更新日期: 2025-05-25

新鐵源制備高振實密度LiFePO_4/C正極材料

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新鐵源制備高振實密度LiFePO_4/C正極材料 4.3

以鐵粉為鐵源,LiH2PO4和酒石酸分別作為鋰源和絡合劑,采用機械活化法制備磷酸亞鐵鋰正極材料,制備出的材料具有振實密度較高的特點,有利于提高材料的體積能量密度。同其它制備高振實密度磷酸亞鐵鋰的方法相比較,該方法無需預先將原料制備成高振實密度、球形的中間體,因此大大地簡化了工藝,易于實現(xiàn)工業(yè)化。研究認為機械活化時間對材料的影響較大,因此重點考查了制備過程中機械球磨活化時間對材料物化性質的影響,發(fā)現(xiàn)球磨時間過短導致原材料反應活性較低、產物中出現(xiàn)雜相物質、顆粒粒徑較大且分布不均,從而導致電化學性能較差,而球磨時間對材料的振實密度影響不大。在球磨活化原料6 h,于700℃高溫反應10 h后制得的磷酸亞鐵鋰正極材料振實密度到達1.84 g·cm-3,正極材料的體積能量密度高達870 W·h·L-1,具有較高的實用價值。

以鐵泥為原料合成鋰離子電池正極材料LiFePO4/C 以鐵泥為原料合成鋰離子電池正極材料LiFePO4/C 以鐵泥為原料合成鋰離子電池正極材料LiFePO4/C

以鐵泥為原料合成鋰離子電池正極材料LiFePO4/C

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采用溶解一沉淀法將鐵泥中的鐵元素以fepo4·2h2o的形式回收,并以其作為鐵源合成lifepo4/c.xrd表明lifepo4/c是橄欖石型晶系純相.sem顯示lifepo4/c顆粒大小均勻分布在100~200nm之間.通過充放電測試和循環(huán)伏安測試表征了lifepo4/c的電化學性能,由于co、cr、ni等微量雜質元素的存在,以鐵泥為原料合成的lifepo4/c表現(xiàn)出較好的循環(huán)穩(wěn)定性和倍率性能.

PEG輔助噴霧干燥法制備球形LiFePO_4/C復合正極材料 PEG輔助噴霧干燥法制備球形LiFePO_4/C復合正極材料 PEG輔助噴霧干燥法制備球形LiFePO_4/C復合正極材料

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以fe(no3)3.9h2o為鐵源,lih2po4為磷源和鋰源,peg400(平均分子量為400的聚乙二醇)作為碳源和結構調控劑,采用噴霧干燥-高溫燒結法合成了球形lifepo4/c??疾炝藝婌F干燥過程中,母液濃度、進風溫度和進料速率對lifepo4/c樣品形貌、振實密度和電化學性能的影響。結果表明:隨母液濃度的降低,樣品的粒徑變小,粒徑分布也更為均勻,但其球形度變差;進風溫度過低或過高均會影響樣品的粒徑分布和顆粒球形度,最佳進風溫度為140℃;樣品的粒度隨進料速率的升高而減小,但過高的進料速率會影響樣品的球形度。所制備的lifepo4/c的振實密度可達1.43g/cm3,在5c倍率下其放電容量達120.5mah/g,50次循環(huán)后容量幾乎沒有衰減。

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鋰離子電池正極材料LiFePO4的合成與改性研究_東北電力大學

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鋰離子電池正極材料LiFePO4的合成與改性研究_東北電力大學 4.6

鋰離子電池正極材料lifepo的合成與改性研究 作者:徐娜 學位授予單位:東北電力大學 相似文獻(10條) 1.會議論文劉浩.李晨.曹千.吳宇平.吳浩青鋰離子電池新型正極材料lifepo的改性2004 作為鋰離子電池新型正極材料的正交晶系橄欖石型lifepo4兼具其他正極材料的優(yōu)點,特別是其價格低廉,無毒,熱穩(wěn)定性好,對環(huán)境無污染等更使 它成為最有潛力的正極材料之一.通過xrd、sem、tem對其形貌及結構進行分析,并進行充放電循環(huán)測試,研究摻雜對其電化學性能的影響. 2.期刊論文陳立泉鋰離子電池正極材料的研究進展-電池2002,32(z1) 介紹了中國科學院物理研究所固體離子學實驗室最近對商品licoo2進行

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LiFePO_4/LiAlO_2納米介孔復合電極材料合成與性能 LiFePO_4/LiAlO_2納米介孔復合電極材料合成與性能 LiFePO_4/LiAlO_2納米介孔復合電極材料合成與性能

