園林常用行道樹

闡述了刺槐、國槐的形態(tài)、習性、觀賞特性和園林用途、養(yǎng)護管理方面的知識,從而加深人們對這兩種樹木的了解,更好的將它們應(yīng)用于道路相關(guān)綠帶,減輕城市\(zhòng)"熱島效應(yīng)\

園林綠化中行道樹的養(yǎng)護管理策略 摘要：園林是我們這些生活在城市中的人們所不可多得的自然綠色空間，它 帶給了我們這些生活在城市中的人們一些積極可貴的綠色資源。也許，我們城市 中那一小塊的草坪就是我們城市的最后的自然了。本來就離開鄉(xiāng)村，為了城市富 裕的生活的而進城的我們的生活本來就缺少綠色和自然，我們的生活，我們的健 康也需要自然。我們在以后的生活中把自然鎖進自然博物館和動物園、植物園。 但在園林綠化中行道樹的養(yǎng)護管理這一塊卻存在著這樣那樣的大大小小的問題， 其主要問題還是我們生活在這城市中的人不注意保護，明明知道行道樹對我們有 多么重要，卻又偏偏的傷害和破壞我們的行道樹，這讓我們情何以堪。其實，不 光是在身體健康這一塊，植被和行道樹的減少，從另一層面，也增加了我們的生 活的精神壓力。所以，由此可見園林和行道樹對我們的重要性。本文就園林綠化 中行道樹的養(yǎng)護中存在的問題及其

2015年麥積區(qū)甘泉鎮(zhèn)高標準農(nóng)田 建設(shè)項目防護林工程 施 工 方 案 甘肅迦南綠色生態(tài)農(nóng)林有限責任公司 一、定點、放線 (一)行道樹的定點放線道路兩側(cè)成行列式栽植的樹木，稱行道樹。要 求栽植位臵準確，株行距相等。一般是按設(shè)計斷面定點。在已有道路 旁定點以路牙為依據(jù)，然后用皮尺、鋼尺或測繩定出行位，再按每株 4米定距，進行單排種植。每隔10株于株距中間釘一木樁(即不是釘 在所挖坑穴的位臵上)，作為行位控制標記，以確定每株樹木坑(穴) 位臵的依據(jù)。然后用白灰點標出單株位臵。由于道路綠化與市政、 交通、沿途單位、居民等關(guān)系密切，植樹位臵的確定，除和規(guī)劃設(shè)計 部門的配合協(xié)商外，在定點后還應(yīng)請設(shè)計人員驗點。 二、刨坑(挖穴) 刨坑(挖穴)的質(zhì)量，對植株以后的生長有很大的影響。除按設(shè)計 確定位臵外，應(yīng)根據(jù)根系大小、土質(zhì)情況來確定坑(穴)徑大小(一般 應(yīng)比規(guī)定的根系直徑大2

共11頁 簽 字 欄接受交底人 表c013技術(shù)交底記錄 工程名稱 長春萬科吉林萬科城項目2.1期再交 區(qū)園林景觀工程三標段 1、栽植要求：第一要求所栽苗木在道路的一側(cè)成一條直線。 第二要求道路兩側(cè)與分車帶內(nèi)所在樹木橫向呈一條直線。 第三要求樹干頂部呈一條直線。若栽落葉喬木時主干不直，要將所有苗木彎曲的朝向栽植一致。 第四要求所栽苗木冠幅豐滿的一面要迎道路內(nèi)側(cè)。 第五要求苗木搭配得當，規(guī)格相同的苗木要放到一起栽植，不可將樹形豐滿的苗木與瘦小的苗木再 到一起。 以上五個要求即為三線兩面，行道樹栽植所有喬木和灌木都要求做到三線兩面。 2、栽植方法：為了栽植無誤，栽植時不要從道路的一側(cè)依次栽植，應(yīng)先從道路的一端栽植第一棵 樹，然后隔30-50米栽第二棵樹，再栽植中間的樹木，栽植時每栽一棵都要有一人吊線，看是否在 一條直線上。栽植時待苗木擺正后再進行埋土，埋土至原種植線到根底的1/3

