壓縮機(jī)維修經(jīng)驗(yàn)(干氣密封介紹)

c15301co壓縮機(jī)檢修方案 (2010-2-27) 一、主要檢修內(nèi)容 序 號(hào) 檢修內(nèi)容 施工 負(fù)責(zé) 人 項(xiàng)目 負(fù)責(zé)人 質(zhì)量 負(fù)責(zé)人 安全 負(fù)責(zé)人 檢修時(shí)間 1拆檢干氣密封。 二、技術(shù)準(zhǔn)備 1、c15301co壓縮機(jī)檢修方案； 2、co壓縮機(jī)資料； 三、檢修工具、材料等準(zhǔn)備工作 1、將主電機(jī)有效斷電。 2、按要求搭好腳手架，確認(rèn)行車可以正常運(yùn)行。 3、在一、三、四級(jí)進(jìn)口補(bǔ)氣管線前和六級(jí)出口進(jìn)冷卻器 接管法蘭處加盲板。 4、工具、材料準(zhǔn)備：扭矩扳手，活動(dòng)扳手，內(nèi)六角，專 用液壓工具，塞尺，游標(biāo)卡尺，百分表，彩條布， 塑料薄膜，吊帶，手拉葫蘆，照明工具，清洗劑， 氯仿，3mm鉛焊條。 5、備件、易損件準(zhǔn)備：各級(jí)進(jìn)口管道墊片，迷宮密封o 型圈。 三、檢修步驟 1、取出干氣密封 1.1、拆除各級(jí)進(jìn)口管道儀表線，用塑料薄膜封堵儀表口。 1.2、拆除各級(jí)進(jìn)口

氣源是干氣密封正常工作的基礎(chǔ),選擇什么樣的密封氣作為氣源是關(guān)鍵,如何保證氣源的穩(wěn)定性特別重要。本文闡述了羅茨風(fēng)機(jī)干氣密封氣源控制系統(tǒng)的工作原理、氣源控制工藝流程以及怎樣操作氣源控制系統(tǒng),分析了氣源控制系統(tǒng)在干氣密封正常運(yùn)行中的重要作用。

干氣密封現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試

西氣東輸二線西段自運(yùn)行以來(lái)由于天然氣氣質(zhì)原因,霍爾果斯、紅柳、嘉峪關(guān)壓氣站機(jī)組先后出現(xiàn)干氣密封失效事件。西氣東輸二線天然氣在輸送過(guò)程中殘留顆粒,液體等,導(dǎo)致壓縮機(jī)組的一級(jí)密封氣過(guò)濾器濾芯更換頻繁,更換的過(guò)濾器濾芯內(nèi)粉塵、雜質(zhì)很多。同時(shí)天然氣中殘留的水分也會(huì)冷凝并被帶入干氣密封,對(duì)密封性能造成嚴(yán)重影響。結(jié)合西二線烏魯木齊壓氣分輸站壓縮機(jī)組干氣密封控制系統(tǒng),對(duì)干氣密封的原理、結(jié)構(gòu)進(jìn)行介紹,并對(duì)干氣密封系統(tǒng)增加前置過(guò)濾裝置改造,避免壓縮機(jī)干氣密封失效,降低維護(hù)成本進(jìn)行分析和評(píng)估。

意大利nuovopignone公司生產(chǎn)的多級(jí)離心式壓縮機(jī),型號(hào)2mcl528,額定轉(zhuǎn)速9550r/min,軸徑125mm,軸端密封采用德國(guó)burgmann公司的h-d1/142-kbl型機(jī)械密封,由一個(gè)雙端面主密封和一個(gè)單端面輔助密封組成。一次大修后,三個(gè)月內(nèi)頻頻出現(xiàn)泄漏。對(duì)失效的機(jī)械密封解體檢查發(fā)現(xiàn),動(dòng)環(huán)斷裂且有不均勻磨痕。直接原因是端面溫度過(guò)高,有可能是一組彈簧彼此之間彈力有差別,引起端面偏斜?；蛴胁幻魑⒘＿M(jìn)入密封面,加劇了動(dòng)環(huán)磨損。若密封

_____________________________________________________________________ _____________________________page1of13___________________________ dxs系列半封閉螺桿壓縮機(jī)操作維護(hù)手冊(cè) a5n,b5n,c5n _____________________________________________________________________ _____________________________page2of13___________________________ 目錄 1.總論 1．1概述 1．2

壓縮機(jī)氣閥的密封性對(duì)壓縮機(jī)排氣量、容積比能、級(jí)間壓力比,以及排氣溫度都有重要的影響壓縮機(jī)排氣過(guò)程中,氣體經(jīng)不密封的進(jìn)氣閥泄漏到壓縮機(jī)外,便排氣量降低,能耗增加;并增加杯形塑料閥片與閥座密封面的腐蝕及磨損,甚至磨損成一個(gè)圓柱形的凹坑,這種現(xiàn)象在實(shí)際檢修中,明顯可見(jiàn).