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LiFePO_4/LiAlO_2納米介孔復合電極材料合成與性能 4.7

采用溶膠-凝膠法以lino3、fecl2·4h2o和nh4h2po4為原料,c6h8o7·h2o為絡合劑,合成lifepo4/lialo2納米介孔復合電極材料。利用xrd和sem表征復合材料的結構。結果表明:合成產物具有單一橄欖石晶體結構,無雜相生成。采用恒流充放電研究lifepo4/lialo2納米介孔復合電極材料的電學性能。結果表明:合成的lifepo4/lialo2納米介孔復合電極材料在25℃工作溫度下,具有較高的循環(huán)容量以及良好的循環(huán)穩(wěn)定性和高倍率充放電性能,0.1c倍率下放電比容量可達159.1mah/g;5c倍率下放電比容量為111.8mah/g,循環(huán)10次后容量保持91%;隨lialo2介孔材料含量增加,lifepo4/lialo2納米介孔復合電極材料放電比容量先增加后降低。

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硅蒸鍍法制備低密度C/C復合材料表面SiC涂層 4.6

采用漿料法在低密度c/c復合材料表面制備了石墨涂層,然后利用硅蒸鍍法使硅蒸氣與石墨涂層反應生成sic涂層。借助x射線衍射、掃描電子顯微鏡等研究了蒸鍍溫度、蒸鍍時間、石墨涂層表面粗糙度、硅蒸發(fā)源及氣氛條件對涂層微觀結構、相組成、致密度、平整度以及涂層厚度的影響。結果表明:隨著蒸鍍溫度的升高,涂層的表面平整度增加,當蒸鍍溫度為1550℃和1650℃時,涂層表面僅存在sic;硅塊為硅蒸發(fā)源,氬氣為保護氣氛均可提高涂層表面平整度;降低石墨涂層的表面粗糙度,涂層的致密度和連續(xù)性增大;隨著蒸鍍時間的增加,sic涂層厚度和致密度逐漸增加。

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高密度預制體制備炭/炭復合材料致密化研究 高密度預制體制備炭/炭復合材料致密化研究 高密度預制體制備炭/炭復合材料致密化研究

高密度預制體制備炭/炭復合材料致密化研究

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高密度預制體制備炭/炭復合材料致密化研究 4.5

采用高密度3d炭纖維預制體,以丙烯作為碳源,氮氣作為載氣,利用自制的快速cvi爐制備了板形c/c復合材料.詳細分析了壓差等工藝參數在cvi制備c/c復合材料過程中對"封孔"現(xiàn)象的影響,采用掃描電鏡(sem)和正交偏光顯微鏡(plm)對各階段c/c材料的微觀形貌特征作了詳細研究,分析了預制體在増密過程中密度的變化,初步探討了"封孔"形成的機理.實驗證明:采用多階段cvi工藝可明顯改善板形c/c材料封孔現(xiàn)象,初始密度為0.94g/cm3的高密度預制體經過250h的增密,c/c復合材料密度達到了1.82g/cm3.

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鐵電材料或可實現(xiàn)超高密度信息存儲 鐵電材料或可實現(xiàn)超高密度信息存儲 鐵電材料或可實現(xiàn)超高密度信息存儲

鐵電材料或可實現(xiàn)超高密度信息存儲

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鐵電材料或可實現(xiàn)超高密度信息存儲 4.4

日前從中國科學院金屬研究所獲悉.該所研究員馬秀良研究團隊與合作者在鐵電材料中發(fā)現(xiàn)通量全閉合疇結構.或讓鐵電材料實現(xiàn)超高密度信息存儲。鐵電材料是指在外加電場的作用下,其電極化方向可以發(fā)生改變的一類材料,如鈦酸鉛、鈦酸鋇等材料。鐵電存儲器具有功耗小、讀寫速度快、壽命長與抗輻照能力強等優(yōu)點。但是不能做到非常小的存儲單元,很難達到高密度存儲的需求。

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鐵電材料或可實現(xiàn)超高密度信息存儲

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鐵電材料或可實現(xiàn)超高密度信息存儲 4.4

日前從中國科學院金屬研究所獲悉.該所研究員馬秀良研究團隊與合作者在鐵電材料中發(fā)現(xiàn)通量全閉合疇結構.或讓鐵電材料實現(xiàn)超高密度信息存儲。鐵電材料是指在外加電場的作用下,其電極化方向可以發(fā)生改變的一類材料,如鈦酸鉛、鈦酸鋇等材料。鐵電存儲器具有功耗小、讀寫速度快、壽命長與抗輻照能力強等優(yōu)點。但是不能做到非常小的存儲單元,很難達到高密度存儲的需求。

