線陣CCD鋼絲直徑測量系統(tǒng)設計

在銅包鋼線的生產(chǎn)過程中,控制銅層厚度是一個非常重要的工序。為了實時監(jiān)控銅層的厚度,本文設計了基于線陣ccd(chargecoupleddevice)的在線銅包鋼線徑測量儀。通過線陣ccd實時地把包含銅包鋼線徑大小的光學信號轉換為相對應的電信號,該信號經(jīng)濾波放大電路、二值化電路后,送avr單片機進行信號處理;采用中值濾波方法提取對應的銅包鋼線徑數(shù)據(jù),并能實時檢測生產(chǎn)的銅包鋼線徑是否在預設范圍內,超出時給予相應警報。經(jīng)過試驗,該設備能實時監(jiān)控銅包鋼的線徑大小。目前,該設備已投入到工業(yè)應用中。

介紹了采用ccd攝像機作為傳感器墻地磚對角線實時測量系統(tǒng)的工作原理及軟硬件組成。

1 目錄 緒論---------------------------------------------------------------------1頁 1.課程設計的目的--------------------------------------------------1頁 2.課程設計的意義-------------------------------------------------1頁 3.課程設計的任務及要求----------------------------------------1頁 一、ccd的基本工作原理-------------------------------------------2頁 二、利用線陣ccd進行玻璃管外徑尺寸測量的測量方法---3頁 三、光學系統(tǒng)的選型說明---------------------------

3-6-6典型線陣CCD

本文以φ3.8毫米鋼芯鋁絞線用鍍鋅鋼絲為例,分析影響鍍鋅鋼絲強度下降的原因是光面鋼絲負公差帶過大。提出在制定標準和工藝過程中,應控制負公差范圍,減少強度散差,提高工序能力指數(shù)。

分析了ccd攝像機的成像過程和組成原理,圍繞th7814a線陣ccd圖像傳感器設計了適用于大幅面圖像采集和處理的視頻監(jiān)控系統(tǒng)使用的線陣ccd攝像機.該攝像機用fpga實現(xiàn)ccd驅動脈沖的生成和大部分的邏輯功能,具有電路穩(wěn)定、設計靈活和方便功能修改等特點;用專用驅動芯片驅動ccd,具有電路簡單、參數(shù)一致的特點;用模擬前端afe(analogfront-end)調理ccd的輸出信號簡化電路設計,并有效地抑制復位噪聲;用ics525-02倍頻器提供時鐘輸入,使系統(tǒng)具有工作頻率可調的特點;用cameralink輸出接口,便于和同類型接口的圖像采集卡聯(lián)合使用;用rs232控制接口,方便上位機對攝像機的配置和控制,并給出了一些應用實例.

設計并實現(xiàn)了一種基于線陣ccd的交通信息采集和檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用線陣ccd連續(xù)快速記錄通過檢測斷面的車輛的線陣圖像,并從該序列線陣圖像中獲取車牌號碼、車輛存在、車輛速度、車輛類型、交通占有率和流量等各種交通參數(shù),并通過tcp/ip協(xié)議向監(jiān)控中心實時傳遞需要的數(shù)據(jù)信息。與傳統(tǒng)的視頻檢測系統(tǒng)相比,該系統(tǒng)具有實時性高,檢測準確,功能豐富等優(yōu)點,在實際工程中使用效果良好。

中北大學 課程設計說明書 學生姓名：（3到4人）學號： 學院：信息與通信工程學院 專業(yè)：電子信息科學與技術 題目： （具體題目） 指導教師：程耀瑜，趙靈冬職稱:教授，講師 2009年12月28日 中北大學 課程設計任務書 09/10學年第一學期 學院：信息與通信工程學院 專業(yè)：電子信息科學與技術 學生姓名：學號： 課程設計題目：專業(yè)綜合實踐 利用線陣ccd進行玻璃管內外徑尺寸 的測量 起迄日期：2009年12月28日～2010年1月15日 課程設計地點：1號樓教室，513教研室 指導教師：程耀瑜趙靈冬 系主任：程耀瑜 下達任務書日期:2009年12月28日 課程設計任務書 1．設計目的： 在學習專業(yè)基礎課和專業(yè)課的基礎上，主要在電子儀器、微

