徐州市復(fù)興北路二灰碎石基層施工組織設(shè)計(jì)
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徐州市鼓樓區(qū)復(fù)興北路北段改造工程 二灰碎石基層施工方案 復(fù)興北路北段改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部 - 1 - 目 錄 一、工程概況???????????????????????? 2 二、編制依據(jù)???????????????????????? 2 三、施工部署???????????????????????? 2 四、施工準(zhǔn)備???????????????????????? 3 五、施工段施工 ??????????????????????? 7 六、施工方法???????????????????????? 9 七、質(zhì)量通病及防治 ???????????????????? ...19 八、夏雨季施工 ?????????????????????? .21 九、工期保證措施 ????????????????????? ..22
徐州市復(fù)興北路二灰碎石基層施工組織設(shè)計(jì)備課講稿
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目錄 一、工程概況????????????????????????2 二、編制依據(jù)????????????????????????2 三、施工部署????????????????????????2 四、施工準(zhǔn)備????????????????????????3 五、施工段施工???????????????????????7 六、施工方法????????????????????????9 七、質(zhì)量通病及防治????????????????????...19 八、夏雨季施工??????????????????????.21 九、工期保證措施?????????????????????..22 十、安全文明生產(chǎn)保證措施?????????????????22 十一、環(huán)境保護(hù)措施????????????????????..23 十二、交通疏導(dǎo)方
二灰碎石基層施工分析
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根據(jù)二灰碎石基層的施工經(jīng)驗(yàn),對(duì)二灰碎石基層施工應(yīng)注意的問題及質(zhì)量控制措施進(jìn)行了分析與探討。
淺談二灰碎石基層施工
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主要論述了二灰碎石基層的施工方法及養(yǎng)護(hù)措施。
粉煤灰在二灰碎石基層施工中的應(yīng)用
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粉煤灰在二灰碎石基層施工中的應(yīng)用——總結(jié)粉煤灰在高等級(jí)公路中基層的施工應(yīng)用技術(shù),提出改進(jìn)路面質(zhì)量的措施
公路工程二灰碎石基層施工技術(shù)
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公路工程建設(shè)中路面施工極為關(guān)鍵,不僅影響著道路行車舒適度,也與其使用年限關(guān)系密切,因此需要根據(jù)施工路段的實(shí)際情況,選擇合適的技術(shù)來提高路面施工的質(zhì)量.基層是路面結(jié)構(gòu)的主要承力部分,對(duì)其強(qiáng)度有著更高要求.本文在充分了解二灰碎石基層概況的基礎(chǔ)上,結(jié)合具體案例,對(duì)公路工程工程二灰碎石基層施工準(zhǔn)備、施工工藝進(jìn)行了分析與探究.
市政道路二灰碎石基層施工方案
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市政道路二灰碎石基層施工方案 一、工程概況(根據(jù)各工程特點(diǎn)) 本合同段土方路基段底基層是采用32cm厚的石灰粉煤灰碎 石,分兩層,每層16cm厚,計(jì)239480m2。雙幅主車道,各8米 寬,中間由8米寬綠化分隔帶分隔開。二灰碎石七天無(wú)側(cè)限抗壓 強(qiáng)度為0.8mpa,壓實(shí)度為98%。 二、施工準(zhǔn)備 1、人員準(zhǔn)備:(見一覽表) 2、機(jī)械設(shè)備:(見機(jī)械設(shè)備備一覽表) 3、材料準(zhǔn)備:采用預(yù)拌商品混合料。 4、測(cè)量準(zhǔn)備工作: (1)在基層邊緣以外30cm處,縱向每隔10m,釘基準(zhǔn)樁(直 徑12mm~15mm長(zhǎng)600mm),鐵樁一端制成尖頭。 (2)在基準(zhǔn)樁上用螺栓固定橫梁,橫梁亦為鐵質(zhì)(直徑 12mm~15mm長(zhǎng)300mm),待測(cè)量高程后再緊固橫梁,橫梁必須呈水 平狀。 (3)在基準(zhǔn)樁橫梁上架高直徑3mm鋼絲繩基準(zhǔn)線,基準(zhǔn)線鋼 絲繩放在橫梁的刻梁槽內(nèi)
3.0二灰碎石基層施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
