揚(yáng)州某高速公路YZ4標(biāo)河塘回填首件監(jiān)理總結(jié)

揚(yáng)州某高速公路yz1標(biāo)鉆孔樁首件工程18#-1監(jiān)理總結(jié)——一、施工中注意的幾個(gè)方面：　　1、測(cè)量組對(duì)護(hù)筒埋設(shè)、鉆機(jī)就位都進(jìn)行了嚴(yán)格的檢測(cè)，并且在鉆進(jìn)過(guò)程中對(duì)鉆桿的豎直度隨時(shí)進(jìn)行檢查?！　?、鉆進(jìn)到設(shè)計(jì)深度時(shí)，先用測(cè)繩測(cè)孔深，且選擇了幾個(gè)不同的方向，還...

揚(yáng)州某高速公路承臺(tái)首件監(jiān)理總結(jié)——監(jiān)理人員對(duì)該承臺(tái)進(jìn)行全面檢查，施工中進(jìn)行了旁站，脫模后對(duì)外觀和幾何尺寸進(jìn)行檢查，據(jù)檢查結(jié)果，該承臺(tái)外觀質(zhì)量和內(nèi)在質(zhì)量以及軸線(xiàn)位置均符合要求，可以作為yz2標(biāo)承臺(tái)施工推廣依據(jù)，現(xiàn)對(duì)本首件工程監(jiān)理工作總結(jié)如下：　　...

揚(yáng)州某高速公路路基填筑首件工程監(jiān)理總結(jié)——駐地監(jiān)理組全過(guò)程參與，經(jīng)承包人自檢及監(jiān)理抽檢，壓實(shí)度、灰劑量、中線(xiàn)偏位、寬度、平整度等檢測(cè)指標(biāo)均符達(dá)到設(shè)計(jì)要求，經(jīng)初評(píng)為優(yōu)良。本首件工程可以作為yz4標(biāo)進(jìn)行93區(qū)路基填筑的施工依據(jù)。在以后大面積施工中監(jiān)理...

揚(yáng)州某高速公路路基首件工程監(jiān)理總結(jié)——駐地監(jiān)理組全過(guò)程參與，經(jīng)承包人自檢及監(jiān)理抽檢，壓實(shí)度、灰劑量、中線(xiàn)偏位、寬度、平整度等檢測(cè)指標(biāo)均符合要求，經(jīng)初評(píng)為優(yōu)良，本首件可以作為jd2標(biāo)90區(qū)路基工程的施工依據(jù)。在今后的大面積施工監(jiān)理中應(yīng)注意控制下列幾...

河塘清淤回填工程施工監(jiān)理細(xì)則 1總則 1．0．1為做好**高速公路工程**合同段河塘清淤回填工程的施工監(jiān)理工作，確保河塘清淤回填工程 質(zhì)量，特制訂本細(xì)則。 1．0．2本監(jiān)理細(xì)則適用于采用機(jī)械挖除淤泥、水力沖挖淤泥，回填碎石（碎石土）、灰土等的一般

揚(yáng)州某高速公路原地面摻灰首件工程監(jiān)理總結(jié)——原地面摻灰處理首件工程已施工結(jié)束，駐地監(jiān)理組全過(guò)程參與，經(jīng)承包人自檢及監(jiān)理抽檢，壓實(shí)度、灰劑量、中線(xiàn)偏位、寬度、平整度等檢測(cè)指標(biāo)均符合要求，經(jīng)初評(píng)為優(yōu)良，本首件可以作為原地面摻灰處理的施工依據(jù)。在今...

立柱首件施工監(jiān)理總結(jié) 在g328分離立交4-1立柱澆筑前，先澆了兩根試驗(yàn)柱。第一根 試驗(yàn)柱拆模后表面有水紋，色彩不一致，外觀不理想，同時(shí)立柱底部 有泌水現(xiàn)象等缺陷。第二根試驗(yàn)柱澆筑前現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理與施工隊(duì)針對(duì)第一 根試驗(yàn)柱存在的問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真

揚(yáng)州某高速公路分離式立交立柱首件監(jiān)理總結(jié)——本監(jiān)理結(jié)合“五個(gè)一流”質(zhì)量目標(biāo)中的一流的內(nèi)在質(zhì)量、一流的外觀質(zhì)量要求和該立柱存在的問(wèn)題加以總結(jié)，本組監(jiān)理認(rèn)為在以后的立柱施工中，必須注意以下幾方面的問(wèn)題：　　1．立柱定位：施工單位必須認(rèn)真自檢，得到...

