西門子802D數(shù)控系統(tǒng)螺紋磨床改造

對(duì)二手進(jìn)口組合機(jī)床進(jìn)行電氣系統(tǒng)技術(shù)改造是恢復(fù)設(shè)備性能和保值增值的有效方法,本文用西門子802cbaseline數(shù)控系統(tǒng),對(duì)多工位自動(dòng)線組合機(jī)床部分電氣系統(tǒng)、改造方案和實(shí)際設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行了介紹。

西門子數(shù)控系統(tǒng)是新型的數(shù)控系統(tǒng),具有數(shù)字控制程序、可編程控制系統(tǒng)以及智能化控制系統(tǒng)等多種綜合性系統(tǒng)。西門子數(shù)控系統(tǒng)在現(xiàn)代機(jī)床改造中的應(yīng)用,使機(jī)床應(yīng)用的靈活性增加、工作效率提升和機(jī)械運(yùn)行結(jié)構(gòu)的緊密性增強(qiáng),是我國(guó)現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)化的重要體現(xiàn)。

通過西門子802dsl數(shù)控系統(tǒng)的相關(guān)集成設(shè)計(jì),對(duì)數(shù)控系統(tǒng)和伺服驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行相關(guān)的功能和性能方面的調(diào)試,并編寫相應(yīng)的plc控制程序,對(duì)帶20把刀位的刀庫(kù)的立式加工中心進(jìn)行電氣化改造,實(shí)現(xiàn)并加強(qiáng)該機(jī)床的相關(guān)功能。

介紹sinumeric802d數(shù)控系統(tǒng)在bridgeportvmc800xp機(jī)床改造中的應(yīng)用。討論了機(jī)床改造的方案,給出了系統(tǒng)調(diào)試的具體方法,如plc調(diào)試、nc調(diào)試等,為此類機(jī)床的改造提供了有益的參考。

通過實(shí)例,調(diào)用西門子系統(tǒng)的毛坯切削循環(huán)(lcyc95)和螺紋切削循環(huán)(lcyc97),說明手工編制三頭錐螺紋加工程序的簡(jiǎn)單方法。

使用西門子840d系統(tǒng)改造轉(zhuǎn)子銑床電氣系統(tǒng),介紹硬件系統(tǒng)、參數(shù)設(shè)置、軟件編程,及處理調(diào)試時(shí)出現(xiàn)的問題。

sinumerik802s/cbaseline系統(tǒng)為機(jī)床設(shè)計(jì)者提供了基于programmingtoolplc802v3．1以上版本的plc子程序庫(kù),對(duì)于常用功能的車床或銑床,可以像搭積木一樣,利用該子程序庫(kù)搭建自己的plc應(yīng)用程序,也可以修改該子程序庫(kù),適應(yīng)我們的設(shè)計(jì)要求。筆者所在公司的一個(gè)東南亞用戶,有一臺(tái)數(shù)控車床已使用

我公司德馬吉數(shù)控車削加工中心于1999年從德國(guó)引進(jìn),配備西門子sinumerik840c數(shù)控系統(tǒng)。840c數(shù)控系統(tǒng)采用大板結(jié)構(gòu),根據(jù)不同的配置在大板上安裝不同的子板,配備s5系列plc進(jìn)行邏輯控制;該車削中心配有兩個(gè)主軸和兩個(gè)伺服軸,采用simodrive611d驅(qū)動(dòng),可進(jìn)行各種車銑復(fù)合加工。自使用至今已有10余年,數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)入老化期,經(jīng)常出現(xiàn)系統(tǒng)故障,介于機(jī)械部分狀態(tài)還比較穩(wěn)定,決定對(duì)數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造,以提高該車削加工中心的使用率。由于之前該車削加工中心840c數(shù)控系統(tǒng)配備的是611d驅(qū)動(dòng),而840d數(shù)控系統(tǒng)也可以配611d驅(qū)動(dòng),原有的整個(gè)驅(qū)動(dòng)可以保留。

本文針對(duì)數(shù)控系統(tǒng)的運(yùn)行在改造之后的狀況進(jìn)行分析,圍繞改造中西門子840d數(shù)控系統(tǒng)用于車削加工中心,系統(tǒng)具體名稱為西門子sinumerik840c數(shù)控系統(tǒng),在改造中進(jìn)行了不同配置的安裝。原有的840c數(shù)控系統(tǒng)采用simodrive611d驅(qū)動(dòng)于1999年從德國(guó)引進(jìn),采用的是大板結(jié)構(gòu),車削中心在大板上安裝不同的子板,采用plc進(jìn)行邏輯控制,配有兩個(gè)伺服軸,配置自使用至今機(jī)械部分狀態(tài)還比較穩(wěn)定,但是數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)系統(tǒng)故障,說明進(jìn)入老化期,經(jīng)過西門子840d數(shù)控系統(tǒng)改造升級(jí)方案實(shí)施后,系統(tǒng)不僅可進(jìn)行各種車銑復(fù)合加工,并且升級(jí)改造后的驅(qū)動(dòng)依然沿用了老的系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng),此項(xiàng)電氣系統(tǒng)改造促使車削加工中心的使用率大幅度提高。

