乙二醇螺桿制冷機(jī)組

目錄 第一章總體介紹 一、螺桿式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介2 二、螺桿式制冷壓縮機(jī)壓縮原理2 三、壓縮機(jī)技術(shù)參數(shù)3 四、壓縮機(jī)的油分離系統(tǒng)3 五、壓縮機(jī)的潤滑油系統(tǒng)4 六、壓縮機(jī)的油

目錄 第一章總體介紹 一、螺桿式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介2 二、螺桿式制冷壓縮機(jī)壓縮原理2 三、壓縮機(jī)技術(shù)參數(shù)3 四、壓縮機(jī)的油分離系統(tǒng)3 五、壓縮機(jī)的潤滑油系統(tǒng)4 六、壓縮機(jī)的油

武漢新世界制冷工業(yè)有限公司 武漢冷凍機(jī)廠 wuhannewworldrefrigeration industrialcorporationltd. wuhanrefrigeratorworks ⅲ（ⅱ）型系列螺桿制冷機(jī)組 使用維護(hù)手冊(cè)《機(jī)械部分》 武冷新一代螺桿制冷機(jī)先進(jìn)技術(shù)、國際水平、中國首選 最新設(shè)計(jì)newest 可靠性高h(yuǎn)igh reliability 1 性能卓越excellent efficiency 1 第一章總體介紹 一、螺桿式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 二、螺桿式制冷壓縮機(jī)壓縮原理 三、壓縮機(jī)的油分離系統(tǒng) 四、壓縮機(jī)的潤滑油系統(tǒng) 五、壓縮機(jī)的油冷卻方式 六、內(nèi)容積比和能量調(diào)節(jié) 七、經(jīng)濟(jì)器 八、機(jī)組流程圖及技術(shù)參數(shù)表 第二章安裝 一、基礎(chǔ) 二、機(jī)組安裝 三、管路連接 四、電機(jī)與壓縮機(jī)的找正 五、機(jī)組排污

約克螺桿制冷機(jī)組的維護(hù)管理 摘要：圍繞約克螺桿制冷機(jī)組延長(zhǎng)安全運(yùn)行周期，從安裝使用前的準(zhǔn)備和運(yùn) 行中的檢查維護(hù)兩個(gè)方面進(jìn)行分析，可降低壓縮機(jī)故障，對(duì)延長(zhǎng)機(jī)組安全運(yùn)行有 著重要作用。 關(guān)鍵詞：約克螺桿制冷機(jī)組；運(yùn)行 螺桿制冷機(jī)組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作檢修方便、自動(dòng)保護(hù)功能強(qiáng)、運(yùn)行安 全可靠等優(yōu)點(diǎn)，在化工行業(yè)中應(yīng)用越來越廣泛。聚合物一廠中控車間有一臺(tái)約克 螺桿制冷機(jī)組（制冷量：1400kw/-25℃），為聚丙烯酰胺一、二、三車間、丙酮 氰醇裝置提供冷量。為此，從安裝使用前的準(zhǔn)備和運(yùn)行中的檢查維護(hù)兩個(gè)方面進(jìn) 行分析，對(duì)于如何降低壓縮機(jī)故障，延長(zhǎng)安全運(yùn)行周期尤為重要。 一、安裝前的準(zhǔn)備 （1）安裝環(huán)境。機(jī)組安裝環(huán)境溫度應(yīng)該在5－40℃，周圍環(huán)境應(yīng)清潔且通 風(fēng)良好。如果環(huán)境溫度超過40℃，易使排氣溫度超標(biāo)，造成頻繁的自動(dòng)停機(jī)； 如果低于5℃，會(huì)使?jié)櫥偷牧鲃?dòng)變差，影響機(jī)器的潤滑，

武漢冷凍Ⅲ型系列螺桿制冷機(jī)組操作培訓(xùn)手冊(cè)

綜合分析了評(píng)價(jià)超低溫氨用螺桿制冷機(jī)組性能和運(yùn)行效率的四個(gè)基本綜合評(píng)價(jià)原則,包括壓縮機(jī)的可靠性;機(jī)組的節(jié)能裝置效果;以及在部分負(fù)荷下的能效、制冷劑、噪聲以及經(jīng)濟(jì)性。最后結(jié)合實(shí)際工程進(jìn)行比較,為超低溫速凍工程中氨用螺桿壓縮式制冷機(jī)組的應(yīng)用提供技術(shù)選型依據(jù)。