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二灰碎石基層施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 合肥市習(xí)友路(ⅰ、ⅱ、ⅲ標(biāo))道路工程 二灰碎石基層施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 3.二灰碎石基層施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 依據(jù)中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(jtj034-2000)
二灰碎石基層施工技術(shù)問題的研究和探討
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半剛性材料中的二灰碎石有著良好的強(qiáng)度,抗疲勞性2二灰碎石混合料的拌和 能和很好的水穩(wěn)定性,長(zhǎng)期被廣泛應(yīng)用在高等級(jí)公路及其采用了合格的材料并且是合理的級(jí)配組成后,拌合工 他公路基層。但在長(zhǎng)期的使用中發(fā)現(xiàn),這一結(jié)構(gòu)有著固有藝成為確保二灰碎石混合料優(yōu)質(zhì)的關(guān)鍵問題?,F(xiàn)行的抖和 的缺點(diǎn)。易于產(chǎn)生結(jié)構(gòu)裂縫,致使用二灰碎石為基層的瀝方法普通采用連續(xù)式拌和機(jī)集中廠拌,二灰碎石拌和的關(guān) 青路面普遍產(chǎn)生裂縫和唧漿病害,造成路面的變形及破鍵在于混合料充分拌勻,粗、細(xì)集料及二灰的良好裹覆和 壞,影響了路面的質(zhì)量。合理的含水量。若想達(dá)到以上效果控制含水量是關(guān)鍵問 就以上問題,本文對(duì)二灰碎石基層的混合料配比及施題,二灰碎石混合料的最佳含水量是二灰的最佳含水量與 工工藝談?wù)劚救说目捶?。粗?xì)集料的飽和面含水量之和。采用連續(xù)式拌合機(jī)拌制二 1二灰碎石混合料的配合比灰碎石混合料時(shí),單獨(dú)依賴機(jī)倉(cāng)噴
二灰碎石基層施工技術(shù)交底
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施工技術(shù)交底記錄 2008年12月1日 工程名稱 膠州灣灣口海底隧 道青島端接線工程 分部工程道路工程 分項(xiàng)工程名稱二灰碎石基層 交底內(nèi)容: 1施工放樣 在底基層恢復(fù)中線,直線段每10—20米設(shè)一樁,平曲線每10—15m設(shè)一樁, 并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁,在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出碎石的設(shè)計(jì)高。 2備料 根據(jù)配合比計(jì)算材料用量,計(jì)算每種料每層的厚度,計(jì)算每車料的堆放距離. 3.準(zhǔn)備 首先將下承層清掃干凈,檢查是否有破壞,將起皮、松散部分及時(shí)處理干凈 并灑水,保證攤鋪前下承層的濕潤(rùn)。 4、運(yùn)輸 施工隊(duì)根據(jù)需要配置車輛,采用30噸以上大型自卸汽車及時(shí)將混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng), 運(yùn)輸前自卸車要清理干凈,且在拌和站裝料時(shí),汽車前后適當(dāng)移動(dòng)減少離析,先兩頭、 后中間,裝成山字型,同時(shí)運(yùn)輸過程中采用帆布覆蓋,卸車、倒車及時(shí)準(zhǔn)確,專人指 揮,不撞攤鋪
二灰碎石基層施工方案(工程科)
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1/8 北京市市管城市道路西四北大街 (西四路口地安門西大街)道路大修工程 二灰碎石基層施工組織技術(shù)指導(dǎo)文 件 審批:日期: 審核:日期: 編制:日期: 施工技術(shù) 2/8 目錄 一、工程概況 二、施工準(zhǔn)備 三、石灰粉煤灰碎石施工組織技術(shù)指導(dǎo)文件 四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 五、質(zhì)量保證措施 六、安全措施 七、文明施工 八、環(huán)保措施 一、工程概況 、西四北大街設(shè)計(jì)起點(diǎn)西四東大街與西四南大街大街接順起點(diǎn)樁號(hào),設(shè)計(jì)終點(diǎn)地安 門西大街與與平安里西大街永中交終點(diǎn)樁號(hào),道路全長(zhǎng)米?,F(xiàn)況道路寬米,雙向四 車道,倆側(cè)設(shè)機(jī)非隔離帶寬米、機(jī)非隔離帶兩側(cè)為人行步道。 工程施工范圍主路局部進(jìn)行病害處理,積水路段增加雨水口,現(xiàn)況井周進(jìn)行加固處 理后,進(jìn)行瀝青攤鋪。人行步道部分路段進(jìn)行加寬,主要進(jìn)行路緣石步道磚的更 換,具體工程量及施工方法詳見工程圖紙。 二、施工準(zhǔn)備 病害處理段路基驗(yàn)收合格后,具備二灰碎石施工條件天內(nèi)
二灰碎石基層施工資料
