整車線束設(shè)計指南

線束制圖標準

線束端子應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛,對其質(zhì)量的檢測非常重要,結(jié)合機器視覺檢測技術(shù),研發(fā)了一套線束端子在線檢測設(shè)備。通過計算機視覺系統(tǒng)采集端子圖像,利用機器視覺軟件halcon中的相關(guān)算子測量端子圖像中部分幾何量,進而對測量結(jié)果進行分析比較,判斷端子是否合格。實際應(yīng)用表明,端子在線檢測系統(tǒng)運行穩(wěn)定,檢測效率和檢測精度大大提高,驗證了在線檢測系統(tǒng)設(shè)計思想的正確性,可以應(yīng)用于其他產(chǎn)品的檢測。

汽車線束專用波紋管 深圳市駿鼎達科技有限公司創(chuàng)立于2004年，經(jīng)過jdd團隊十年的 不懈努力與拼搏，現(xiàn)已成為中國最大的保護套管和單絲生產(chǎn)企業(yè)之一。 目前公司擁有自營進出口權(quán)，通過iso9001、iso14000、ts16949等 體系認證。 公司的主要產(chǎn)品包括：波紋管，編織網(wǎng)管，自卷管，熱縮管，玻 纖管，屏蔽套管，尼龍、滌綸、特多龍空心織帶，熱縮布，pvc按扣 套管，硅膠管，鐵氟龍?zhí)坠?，凱夫拉，碳纖維，玄武巖，nomex等套 管。 下面我們詳細的介紹一下我司的波紋管產(chǎn)品。 波紋管可以采用pe、pa和pp三種材料擠出成型，可以用來保護 電線和電纜不受劃斷，割裂等機械損害，具有柔韌性好、彎曲性好、 耐酸、耐磨等優(yōu)點，起保護線束、電線、電纜的作用，更適用于一些 墻角或彎曲的電線起到保護作用?？砂纯蛻粢蠖ㄖ茷樽枞夹?、剖開 型浪管。 產(chǎn)品應(yīng)用：浪管

詳細介紹了電線束端子的壓接工藝,并詳細介紹了該工藝過程。制訂了一套較完整的端子壓接質(zhì)量檢驗標準。

公司地處長江經(jīng)濟帶丹陽市新橋鎮(zhèn),下屬企業(yè)有丹陽市汽車線束廠、中外合資新泉汽車內(nèi)飾件有限公司、丹陽市江南燈具廠、丹陽市汽車空調(diào)器廠、丹陽市新橋機床附件廠、丹陽市汽車線束研究所及公司經(jīng)營部,是集科、工、貿(mào)于一身的經(jīng)濟實體。占地4萬平方米,建筑面積達2.9萬平方米,擁有2000萬元固定資產(chǎn),689名員工,有從意大利引進高壓發(fā)泡機二

針對傳統(tǒng)布線的缺陷,設(shè)計了車用光纖線束系統(tǒng),并概述了其發(fā)展及基本設(shè)計原理,詳細介紹了工作過程、硬件電路、抗干擾措施、模塊化結(jié)構(gòu)、抗干擾試驗。系統(tǒng)由控制開關(guān)、光發(fā)射模塊、三根總線(電源線、光纖信號線、系統(tǒng)地線)、光接收功能模塊、終端用電器或執(zhí)行器組成。其優(yōu)點是用線數(shù)量和重量大減,線束簡單,便于安裝、檢修;與傳統(tǒng)布線系統(tǒng)相比,它還具有質(zhì)量輕、體積小、傳輸信息量大等特點。其原理適用于對發(fā)動機實時控制、車輛狀態(tài)監(jiān)測和通—斷負載的開關(guān)控制等要求

低壓線束技術(shù)規(guī)范 前言 . - 低壓線束技術(shù)規(guī)范 1范圍 本標準規(guī)定了車用低壓電線束的要求、試驗方法、檢驗規(guī)則，以及標識、包裝、運輸與貯存。 2規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的 修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究 是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。 gb484車用汽油 gb485qb汽油機潤滑油 gb2828逐批檢查抽樣程序及抽樣表（適用于連續(xù)批檢查） qc/t29106-1992汽車用低壓電線束技術(shù)條件 qc/t413-1999汽車電器設(shè)備基本條件 qc/t414汽車用低壓電線的顏色 qc/t418汽車用片式插接件 qcn29012汽車用圓柱式電線插接件、型式、尺寸和技術(shù)要求 jjg

