新建鐵路jj-9無聲屏障遮板掛設施工技術(shù)交底
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* 橋面系無聲屏障橋梁遮板掛設 施工技術(shù)交底 單位: * 編制: 復核: 審核: 日期: 我分部現(xiàn)階段各橋梁橋面系遮板掛設施工已具備施工條件,根 據(jù)施工進度,現(xiàn)對橋面系遮板掛設施工進行交底,以確保施工規(guī)范, 安全,有序進行。 一、編制目的 明確橋面系遮板掛設施工作業(yè)的工藝流程、 操作要點和相應的工 藝標準,指導、規(guī)范橋面系遮板掛設施工。 二、編制依據(jù) 1. 《客運專線鐵路常用跨度梁橋面附屬設施》 通橋(2008)8388A 2. 《客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 (TZ213-2005) 3. 《客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》 (鐵建設 [2005]160 號) 4. 《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設計暫行規(guī)定》 (鐵建設 [2005]157 號) 5. 鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程 TB10303-2009 6. 新建南廣鐵路 NGZQ-6標實施性施工組織設計 三、適用范
聲屏障施工技術(shù)交底書
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1 工程技術(shù)交底書 主送單位中鐵**局集團朔黃**項目部日期 工程名稱聲屏障工程根據(jù)圖紙 交底內(nèi)容 一、工程概況 本施工段為朔黃鐵路貨運專線dk239+600~dk239+830段及 dk240+110~dk240+250段路基左側(cè),聲屏障離接觸網(wǎng)桿外側(cè)0.9m,高度 統(tǒng)一為2.5米?;A(chǔ)采用挖孔灌注樁,間距4米,聲屏障立柱采用h型鋼, h型鋼與鋼底板采用焊接方式連接在一起。聲屏障單元與h型鋼立柱之間采 用角鋼與螺栓固定,角鋼與聲屏障單元之間、h型鋼與聲屏障單元之間墊三 元乙丙有筋橡膠。單元采用100mm輕質(zhì)高強水泥吸聲板。聲屏障單元以下為 鋼筋混凝土梁,聲屏障底部每隔4m設一個雨水出口。 二、施工準備 1、材料機具:手推車或翻斗車、鎬、鍬、手鏟、釬、線墜、混凝土攪 拌機、吊桶、溜槽、導管、振搗棒、插釬、粗麻繩、鋼絲繩、扭矩扳手、電 焊機
聲屏障施工技術(shù)交底 (3)
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1 技術(shù)交底記錄 施工單位:編號: 工程名稱: 鄭武跨機場高速公路特大橋 中心里程:部位: 聲屏障施工 交底內(nèi)容 聲屏障施工技術(shù)交底 交底部門:工程部 交底日期: 技術(shù)負責人: 交底人: 復核人: 接受部門:領(lǐng)工、技術(shù)、作業(yè)班組 接受人: 備注:本技術(shù)交底一式兩份,工程部和接受人各一份。 2 聲屏障施工技術(shù)交底 1工程概況 我分部施工的鄭武跨機場高速公路特大橋,無砟軌道施工里程為 dk726+000~dk734+901.22,全線共有大湖村右側(cè)、碾盧村左右側(cè)、石槽王村右 側(cè)三處需要安裝聲屏障。 由于設計變更,我部范圍聲屏障預埋基礎(chǔ)形式參照《通橋(2008)8388a》 設置,為6*m24,螺栓外留9cm,基礎(chǔ)平遮板,以上數(shù)據(jù)與最新的標準圖《通環(huán)(2009) 8323a》有較大出入,所以施工過程中應該以標準圖為參考,并結(jié)合現(xiàn)場實際情 況進行
聲屏障施工技術(shù)交底