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新型阻燃低密度聚乙烯材料的制備及性能研究 新型阻燃低密度聚乙烯材料的制備及性能研究 新型阻燃低密度聚乙烯材料的制備及性能研究

新型阻燃低密度聚乙烯材料的制備及性能研究

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新型阻燃低密度聚乙烯材料的制備及性能研究 4.7

為了改善傳統(tǒng)膨脹阻燃材料耐水性差的問題,將一種新型大分子三嗪系成炭劑(cfa)與包裹聚磷酸銨(mcapp)復配,通過熔融共混法制備新型無鹵膨脹阻燃低密度聚乙烯復合材料(ldpe),并研究成炭劑cfa與mcapp組成的膨脹阻燃劑對ldpe的阻燃性能、熱性能以及耐水性能的影響,探求cfa與mcapp之間的最佳復配比例.實驗結果表明,當cfa與mcapp的比例為1∶3時,此種新型無鹵膨脹阻燃低密度聚乙烯復合材料具有優(yōu)良的阻燃性能、熱穩(wěn)定性能以及耐水性能.

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新鐵源制備高振實密度LiFePO4/C正極材料精華文檔

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高密度聚乙烯/雙醛淀粉復合材料的制備及性能的研究

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高密度聚乙烯/雙醛淀粉復合材料的制備及性能的研究 4.6

采用單螺桿擠出機制備了高密度聚乙烯/雙醛淀粉復合材料,并利用懸臂梁沖擊試驗機、熔融指數儀、多功能塑料球壓痕硬度儀等儀器分析了該復合材料的沖擊強度、硬度、熔融指數以及疏水性等性能.實驗數據表明,隨著體系中雙醛淀粉含量的增加,hdpe/雙醛淀粉復合材料的疏水性及流動性能有較大的提高,而沖擊強度及硬度有所下降,當添加10﹪~15﹪雙醛淀粉時其綜合性能最好.

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BCE催化劑制備高密度聚乙烯管材料 BCE催化劑制備高密度聚乙烯管材料 BCE催化劑制備高密度聚乙烯管材料

BCE催化劑制備高密度聚乙烯管材料

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BCE催化劑制備高密度聚乙烯管材料 4.7

采用分光光度法、滴定法、粒度分布儀和13cnmr等方法研究了bce催化劑與國外同類催化劑(cata)的組成、粒徑分布、聚合物細粉含量及共聚性能等。實驗結果表明,bce催化劑的細粉含量低且粒徑分布集中,制得的聚合物細粉含量低;bce催化劑的共聚性能優(yōu)于cata催化劑。采用bce催化劑生產聚乙烯管材料時,母液中的低分子固含量較使用cata催化劑時平均減少11%(w)。bce催化劑制得的聚乙烯管材料耐慢速裂紋擴展(缺口管)性能超國家標準,耐靜液壓破壞性能良好。

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電源技術在高密度與新材料輔助下追逐高效 電源技術在高密度與新材料輔助下追逐高效 電源技術在高密度與新材料輔助下追逐高效

電源技術在高密度與新材料輔助下追逐高效

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電源技術在高密度與新材料輔助下追逐高效 4.5

電源技術的市場需求一直離不開高能效和清潔能源,在這兩個大的市場需求推動下,電源技術對高能效的追求已經不是簡單的設計能夠滿足的,新的高能效密度的新材料成為市場的主要推動力。電源管理技術將繼續(xù)提高工作能效、優(yōu)化功率因數,并越來越注重提升輕

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鋼鐵材料的密度一覽表

鋼鐵材料的密度一覽表

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鋼鐵材料的密度一覽表 4.6

密度 /(g/cm 3 ) 灰鑄鐵ht100~ht3506.6--7.4 白口鑄鐵s15、p08、j13等7.4--7.7 可鍛鑄鐵kt30-6~kt270-27.2--7.4 鑄鋼zg45、zg35crmnsi等7.8 工業(yè)純鐵dt1--dt67.87 普通碳素鋼q195、q215、q235、q255、q2757.85 05f、08f、15f 10、15、20、25、30、35、40、45、50 t7、t8、t9、t10、t12、t13、t7a、t8a、t9a、t10a、 t11a、t12a、t13a、t8mna 易切鋼y12、y307.85 彈簧鋼絲ⅰ、ⅱ、ⅱa、ⅲ7.85 低碳優(yōu)質鋼絲zd、zg7.85 錳鋼20mn、60mn、65mn7.81 15cra7.74 20cr、30cr、40cr7.82 38cra7.8 鉻釩鋼50c