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二灰碎石基層施工方案 一、施工技術(shù)方案 (1)①施工準(zhǔn)備:首先恢復(fù)中線,引進(jìn)高程控制網(wǎng),并對(duì)底基層進(jìn)行復(fù)檢,不合格 地段重新進(jìn)行處理及整修,對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試。 ②拌合:用穩(wěn)定土廠拌合設(shè)備進(jìn)行集中廠拌,拌合時(shí)應(yīng)篩除集料中不符合要求的集料。 配料準(zhǔn)確、拌合均勻,集料的最大粒徑符合級(jí)配要求。拌合過程中,根據(jù)集料含水量的大小 及時(shí)向拌合倉(cāng)添加水。含水量較最佳含水量高1-2個(gè)百分點(diǎn)。以保證混合料碾壓時(shí)含水量適 宜。 ③運(yùn)輸:拌合結(jié)束后立即采用大型自卸汽車運(yùn)至攤鋪地點(diǎn),在運(yùn)輸過程中車輛應(yīng)采取覆 蓋措施,以防止水分過度蒸發(fā)。 ④攤鋪前先對(duì)下承層進(jìn)行清掃,去除雜物、浮土,并灑水濕潤(rùn)。采用人工配合平地機(jī)鋪 筑,攤鋪時(shí)設(shè)專人清除粗集料離析現(xiàn)象,特別是局部集料窩應(yīng)鏟除,并用新混合料填補(bǔ)。攤 鋪過程中經(jīng)常檢測(cè)松鋪厚度及標(biāo)高,試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)取樣到試驗(yàn)室制件,做7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng) 度試驗(yàn)。 ⑤
淺談二灰碎石基層施工工藝控制
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4.5
本文針對(duì)二灰碎石基層的集料最大粒徑、級(jí)配及混合料配合比計(jì)算、壓實(shí)度質(zhì)量控制4個(gè)方面問題進(jìn)行了探討。對(duì)現(xiàn)行公路基層施工技術(shù)規(guī)范某些規(guī)定提出自己的見解。可供有關(guān)工程技術(shù)人員參考。
二灰碎石基層施工工藝與質(zhì)量控制
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根據(jù)在張石高速公路靈壽段二灰碎石基層的施工實(shí)踐,對(duì)二灰碎石基層施工應(yīng)注意的問題及質(zhì)量控制措施進(jìn)行探討。
如何控制好二灰碎石基層施工過程中的質(zhì)量
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4.5
如何控制好二灰碎石基層施工過程中的質(zhì)量 摘要:本文就如何控制好二灰碎石基層的施工質(zhì)量進(jìn)行了闡述,從其作用機(jī)理出發(fā)分析 了影響其質(zhì)量的因素,進(jìn)而針對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)提出了質(zhì)量控制措施,以保證二灰碎石的質(zhì)量。 關(guān)鍵詞:二灰碎石,材料特性,過程管理,施工工藝 一、二灰碎石基層材料的特性和作用機(jī)理 1、二灰碎石構(gòu)成 二灰碎石實(shí)際上就是石灰、粉煤灰、碎石混合物,也就是在一定級(jí)配的碎石中安裝一定 的比例摻入少量的石灰、粉煤灰、加入適當(dāng)?shù)乃M(jìn)行拌合使其形成均勻的混合物,進(jìn)過碾壓、 養(yǎng)生后就會(huì)形成一定強(qiáng)度的基層材料。 2、二灰碎石基本特性 二灰碎石的實(shí)質(zhì)是一種緩凝性質(zhì)的硅酸鹽材料,在一定的溫度和濕度條件下,其強(qiáng)度會(huì) 隨著其齡期的延長(zhǎng)而不斷提高,尤其是后期的強(qiáng)度更高。二灰碎石基層具有較好的力學(xué)性能、 板體性能、水穩(wěn)定性、強(qiáng)度高都有明顯的優(yōu)勢(shì),其缺點(diǎn)是早期的強(qiáng)度較低、抗變形能力較弱、 耐磨
二灰碎石基層施工方案
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4.6
1 北京市市管城市道路西四北大街 (西四路口-地安門西大街)道路大修工程 二灰碎石基層施工方案 審批:日期: 審核:日期: 編制:日期: 2 目錄 一、工程概況.....................................................................................3 二、施工準(zhǔn)備.....................................................................................3 三、石灰粉煤灰碎石施工方案.........................................................4 四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)...................................................
