旋篩式碾米機蝸桿傳動模糊可靠性分析

結(jié)構(gòu)模糊可靠性理論研究主要是建立僅考慮失效準則模糊性的結(jié)構(gòu)模糊可靠性分析模型.在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)模糊可靠性分析理論研究的基礎(chǔ)上,同時考慮工程中結(jié)構(gòu)參數(shù)的隨機性和區(qū)間模糊性,提出了模糊概率密度函數(shù)的概念,并推導相應(yīng)的模糊概率密度函數(shù)公式,給出了反映隨機參數(shù)區(qū)間模糊性的隸屬函數(shù)的類型和選取方法.建立了同時考慮隨機參數(shù)區(qū)間模糊性和失效準則模糊性的結(jié)構(gòu)模糊可靠性分析模型.討論了模糊可靠性分析模型與常規(guī)的隨機可靠性分析模型的相容性.并給出算例進行驗證,研究結(jié)果表明,采用該結(jié)構(gòu)模糊可靠性分析方法更能全面地利用結(jié)構(gòu)參數(shù)信息.

基于概率論,給出了一種模糊可靠性指標的計算模型.選用分布區(qū)域有限的β分布作為隨機變量的概率分布類型,由功能函數(shù)中隨機變量的相關(guān)數(shù)據(jù)確定模糊事件的\"模糊臨界區(qū)間\".將β分布函數(shù)引入到模糊失效事件的隸屬函數(shù)中,使隸屬函數(shù)具有在整個定義域上光滑、曲線中心對稱的特點.針對巖土工程問題中功能函數(shù)較簡單的情況,推導出計算模糊事件失效概率的具體表達式.通過實例得出了豎向承載樁承載力的模糊失效概率與相應(yīng)的可靠性指標.計算實例表明,本方法在進行可靠性分析中具有精度高、計算簡便等優(yōu)點.

β分布在巖土工程模糊可靠性分析中的應(yīng)用——基于概率論，給出了一種模糊可靠性指標的計算模型．選用分布區(qū)域有限的口分布作為隨機變量的概率分布類型，由功能函數(shù)中隨機變量的相關(guān)數(shù)據(jù)確定模糊事件的“模糊臨界區(qū)間”．將β分布函數(shù)引入到模糊失效事件的隸屬函...

為處理水利工程高危作業(yè)施工過程中的模糊信息,提出了基于模糊集理論的施工系統(tǒng)可靠性分析法。以水利工程中的物體打擊事故為例,運用修訂的人為因素分析與分類系統(tǒng)(hfacs)進行人為因素分析識別,并基于事故樹構(gòu)造相應(yīng)的事故系統(tǒng)模型。通過引入模糊數(shù)表示系統(tǒng)節(jié)點的故障狀態(tài),模糊子集描述節(jié)點的失效概率處理施工過程中的不確定信息,結(jié)合貝葉斯理論對該系統(tǒng)進行可靠性分析并計算各根節(jié)點的重要性。研究結(jié)果表明:人員情況差及無專業(yè)組織培訓是物體打擊作業(yè)系統(tǒng)處于危險狀態(tài)和事故狀態(tài)的薄弱環(huán)節(jié),該模型能很好地描述各節(jié)點間的不確定邏輯關(guān)系,并對水利施工系統(tǒng)進行有效的可靠性分析。

本文結(jié)合常規(guī)可靠性理論和模糊數(shù)學理論針對鋼帶纏繞式等靜壓機的工作失效特點,建立了鋼帶纏繞式等靜壓機的模糊可靠性模型,計算了500mm型鋼帶纏繞式等靜壓機的可靠度,并討論了可靠度與安全系數(shù)之間的關(guān)系。

基于故障樹方法的起重機起升機構(gòu)模糊可靠性分析 作者：徐格寧，楊恒 作者單位：太原科技大學機械電子工程學院 刊名：起重運輸機械 英文刊名：hoistingandconveyingmachinery 年，卷(期)：2008(7) 被引用次數(shù)：2次 參考文獻(14條) 1.徐格寧起重運輸機金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計1995 2.顧迪民;王懷建;金光振起重機械事故分析和對策2000 3.華小洋核電站搬運核廢料起重機的故障樹分析[期刊論文]-中國安全科學學報2002(02) 4.盂憲澤機械可靠性設(shè)計1991 5.華小洋;胡宗武;范祖堯多狀態(tài)模糊故障樹分析軟件mfftap1996(09) 6.張妃二;郝同壬機械強度的模糊可靠性優(yōu)化設(shè)計1994(12) 7.連晉毅;華小洋;李愛國事件模糊概率的確定方法[期刊論文]-太原重型機械學院學報2002(

對同時具有隨機性和模糊性等不確定性參數(shù)的結(jié)構(gòu),提出了一種計算結(jié)構(gòu)廣義可靠性的方法。將模糊參數(shù)的隸屬度函數(shù)轉(zhuǎn)化為廣義密度函數(shù);基于廣義密度函數(shù)給出結(jié)構(gòu)廣義可靠性的計算公式,該公式可處理隨機模型、模糊模型以及隨機模糊混合模型;對工程中常見的廣義正態(tài)正態(tài)模型,給出了其廣義可靠度簡潔的計算表達式。最后提供了兩個算例

對c5112車床再制造前的機械系統(tǒng)可靠性進行了評價和預(yù)測。用模糊理論建立可靠性數(shù)學模型,并運用mat-lab求解方程,此方法克服了經(jīng)典理論的不足,使計算更為簡便,并給出了基于模糊馬爾柯夫過程的實例。

可靠性工程 結(jié)課論文 題目：混頻器組件可靠性分析 學院：機電學院 專業(yè)：機械電子工程 學號：201100384216 學生姓名：郭守鑫 指導教師：尚會超 2014年6月 2 目錄 摘要············································3 關(guān)鍵詞··········································3 1.元器件清單··································3 2.可靠性預(yù)測··································4 3.可靠性分析···································6 3.1可靠性數(shù)據(jù)分析·······················

產(chǎn)品可靠性分析 1 產(chǎn)品可靠性分析 2 isas項目文檔 項目：產(chǎn)品可靠性分析 系部：軟件工程系 專業(yè)：niit 班級：軟件1010 姓名學號 王小燕2010180646 楊英2010180656 指導老師：廖玉霞 裝訂日期：2012/6/17 產(chǎn)品可靠性分析 3 目錄 目錄.........................................................................3 產(chǎn)品可靠性分析......................................................6 摘要.........................................................................6 1、產(chǎn)品可靠性分析的背景及意義....