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基于密度泛函理論解讀不同高密度儲氫材料釋氫能力 基于密度泛函理論解讀不同高密度儲氫材料釋氫能力 基于密度泛函理論解讀不同高密度儲氫材料釋氫能力

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基于密度泛函理論解讀不同高密度儲氫材料釋氫能力 4.4

采用基于密度泛函理論的第一原理平面波贗勢方法,研究了mgh2,libh4,linh2,naalh4幾種高密度儲氫材料及其合金的釋氫及影響機理.結果表明:高密儲氫材料mgh2,libh4,linh2,naalh4都比較穩(wěn)定,釋氫溫度都很高,合金化可以降低它們的穩(wěn)定性,但系統(tǒng)穩(wěn)定性不是決定高密度儲氫材料釋氫性質的關鍵因素;帶隙的寬窄基本可以表征儲氫材料成鍵的強弱,能隙越寬,鍵斷開越難,釋氫溫度就越高;linh2價帶頂成鍵峰主要由li—n成鍵貢獻,n—h鍵構成較低的峰,使得linh2儲氫材料的帶隙雖很窄釋氫溫度卻較高,且放氫過程中有氨氣放出;合金化使得幾種高密度儲氫材料的帶隙變窄,費米能級進入導帶,從而使它們的釋氫性能大大改善;電荷布居分析發(fā)現(xiàn)libh4中b—h鍵最強,linh2中h—n鍵最弱,因此linh2中h相對容易放出.合金化后,各儲氫材料中x—h鍵強度都有所降低,且limgnh2中n—h鍵強度最低,因此從降低釋氫溫度角度,發(fā)展linh2儲氫材料最為有利.

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高密度聚乙烯材料說明

高密度聚乙烯材料說明

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高密度聚乙烯材料說明 4.6

1 高密度聚乙烯 科技名詞定義 中文名稱:高密度聚乙烯 英文名稱:highdensitypolyethylene,hdpe 定義:主鏈中平均每1000個碳原子僅含幾個支鏈,密度通常為0.946~0.976g/cm3的聚乙烯。 應用學科:材料科學技術(一級學科);高分子材料(二級學科);塑料(三級學科) 以上內容由全國科學技術名詞審定委員會審定公布 百科名片 高密度聚乙烯 高密度聚乙烯(highdensitypolyethylene,簡稱為“hdpe”),是一種結晶度高、非極性的 熱塑性樹脂。原態(tài)hdpe的外表呈乳白色,在微薄截面呈一定程度的半透明狀。pe具有優(yōu)良的耐 大多數生活和工業(yè)用化學品的特性。某些種類的化學品會產生化學腐蝕,例如腐蝕性氧化劑(濃 硝酸),芳香烴(二甲苯)和鹵化烴(四氯化碳)。該聚合物不吸濕并具有好的

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高儲能密度介電材料研的究進展 高儲能密度介電材料研的究進展 高儲能密度介電材料研的究進展

高儲能密度介電材料研的究進展

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高儲能密度介電材料研的究進展 4.4

介紹了電介質材料儲能密度的概念和測量方法,分別對陶瓷材料、聚合物材料和陶瓷-聚合物復合介電材料的研究進展進行了概述。在此基礎上指出,在復相介電材料制備方法、組分優(yōu)選、表面改性和加工工藝等方面進行深入研究是進一步提高電介質材料儲能密度的有效途徑。

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高密度燒結-硬化材料的性能與應用 高密度燒結-硬化材料的性能與應用 高密度燒結-硬化材料的性能與應用

高密度燒結-硬化材料的性能與應用

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高密度燒結-硬化材料的性能與應用 4.7

燒結-硬化材料的特點是淬透性高,這使著在加速冷卻時可形成的馬氏體的量(體積分數)>80%。但是,這些中等合金化的材料往往壓縮性較低,從而導致密度較低,限制了其在高強度零件中的應用。為了使這些材料用于新的高強度零件用途,需要用何種方法來增高當今燒結-硬化材料的生坯與燒結件的密度呢?本文闡述了如何用新合金化系統(tǒng)和先進的粘結劑技術相結合,來增高標準的燒結-硬化合金的生坯與燒結件密度。將說明導致的力學性能改進,以及高密度燒結-硬化材料可能在像高強度齒輪之類用途中找到應用。

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模胎用高密度酚醛泡沫塑料的制備研究 模胎用高密度酚醛泡沫塑料的制備研究 模胎用高密度酚醛泡沫塑料的制備研究