二灰碎石基層施工資料
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4.4
二灰碎石基層施工 粉煤灰是火力發(fā)電廠的副產(chǎn)品,它是磨細(xì)的粉煤灰燃燒后從煙道 排除的廢品,為了防止飛揚(yáng)往往需要澆水,可產(chǎn)生粘結(jié)性粉煤灰塊, 需用時(shí)過篩。 一、粉煤灰的主要成份:二氧化硅(si02)、三氧化二鋁(ai2o3) 和三氧化鐵(fe2o3)總含量70%以上,還有cao、mao、so3 、cao含量一般在2-6%稱硅鋁粉煤灰也就是我們通常用的粉煤灰 (規(guī)范對(duì)cao的含量未提出要求)。 個(gè)別粉煤灰cao含量10-40%稱高鈣粉煤灰可以不加石灰或 水泥而自行硬化。 二、性質(zhì):粉煤灰是一種火山灰材料是一種硅質(zhì)或硅鋁質(zhì)材料。它本 身不具有水硬性,與水拌和不能產(chǎn)生明顯強(qiáng)度。但粉煤灰與石灰混合 再加水則與氫氧化鈣發(fā)生反應(yīng),反應(yīng)后生成的各種水化物與水泥水化 所產(chǎn)生的水化物基本相同是一種具有膠凝性水化物。 (1)水化硅酸鈣(2)水化鋁酸鈣(3)水化硅鋁酸鈣也可能產(chǎn)生
二灰碎石基層施工工藝
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4.4
二灰碎石基層施工工藝
淺論二灰碎石基層施工
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4.4
淺論二灰碎石基層施工
淺論二灰碎石基層施工
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4.4
粉煤灰是從熱電廠排出煙氣中收集到的細(xì)顆粒粉末。每燃燒一噸粉煤約產(chǎn)生250~300千克粉煤灰廢渣,目前,我國(guó)熱電廠每年排出粉煤灰達(dá)8000多萬(wàn)噸。將石灰、粉煤灰及土(或粒料)按一定比例混合,稱為石灰粉煤灰混合料(簡(jiǎn)稱二灰混合料)。
淺談二灰碎石基層施工
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4.4
近些年來公路發(fā)展迅速,在公路建設(shè)中,基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性對(duì)于路面的質(zhì)量起著非常重要的作用.二灰穩(wěn)定碎石基層由于具有良好的力學(xué)性能,較強(qiáng)的適應(yīng)性能,材料來源的廣泛性,廉價(jià)性等而得到重視.但如何采用先進(jìn)的施工工藝,確保基層的施工質(zhì)量,是目前路面施工中至關(guān)重要的問題.二灰碎石基層質(zhì)量與其原材料、混合料組成的配比設(shè)計(jì)和施工工藝等因素有關(guān),對(duì)影響二灰碎石基層的施工質(zhì)量因素進(jìn)行了探討.
二灰碎石基層施工技術(shù)
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4.7
探討二灰碎石所用的材料和特性,及二灰碎石用于場(chǎng)地的養(yǎng)護(hù)和施工。講解了使用成本低廉的二灰碎石對(duì)場(chǎng)地基層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和施工的實(shí)用性。不僅解決了電廠廢渣的出路,還為建設(shè)工程項(xiàng)目降低了成本,真可謂是在基建項(xiàng)目上可以使用的好方法。
二灰碎石基層施工中材料組成對(duì)強(qiáng)度的影響
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近年來.高等級(jí)公路修建在我市有了較快發(fā)展.用二灰碎石(石灰.粉煤灰、級(jí)配碎石)做路面基層已被廣泛采用。在多年的施工過程中,不斷探索二灰碎石材料組成對(duì)強(qiáng)度的影響.尋求規(guī)律性的東西.用以指導(dǎo)施工.把二灰碎石基層越做越好。二灰碎石混合料的組成設(shè)計(jì)材料的選用石灰。選用我市太平莊鄉(xiāng)蛇探峪產(chǎn)的鈣質(zhì)生石灰.經(jīng)試驗(yàn)均達(dá)到二級(jí)灰標(biāo)準(zhǔn)。粉煤灰。料源有三個(gè).一是熱電廠排出的粉煤灰;二是電廠粉煤灰;三是粉煤灰。經(jīng)化驗(yàn).各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)
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職位:建筑物安全檢定員
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林