郵電局微波塔液壓滑模施工工藝簡介

本文敘述了無井架液壓滑模施工工藝在工程中的應(yīng)用原理、工藝流程、施工方法及施工過程中的質(zhì)量控制要點。

無井架液壓滑模施工工藝 二

引子渡水電站引水發(fā)電系統(tǒng)由引水隧洞、調(diào)壓井、發(fā)電廠房及開關(guān)站等組成,經(jīng)工期、成本、質(zhì)量、安全綜合分析比較,聯(lián)營體在引水隧洞調(diào)壓井和廠房尾水閘墩部位采用了液壓滑模施工技術(shù)。取得了較好的工程效益和經(jīng)濟(jì)效益。

高墩滑模施工工藝介紹——本資料為高墩滑模施工工藝介紹，共39頁概況：隨著高速公路施工越來越多進(jìn)入山區(qū)，施工技術(shù)、成本控制以及工期履約的難度越來越大，引進(jìn)新工藝、新技術(shù)、新材料將是我們克服施工技術(shù)難題，節(jié)約工程成本、提高經(jīng)濟(jì)效益、縮短施工工期的有...

秦嶺水泥寶雞粉磨站工程 1 滑模施工 秦嶺水泥寶雞粉磨站工程為群體性建筑，由綜合辦公樓、水泥粉磨及輸送、 粉煤灰?guī)?、石膏破碎及水泥配料、水泥粉磨總配電站、水泥包裝及成品庫、水泥 儲存及汽車散裝、熟料儲存及輸送、循環(huán)水池及泵房等單體建構(gòu)筑物組成。其中 粉煤灰?guī)?、石膏破碎及水泥配料、水泥儲存及汽車散裝、熟料儲存及輸送采用了 滑模施工,下面以水泥儲存及汽車散裝為例就滑模施工作一些簡單介紹。 一、工程概況 水泥儲存及汽車散裝庫由四個外徑為12.500m鋼筋混凝土圓筒庫連體組成。其 中筒庫高度為:32.000m;壁厚為:(-1.700m-6.000m)為300mm,(6.000m-32.000m)為 250mm,筒庫從-1.7000m開始采用四連體整體同步滑模施工。 由于6.000m以下結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加上平臺漏斗和門窗洞口,給施工增加了相當(dāng)大的難度, 所以要順

內(nèi)蒙古礦業(yè)職工大學(xué)專欄　　　　　　《內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟(jì)》　　　　　　　2003年第4期 滑模施工工藝在連體筒倉的應(yīng)用 武潤利 中圖分類號:tu974　文獻(xiàn)標(biāo)志碼:c　文章編號:1008-0155(2003)04-0009-01 　　伊金霍洛旗霍洛灣煤礦地面生產(chǎn)系統(tǒng)產(chǎn)品倉 為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)連體筒倉,筒倉高25.6m, 內(nèi)徑15m,筒壁厚0.25m,混凝土標(biāo)號c25,標(biāo)高 8.176m處有一道環(huán)梁,環(huán)梁掛漏斗,環(huán)梁高 0.8m,(連體筒倉平面圖見圖1,剖面圖見圖2)。 在霍洛灣礦產(chǎn)品倉的施工中,我們采用了液壓滑 升模板施工工藝。滑模施工中,解決了筒壁與漏斗 分離施工問題:先滑升筒壁,使可滑位置從漏斗樓 面降至-3.80m基礎(chǔ)面;解決了3.6m寬洞口剛 度小及1.2m高外突環(huán)梁空滑時支承

薄壁墩墩身滑模施工工藝——針對陽翼高速公路l5合同段工程概況，確定了采用滑模施工方案，并對其滑模施工前準(zhǔn)備工作和施工工藝作了介紹，指出該工程滑模施工效果良好，既保證了工程質(zhì)量，又加快了工程進(jìn)度。