揚(yáng)州某高速公路特大橋臺(tái)帽首件工程監(jiān)理總結(jié)——1.臺(tái)帽是橋梁下部結(jié)構(gòu)的重要組成部分。鋼筋密集，砼量大，首先監(jiān)理要以設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范及有關(guān)規(guī)定為依據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)理?！　?.監(jiān)理要熟悉圖紙要求施工單位按照已編寫(xiě)的，經(jīng)過(guò)監(jiān)理組結(jié)構(gòu)工程師批準(zhǔn)的施工技術(shù)...

揚(yáng)州某高速公路立柱監(jiān)理總結(jié)——通過(guò)施工中進(jìn)行旁站、脫模后對(duì)外觀和尺寸進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)該立柱外觀質(zhì)量基本符合要求，可以作為立柱推廣施工的依據(jù)，現(xiàn)對(duì)立柱監(jiān)理總結(jié)如下：　　一、做好事前予控工作，正確掌握振搗方法及時(shí)間是搞好立柱外觀質(zhì)量的關(guān)鍵。　　墩...

揚(yáng)州某高速公路墩柱監(jiān)理總結(jié)——駐地監(jiān)理組在該立柱的施工前進(jìn)行了全面的檢查，施工中進(jìn)行了旁站，脫模后對(duì)外觀和尺寸進(jìn)行了檢查，根據(jù)檢查結(jié)果，該立柱外觀質(zhì)量符合要求，軸線(xiàn)位置合格，被評(píng)為優(yōu)良工程，可以作為立柱推廣施工的依據(jù)?，F(xiàn)對(duì)立柱監(jiān)理總結(jié)如下：...

1、工程概況 gl-1標(biāo)段位于揚(yáng)州江都市和廣陵區(qū)境內(nèi)，路線(xiàn)起于廖家溝東側(cè)，起點(diǎn)樁號(hào)為k13+800， 向西跨廖家溝，然后跨沙灣南路，設(shè)置廣陵互通，向西上跨龍泉路、潮龍港，止于京杭運(yùn) 河?xùn)|側(cè)，終點(diǎn)樁號(hào)為k18+465.800，路線(xiàn)全長(zhǎng)4.666km。本施工標(biāo)段路線(xiàn)布設(shè)主要控制點(diǎn)： 廖家溝、沙灣南路、廣陵互通、龍泉路、潮龍港等。 本標(biāo)段河塘抽水6953.96m3，清除淤泥9166.85m3，河塘回填碎石土3438.14m3、5%灰 土17664.23m3、素土4216.94m3。 根據(jù)路基填筑寬段，先在河塘兩側(cè)筑土圍堰，然后抽水、清淤。對(duì)正常填筑路段，清 淤后先回填50cm厚碎石土，然后回填5%灰土至塘頂，壓實(shí)度≥90%。對(duì)于濕噴樁路段，回 填素土至整平標(biāo)高。 河塘清淤的首件位于ak0+020-ak0+080，面積為971..07㎡，水深0.7m，淤泥深為1

1、工程概況及首件目的 1.1工程概況 南通市通州區(qū)225省道改線(xiàn)工程ⅰ標(biāo)起點(diǎn)順接225省道如東改線(xiàn)段，向南經(jīng)過(guò)四港村、 金莊村、江海村，在江海村南跨越九圩港，路線(xiàn)繼續(xù)向南，經(jīng)過(guò)花市街村、樂(lè)觀村，終點(diǎn) 為石港鎮(zhèn)與四安鎮(zhèn)鎮(zhèn)界，路線(xiàn)全長(zhǎng)9.831km。 本標(biāo)段河塘范圍內(nèi)河塘面積84546.6m2，圍堰3886.8m，排水體積144799.66m3，淤泥 體積56210.7m3，需要換填80%碎石土29806.8m3，回填5%石灰土242598.9m3，素土26836.5m3。 根據(jù)路基填筑寬段，先在河塘兩側(cè)筑土圍堰，然后抽水、清淤。對(duì)正常填筑路段，清 淤后先回填40cm厚碎石土，然后回填5%灰土至路基底部，壓實(shí)度≥87%。對(duì)于復(fù)合地基處 理路段，回填素土至塘頂，壓實(shí)度≥85%，最后采用特殊路基處理。 河塘清淤的首件位于k1+927.9-k1+949.7處，