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inordertoensurenormalteachingorder,protectingstudents'healthygrowth,ensuringthatnational(property)isnotlost,topreventorminimizetheoccurrenceofsafetyaccidents,followthe"prevent,rescueeachother,ensuresafetyandreducelosses"principle,accordingtothelocalconditions,makethemanagementsystem.1,theprincipalistheresponsibilityofscho
聲屏障施工技術(shù)交底書
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1 工程技術(shù)交底書 主送單位中鐵**局集團朔黃**項目部日期 工程名稱聲屏障工程根據(jù)圖紙 交底內(nèi)容 一、工程概況 本施工段為朔黃鐵路貨運專線dk239+600~dk239+830段及 dk240+110~dk240+250段路基左側(cè),聲屏障離接觸網(wǎng)桿外側(cè)0.9m,高度 統(tǒng)一為2.5米。基礎(chǔ)采用挖孔灌注樁,間距4米,聲屏障立柱采用h型鋼, h型鋼與鋼底板采用焊接方式連接在一起。聲屏障單元與h型鋼立柱之間采 用角鋼與螺栓固定,角鋼與聲屏障單元之間、h型鋼與聲屏障單元之間墊三 元乙丙有筋橡膠。單元采用100mm輕質(zhì)高強水泥吸聲板。聲屏障單元以下為 鋼筋混凝土梁,聲屏障底部每隔4m設一個雨水出口。 二、施工準備 1、材料機具:手推車或翻斗車、鎬、鍬、手鏟、釬、線墜、混凝土攪 拌機、吊桶、溜槽、導管、振搗棒、插釬、粗麻繩、鋼絲繩、扭矩扳手、電
聲屏障施工技術(shù)交底 (2)
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技術(shù)交底記錄 工程名稱 新建吉林至琿春鐵路客運專線 gdk172+152-dk176+847.92路基工 程 分部(分項)工程 dk176+550-dk176+847.92 右側(cè)路基聲屏障 交底項目路基聲屏障施工圖紙名稱、圖號吉琿施環(huán)01 1、工期及主要工作量:構(gòu)造、尺寸、限界要求: 見附表: 2、主要設備、材料、構(gòu)件的型號、規(guī)格和質(zhì)量要求(包括下料單名稱編號) 見附表: 3、技術(shù)要求和質(zhì)量標準 見附表: 4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事項(包括“施工工藝”項目、“單項作業(yè)標準”項目、代號) 見附表: 5、附圖 見附表: 交底人簽章接底人 工班長: 操作者: 注:此表寫不下可用附頁。 技術(shù)交底記錄(附頁) 本次針對dk176+550-dk176+847.92路基聲屏障基礎(chǔ)施工進行技術(shù)交底。 dk176+550-dk176+847.
聲屏障施工技術(shù)交底 (4)
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南京市城市快速內(nèi)環(huán)西線南延工程 建設單位:南京建設工程項目投資管理有限公司監(jiān)理單位:南京誠明建設咨詢有限公司合同 號: 施工單位:中鐵二十四局集團江蘇工程有限公司編號: 施工技術(shù)交底記錄 2010年12月17日 工程名稱城市快速內(nèi)環(huán)西線南延工 程四標工程 分部工程附屬結(jié)構(gòu) 分項工程名 稱聲屏障 交底內(nèi)容: 一、施工范圍 本次聲屏障施工范圍共256m,具體設置位置如下:b21~b26右側(cè)共 149.738m,d03~d07右側(cè)共106.356m。 二、技術(shù)交底 施工流程: 測量放樣法蘭底盤安裝立柱安裝立柱校正 屏體安裝輔件安裝密封板安裝屏體校正 自檢整改報驗 屏體結(jié)構(gòu)到現(xiàn)場后按圖紙上的技術(shù)要求檢查各部位尺寸(特別是