秦嶺水泥寶雞粉磨站工程 1 滑模施工 秦嶺水泥寶雞粉磨站工程為群體性建筑，由綜合辦公樓、水泥粉磨及輸送、 粉煤灰?guī)?、石膏破碎及水泥配料、水泥粉磨總配電站、水泥包裝及成品庫、水泥 儲存及汽車散裝、熟料儲存及輸送、循環(huán)水池及泵房等單體建構(gòu)筑物組成。其中 粉煤灰?guī)?、石膏破碎及水泥配料、水泥儲存及汽車散裝、熟料儲存及輸送采用了 滑模施工,下面以水泥儲存及汽車散裝為例就滑模施工作一些簡單介紹。 一、工程概況 水泥儲存及汽車散裝庫由四個外徑為12.500m鋼筋混凝土圓筒庫連體組成。其 中筒庫高度為:32.000m;壁厚為:(-1.700m-6.000m)為300mm,(6.000m-32.000m)為 250mm,筒庫從-1.7000m開始采用四連體整體同步滑模施工。 由于6.000m以下結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加上平臺漏斗和門窗洞口,給施工增加了相當(dāng)大的難度, 所以要順

東盟營造工程有限公司六鎮(zhèn)高速六枝至鎮(zhèn)寧段第九合同段路緣石滑模施工工藝 六鎮(zhèn)高速六枝至鎮(zhèn)寧段第九合同段 路緣石滑模施工工藝 東盟公司六鎮(zhèn)高速六枝至鎮(zhèn)寧段第九合同段項目部 二〇一三年四月三日 東盟營造工程有限公司六鎮(zhèn)高速六枝至鎮(zhèn)寧段第九合同段路緣石滑模施工工藝 路緣石滑模施工工藝 一、工程概況 本項目為六鎮(zhèn)高速六枝至鎮(zhèn)寧第九合同段，起訖樁號為 k98+960-k127+085，路線全長28.158998公里。路緣石主要工程數(shù)量 如下： 工程名稱單位數(shù)量 滑膜現(xiàn)澆砼路緣石m31748.73 二、施工組織 為做好現(xiàn)澆路緣石的施工，項目部組織了施工經(jīng)驗的專業(yè)施工 隊，以確保能夠保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。 三、工期及進(jìn)度安排 根據(jù)本工程特點及總體施工工期要求，并結(jié)合工程進(jìn)度的實際情 況，計劃于2013年6月20日開始進(jìn)行路緣石的施工。 四、

隨著煤礦資源整合礦井的重組,煤礦基本工程建設(shè)發(fā)展壯大,越來越多的資源整合煤礦為擴(kuò)大產(chǎn)能,同時,為節(jié)約占地面積,加強環(huán)境保護(hù),建設(shè)原煤儲倉成為礦井建設(shè)的配套工程。文章就此探討了建設(shè)原煤儲倉的關(guān)鍵技術(shù)——筒倉滑模施工工藝。

特大徑筒倉滑模施工工藝 www.***.***期刊門戶-中國期刊網(wǎng)2009-12-2來源:《中小企業(yè)管理與 科技》2009年9月下旬刊供稿文/杜紅軍段春勇王振輝 [導(dǎo)讀]該文通過對特大徑筒倉結(jié)構(gòu)滑模施工技術(shù)進(jìn)行介紹和總結(jié),為今后類似條 件的工程施工提供實踐經(jīng)驗和科學(xué)依據(jù)。 期刊文章分類查詢,盡在期刊圖書館 杜紅軍段春勇王振輝（中煤第七十三工程處） 摘要:該文通過對特大徑筒倉結(jié)構(gòu)滑模施工技術(shù)進(jìn)行介紹和總結(jié),為今后類似條 件的工程施工提供實踐經(jīng)驗和科學(xué)依據(jù)。 關(guān)鍵詞:特大徑筒倉滑模施工工藝 中圖分類號:tu文獻(xiàn)標(biāo)識碼：b 0引言 大同同忻選煤廠原煤倉工程，為三個直徑34米的筒倉，建筑物地面以上總 高度為66.4m，外筒壁高度為42.9m，厚度為450mm，內(nèi)筒壁高度為6.5m， 厚度為600mm，儲煤量3.