受控狀態(tài)受控 文件編號 頁次第1頁共2頁 外購?fù)鈪f(xié)件檢驗指導(dǎo)書版次第版 零部件名稱檢驗項目評定標準檢查方法 不合格 類別 低壓電線 標志 標志可以印在電線表面上和產(chǎn)品包裝上或單獨的標簽上。標 志內(nèi)容可以包括標準號、產(chǎn)品名稱、型號、規(guī)格、制造廠名 稱(或縮寫)、制造日期等及其相應(yīng)的條碼。標志應(yīng)清晰。 產(chǎn)品標示方法示例：道路車輛用薄壁絕緣電線，耐熱125℃， 50mm 2 ，導(dǎo)體結(jié)構(gòu)為1600根、單絲直徑0.21mm，鍍錫銅導(dǎo) 體，橙色，表示為： 電線qc/txxxx—qb—c—1.5—1600/0.21—sn—or。 目測c 外觀 規(guī)格型號符合技術(shù)要求。目測a 導(dǎo)體由裸銅線或帶鍍層銅線絞合而成。目測b 絕緣層應(yīng)緊密地擠包在導(dǎo)體上，且應(yīng)容易剝離而不損傷絕緣 體、導(dǎo)體和鍍層。 目測b 絕緣層顏色應(yīng)符合技術(shù)的規(guī)定，可以選用單色或雙

共享知識分享快樂 線束絕緣膠帶設(shè)計規(guī)范 共享知識分享快樂 線束絕緣膠帶一般用于捆扎線束，提供絕緣保護、降低線束與車身的噪音、防止線束摩擦， 同時還可固定線束，保證線束工作可靠。 選用絕緣膠帶的步驟如下可用于 一、確定膠帶的類型： 不同類型的膠帶用途不一樣，首先應(yīng)根據(jù)使用目的來確定膠帶的類型。 包裹線束：一般的pvc絕緣膠帶和pet膠帶都能滿足這種功能； 布置在狹窄位置的大線徑線束可選用袖套式膠帶包裹。 接點包裹：需要耐電壓擊穿的專用膠帶。 線束固定：選擇粘合力強的專用膠帶； 二、滿足線束的使用要求 保證線束的耐磨、低噪音要求。pet膠帶中的絨布膠帶的降噪性最好，布基膠帶的耐磨性 最好，可根據(jù)具體的要求進行選用。 三、滿足環(huán)境要求 膠帶必須符合工作環(huán)境要求。 在整車上，膠帶應(yīng)用的區(qū)域可分為乘客區(qū)和發(fā)動機區(qū)，這兩個區(qū)域?qū)δz帶的要求有所不同， 詳見表一。 要求乘客區(qū)發(fā)動

結(jié)合我國汽車行業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)狀,研究、討論了一種計算機自動識別汽車線束圖紙的方法。該方法通過計算機軟件仿真試驗,在符合某一預(yù)先設(shè)定好的識圖規(guī)則的情況下,根據(jù)編制好的程序?qū)D紙中線束進行判斷,篩選出需要的線束和線束段,將其按類合并,最終達到自動完成線束長度和線束分類識別的目的。這種新的識別方法較傳統(tǒng)的人工讀圖,分段計算,相加求和的方法有了很大的創(chuàng)新,極大地提高了我國汽車行業(yè)的生產(chǎn)效率,減少了人員操作的錯誤率,為企業(yè)生產(chǎn)帶來直接利益。

汽車插接器的外形千變?nèi)f化,正確選擇插接器是保證汽車電路正常工作的關(guān)鍵。從電氣性能、機械性能、環(huán)境性能3個方面分析了汽車插接器的選用方法。

車用電線束插接器端子是決定插接器電力和信號傳輸性能的關(guān)鍵零件,端子的正向力是決定端子性能的一個重要因素。分析影響端子正向力的主要因素,探討端子正向力對插接器機械性能、電性能及磨損壽命的影響。

隨著我國電子科學技術(shù)的不斷進步,我國汽車電器部件的數(shù)量也越來越多。同時,電器部件占車部件的比例也在不斷提高。因此可以說,電氣部件對于汽車性能而言,占據(jù)著十分重要的作用。因為電路線束問題導(dǎo)致汽車不能使用的現(xiàn)象不在少數(shù),小則電路系統(tǒng)遭到損壞,大則引起汽車自燃失火。因此,在汽車設(shè)計中電路線束問題至關(guān)重要。本文從三個方面出發(fā),分析汽車電路線束自燃原因及整改,旨在更好的解決汽車電路線束引發(fā)的問題,避免汽車自燃現(xiàn)象的出現(xiàn),以供其它學者參考。

高彈型（hp）序號123規(guī)格型號ф13ф19ф23d/mm13.9±0.318.9±0.4 28.6±0.4d/mm18.5±0.324.1±0.428.6±0.4s/mm≥0.18≥0.18≥0.22超平型（ufw） 序號123456789101112規(guī)格型號ф4.5ф7.5ф8.5ф10ф13ф17ф19ф22 ф23ф26ф29ф37d/mm4.7±0.36.4±0.38.4±0.39.2±0.312.4±0.316.2±0.3 18.8±0.420.1±0.422.6±0.425.1±0.428.5±0.435.5±0.5d/mm7.2±0.310.0±0.3 11.9±0