通過理論研究和試驗(yàn)測(cè)試,對(duì)螺桿式制冷機(jī)組振動(dòng)噪聲的產(chǎn)生機(jī)理、頻譜特性、傳遞路徑等進(jìn)行綜合分析,提出相應(yīng)的治理措施。

1 使用維護(hù)手冊(cè) 武漢新世界制冷工業(yè)有限公司挑戰(zhàn)自我追求卓越 目錄 第一章總體介紹 一、螺桿式制冷壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介2 二、螺桿式制冷壓縮機(jī)壓縮原理2 三、壓縮機(jī)技術(shù)參數(shù)3 四、壓縮機(jī)的油分離系統(tǒng)3 五、壓縮機(jī)的潤滑油系統(tǒng)

針對(duì)遠(yuǎn)洋航行船舶螺桿制冷機(jī)組常見的跑油故障形式,從機(jī)組運(yùn)行環(huán)境以及油路系統(tǒng)特點(diǎn)進(jìn)行分析,描述了該類故障的一般性特點(diǎn),并從故障處置以及日常維護(hù)要點(diǎn)等方面全面提出了解決措施。

z2- 8p等，經(jīng)常停機(jī)而影響正常生產(chǎn)曾想利用閑置的lg12．5f螺 扦制冷壓縮機(jī)來對(duì)精鏜車間的空調(diào)狀況進(jìn)行改善，但該{6i冷壓 縮機(jī)是屬于低溫工況的．而空調(diào)系統(tǒng)則需用空調(diào)工況的{6i冷機(jī)， 為此必須對(duì)lg12．5f螺桿制冷機(jī)進(jìn)行改造，而對(duì)整個(gè)空調(diào)系統(tǒng) 而言，其蒸發(fā)系統(tǒng)、連回風(fēng)系統(tǒng)等均與lgi25f螺扦式制冷機(jī)不 匹配，必須對(duì)空調(diào)系統(tǒng)也進(jìn)行改造。 二、可行性分析 lg125f螺扦制冷機(jī)在低溫工況下其蒸發(fā)溫度為一15％，軸 功率40kw，額定工況下理論排量為264m／h，制玲量為150kw。 現(xiàn)在要改為空調(diào)工況，理論排量為396，h，制冷量為z26kw。 這樣勢(shì)必導(dǎo)致軸功率增加，經(jīng)計(jì)算為60kw．原來的yw2ool-2型 55kw的電機(jī)需用yw2ool．一2型65kw的電機(jī)來取代同時(shí)，為 能滿足新的空調(diào)系統(tǒng)，在lg125

一、問題的提出湖北東風(fēng)汽車公司1995年為解決冷凍庫活塞式制冷機(jī)效率低,無法維持冷凍庫大容量貯藏時(shí)所需的溫度,購進(jìn)一臺(tái)lg12.5f螺桿式制冷壓縮機(jī)組,以圖改善低溫。而設(shè)備到貨后,廠內(nèi)機(jī)構(gòu)調(diào)整,不再需要大容量冷庫,于是該設(shè)備閑置。我廠夾具精鏜車間自1994年以來,由于生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,制冷設(shè)備和系統(tǒng)效率降低,使得需要恒溫空調(diào)的車間始終不能保證其溫度要求,特別是一些對(duì)溫、濕度要求高的設(shè)備如瑞士的

螺桿制冷機(jī)的清洗及保養(yǎng)修理——螺桿制冷機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行8年后，制冷能力下降，隨時(shí)可能影響空分設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。用離子靜電處理器清洗制冷機(jī)的換熱器，拆檢制冷機(jī)并對(duì)存在的缺陷進(jìn)行合理處理，提高了制冷機(jī)的制冷效率。

改造閑置螺桿制冷機(jī)用于空調(diào)系統(tǒng)——文章簡(jiǎn)單敘述了如何改造閑置螺桿制冷機(jī)用于空調(diào)系統(tǒng)。

螺桿制冷機(jī)的部件及流程圖 螺桿式制冷壓縮機(jī)組由螺桿壓縮機(jī)、電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、氣路系統(tǒng)（包括吸氣止回式截止 閥和吸氣過濾器）、油路系統(tǒng)（包括油分離器、油冷卻器、油過濾器、油泵、油壓調(diào)節(jié)閥和 油分配管路）、控制系統(tǒng)（包括操作儀表箱、控制器箱、電控柜等）和設(shè)備、