２００８．３ 城市道路綠化是城市園林綠 化的重要組成部分，行道樹作為 城市道路綠化的骨干樹種，其選 擇應(yīng)用，在創(chuàng)造優(yōu)美的城市環(huán)境 和改善城市生態(tài)環(huán)境發(fā)揮著十分 重要的作用，行道樹的選擇和應(yīng) 用還關(guān)系到城市道路綠化的生態(tài) 效益、景觀效果等能否得到充分 發(fā)揮的問題。因此，行道樹的合理 選擇和應(yīng)用對于城市道路綠化是 否成功十分重要。 一、城市行道樹的選擇 適應(yīng)當?shù)氐沫h(huán)境特點鄉(xiāng)土 樹種在長期栽培的過程中，既適 應(yīng)本地區(qū)的環(huán)境條件，又能充分 反映地方特色，應(yīng)盡量選用鄉(xiāng)土 樹種。但為了豐富城市植物景觀， 提高綠化整體效果，避免樹種單 調(diào)，也可以選用已馴化成功，適應(yīng) 當?shù)丨h(huán)境的外來樹種作為補充， 以滿足城市植物多樣性的要求。 符合道路周邊環(huán)境要求應(yīng) 根據(jù)道路的建設(shè)標準和周邊環(huán) 境，以行人和車輛行走安全、駕駛 方便為原則確定樹種。如上方有 電力、通訊線路，應(yīng)選擇最后

綠城完全手冊之十 居住社區(qū)行道樹 writer：景澤雅??? 　 行道樹是居住園區(qū)綠化最基本的組成部分，它具有豐富園區(qū)景觀效果的藝術(shù)功能，防減噪聲、凈化空氣、改善環(huán)境的生態(tài)功能，為住戶提供美好的生活、休息、游憩環(huán)境。炎炎夏日，它遮蔭蔽日、降低氣溫，為行人提供一條涼爽的走廊。 行道樹的不同生態(tài)習性和季相特色，給住戶帶來視覺、嗅覺的美感享受，也帶來對時光流淌、花開葉落的心靈感悟。 居住園區(qū)行道樹的選擇必須考慮到以下原則: 1、滿足道路交通功能。分支高度合理，行道樹與道路要有足夠的凈空，保證車流、人流的暢通和交通的安全性。 2、因地制宜，適地適樹。根據(jù)當?shù)貐^(qū)域大氣候、栽植地小氣候和土壤環(huán)境條件，選擇適于生長的樹木，以利于樹木的正常生長發(fā)育。 3、科學性與藝術(shù)性相結(jié)合。植物生態(tài)的科學性就是物種與物種之間的生態(tài)協(xié)調(diào)關(guān)系，是景觀的靈魂。植物配置講求層次美、季相美，既要滿足植物與環(huán)境

綠化工程專項施工方案 1 行道樹種植工程 施工方案 一、施工前準備 1、現(xiàn)場調(diào)查及放樣應(yīng)符合下列要求： （1）施工前對人行道的公共設(shè)施、土壤、路面、沿街建筑物、地下及架空管線等情況進行調(diào) 查，并作好詳細記錄。 （2）行道樹的放樣應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求，結(jié)合實地情況進行。 （3）施工時如發(fā)現(xiàn)圖紙與實際不符，應(yīng)由設(shè)計部門變更設(shè)計。 2、土壤要求 （1）土壤條件應(yīng)符合下列規(guī)定： （2）栽植土應(yīng)呈微酸性至微堿性，ph值在6.0~7.5之間。 （3）樹穴內(nèi)有建筑垃圾，或土壤中含有害物質(zhì)，必須用栽植土予以更換。 3、植物材料 （1）應(yīng)按設(shè)計要求選擇樹木的品種和規(guī)格。必須選擇樹干直、生長健壯、無病蟲害的優(yōu)質(zhì)樹 木，胸徑應(yīng)在10cm以上，栽植在機動車道兩側(cè)的行道樹分枝點應(yīng)高于3.5m,無中心立枝的樹木必 須有4~5根一級主枝,長度不得小于35cm. （2）同一條道路或路段應(yīng)栽植同規(guī)格的