1 2020年4月19日 汽車線束波紋管技 術(shù)標準 文檔僅供參考，不當之處，請聯(lián)系改正。 2 2020年4月19日 qb 江西江鈴秦川電器有限公司企業(yè)標準 q/js-001- 汽車線束波紋管 技術(shù)標準 江西江鈴秦川電器有限公司 -10-1發(fā)布-11-4實施 文檔僅供參考，不當之處，請聯(lián)系改正。 3 2020年4月19日 線束技術(shù)波紋管技術(shù)標準 1.主題內(nèi)容與適用范圍 本標準規(guī)定了可供汽車低壓電線束，建筑、通訊、機電、家用電器等行業(yè) 配套使用的多用途阻燃型塑料波紋管的技術(shù)要求，試驗方法，檢驗規(guī)則、標示 包裝、運輸及儲存。 本標準適用于以國產(chǎn)及進口的聚乙烯（pe），聚丙烯（pp），聚氯乙烯 （pvc）為基礎(chǔ)的改性材料，采用擠出——中

筆者曾多次參與公交車自燃事故的調(diào)查分析,公交車低壓線路的老化、短路、過載是引起火災(zāi)的重要因素。80%的電路火災(zāi)源于總電源線,汽車的用電設(shè)備(除起動機外)都匹配了熔斷器,故能起到保護作用,而總電源線(蓄電池線)一旦短路、搭鐵,必然會大電流放電,把電能轉(zhuǎn)化為熱能,由

116淺談汽車線束搭鐵線設(shè)計

以重汽商用車章丘工業(yè)園商用車裝配生產(chǎn)線為基礎(chǔ),通過汲取德國曼公司的先進生產(chǎn)理念,并結(jié)合公司實際,提出對目前生產(chǎn)線進行改造,目的是適應(yīng)合作開發(fā)的新車型、提高整車裝配質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、減少中間庫存,使生產(chǎn)線更加合理化、科學化,人性化。本文通過對現(xiàn)有裝配生產(chǎn)線的分析,從而得出了改造方案,通過對幾個改造方案的對比分析,又選出來了最優(yōu)方案,并將該設(shè)計方案加以實施于現(xiàn)實中。

淺談新能源汽車線束布置方案及EMC防護設(shè)計

針對汽車線束端子壓接工藝性和穩(wěn)定性的要求,設(shè)計了雙四連桿機構(gòu)以實現(xiàn)線束端子壓接剪切的模具和送料夾具的協(xié)調(diào)動作,并著重論述線束端子壓接模具和剪切模具的結(jié)構(gòu)設(shè)計和送料夾具的結(jié)構(gòu)設(shè)計原理,該汽車線束自動端子壓接機的夾具和模具保證了線束端子送料和壓接剪切一次性完成,降低了工人的勞動強度,提高了汽車線束端子壓接工藝性和穩(wěn)定性和線束加工的生產(chǎn)效率。

通常密封型車用電線束插接器的盲堵是靠護套與盲堵過盈配合產(chǎn)生的摩擦力固定在護套內(nèi)。在使用中由于環(huán)境溫度等條件變化,導(dǎo)致盲堵承受的壓力大于該摩擦力時,或由于線束生產(chǎn)中的周轉(zhuǎn)、汽車使用中的震動等原因所產(chǎn)生的附加力大于該摩擦力時,均可使盲堵從護套中脫落。盲堵從護套中脫落后,密封型插接器將起不到應(yīng)有的密封效果。通過對密封型車用電線束插接器盲堵的分析,提出兩種解決方案。

蘇州沃爾興電子科技有限公司中國工業(yè)電氣絕緣防護專業(yè)供應(yīng)商 suzhouvolsunelectronicstechnologyco.,ltdwww.***.*** bwg-pe聚乙烯線束波紋管 pe聚乙烯線束波紋管詳情介紹：pe聚乙烯線束波紋 管由優(yōu)質(zhì)的高密度聚乙烯材料制成，理化電氣性能優(yōu) 異，主要功能機械制造，電氣絕緣保護，照明設(shè)備， 汽車制造，航空設(shè)備，地鐵，火車，自動化控制等行 業(yè)。 pe聚乙烯線束波紋管主要特點： 1.產(chǎn)品材質(zhì)：聚乙烯 2.工作溫度：-30℃~100℃短時間120℃ 3.阻燃等級：v2(ul94) 4.結(jié)構(gòu)：內(nèi)部和外表均為波浪型 5.特性：柔韌性好，抗扭曲，彎曲性能好，可以承受較重的負載。耐酸，潤滑油，冷卻液等表 面有光澤，耐摩擦。