路基施工技術(shù)交底-相關(guān)工程聲屏障等
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技術(shù)交底書 交底單位:中鐵十九局西成客專江油段路基工程項目部編號: 工程名稱中鐵十九局西成客專江油段 路基工程 受控編號 主送單位工程部日期 接收單位路基附屬隊接收人 交底內(nèi)容: 1、相關(guān)工程施工方法及工藝 1、1聲屏障 1、1、1施工工藝 聲屏障施工工藝流程見圖1。 圖1聲屏障施工工藝流程圖 1、2施工方法 ⑴測量定位 根據(jù)設計位置進行精確施工放樣,并做好護樁。 ⑵基坑開挖 按測設樁位進行聲屏障基坑開挖,注意開挖過程中對路基的污染。 ⑶模板支安 按測量數(shù)據(jù)放線立模,保證線型圓順。采用鋼模板。 基坑開挖 基礎(chǔ)模板支安 測量放線 預埋件施工 上部結(jié)構(gòu)施工 基礎(chǔ)混凝土澆筑 ⑷混凝土澆筑 混凝土采用集中拌和,混凝土罐車運輸,混凝土汽車泵泵入,振動棒搗固。 ⑸上部結(jié)構(gòu)施工 在聲屏障基礎(chǔ)達到一定強度后,再進行聲屏障上部結(jié)構(gòu)施工。 1、3質(zhì)量控制與要求 ⑴聲屏障基礎(chǔ)
路基聲屏障施工技術(shù)交底
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技術(shù)交底記錄表 工程 名稱 dk686+300—dk686+450 分部(分 項)工程 路基地段聲屏障基礎(chǔ)施工 交底 項目 基礎(chǔ)開挖、澆筑砼、預埋件 圖紙名稱、 圖號 通環(huán)(2009)8226 1.工期及主要工作量;構(gòu)造、尺寸、限界、要求; 見后附表 2.主要設備、材料、構(gòu)件的型號、規(guī)格和質(zhì)量要求(包括下料單名稱編號) 3.技術(shù)要求和質(zhì)量標準; 4.施工程序、主要施工方法和安全措施注意事項(包括“施工工藝”項目、“單項作業(yè)標 準”項目、代號) 見附頁 附圖 交底人 接底人 質(zhì)量負責人: 安全負責人: 領(lǐng)工員: 操作者: 審核人 批準人 日期 注:此表寫不下可用附頁。 技術(shù)交底記錄(附頁1) 一、一、工程概況 本施工段為新建蘭新鐵路第二雙線工程dk686+300~dk686+450段 路基右側(cè),聲屏障離接觸網(wǎng)桿外側(cè)0.9
路基附屬(聲屏障)技術(shù)交底
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可編輯范本 1.施工范圍 適用于龍煙鐵路龍煙站前ⅱ標路基及橋梁聲屏障。 2、設計情況: 2.1設計使用年限:正常條件下,鋼結(jié)構(gòu)h型鋼立柱、螺栓等為50年; 聲屏障單元板為25年;混凝土結(jié)構(gòu)60年;安全等級為二級。 2.2抗震設防烈度:龍口地區(qū)為7度,設計基本地震加速度值為0.15g。 2.3風荷載:基本風壓力不大于0.65kn/㎡,列車水平氣動力橋上不大于 0.280.65kn/㎡,路基上不大于0.200.65kn/㎡。 3、結(jié)構(gòu)形式 3.1聲屏障采用h型鋼直懸臂結(jié)構(gòu),吸聲單元板采用承插方式安裝,垂直 高度路基上3.5m或者3.0m,橋梁上采用2.0m。 3.2路基聲屏障基礎(chǔ)根據(jù)地基條件采用鉆孔樁基礎(chǔ)和錨桿獨立基礎(chǔ)(當鉆 孔樁施工條件不具備時也可采用人工挖孔樁施工,但要增加鋼筋混凝土護壁), 標準路段樁徑采用0.8m,跨涵洞處樁徑采用1.