模胎用高密度酚醛泡沫塑料的制備研究

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模胎用高密度酚醛泡沫塑料的制備研究 4.5

以熱固性甲階酚醛樹脂為基體,正戊烷為物理發(fā)泡劑,30%硫酸和冰乙酸組成混合酸為催化劑,吐溫-80和甲基硅油作為勻泡劑,玻璃微珠和聚乙二醇-400為改性劑,制備出了密度200kg/m3以上綜合性能較好的高密度酚醛泡沫。研究表明,通過調節(jié)物理發(fā)泡劑與混合酸催化劑用量可以有效控制泡沫密度以及發(fā)泡凝膠時間,添加4%聚乙二醇和8%的玻璃微珠,能夠改善泡沫脆性和壓縮強度,通過130℃、2.5h的后處理可以將泡沫的質量穩(wěn)定。制備出的高密度酚醛泡沫塑料在180℃高溫下具有高的壓縮強度,尺寸變化率在1%以內,有望作為新型模胎材料使用。

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模壓法制備低密度聚乙烯高發(fā)泡塑料的研究 4.3

本文研究了用橫壓法制備高發(fā)泡低密度聚乙烯泡沫塑料的配方和工藝。并用haake轉矩流變儀對泡沫塑料的配方和工藝進行了分析。實驗制得的泡沫最高發(fā)泡倍率接近40。制備泡沫的配方和工藝均較簡單,原材料立足國內,生產效率高,對設備無特殊要求,因此,容易進行工業(yè)化生產。

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我開發(fā)出太陽能光伏電池用高振實密度銀粉 4.7

從科技部國際合作司獲悉,依托西北大學“光電技術與功能材料國家重點實驗室培育基地”和“國家級光電技術與功能材料及應用國際科技合作基地”,由西北大學王惠教授主持的科技部國際科技合作專題項目“太陽能光伏電池用高導電性銀粉材料的制備技術與工藝研究”,

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S帶電磁污染控制用λ/4型吸波密度板材制備 4.3

本文根據λ/4型電磁波吸收原理,通過理論設計和模擬分析,以密度板為介電材料,經過電阻膜復合,成功制備出新型密度板吸渡板材。實驗袁明,電阻膜的阻值為372ω/□,厚度1_2cm的密度板試樣,在s帶(2~4ghz),小于-10db吸收帶寬達到75%以上,在3.46ghz,最大吸收峰為-37db。厚度為2.0cm,電膜阻值373ω/□,試樣在2.45ghz時最大吸收量為-20db。

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新型高密度集成主板設計 新型高密度集成主板設計 新型高密度集成主板設計

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新型高密度集成主板設計 4.4

與普通掌上電腦相比,此款掌上電腦接口多、電氣參數復雜,需要集成多個功能模塊,因此,主板設計難度大。本文綜合應用電磁兼容理論和現(xiàn)代電子技術,運用allegrospb軟件進行設計與仿真測試,研制了符合寬溫、電磁兼容要求的高密度集成主板。

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用改質瀝青制備C/C復合材料的研究 4.7

一、前言碳纖維增強碳(以下簡稱c/c)復合材料以其重量輕、模量高、強度大、耐腐蝕、耐磨損、耐燒蝕、抗熱震、熱膨脹系數小、導熱系數大、抗粒子沖刷力強等優(yōu)異性能,成功地應用于火箭喉襯、導彈鼻錐、軍機剎車片等航空航天領域。已被西方發(fā)達國家列為90年代新型高推比航空發(fā)動機渦輪葉片、高溫軸承和多元噴管等最有發(fā)展前途的材料。但是,它制造工藝復雜、設備操作困難,導致周期長、成本高、產品的性能穩(wěn)定性差,極大地限制了c/c復合材料的進一步應用和發(fā)展。因此,研制低成本、高性的c/c復合材料,已受到世界各國的普遍關注。日本大谷杉郎等人已開發(fā)出廉價的c/c復合材料,除應用于航空航天領域外,還著手應用于冶金、化工、核能、生物等領域,而我國在這方面幾乎是一片空白。然而,研制低成本、高性能、工藝性好的基體材料是研制低成本、高性能的c/c復合材料的關鍵所在。本文在大量試驗研究的基礎上,首次采用我國資源較為豐富而價格低廉的原材料——中溫煤瀝青為基體碳源物質,在催化劑dts的作用下,使之與改質劑hcho充分進行熱縮聚反應,成功地制得成本低、性能優(yōu)良的c/c

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新型發(fā)光涂料lifepaint安全出行 4.3

最近速7這么火,讓人不禁擔心有些影迷沉醉其中不可自拔,為了大家的安全,在此,要不厭其煩地介紹一款由沃爾沃推出的安全涂料——lifepaint,它可以保障騎行者在黑夜中安全行駛。

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李楓

職位:電氣工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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