系桿拱橋可靠性分析研究——結(jié)合工程實際，采用“jc法”進行系桿拱橋構(gòu)件的可靠性計算。根據(jù)實際檢測數(shù)據(jù)，考慮結(jié)構(gòu)抗力和荷載的變化，計算當前結(jié)構(gòu)構(gòu)件的可靠性指標。考慮實際結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中，構(gòu)件能力與荷載的相關(guān)性，確定結(jié)構(gòu)系統(tǒng)比較合理的可靠性指標，完成當前...

沒有現(xiàn)代化的設(shè)計，就談不上現(xiàn)代化的建設(shè)，工程項目的競爭，實質(zhì)上是設(shè)計質(zhì)量水平的競爭。本文結(jié)合多年從事工程設(shè)計質(zhì)量管理的理論與實踐，特別依據(jù)參編北京市民用建筑設(shè)計質(zhì)量評定標準及研讀ｇｂ／ｔ１９０００—ｉｓｏ９０００系列《質(zhì)量管理與質(zhì)量保證》標準中遇到的問題．全面探索了工程設(shè)計宏觀質(zhì)量的控制方略即應(yīng)用廣義可靠性理論，模糊數(shù)學理論及層次分析法，給出能總體反映工程設(shè)計質(zhì)量特性的指標體系，并結(jié)合某些大中型建設(shè)項目作出案例分析及應(yīng)用要點。

雙索面斜拉橋主梁抗震強度的模糊可靠性分析——利用ansys有限元軟件建立1座雙索面斜拉橋的有限元模型，分析了其模態(tài)振型的特征和地震時程響應(yīng)，找出了該橋主梁彎矩響應(yīng)最大的截面；同時分析了影響地震彎矩響應(yīng)與主梁抗彎承載力的模糊因素；然后分別利用常規(guī)可靠...

根據(jù)模糊集和截集的概念,將模糊可靠性設(shè)計問題轉(zhuǎn)化為常規(guī)可靠性設(shè)計問題。利用此觀點對高層建筑結(jié)構(gòu)的舒適度進行了模糊可靠性分析及設(shè)計研究。

基于我國《高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》(jgj9989)中關(guān)于人體舒適度驗算的規(guī)定限值,并參考有關(guān)人體舒適度限值的標準,對高層建筑結(jié)構(gòu)的舒適度進行了模糊可靠性分析,可供設(shè)計和修正規(guī)范時參考。

將模糊優(yōu)化設(shè)計方法應(yīng)用于電動裝置的蝸桿傳動設(shè)計,建立了模糊優(yōu)化數(shù)學模型,并對其求解方法進行了詳細的說明,通過實例表明模糊優(yōu)化設(shè)計可以使蝸桿傳動更加符合客觀實際,從而進一步減小電動裝置的體積,提高電動裝置的效率。

船舶電氣設(shè)備的故障管理包括對設(shè)備故障的預(yù)防、故障原因查找和故障后果處理,文章從管理的角度闡述了防止船舶電氣設(shè)備故障的預(yù)防措施,介紹了查找故障原因和處理故障的一般通用方法。

在保證傳動的預(yù)期可靠度及其它隨機約束概率的條件下，以最小蝸輪齒冠體積為目標，建立了za型鍋桿傳動可靠性優(yōu)化設(shè)計的數(shù)學模型，并給出了計算示例．

起重機運行機構(gòu)的應(yīng)力和抗力在不同程度上都具有模糊性,都屬于模糊變量。在起重機運行機構(gòu)的可靠性分析中應(yīng)用模糊數(shù)學理論,推導運行機構(gòu)模糊隨機算式和隸屬函數(shù),給出算例,求出該系統(tǒng)的平均壽命,為壽命預(yù)測提供了參考。

對于非平穩(wěn)和各態(tài)歷經(jīng)過程以及測試數(shù)據(jù)不足等問題，傳統(tǒng)的故障樹理論很難給予解決。為了克服這些缺點，本文運用模糊集理論，把事件發(fā)生的概率描述為一模糊數(shù)，提出了故障樹分析的模糊方法，并就機械加工系統(tǒng)給出應(yīng)用實例。

提出一種可靠性模糊優(yōu)化設(shè)計方法，它是可靠性優(yōu)化設(shè)計、模糊優(yōu)化設(shè)計的深化?？紤]隨機性、模糊性的影響，建立了ｄｈ１０６動力箱的多目標可靠性模糊優(yōu)化模型，并運用此優(yōu)化方法，進行了ｄｈ１０６動力箱的可靠性模糊優(yōu)化設(shè)計。

以普通圓柱蝸桿傳動的蝸桿頭數(shù)、模數(shù)、螺旋升角為設(shè)計變量,以蝸輪齒冠體積最小、傳動效率最大、潤滑條件最好為目標函數(shù),應(yīng)用模糊理論對普通圓柱蝸桿傳動進行模糊優(yōu)化設(shè)計與實例驗算。