針對彩色線陣光電耦合器件（ccd）在木板色選系統(tǒng)中驅動電路的設計問題，提出了一種基于復雜可編程邏輯器件（cpld）的驅動電路設計方案。首先給出了該驅動的系統(tǒng)框圖，并介紹了其工作原理，然后對其中各重要模塊進行了詳細的介紹。該系統(tǒng)采用了altera公司的epm240復雜可編程邏輯器件；分析了彩色線陣ccd芯片tcd2252d的驅動時序圖；通過硬件描述語言（vhdl）實現(xiàn)了各脈沖信號的發(fā)送，并給出了各脈沖參數(shù)之間的時序關系。簡要介紹了從rbg色彩空間到hsl色彩空間的轉換。最后，在quartus2上進行信號的軟件仿真測試，并用邏輯分析儀檢測實際電路。應用及實踐結果表明，該基于cpld的驅動電路方案具有可靠性高、成本低廉、維護方便的優(yōu)點、具有很強的可擴展性，適用于ccd傳感器驅動電路的設計。

第26卷　第3期 2005年7月　 計　　　量　　　學　　　報 acta　metrologica　sinica vol.26,№3 　july2005 基于線陣ccd鋼板表面缺陷在線檢測系統(tǒng)的研究 胡　亮1,　段發(fā)階 1 ,　丁克勤 2 ,　葉聲華 1 (1.天津大學精密測試技術及儀器國家重點實驗室,天津　300072; 2.國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局鍋爐壓力容器檢測研究中心,北京　100013) 摘要:為了全面科學地評估鋼板表面質量,有效地控制生產(chǎn)流程,設計了一套智能無損檢測系統(tǒng)來實現(xiàn)對鋼板 表面缺陷的在線檢測?；谀K化設計思想,檢測系統(tǒng)由新型led光源、明暗域結合成像光學系統(tǒng)、高速高分辨率 線陣ccd傳感器件、fpga嵌入式處理系統(tǒng)和友好的人機接口組成。檢測鋼板寬度最大為1800mm,運行速度不

基于線陣CCD鋼板表面缺陷在線檢測系統(tǒng)的研究

設計了一個面陣ccd光譜采集測量系統(tǒng),提出了一種波長和頻率測量的新方法.運用衍射光柵得到汞燈的衍射光譜線,利用面陣ccd采集光譜圖像,編寫程序對采集圖像進行處理,得出各譜線的波長和頻率.該方法可實現(xiàn)實時測量且具有較高的測量精度.

介紹一種用于遠程實時環(huán)境氣體濃度精確監(jiān)控的無線電子鼻網(wǎng)絡節(jié)點設備,討論了用于環(huán)境測量的電子鼻的節(jié)點設備組成和原理。同時考慮到氣體傳感器噪聲及環(huán)境噪聲對測量精度影響,建立了氣體濃度測量的卡爾曼濾波模型,重點討論卡爾曼濾波技術應用到氣體濃度測量過程中,通過實驗數(shù)據(jù)的結果確定了濾波器參數(shù),提高了噪聲影響下氣體濃度的測量精度。

傳統(tǒng)工程測量領域中多使用離線作業(yè)方式,通過紙質表單分配測量任務和記錄測量成果,直接造成了管理難度高、作業(yè)效率低的局面?；谌驅Ш叫l(wèi)星定位系統(tǒng)(gnss),與互聯(lián)網(wǎng)及無線通信技術相結合,使用b/s架構開發(fā)出一套在線工程測量系統(tǒng)。在本地服務端使用實時相對定位技術獲取流動站空間坐標,并內置轉換算法模塊構建數(shù)據(jù)鏈,實現(xiàn)在多坐標系實時數(shù)據(jù)下在線完成施工放樣任務。該系統(tǒng)實時性強,成本低,精度高,易于管理,已在某高鐵項目的實地施工測量中通過測試。