廣東科技2006.2總第150期 滑模施工工藝在筒倉結(jié)構(gòu)施工中的應(yīng)用 □黃振祥 一、滑模工程概況 1.1工程概況 某水泥公司水泥儲存及散裝筒倉為四個單體園形筒倉的連體,倉 內(nèi)直徑為9.6m,+11.6m以下的壁厚為0.40m,+11.6～45.0的壁厚為 0.30m。從±0.00～45.5m滑模。 1.2滑模流程 根據(jù)工程的特點和工期要求筒倉分二次滑模,第一次從±0.00開 始滑模至8.10m,待筒倉內(nèi)的錐體結(jié)構(gòu)局部施工完畢,第二次再滑升至 庫頂45.5m。 1.2.1第一次滑模工序: 在±0.00處安裝護(hù)壁和剪力墻的滑模支架,分開二組分別滑模。到 6.00m時,板筋采取預(yù)留鋼筋的方法,待滑升后,掏空表面的水泥漿,扳 直鋼筋,梁筋采用預(yù)留孔洞的方法,位置和尺寸按結(jié)構(gòu)圖,待滑升后,插 入梁筋后綁扎,樓板的砼結(jié)構(gòu)采用滿堂紅排柵支架

文章就滑模工藝在橋梁建筑施工中的一些技術(shù)及要點問題進(jìn)行了總結(jié)。

廣東科技２００６．２總第１５０期 滑模施工工藝在筒倉結(jié)構(gòu)施工中的應(yīng)用 □黃振祥 一、滑模工程概況 １．１工程概況 某水泥公司水泥儲存及散裝筒倉為四個單體園形筒倉的連體，倉 內(nèi)直徑為９．６ｍ，＋１１．６ｍ以下的壁厚為０．４０ｍ，＋１１．６～４５．０的壁厚為 ０．３０ｍ。從±０．００～４５．５ｍ滑模。 １．２滑模流程 根據(jù)工程的特點和工期要求筒倉分二次滑模，第一次從±０．００開 始滑模至８．１０ｍ，待筒倉內(nèi)的錐體結(jié)構(gòu)局部施工完畢，第二次再滑升至 庫頂４５．５ｍ。 １．２．１第一次滑模工序： 在±０．００處安裝護(hù)壁和剪力墻的滑模支架，分開二組分別滑模。到 ６．００ｍ時，板筋采取預(yù)留鋼筋的方法，待滑升后，掏空表面的水泥漿，扳 直鋼筋，梁筋采用預(yù)留孔洞的方法，位置和尺寸按結(jié)構(gòu)圖，待滑升后，插 入梁筋后綁扎，樓板的砼結(jié)構(gòu)采用滿堂紅排柵支架（另附方案）。 １．

滑模施工方法是施工現(xiàn)澆混凝土筒倉施工的方法之一,結(jié)合工程實例,系統(tǒng)地論述了混凝土輸送泵與滑模工藝相結(jié)合在混凝土筒倉施工中的應(yīng)用及如何解決混凝土筒倉倉壁脫模后倉壁的養(yǎng)護(hù)問題。

滑模施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 組裝滑模 綁模板內(nèi)筋 插支撐桿 初升后大檢查和調(diào)整 綁鋼筋 正常滑升 澆墻體混凝土 空提 吊活動平臺 澆初升混凝土 綁墻筋 綁鋼筋 澆板混凝土 上一層墻體滑模 支模板 拆除模板 ?

滑模施工工藝流程圖——滑模施工工藝流程圖

介紹鋼筋混凝土倒錐殼水塔的一種施工方法,支筒采用無井架液壓滑模工藝,水柜采用套筒式定型單面模具預(yù)制,16根等節(jié)吊桿提升、臨時鋼支架固定。此法施工進(jìn)度快,安全可靠,機具周轉(zhuǎn)率高

筆者結(jié)合自身多年的工作經(jīng)驗,從滑模施工技術(shù)的設(shè)計到滑模的施工以及質(zhì)量保證措施進(jìn)行了分析,以供同行交流.

滑模施工是一種可以根據(jù)柱子的高度而上升的施工工藝,一般都是運用在筒層建筑物的建筑施工中.這種滑模施工不僅速度快和表面光滑,還能夠降低模板的損耗率,保證施工的安全性.本文就對滑模施工工藝與質(zhì)量控制進(jìn)行了分析與探討.

滑模施工具有速度快，砼連續(xù)性好，表面光滑，無施工縫，材料消耗少，施工安全等優(yōu)點。本文主要從調(diào)壓井滑模施工工藝進(jìn)行探討。

文章對橋梁高墩柱滑模施工工藝進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對滑模技術(shù)參數(shù)與施工過程中控制方法進(jìn)行了全面介紹。