聲屏障樁基施工技術(shù)交底
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4.4
技術(shù)交底記錄 施工單位:中鐵十局山西中南部鐵路通道zntj-15標項目部編號:zntj15-5-kjh01-20111210 工程名稱聲屏障交底類別樁基 技術(shù)交底內(nèi)容: 一、工程概況 d1k92+050~d1k95+513段路基工程全長3463米,前接柳屯站,后接吉 家莊中橋。為減少對附近居民區(qū)的噪聲污染,在路基路肩處設置聲屏障,本 標段共三處需設置,分別是d1k92+700~d1k93+080,d1k93+200~d1k93+800、 d1k94+900~d1k95+200段路基線路右側(cè)。 二、施工技術(shù) 1、施工程序 施工程序為:準備工作→測量放樣→人工開挖孔口→安裝護筒→測量定 位→埋設護樁→洛陽鏟安裝定位→開挖到設計標高→清底松土→成孔驗收 →安放鋼筋籠定位→成筑樁身砼→養(yǎng)護→鑿樁頭→樁身檢驗。 2、工藝流程 (1)施工
聲屏障安裝施工技術(shù)交底書
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4.5
1 分項工程技術(shù)交底書 交底部門:工程管理部編號:zjjhgt06-01-01-spzaz-001 分部工程名稱橋面系施工施工單位京滬六標一區(qū)第一作業(yè)工區(qū) 分項工程名稱聲屏障安裝施工施工里程dk1148+522.48~dk1171+750 交底內(nèi)容 一、作業(yè)內(nèi)容 金屬聲屏障運輸、存放、安裝。 二、施工準備 1、材料機具:扭矩扳手、砂漿攪拌機、可移動施工平臺、鋼卷尺、水平尺、鋼刷、螺栓間距檢 驗模具、水桶、水舀、漏斗、電子秤、沖擊鉆、小錘、噴霧器、鐵鍬。 2、作業(yè)條件:聲屏障遮板安裝完畢,預埋件檢查完畢。 三、施工機械及工藝裝備 25t吊車:吊裝聲屏障材料 簡易吊裝臺車:吊裝聲屏障材料 平板運輸車:運輸聲屏障材料 小型發(fā)電機:提供現(xiàn)場機具的用電 四、施工工藝及質(zhì)量控制流程圖 施工流程圖 五、工藝步序說明及工藝參數(shù)確定和選擇 1、步序說明 預埋件的清理及整修→立柱安裝→重
聲屏障樁基施工技術(shù)交底
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成綿樂鐵路客運專線cmlzq-4標 頁腳內(nèi)容1 技術(shù)交底記錄 施工單位:中鐵十局山西中南部鐵路通道zntj-15標項目部編號: zntj15-5-kjh01-20111210 工程名稱聲屏障交底類別樁基 技術(shù)交底內(nèi)容: 一、工程概況 d1k92+050~d1k95+513段路基工程全長3463米,前接柳屯站,后接吉 家莊中橋。為減少對附近居民區(qū)的噪聲污染,在路基路肩處設置聲屏障,本 標段共三處需設置,分別是d1k92+700~d1k93+080,d1k93+200~d1k93+800、 d1k94+900~d1k95+200段路基線路右側(cè)。 二、施工技術(shù) 1、施工程序 施工程序為:準備工作→測量放樣→人工開挖孔口→安裝護筒→測量定位 →埋設護樁→洛陽鏟安裝定位→開挖到設計標高→清底松土→成孔驗收→ 安放鋼筋籠定位→成筑樁身砼→養(yǎng)護→鑿樁頭→
b聲屏障施工技術(shù)交底精品資料
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技術(shù)交底記錄 工程名稱 新建吉林至琿春鐵路客運專線 gdk172+152-dk176+847.92路基工 程 分部(分項)工程 dk176+550-dk176+847.92 右側(cè)路基聲屏障 交底項目路基聲屏障施工圖紙名稱、圖號吉琿施環(huán)01 1、工期及主要工作量:構(gòu)造、尺寸、限界要求: 見附表: 2、主要設備、材料、構(gòu)件的型號、規(guī)格和質(zhì)量要求(包括下料單名稱編號) 見附表: 3、技術(shù)要求和質(zhì)量標準 見附表: 4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事項(包括“施工工藝”項目、“單項作業(yè)標準”項目、代號) 見附表: 5、附圖 見附表: 交底人簽章接底人 工班長: 操作者: 注:此表寫不下可用附頁。 技術(shù)交底記錄(附頁) 本次針對dk176+550-dk176+847.92路基聲屏障基礎(chǔ)施工進行技術(shù)交底。 dk176+550-dk176+847.
