料通用表 混凝土工程操作技工登記表 陜zty—0051 工程名稱建設(shè)單位 總承包單位監(jiān)理單位 專業(yè)分包單位資質(zhì)等級(jí)證號(hào) 混凝土工程主要混凝土操作技術(shù)工人 序 號(hào) 工程項(xiàng)目位及所在部工種姓名 性 別 年 齡 技術(shù) 等級(jí) 上崗證號(hào) 技能 評(píng)價(jià) 備 注 混凝土施工分包單位監(jiān)理（建設(shè)）單位 制表人技術(shù)負(fù)責(zé)人單位負(fù)責(zé)人 專業(yè)監(jiān)理工程師（建設(shè)單位 項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人）： 年月日年月日年月日年月日

海外鐵路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,是對(duì)海外鐵路項(xiàng)目中的各種風(fēng)險(xiǎn)根源或是不確定性因素按其產(chǎn)生的原因背景、表現(xiàn)特征和預(yù)期后果進(jìn)行識(shí)別的過(guò)程。通過(guò)分析海外鐵路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源及特點(diǎn),進(jìn)行海外鐵路項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,歸納海外鐵路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)層級(jí)體系,為我國(guó)鐵路“走出去”提供有益參考。

海外鐵路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,是對(duì)海外鐵路項(xiàng)目中的各種風(fēng)險(xiǎn)根源或是不確定性因素按其產(chǎn)生的原因背景、表現(xiàn)特征和預(yù)期后果進(jìn)行識(shí)別的過(guò)程。通過(guò)分析海外鐵路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源及特點(diǎn),進(jìn)行海外鐵路項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,歸納海外鐵路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)層級(jí)體系,為我國(guó)鐵路“走出去”提供有益參考。

海外鐵路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,是對(duì)海外鐵路項(xiàng)目中的各種風(fēng)險(xiǎn)根源或是不確定性因素按其產(chǎn)生的原因背景、表現(xiàn)特征和預(yù)期后果進(jìn)行識(shí)別的過(guò)程。通過(guò)分析海外鐵路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源及特點(diǎn),進(jìn)行海外鐵路項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,歸納海外鐵路項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)層級(jí)體系,為我國(guó)鐵路\"走出去\"提供有益參考。

崗位廉潔風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別及防控工作方案 一、指導(dǎo)思想 廉潔風(fēng)險(xiǎn)防控工作緊緊圍繞企業(yè)改革發(fā)展中心任務(wù)，以 加強(qiáng)對(duì)權(quán)力的制約和監(jiān)督為核心，以全面風(fēng)險(xiǎn)管理和內(nèi)部控 制制度為依托，以崗位風(fēng)險(xiǎn)防控為基礎(chǔ)，旨在建立和完善權(quán) 責(zé)清晰、流程規(guī)范、風(fēng)險(xiǎn)明確、措施有力、制度管用、預(yù)警 及時(shí)的廉潔風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制，充分發(fā)揮廉潔風(fēng)險(xiǎn)防控對(duì)企業(yè)健 康發(fā)展的保障作用，提高預(yù)防腐敗能力。 二、目標(biāo)要求 廉潔風(fēng)險(xiǎn)防控就是對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域、重要崗位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)可 能發(fā)生腐敗的廉潔風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，科學(xué)評(píng)定廉潔風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，采取有 效管控對(duì)策，切實(shí)預(yù)防腐敗行為發(fā)生。換言之，廉潔風(fēng)險(xiǎn)防 控就是針對(duì)思想道德、制度機(jī)制、崗位職責(zé)、業(yè)務(wù)流程、外 部環(huán)境五類風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)計(jì)劃、執(zhí)行、考核、修正四個(gè)環(huán)節(jié)， 建立前期預(yù)防、中期監(jiān)控、后期處置三道防線。通過(guò)開(kāi)展廉 潔風(fēng)險(xiǎn)防控工作，找出企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中的薄弱環(huán)節(jié)并加以整 改，從而達(dá)到強(qiáng)化內(nèi)控、規(guī)范管理、促進(jìn)發(fā)展的目的。 三、實(shí)施廉

某項(xiàng)目危險(xiǎn)源識(shí)別評(píng)價(jià)登記表——某工程施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源的識(shí)別，并對(duì)各危險(xiǎn)源進(jìn)行等級(jí)劃分和評(píng)分,excel格式，具體包括：一、高處墜落、物體打擊，二、坍塌，三、機(jī)械傷害，四、觸電，五、火災(zāi)和爆炸，六、窒息、中毒及身心健康，七、中暑，八、交通事故