壓縮機(jī)氣閥的氣密性對(duì)壓縮機(jī)排氣量、容積比能、級(jí)間壓力比以及排氣溫度都有重要的影響。壓縮機(jī)排氣過(guò)程中,氣體經(jīng)不密封的進(jìn)氣閥泄漏到壓縮機(jī)外,或在進(jìn)氣過(guò)程中,氣體經(jīng)不密封的排氣閥,由排氣腔漏入氣缸,都將使排氣量降低,能耗增加;并加速杯形塑料閥片與閥座密封面的腐蝕及磨損。這種現(xiàn)象在實(shí)際檢修中明顯可見(jiàn)(見(jiàn)圖1)。另外,排氣閥泄漏可導(dǎo)致缸內(nèi)氣體溫度及排氣溫度升高,氣閥表面積炭,氣體通流面積變小。

干氣密封現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試與密封現(xiàn)場(chǎng)失效分析

運(yùn)用fluent軟件對(duì)不同氣膜厚度的螺旋槽干氣密封內(nèi)部微間隙三維流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬,得到它們流場(chǎng)的壓力分布。通過(guò)不同厚度的氣膜所產(chǎn)生的動(dòng)壓來(lái)獲得它們氣膜推力,再利用最小二乘法則擬合得到了氣膜推力關(guān)于氣膜厚度的解析式,最后求得氣膜剛度,以最大氣膜剛度為目標(biāo),對(duì)螺旋槽的槽深和螺旋角進(jìn)行了優(yōu)化。結(jié)果表明:氣膜剛度是關(guān)于氣膜厚度的負(fù)指數(shù)函數(shù);在本例中,當(dāng)槽深為7.5μm、螺旋角為75°時(shí)氣膜剛度最大,該優(yōu)化程序?yàn)楦蓺饷芊獾膬?yōu)化設(shè)計(jì)提供理論基礎(chǔ)。

針對(duì)某廠丁二烯裝置釜液泵干氣密封頻繁泄漏,使用壽命短的問(wèn)題,通過(guò)進(jìn)行認(rèn)真分析干氣密封的拆檢情況,找出密封泄漏的原因,并進(jìn)行相應(yīng)的技改,大幅提高了密封的使用壽命,實(shí)現(xiàn)了機(jī)泵長(zhǎng)周期運(yùn)行的目的。

本文介紹了干氣密封的原理、性能參數(shù)和控制系統(tǒng),闡述了大慶石化公司塑料廠循環(huán)丙烯洗滌塔回流泵p-302干氣密封的改造和應(yīng)用情況。

浮環(huán)密封技術(shù)原本是在壓縮機(jī)密封改造中應(yīng)用最為廣泛的,但是隨著使用時(shí)間的推移,人們漸漸發(fā)現(xiàn)浮環(huán)密封的技術(shù)存在一些缺點(diǎn),因此需要對(duì)壓縮機(jī)軸端密封技術(shù)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)與改造。本文首先介紹對(duì)壓縮機(jī)軸端密封技術(shù)進(jìn)行改造的必要性,然后介紹干起密封的改造方法。

文章以臥式螺旋沉降式離心機(jī)lw~450為例,重點(diǎn)就干氣密封技術(shù)改造及應(yīng)用進(jìn)行探討,僅供參考。

批準(zhǔn)： xx公司 設(shè)備動(dòng)力處 編號(hào)：wi-09/rm-08 審核：1of12 編寫(xiě)：a版 題目：co2壓縮機(jī)維修保養(yǎng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)生效日期：2010.10 1.干缸式壓縮機(jī)說(shuō)明書(shū) 說(shuō)明書(shū)編號(hào)15.2e 訂貨號(hào)69925 壓縮機(jī)設(shè)備類型：干缸式壓縮機(jī) 壓縮機(jī)型號(hào)：ht5 壓縮機(jī)編號(hào)：780 儲(chǔ)氣罐：20670升，15巴，編號(hào)337282 技術(shù)參數(shù)： 壓縮級(jí)數(shù)目：2 冷卻手段：空氣水 壓縮機(jī)□× 中間冷卻器□□ 后冷卻器□□ 氣體種類co2 吸氣壓力（第1級(jí)）1巴，絕對(duì)值。 吸氣溫度（第1級(jí)）20οc 最大排汽壓力第一級(jí)3.1巴，第2級(jí)18巴 孔徑第二級(jí)170mm，第2級(jí)80mm 沖程130mm 壓縮機(jī)的標(biāo)定速度570/分 從飛輪側(cè)看到的旋轉(zhuǎn)方向右 實(shí)際容量128公斤 相當(dāng)