聲屏障安裝施工技術(shù)交底
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4.3
山西中南部鐵路通道zntj-15標段 聲屏障安裝施工技術(shù)交底 編制: 審核: 接受: 中鐵十局山西中南部鐵路通道zntj-15標項目經(jīng)理部五分部 二○一三年十一月 工程名稱路基工程交底類別聲頻障安裝施工交底 交底內(nèi)容: 一、施工工藝流程見“路基聲屏障安裝施工工藝流程圖”。 施工流程 二、施工操作指南 1、人工清理干凈聲屏障預留孔內(nèi)的雜物 2、測量人員測量標高,控制孔底標高相同 3、吊裝h型鋼立柱 h型鋼立柱采用工廠定做,成型后運往現(xiàn)場吊裝,吊裝采用汽車吊。 固定立柱前用施工線繩拉直通線調(diào)整好距離,吊裝就位后用方木或者片石固定好立 柱并調(diào)成垂直。 吊裝過程中須隨時檢查立柱的垂直度、相鄰立柱間距,如有超限及時調(diào)整。 4、澆筑采用c35細石混凝土 首先灑水濕潤柱槽,然后由一側(cè)灌入,直至另一側(cè)有混凝土溢出為止,待混凝土接 近初凝時將表面多余的砂漿刮掉,抹平、壓光。 5、吊裝聲屏障單
b聲屏障施工技術(shù)交底收集資料
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技術(shù)交底記錄 工程名稱 新建吉林至琿春鐵路客運專線 gdk172+152-dk176+847.92路基工 程 分部(分項)工程 dk176+550-dk176+847.92 右側(cè)路基聲屏障 交底項目路基聲屏障施工圖紙名稱、圖號吉琿施環(huán)01 1、工期及主要工作量:構(gòu)造、尺寸、限界要求: 見附表: 2、主要設備、材料、構(gòu)件的型號、規(guī)格和質(zhì)量要求(包括下料單名稱編號) 見附表: 3、技術(shù)要求和質(zhì)量標準 見附表: 4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事項(包括“施工工藝”項目、“單項作業(yè)標準”項目、代號) 見附表: 5、附圖 見附表: 交底人簽章接底人 工班長: 操作者: 注:此表寫不下可用附頁。 技術(shù)交底記錄(附頁) 本次針對dk176+550-dk176+847.92路基聲屏障基礎(chǔ)施工進行技術(shù)交底。 dk176+550-dk176+847.
聲屏障安裝技術(shù)交底
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4.7
聲屏障安裝技術(shù)交底 交底部門:工程管理部編號: 工程名稱橋面附屬工程施工單位京滬高鐵土建?標?工區(qū) 工序名稱聲屏障安裝施工部位 一、適用范圍 本交底適用于京滬高鐵土建六標七工區(qū)橋面聲屏障安裝施工? 二、工程概況 本工區(qū)必須設置聲屏障區(qū)域有三處,共900m(單延米),聲屏障立柱467根,其中第一處 4#-13#墩有153根,第二處122#-134#墩有196根,第三處182#-189#墩有118根。標準鋁合 金復合吸聲板407組(每組5塊),非標準鋁合金復合吸聲板57組(每組5塊)。 三、施工前準備工具 1、線繩一根長100米,帶磁鐵水平尺一把,用于調(diào)整立柱垂直度; 2、用三合板按立柱底板尺寸、孔位加工成校核模板; 3、準備一根長1.2米、直徑1寸的厚壁鋼管,用于調(diào)整預埋螺栓位置; 4、用于擰緊螺母呆扳手若干,可加長手柄,使用安全方便; 5、200mm
路基聲屏障安裝技術(shù)交底
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石武鐵路客運專線sz-1標 技術(shù)交底記錄 編號:lj- 工程項目石武鐵路客運專線sz-1標 單位工程名稱路基工程 施工單位 中鐵二局機械筑路工 程有限公司 里程dk314+576.66~dk351+100 交底時間年月日交底地點 中鐵二局機械筑路工程有限公司 高邑制梁場 路基聲屏障安裝技術(shù)交底 一、適用范圍 本交底適用于石武客運專線sz-1標二分部dk314+576.66-dk351+100管段內(nèi)路基上(含路橋過渡 段)插板式金屬聲屏障安裝;路基上聲屏障高度為2.95m。 二、作業(yè)內(nèi)容 作業(yè)內(nèi)容包含材料轉(zhuǎn)運即場內(nèi)轉(zhuǎn)運至施工現(xiàn)場;存放;聲屏障相關(guān)構(gòu)件安裝。 三、施工準備 1、原材料:進場原材料均已驗收合格準備就緒。 2、機械設備:吊車、平板車、普通扳手、扭矩扳手、砂漿攪拌機、鋼卷尺、水平尺、鋼刷、螺 栓間距檢驗模具、水桶、水舀、漏斗、電子秤、沖擊鉆、小