西門子： 1.中國(guó)業(yè)務(wù)涉及領(lǐng)域：信息通訊、自動(dòng)化與控制、發(fā)電、交通、醫(yī)療、金融、照明、家 用電器 2.各業(yè)務(wù)領(lǐng)域在國(guó)內(nèi)分公司等營(yíng)銷資源布局： 通信集團(tuán)(com)（本部門大部分公司皆已經(jīng)轉(zhuǎn)移至諾基亞西門子通信） 西門子數(shù)字程控通信系統(tǒng)有限公司（sbcs）、西門子終端通訊設(shè)備（上海）有限公司 (shc) 自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)集團(tuán)(a&d) 上海西門子線路保護(hù)系統(tǒng)有限公司(scps)、蘇州西門子電器有限公司(seal) 西門子電氣傳動(dòng)有限公司(sedl)、西門子工廠自動(dòng)化工程有限公司(sfae)、上海西門子 工業(yè)自動(dòng)化有限公司(sias)、西門子機(jī)械傳動(dòng)（天津）有限公司(smdt)、西門子數(shù)控(南 京)有限公司(snc)、鎮(zhèn)江西門子母線有限公司(zsb、西門子（上海）電氣傳動(dòng)設(shè)備有限 公司(seds)、西門子電子裝配系統(tǒng)有限公司(seas) 工業(yè)系統(tǒng)及技

西門子

西門子840Dsl數(shù)控系統(tǒng)在SC125大型車銑鏜床技術(shù)改造中的應(yīng)用

技術(shù)參數(shù) 機(jī)房要求 僅供ct安裝準(zhǔn)備工作階段設(shè)計(jì)參考依據(jù)。 用戶負(fù)責(zé)按此要求進(jìn)行機(jī)房準(zhǔn)備工作。 西門子公司負(fù)責(zé)用戶所購(gòu)西門子公司設(shè)備的安裝與調(diào)試。 -機(jī)房現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo) -機(jī)房尺寸 -設(shè)備重量及尺寸 -地面要求 -電源供電系統(tǒng)要求 -電磁干擾要求 -電纜溝的要求 -保護(hù)地 -網(wǎng)絡(luò)要求 -遠(yuǎn)程服務(wù) -環(huán)境 -照明要求 -射線防護(hù) -運(yùn)輸通道 -重要提示 -附圖：機(jī)房布局圖 -附圖:主機(jī)架承重點(diǎn)及測(cè)量數(shù)值 -設(shè)備安裝承重確認(rèn) 機(jī)房現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo) 根據(jù)西門子公司的項(xiàng)目流程，由西門子公司的項(xiàng)目人員到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)用戶進(jìn)行機(jī) 房準(zhǔn)備，院方將負(fù)責(zé)召集有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)配合工作，西門子公司將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng) 的實(shí)際情況，安排發(fā)貨及完成設(shè)備安裝工作。 機(jī)房尺寸 完工后機(jī)房最小凈高220cm 建議完工后機(jī)房?jī)舾?80cm以上 主機(jī)房(掃描室)最小尺寸550

西門子hvac系統(tǒng)培訓(xùn)講稿——資料包含暖通空調(diào)系統(tǒng)概述，暖通空調(diào)中常見的設(shè)備，樓宇自控系統(tǒng)，節(jié)能管理，空調(diào)系統(tǒng)的類型和控制，其他自控系統(tǒng)簡(jiǎn)介。

西門子840d主要參數(shù)意譯 西門子８４０ｄ的主要參數(shù)釋義 文字一、通道機(jī)床數(shù)據(jù) 20000通道名稱 20050幾何軸-通道軸的分配 20060通道中的幾何軸名稱 20070通道中機(jī)床軸號(hào) 20080通道中的通道軸名稱 20090主導(dǎo)主軸的號(hào) 20092主軸旋轉(zhuǎn)的使能/使能取消 20094軸運(yùn)行的m運(yùn)行(西門子模式) 20095軸運(yùn)行的m功能(外部模式) 20096t，m刀具地址代號(hào)改變 20098在mmc上顯示軸 20100帶面對(duì)軸功能的幾何軸 20108事件驅(qū)動(dòng)程序調(diào)用的設(shè)置 20109prog-events的屬性 20110reset復(fù)位時(shí)的基本功能設(shè)置 20112nc啟動(dòng)的基本功能設(shè)置 20114方式改變中斷了mdi 20116帶讀限制的中斷程序關(guān)閉 20117帶信號(hào)的中斷程序關(guān)閉 20118幾何軸