螺桿制冷機(jī)的清洗及保養(yǎng)修理

第8章單螺桿壓縮機(jī) §8.1 8.1.1基本工作原理 螺桿和星輪可分為c型（cylinder）和p型（plane） 最典型的結(jié)構(gòu)為cp型。 單螺桿壓縮機(jī)的主要零部件： 軸承 機(jī)殼 星輪 螺桿 基元容積的組成： 單螺桿壓縮機(jī)的主要零部件： 軸承 機(jī)殼 星輪 螺桿 單螺桿壓縮機(jī)原理 8.1.2單螺桿壓縮機(jī)的特點(diǎn) 1）具有理想的力平衡性 螺桿： 徑向力 端面 螺桿槽內(nèi) 軸向力 星輪：軸向力很小 2）單級(jí)容量大，無余隙容積 一般，6個(gè)螺槽，2個(gè)星輪，相當(dāng)于6缸雙作用壓縮機(jī) 3）高速輕載，易形成流體動(dòng)力潤滑 星輪基本不受載荷，只有軸承的摩擦阻力 4）幾何形狀復(fù)雜，嚙合副型線的加工精度要求高。 單螺桿壓縮機(jī)與螺桿壓縮機(jī)的比較： 1）力平衡方面 單螺桿壓縮機(jī)：螺桿承受的徑向和軸向氣體力可以自動(dòng)平衡， 星輪齒承受氣體力，要求星輪齒具有足夠的強(qiáng)度和剛度。 雙螺桿壓縮機(jī)：螺桿轉(zhuǎn)子

一、問題的提出湖北東風(fēng)汽車公司1995年為解決冷凍庫活塞式制冷機(jī)效率低,無法維持冷凍庫大容量貯藏時(shí)所需的溫度,購進(jìn)一臺(tái)lg12.5f螺桿式制冷壓縮機(jī)組,以圖改善低溫.而設(shè)備到貨后,廠內(nèi)機(jī)構(gòu)調(diào)整,不再需要大容量冷庫,于是該設(shè)備閑置.

廠前區(qū)空調(diào)及生活熱水供應(yīng)采用燃煤鍋爐加螺桿水冷機(jī)組的方式，為節(jié)能降耗、降低運(yùn)行成本，采取節(jié)能措施，替換為土壤源熱泵加地下水源熱泵復(fù)合式系統(tǒng)，取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

螺桿式（水冷）制冷機(jī)組工作原理 機(jī)組制冷時(shí)，壓縮機(jī)將蒸發(fā)器內(nèi)低溫低壓制冷劑吸入氣缸，經(jīng)過 壓縮機(jī)做功，制冷劑蒸汽被壓縮成高溫高壓氣體，經(jīng)排氣管道進(jìn)入冷 凝器內(nèi)。高溫高壓的制冷劑氣體在冷凝器內(nèi)與冷卻水進(jìn)行熱交換，把 熱量傳遞給冷卻水帶走，而制冷劑氣體凝結(jié)為高壓液體。從冷凝器出 來的高壓液體經(jīng)熱力膨脹閥節(jié)流降壓后進(jìn)入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器內(nèi)，低 壓液體制冷劑吸收冷凍水的熱量而汽化，使冷凍水降溫冷卻，成為所 需要的低溫用水。汽化后的制冷劑氣體重新被壓縮機(jī)吸入進(jìn)行壓縮， 排入冷凝器，這樣周而復(fù)始，不斷循環(huán)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)冷凍水的冷卻。 從機(jī)組出來的冷凍水，進(jìn)入室內(nèi)的風(fēng)機(jī)盤管、變風(fēng)量空氣調(diào)節(jié)機(jī) 等末端裝置，在室內(nèi)與熱流空氣發(fā)生熱交換，在此過程中，水由于 吸收室內(nèi)空氣的熱量（向室內(nèi)空氣散熱）而溫度上升而室內(nèi)空氣經(jīng)過 室內(nèi)換熱器后溫度下降，在風(fēng)機(jī)的帶動(dòng)下，送入室內(nèi)，從而降低室內(nèi) 的空氣溫

約克YR半封閉螺桿式制冷機(jī)組特點(diǎn)介紹解讀

螺桿式制冷機(jī)組在氯氣液化系統(tǒng)的應(yīng)用

采用以plc可編程控制器為核心,通過對(duì)ad模塊、各種壓力溫度傳感器、人機(jī)界面有機(jī)地組合,完成了對(duì)螺桿式制冷機(jī)組進(jìn)行有序的控制和監(jiān)控。改造后機(jī)組實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制,根據(jù)主裝置所需冷量自動(dòng)調(diào)節(jié),取得了良好的效果。