城市行道樹規(guī)劃的生態(tài)學探討

城市行道樹造型與日常養(yǎng)護 網(wǎng)友評論[進入論壇]時間:2007-10-20作者:來源:城市規(guī)劃網(wǎng) 【導(dǎo)讀】城市道路綠化作為城市綠地系統(tǒng)“線”的主要構(gòu)成部份，起著重要的綠化、遮蔭、降塵、 降噪、置換廢氣及美化等作用。而作為道路綠化的主要體現(xiàn)形式——行道樹的造型和日常養(yǎng)護工作， 已越來越顯得重要。 城市道路綠化作為城市綠地系統(tǒng)“線”的主要構(gòu)成部份，起著重要的綠化、遮蔭、 降塵、降噪、置換廢氣及美化等作用。而作為道路綠化的主要體現(xiàn)形式——行道樹的造 型和日常養(yǎng)護工作，已越來越顯得重要。為了行道樹的綜合效益和景觀，筆者根據(jù)多年 的學習和探索，并結(jié)合本地實際，對城市行道樹造型與日常養(yǎng)護的主要操作技術(shù)經(jīng)驗進 行了歸納，現(xiàn)整理如下，供同行們探討與指正。一、關(guān)于城市行道樹的選種和分類 了解城市行道樹的選種條件，對于搞好行道樹的造型工作具有指導(dǎo)意義。一般說來，

對城市道路園林綠化的行道樹規(guī)劃配置進行研究的目的在于美化城市環(huán)境、減小道路噪聲、改善空氣質(zhì)量。本文以城市道路園林綠化的行道樹的作用為切入點,分析城市道路園林綠化的行道樹現(xiàn)況,討論城市道路園林綠化的行道樹規(guī)劃配置策略,以供參考。

綠化工程綠化帶行道樹 具體施工方法及要求： （一）種植地的平整、翻耕、換土 1、平整時要依地形和周邊環(huán)境，整成龜背、斜坡形等，坡度為2.5— 3.0%，邊緣要低于路面或道牙3—5cm，表面平整，無坑洼。 2、種植地平整后撒施基肥。施工時對種花草樹木均應(yīng)施足基肥，以確 保綠地土壤肥力適合植物生長，改良土壤，以使花草樹木恢復(fù)生長后盡快見 效。 3、施肥后進行1次約30cm深的耕翻，使肥料與土壤充分攪合，做到肥、 土相融，起到既提高土壤養(yǎng)分，又使土壤疏松、通氣的良好作用。泥塊需打 碎均勻，場地平整，且有適宜的排水坡度，以2.5%—3%為宜，特殊場地以 設(shè)計為準。喬木、灌木在種植前在穴邊將肥土攪均，依次放入穴中并種植。 花灌木、喬木種植土深翻后，如原土不符合種植要求，應(yīng)換好土壤與基肥拌 勻后種植。 （二）綠化帶的施工 清除了雜草、雜物，結(jié)

行道樹作為城市綠化的\"骨架\

書山有路勤為徑；學海無涯苦作舟 百余行道樹下驚現(xiàn)塑料草皮 深圳羅湖區(qū)水貝一路和水田二街百余棵行道樹下竟出現(xiàn)塑料草皮。 對此，翠竹街道辦稱，樹池常被人扔垃圾，里面的花草難以成活和管養(yǎng)； 而根據(jù)城管考核辦法，樹池里只要有一個煙頭都會被扣分，因此迫不得已 才鋪上仿真草皮。一些市民認為，樹池鋪假草皮是面子工程，不能因為有 人扔垃圾就造假；且其他地方的樹池下種的是真草，長勢不錯，也未見垃 圾成片現(xiàn)象，相關(guān)部門在工作方法上應(yīng)該更用心一些。 報料行道樹下鋪塑料草皮糊弄人 近日，市民韓先生向本報報料稱，在田貝的水田小學附近行道樹下出 現(xiàn)“綠地”，綠油油的”草皮”竟然是塑料做的，是在糊弄人。 韓先生說，水田小學在羅湖區(qū)水田二街，11月下旬，他看到工人在街 邊的樹根部施工，把一張張塑料草皮釘在樹池內(nèi)，這算是綠化？ 調(diào)查百余樹池內(nèi)現(xiàn)綠油油假草 3日上午，記者來到水田小學所在的水田二街南端，見路邊繁茂的大樹