西門子802c數(shù)控系統(tǒng)和超同步主軸伺服驅(qū)動(dòng)器在經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床上有著廣泛的應(yīng)用,一般用于簡(jiǎn)單的銑削和車削加工。隨著用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床功能要求的提升,越來越多的客戶要求實(shí)現(xiàn)剛性攻螺紋、主軸分度等特殊功能,本文介紹了西門子802c數(shù)控系統(tǒng)和超同步主軸伺服驅(qū)動(dòng)器在數(shù)控銑床上實(shí)現(xiàn)剛性攻螺紋功能的方法。

r參數(shù) r參數(shù)含義備注 r0讀取對(duì)刀數(shù)據(jù)自動(dòng)讀取 r1工件型號(hào)選擇手動(dòng)輸入 r2x軸安全位（mcs）手動(dòng)輸入 r3z軸安全位（mcs）手動(dòng)輸入 r4當(dāng)前砂輪直徑（mm）換砂輪時(shí)修改之后自動(dòng)變化 r5砂輪使用極限（mm）400 r6允許安裝砂輪的最大尺寸（mm）500 r10砂輪修整x軸坐標(biāo)（wcs）手動(dòng)輸入 r11砂輪修整z軸坐標(biāo)（wcs）手動(dòng)輸入 r12砂輪外圓寬度（mm）手動(dòng)輸入 r13砂輪端面高度（mm）手動(dòng)輸入 r14砂輪外圓修整量單次（x）（mm）手動(dòng)輸入 r15砂輪外圓修整量（粗修＋精修）自動(dòng)計(jì)算 r16砂輪端面修整量自動(dòng)計(jì)算 r17砂輪圓弧半徑手動(dòng)輸入 r18砂輪外圓修整速度手動(dòng)輸入 r19 r20磨削n個(gè)工件后自動(dòng)修正一次n手動(dòng)輸入 r21自動(dòng)修正的

本文意在用西門子數(shù)控系統(tǒng)的編程方法,編制基本的帶螺紋的軸類零件的數(shù)控加工程序。并用斯沃?jǐn)?shù)控仿真軟件進(jìn)行仿真、調(diào)試、運(yùn)行。最后用數(shù)控機(jī)床ck6136進(jìn)行實(shí)際加工。

近年來國(guó)內(nèi)大規(guī)格滾珠絲桿需求正在迅速增長(zhǎng),10m絲桿的需求更為突出。10m絲桿主要用于大型數(shù)控龍門銑、落地鏜床、機(jī)場(chǎng)登機(jī)通道等大型設(shè)備。2009年作為國(guó)家科技重大專項(xiàng),我公司承擔(dān)了"大型精密、高效數(shù)控螺紋加工設(shè)備"研發(fā)工作,sk7450×100的10m數(shù)控絲杠磨床是國(guó)內(nèi)目前最大的螺紋磨床,可整體磨削10m絲杠。由于工

通過840d數(shù)控系統(tǒng)平臺(tái),利用內(nèi)置step7軟件參考數(shù)據(jù)查找、編程等方法,對(duì)系統(tǒng)輔助指令m代碼、mcp備用鍵及plc用戶報(bào)警進(jìn)行二次開發(fā),在efd數(shù)控中頻感應(yīng)淬火機(jī)床增加感應(yīng)器冷卻功能,提高機(jī)床可靠性。

文章結(jié)合西門子系統(tǒng)數(shù)控車床螺紋加工參數(shù)化編程方法加工的經(jīng)驗(yàn),分析總結(jié)了螺紋加工的基本類型及方法,提出借助參數(shù)化編程方法簡(jiǎn)化螺紋加工程序方法,有效提高螺紋加工精度,對(duì)生產(chǎn)活動(dòng)具有一定的指導(dǎo)作用。

同步控制在工業(yè)生產(chǎn)中得到越來越廣泛的應(yīng)用。本文以840d的龍門軸功能為例,介紹了龍門軸在數(shù)控機(jī)床中的應(yīng)用。文中詳細(xì)描述了龍門軸的定義,回參考點(diǎn)的方法以及如何完成同步過程。使用龍門軸功能來實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng),提高了控制系統(tǒng)的精度和可靠性。