高中低 思想道德 風(fēng)險(xiǎn) 1.放松世界觀改造。 2.思想理念動(dòng)搖。 3.不思進(jìn)取，得過(guò)且過(guò) 。 4.權(quán)力觀、利益觀、工 作觀不正確造成權(quán)力失 控、行為失范、以權(quán)謀 私。 √ 加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)， 樹(shù)立正確的人生觀、 價(jià)值觀和世界觀，筑 牢思想道德防線。按 照《廉政準(zhǔn)則》，帶 頭遵守廉潔自律各項(xiàng) 規(guī)章制度。 崗位職責(zé) 風(fēng)險(xiǎn) 1.不注重隊(duì)伍建設(shè)，不 能夠發(fā)揮好自身的本職 作用，工作方法不當(dāng)， 管理流于形式。2.利用 職務(wù)和工作之便，為請(qǐng) 托人辦理請(qǐng)托事項(xiàng)，謀 取不當(dāng)利益。3.礙于人 情關(guān)系，對(duì)相關(guān)人、事 處理不嚴(yán)，為請(qǐng)托人謀 取利益。4.不堅(jiān)持則， 不按規(guī)定要求和時(shí)限處 理區(qū)務(wù)政務(wù)。 √ 加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng) 規(guī)章制度，增強(qiáng)履職盡責(zé) 意識(shí)；提高自身修養(yǎng)，自 覺(jué)接受監(jiān)督。堅(jiān)持原則， 嚴(yán)格執(zhí)行《國(guó)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo) 人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》 等規(guī)章制度，潔身自好， 不徇私，不收受好處。嚴(yán)

通過(guò)對(duì)鐵路企業(yè)物資招標(biāo)中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)招標(biāo)工作流程中存在諸多風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而對(duì)每個(gè)流程階段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,并提出一系列應(yīng)對(duì)措施,從而減輕、回避及預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)。

序號(hào)名稱試塊編號(hào)取樣部位 設(shè)計(jì)強(qiáng)度 等級(jí) 標(biāo)養(yǎng)/同條件取樣日期送樣日期備注 混凝土試塊制作登記表

混凝土試塊登記表 編號(hào)施工部位強(qiáng)度成型日期送檢日期代表數(shù)量（m3）報(bào)告編號(hào)備注 1墊層c25 2獨(dú)立基礎(chǔ)一臺(tái)c35 3獨(dú)立基礎(chǔ)二臺(tái)c35 4條基一臺(tái)c25 5獨(dú)立基礎(chǔ)柱c35 6條基二臺(tái)c25 8一層框架柱c35 9一層梁、板、樓梯c30 10二層框架柱c35 11二層梁、板、樓梯c30 12一層砌體m5.0 13三層框架柱c35 14三層梁、板、樓梯c30 15二層砌體m5.0 16四層框架柱c30 17四層梁、板、樓梯c30 18三層砌體m5.0 19五層框架柱c30 20五層梁、板、樓梯c30 21四層砌體m5.0 22六層框架柱c30 23六層梁、板、樓梯c30 24五層砌體m5.0 25六層砌體m5.0 26一

完美word格式 范文范例指導(dǎo) 撫順-錦州成品油管道工程 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別初始清單 (b版) 編號(hào):fjx-mx-mgt-0042-2014 吉林夢(mèng)溪工程管理有限公司 撫順-錦州成品油管道工程夢(mèng)溪監(jiān)理部 名稱簽字日期名稱簽字日期 編制校對(duì) 審核批準(zhǔn) 完美word格式 范文范例指導(dǎo) 目錄 第一部分工程篇........................................................1 第二部分標(biāo)段篇.......................................................45 第三部分專題篇.......................................................49 完美word格式 范文范例指導(dǎo) 第一部分工程篇 1

隨著現(xiàn)代城市化的飛速發(fā)展,深基坑工程的建設(shè)速度也在不斷加快,雖然我國(guó)的深基坑工程建筑施工的質(zhì)量和安全相較以往有了很大程度的進(jìn)步,但是由于深基坑工程的工期較長(zhǎng),施工難度大,技術(shù)要求高等特點(diǎn),使在建筑施工中會(huì)遇到一些不確定的風(fēng)險(xiǎn)因素?，F(xiàn)通過(guò)我公司承建的\"華騰·碧水映象\"、\"布魯斯國(guó)際新城\"\"得月星城\"、\"凱越·瑞天陽(yáng)光\"、三臺(tái)\"盛世·三千廷項(xiàng)目\"的深基坑施工中分析在建筑深基坑工程中存在的各種風(fēng)險(xiǎn),并提出合理有效的防范對(duì)策進(jìn)一步規(guī)避建筑深基坑工程中的風(fēng)險(xiǎn)。

軋鋼廠環(huán)境因素識(shí)別評(píng)價(jià)登記表