本文通過分析人行道板對行道樹的樹根吸收水分、營養(yǎng)及換氣等方面的影響,得出普通的人行道板鋪裝方式對行道樹生長將造成較大影響的結(jié)論,并提出人行道板生態(tài)鋪裝等對策,以達到改善行道樹生長環(huán)境,促進人與自然和諧發(fā)展的目的。

城市行道樹的養(yǎng)護管理技術(shù)

大理市行道樹樹種的選擇及大樹移栽施工技術(shù)

廈門市市樹鳳凰木作為行道樹的調(diào)查研究 摘要:本文研究了廈門市行道綠化樹鳳凰木的生長狀況，通過列表比較等方式。我們發(fā)現(xiàn)鳳 凰木在夏季具有降溫增濕的小氣候效應(yīng)，并且鳳凰木對臺風有強的抗逆性。 城市綠色廊道是森林生態(tài)網(wǎng)絡(luò)體系的基本建設(shè)單元，對于城市綠地系統(tǒng)功能的多樣化及 區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定等起著重要作用。加強城市道路主干線綠化建設(shè)，構(gòu)成城市綠地系統(tǒng)的 生態(tài)線，這是發(fā)揮廈門城市森林生態(tài)網(wǎng)絡(luò)體系的整體效益，促進廈門市生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的 有效途徑。鳳凰木原產(chǎn)于熱帶非洲，是優(yōu)良的城市園林綠化樹種，在廈門市主要道路廣為引 種栽植，其冠形勻稱、枝葉優(yōu)雅且花色鮮艷。本文通過廈門市區(qū)主要道路引種鳳凰木生長狀 況、抗逆性的調(diào)查，分析鳳凰木在廈門綠色廊道建設(shè)和城市綠化中的應(yīng)用前景，為城市林業(yè) 發(fā)展和森林生態(tài)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供科學依據(jù)。 環(huán)境及研究對象介紹： 廈門市地處24°20’n，18°04

行道樹根系的生長5i起樹池及人行道的破損，將影響行人的通行質(zhì)量和出行安全。對人行道樹池的維修和整改，既要有利于樹木生長，又要有效限制根系蔓延，并減小對人行道的影響；對樹池改建形式，要因地制宜地選擇采用，提升功用性，體現(xiàn)人性化，更好地融于城市，服務(wù)市民。

文章調(diào)查和分析了大通縣縣域主要道路行道樹應(yīng)用及存在的問題。建議發(fā)展優(yōu)良鄉(xiāng)土樹種,加強行道樹種的引種馴化研究、合理地配置行道樹、提高行道樹的養(yǎng)護管理水平。

針對天津開發(fā)區(qū)行道樹生長中所表現(xiàn)出的異常現(xiàn)象,對代表性行道樹種國槐的葉片中可溶性糖、淀粉及全氮等生理代謝指標進行測試,分析該地區(qū)行道樹營養(yǎng)代謝的特點,為制定樹體調(diào)控手段提供了理論依據(jù)。

本文以昆明市區(qū)小葉榕行道樹為研究對象,通過測定其在不同抗寒措施下的生理反應(yīng)而得出結(jié)論,在相同的環(huán)境條件下,樹干包裹抗寒措施相對于涂白和覆地膜效果較好。

大理市行道樹樹種的選擇及大樹移栽施工技術(shù)