路基表面沉降論文：路基表面沉降光學測量技術的研究 【中文摘要】重載列車運行對路基損傷大,引起的路基沉降變形 可分為路基累積沉降和路基面彈性變形。對其監(jiān)測可以為線路維修、 安全運營提供參考,有著十分重要的現(xiàn)實意義。本文利用紅外發(fā)光二 極管和線陣ccd,設計了測量系統(tǒng),用于重載鐵路路基的沉降、動位移 參數(shù)的長期自動監(jiān)測。主要研究內容如下：1.介紹了單點路基沉降測 量裝置的工作原理及光路設計,并在實驗室搭建了相關裝置,進行了 驗證與測試。針對路基沉降監(jiān)測,設計了自動掃描和組網(wǎng)測量兩種方 案,對其應用范圍和關鍵技術作了比較。2.結合鐵路現(xiàn)場情況,選取關 鍵斷面,依據(jù)組網(wǎng)測量方案搭建了路基表面沉降測量系統(tǒng),進行多點 長期監(jiān)測。并詳細分析了影響測量精度的因素,提出了相應的解決方 法。3.根據(jù)路基動位移測量的特點,通過對光路和電路進行相應的調 整,路基沉降監(jiān)測裝置可用于

1 目錄 緒論---------------------------------------------------------------------1頁 1.課程設計的目的--------------------------------------------------1頁 2.課程設計的意義-------------------------------------------------1頁 3.課程設計的任務及要求----------------------------------------1頁 一、ccd的基本工作原理-------------------------------------------2頁 二、利用線陣ccd進行玻璃管外徑尺寸測量的測量方法---3頁 三、光學系統(tǒng)的選型說明---------------------------

設計了一種基于線陣電荷耦合器件(ccd)的瓷磚尺寸在線檢測系統(tǒng)。利用線陣ccd像機對生產(chǎn)線上瓷磚進行掃描,通過適當?shù)膱D像處理算法得到瓷磚的各項尺寸參數(shù),判別產(chǎn)品是否符合質量要求,并將數(shù)據(jù)記入數(shù)據(jù)庫以便進行統(tǒng)計分析。用vc++6.0開發(fā)了應用軟件,用來控制系統(tǒng)的自動運行。實驗證明:該系統(tǒng)重復性實驗標準差為0.05mm,滿足用戶需求。

設計引入一字線狀激光作為目標檢測光源,搭建了光學直徑測量系統(tǒng)。為了突出目標檢測工件特征,設計通過實時改變光積分時間以增強邊緣信號特征。采用現(xiàn)場可編程門陣列(fpga)作為ccd的驅動設備和信號處理器,采用亞像元邊緣檢測算法對一維圖像數(shù)據(jù)進行處理,最后將結果實時顯示出來。實驗表明:系統(tǒng)能夠完成目標檢測任務,檢測精度可以達到微米級。

針對目前公路劃線機手工噴涂的諸多缺點,提出采用tcd1206線陣ccd圖像傳感器作為標線測量器件,對已知標線進行實時測量,并反饋給尋跡系統(tǒng),并與檢測光路及單片機p89v51rd2的控制下構成標線閉環(huán)檢測環(huán)節(jié),檢測偏差大小和方向,完成尋跡與糾偏工作。

考慮幾何精度對三線陣ccd立體測繪相機測繪精度的影響,研究了測繪相機組合體的裝調方法以建立和保證相機的空間幾何關系。首先,介紹了測繪相機組合體的結構和坐標系的定義;其次,提出了各基準立方鏡和相機的裝調要求;最后,確定了多相機集成裝調流程,重點介紹了測繪相機的裝調步驟。裝調結果表明:各相機的光學傳遞函數(shù)>0.2,畸變<0.03%,測繪相機的空間幾何關系滿足要求,提出的集成裝調技術有效地保證了測繪相機的空間幾何關系。

采用工業(yè)ccd相機對吊鉤進行非接觸式測量,這種方法解決了傳統(tǒng)人工測量復雜、效率低、準確性差的問題,提高了檢測的效率及精度。經(jīng)驗證,可應用于起重機吊鉤的定期檢驗。

序號型號繩芯直徑mm抗拉強度最小單絲直徑mm最大 118*7fc4017702.6 16*19fc2217701.45 26*19fc2417701.55 36*19fc2617701.7 46*19fc2817701.8 56*19fc3017701.95 66*19fc3218702.052.3 76*19fc3418702.22.4 86*19fc3817702.52.7 96*19fc4818703.1 系數(shù)15.426 備注