制冷壓縮機(jī)系列講座（二十一）：渦旋式制冷壓縮機(jī)iv—密封與防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 信息來(lái)源：中國(guó)制冷空調(diào)技術(shù)網(wǎng)更新日期：2009-2-5 關(guān)鍵詞：制冷壓縮機(jī)，渦旋式制冷壓縮機(jī)，密封，防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 密封與防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 一、渦旋式壓縮機(jī)的泄漏 壓縮機(jī)的泄漏不但使輸氣量減少，而且也造成功率消耗的增加，而渦旋式壓縮機(jī)的泄漏還會(huì)導(dǎo)致排氣 溫度的升高，因此減少泄漏是提高渦旋式壓縮機(jī)經(jīng)濟(jì)性和可靠性的有效方法。 圖21-1泄漏通道 1.泄漏途經(jīng)渦旋式壓縮機(jī)的泄漏途經(jīng)有兩條，如圖21-1所示：①通過(guò)軸向間隙的徑向泄漏。②通過(guò) 徑向間隙的周向泄漏。 2.泄漏長(zhǎng)度當(dāng)工況一定時(shí)，泄漏量的大小與壓縮腔室間的壓差、動(dòng)靜渦旋體間的密封間隙值以及泄 漏長(zhǎng)度有關(guān)。從圖21-1看出，徑向泄漏是由于動(dòng)、靜渦旋體端面間存在軸向間隙而產(chǎn)生沿渦旋線端部的泄 漏，其泄漏長(zhǎng)度顯然應(yīng)是渦旋線長(zhǎng)度，而通過(guò)各壓縮腔室

利用ansys軟件對(duì)焊接金屬波紋管建模,劃分網(wǎng)格,進(jìn)行模態(tài)分析,求出其固有頻率和振型,為波紋管的動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析提供依據(jù);同時(shí)利用理論公式計(jì)算出波紋管的固有頻率,與利用模態(tài)分析計(jì)算出的固有頻率進(jìn)行比較,驗(yàn)證模態(tài)分析結(jié)果的可靠性.

著重介紹了串聯(lián)式干氣密封系統(tǒng)的工作原理及其在大慶石化公司煉油廠加氫一車間含硫污水泵上的應(yīng)用情況,對(duì)應(yīng)用前后機(jī)泵機(jī)械密封的損壞頻率和泵房?jī)?nèi)的硫化氫質(zhì)量分?jǐn)?shù)進(jìn)行了對(duì)比,實(shí)踐表明串聯(lián)式干氣密封能對(duì)機(jī)械密封起到很好的保護(hù)作用,解決了含硫污水的泄漏問(wèn)題,大大降低維修人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省維修費(fèi)用,是一種良好的密封系統(tǒng)。

敘述了渦旋壓縮機(jī)徑向和軸向密封機(jī)理,設(shè)計(jì)并優(yōu)化了徑向柔性機(jī)構(gòu)和密封條機(jī)構(gòu),提供了一種解決壓縮腔內(nèi)氣體泄漏的途徑。

在柴油加氫精制裝置改造中，近期工況與遠(yuǎn)期工況的處理量相差比較大。闡述了離心泵機(jī)械密封沖洗方案的選擇情況、新氫壓縮機(jī)的遠(yuǎn)期改造方案，而循環(huán)氫壓縮機(jī)方案的選擇則兼顧了近期、遠(yuǎn)期工況的改造方案與調(diào)整。壓縮機(jī)的選型既要考慮運(yùn)行成本、選型的可行性，又要考慮下一步的改造成本等。

通過(guò)介紹合成氣工藝流程、干氣密封流程,分析了合成氣壓縮機(jī)干氣密封損壞的原因,確定了干氣密封由于設(shè)計(jì)缺陷、雜質(zhì)氣體反竄到干氣密封等原因而造成損壞。為此,通過(guò)技術(shù)改造、材質(zhì)升級(jí)使干氣密封不受損壞,提高了裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行。

由天津聯(lián)合化學(xué)有限公司和天津新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)鼎名密封有限公司共同進(jìn)行的“環(huán)氧乙烷乙二醇裝置實(shí)現(xiàn)循環(huán)氣壓縮機(jī)干氣密封改造國(guó)產(chǎn)化”項(xiàng)目,于1999年11月9日順利通過(guò)由中國(guó)石油化工集團(tuán)公司組織的技術(shù)鑒定。該改造項(xiàng)目是第一個(gè)將國(guó)外的tbs密封(捕集式襯套密封)及系統(tǒng)改造?..