1、工程概況 gl-1標(biāo)段位于揚(yáng)州江都市和廣陵區(qū)境內(nèi)，路線(xiàn)起于廖家溝東側(cè)，起點(diǎn)樁號(hào)為k13+800， 向西跨廖家溝，然后跨沙灣南路，設(shè)置廣陵互通，向西上跨龍泉路、潮龍港，止于京杭運(yùn) 河?xùn)|側(cè)，終點(diǎn)樁號(hào)為k18+465.800，路線(xiàn)全長(zhǎng)4.666km。本施工標(biāo)段路線(xiàn)布設(shè)主要控制點(diǎn)： 廖家溝、沙灣南路、廣陵互通、龍泉路、潮龍港等。 本標(biāo)段河塘抽水6953.96m3，清除淤泥9166.85m3，河塘回填碎石土3438.14m3、5%灰 土17664.23m3、素土4216.94m3。 根據(jù)路基填筑寬段，先在河塘兩側(cè)筑土圍堰，然后抽水、清淤。對(duì)正常填筑路段，清 淤后先回填50cm厚碎石土，然后回填5%灰土至塘頂，壓實(shí)度≥90%。對(duì)于濕噴樁路段，回 填素土至整平標(biāo)高。 河塘清淤的首件位于ak0+020-ak0+080，面積為971..07㎡，水深0.7m，淤泥深為1

鹽河南路工程河塘清淤首件施工方案 南通市環(huán)城建設(shè)工程有限公司1 1、工程概況 鹽河南路位于南通市通州區(qū)城東新區(qū)，路線(xiàn)西起于湘江北路，起點(diǎn)樁號(hào)為k0+720，向 東跨瀾滄江路，然后跨長(zhǎng)江路，向東跨怒江路，止于牡丹江路西側(cè)，終點(diǎn)樁號(hào)為k1+920， 路線(xiàn)全長(zhǎng)1180m。本施工標(biāo)段路線(xiàn)布設(shè)主要控制點(diǎn)：長(zhǎng)江路，牡丹江路等。 根據(jù)路基填筑寬段，先在河塘兩側(cè)筑土圍堰，然后抽水、清淤。對(duì)正常填筑路段，清 淤后先回填50cm厚水泥土，然后回填6%灰土至塘頂，壓實(shí)度≥90%。 河塘清淤的首件位于k1+860-k1+900，面積為1050㎡，水深0.7m，淤泥深為1.3m， 排水量為679.75m3，清淤量為1262.39m3，回填材料為6％石灰土，灰土總量為1716.8m3。 2、施工工藝流程 本標(biāo)段河塘清淤回填正常填筑路段，其施工工藝分別詳見(jiàn)圖1。 圖1正常填

揚(yáng)州某高速公路灰土路基監(jiān)理總結(jié)——駐地監(jiān)理組全過(guò)程參與，經(jīng)承包人自檢及監(jiān)理抽檢，壓實(shí)度、灰劑量、中線(xiàn)偏位、寬度、平整度等檢測(cè)指標(biāo)均符合要求，經(jīng)初評(píng)為優(yōu)良。本首件可以作為路基工程的施工依據(jù)。在今后的大面積施工監(jiān)理中應(yīng)注意控制下列幾點(diǎn)：　　1、根...

cheng cheng 河塘清淤回填工程施工監(jiān)理細(xì)則 1總則 1．0．1為做好**高速公路工程**合同段河塘清淤回填工程的施工監(jiān)理工作，確保河塘清淤回填工程 質(zhì)量，特制訂本細(xì)則。 1．0．2本監(jiān)理細(xì)則適用于采用機(jī)械挖除淤泥、水力沖挖淤泥，回填碎石（碎石土）、灰土等的一般 河塘清淤回填工程。 1．0．3本監(jiān)理細(xì)則依據(jù)下列規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、文件編制： 1．監(jiān)理合同。 2．交通部頒發(fā)的《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（jtgg10－2006）。 3．本工程施工合同文件。 4．合同指定使用的技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)規(guī)程。 1）交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》第一冊(cè)土建工程（jtgf80／1－2004）。 2）交通部《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf10-2006）。 3）國(guó)家、交通部及其他相關(guān)部門(mén)頒發(fā)的試驗(yàn)規(guī)程。如（不限于）： 《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（j

揚(yáng)州某高速公路西湖互通立柱監(jiān)理總結(jié)——駐地監(jiān)理組在該立柱的施工前進(jìn)行了全面的檢查，施工中進(jìn)行了旁站，脫模后對(duì)外觀和尺寸進(jìn)行了檢查，根據(jù)檢查結(jié)果，該立柱外觀質(zhì)量符合要求，軸線(xiàn)位置合格，被評(píng)為優(yōu)良工程，可以作為立柱推廣施工的依據(jù)。現(xiàn)對(duì)立柱監(jiān)理總結(jié)...