高速鐵路聲(風)屏障技術(shù)交底
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中國中鐵隧道集團合福鐵路安徽段站前八標二分部 橋梁聲(風)屏障 技術(shù)交底書 編制: 復核: 接收: 日期:年月日 技術(shù)交底書 工程名稱 祊塘2號特大橋、西溪南特大 橋、合銅黃高速特大橋 分部(分項)工程橋面附屬設施 交底項目聲(風)屏障遮板預制、安裝交底日期2013年9月28日 一、工程概況 合福鐵路安徽段站前八標二分部承建段位于黃山市徽州區(qū)和休寧縣境內(nèi)。起訖里程為 dk301+948.1~dk314+840.44,全長12.892km。橋梁工程包括特大橋4座(祊塘2號 特大橋,全長699.17m,共20跨;西溪南特大橋,全長2784.45m,共82跨;合銅黃 高速特大橋,全3495.115m,共104跨;萬安橫江特大橋,全長1114.885m,共32跨), 大橋1座(中塘大橋,
高速鐵路聲風屏障技術(shù)交底
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1/10 中國中鐵隧道集團合福鐵路安徽段站前八標二分部 橋梁聲(風)屏障 技術(shù)交底書 編制: 復核: 接收: 日期:年月日 2/10 技術(shù)交底書 工程名稱 祊塘2號特大橋、西溪南特大 橋、合銅黃高速特大橋 分部(分項)工程橋面附屬設施 交底項目聲(風)屏障遮板預制、安裝交底日期2013年9月28日 一、工程概況 合福鐵路安徽段站前八標二分部承建段位于黃山市徽州區(qū)和休寧縣境內(nèi)。起訖里程為 dk301+948.1~dk314+840.44,全長12.892km。橋梁工程包括特大橋4座(祊塘2 號特大橋,全長699.17m,共20跨;西溪南特大橋,全長2784.45m,共82跨;合銅 黃高速特大橋,全3495.115m,共104跨;萬安橫江特大橋,全長1114.885m,共32 跨
(京滬高鐵)高速鐵路聲屏障安裝技術(shù)交底
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(京滬高鐵)高速鐵路聲屏障安裝技術(shù)交底
聲屏障工程
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聲屏障工程 目錄 第一章工程概述 第二章主要分部分項施工方案 第三章工程款分解使用計劃及保障措施 1.工程量申報制度 2.對工程款專戶專賬、專款專用的承諾 3.對優(yōu)先支付勞務作業(yè)人員工資的承諾 4.防止拖欠分包單位工程款、材料設備款的承諾 5.落實勞務作業(yè)人員工資、分包工程款、材料設備款的保障及補 救措施 第四章施工總進度計劃、形象進度及保障措施 1.工期計劃總體方案 2.重要節(jié)點工期控制方案 3.對配合施的工水、電、氣等管網(wǎng)施工的時限要求 4.形象進度圖表 第五章施工現(xiàn)場總平面布置 第六章總承包責任以及對分包工程、鄰近工程的配合、協(xié)調(diào)、管理、 服務措施 第七章質(zhì)量保障措施方案 1.質(zhì)量控制責任體系及人員的優(yōu)化配置 2.基礎(chǔ)處理、主體結(jié)構(gòu)以及涉及結(jié)構(gòu)安全和環(huán)境質(zhì)量的關(guān)鍵工 序、重要部位、特殊過程的質(zhì)量控制初步方案 3.關(guān)鍵、重要、特殊部位的質(zhì)量
高速鐵路插板式聲屏障立柱與橋梁連接技術(shù)
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高速鐵路聲屏障受列車運行脈動力的影響,對聲屏障立柱與橋梁連接部的強度和抗疲勞性能要求高。本文結(jié)合京津城際高速鐵路聲屏障設計,提出了多項連接安裝新技術(shù),并在綜合測試中得到驗證,為今后高速鐵路聲屏障的建設提供了有益的探索。
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職位:室內(nèi)設計師學徒
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林