河塘清淤回填工程施工監(jiān)理細(xì)則 1總則 1．0．1為做好**高速公路工程**合同段河塘清淤回填工程的施工監(jiān)理工作，確保河塘清淤回填工 程質(zhì)量，特制訂本細(xì)則。 1．0．2本監(jiān)理細(xì)則適用于采用機(jī)械挖除淤泥、水力沖挖淤泥，回填碎石（碎石土）、灰土等的一般

-0- 太倉(cāng)市339省道東延新建工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 （河塘清淤回填） 編制人： 編制日期： 審核人： 審批日期： -1- 河塘清淤回填施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一、編制依據(jù) 1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（jtgf10-2006） 2、公路工程施工監(jiān)理規(guī)范（jtgg10-2006） 3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtgf80/1-2004） 4、太倉(cāng)市339省道東延新建工程《施工圖設(shè)計(jì)》 5、太倉(cāng)市339省道東延新建工程招標(biāo)文件 6、監(jiān)理計(jì)劃及批準(zhǔn)實(shí)施的施工組織設(shè)計(jì) 二、工程簡(jiǎn)介 339省道東延新建工程起于已建339省道與338省道交叉處，向東與瀏茜公 路平交后，在園花園北側(cè)經(jīng)過(guò)，然后線(xiàn)路轉(zhuǎn)向南，斜跨洋子涇，與鄭和大街平交， 再穿越新瀏河后終于蘇滬交界處（滬太路），里程樁號(hào)為k0+000～k8+796.998，

1、工程概況及首件目的 1.1工程概況 南通市通州區(qū)225省道改線(xiàn)工程ⅰ標(biāo)起點(diǎn)順接225省道如東改線(xiàn)段，向南經(jīng)過(guò)四港村、 金莊村、江海村，在江海村南跨越九圩港，路線(xiàn)繼續(xù)向南，經(jīng)過(guò)花市街村、樂(lè)觀村，終點(diǎn) 為石港鎮(zhèn)與四安鎮(zhèn)鎮(zhèn)界，路線(xiàn)全長(zhǎng)9.831km。 本標(biāo)段河塘范圍內(nèi)河塘面積84546.6m2，圍堰3886.8m，排水體積144799.66m3，淤泥 體積56210.7m3，需要換填80%碎石土29806.8m3，回填5%石灰土242598.9m3，素土26836.5m3。 根據(jù)路基填筑寬段，先在河塘兩側(cè)筑土圍堰，然后抽水、清淤。對(duì)正常填筑路段，清 淤后先回填40cm厚碎石土，然后回填5%灰土至路基底部，壓實(shí)度≥87%。對(duì)于復(fù)合地基處 理路段，回填素土至塘頂，壓實(shí)度≥85%，最后采用特殊路基處理。 河塘清淤的首件位于k1+927.9-k1+949.7處，

1、工程概況及首件目的 1.1工程概況 南通市通州區(qū)225省道改線(xiàn)工程ⅰ標(biāo)起點(diǎn)順接225省道如東改線(xiàn)段，向南經(jīng)過(guò)四港村、 金莊村、江海村，在江海村南跨越九圩港，路線(xiàn)繼續(xù)向南，經(jīng)過(guò)花市街村、樂(lè)觀村，終點(diǎn) 為石港鎮(zhèn)與四安鎮(zhèn)鎮(zhèn)界，路線(xiàn)全長(zhǎng)9.831km。 本標(biāo)段河塘范圍內(nèi)河塘面積84546.6m2，圍堰3886.8m，排水體積144799.66m3，淤泥 體積56210.7m3，需要換填80%碎石土29806.8m3，回填5%石灰土242598.9m3，素土26836.5m3。 根據(jù)路基填筑寬段，先在河塘兩側(cè)筑土圍堰，然后抽水、清淤。對(duì)正常填筑路段，清 淤后先回填40cm厚碎石土，然后回填5%灰土至路基底部，壓實(shí)度≥87%。對(duì)于復(fù)合地基處 理路段，回填素土至塘頂，壓實(shí)度≥85%，最后采用特殊路基處理。 河塘清淤的首件位于k1+927.9-k1+949.7處，