中國石拱橋教學設(shè)計

《中國石拱橋》教學設(shè)計 一、教學目標 1．初步認識說明文與記敘文在寫作目的及使用語言方面的差 異。學習本文平實而準確的說明語言。 2．學習本文抓住事物本質(zhì)特征，舉典型實例說明事物特征的 方法。 3．了解中國石拱橋的悠久歷史和杰出成就，認識古代勞動人 民的聰明才智，激發(fā)學生熱愛祖國的感情，獻身科學的志 向和嚴謹務實的精神。 二、教學難點 掌握抓住中國石拱橋特點進行說明的方法，初步學會分析一般說明 性文字，找出關(guān)鍵性語句。 三、教學難點 如何掌握舉例的典型性，體會課文用語的準確性。 四、教學準備：初二學生已學過幾篇說明文，對說明文的基本知識 如說明順序、說明方法等，有一些了解，讓學生課前預習時，找出 以前學習的說明文，進行復習。用課件呈現(xiàn)的圖片及多媒體設(shè)備。 五：課時安排：兩課時 六、教學過程 第一課時 一、導入新課： 我們要向別人介紹某種事物或闡明某種事理，都要用到說明這 種表達方

17中國石拱橋 1．明確說明對象，了解中國石拱橋的特征。 2．把握文中綜合運用的多種說明方法，體會它們的作用。 3．了解本文的說明順序與段落的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，理解作者的行文思路。 4．把握說明語言的準確性特性。 一、導入新課 有這樣一個人，他在十歲那年，親眼看見了家鄉(xiāng)的文德橋倒塌而砸死淹死許多人的事故， 他內(nèi)心震動，立下了橋梁夢：長大后，我一定要造出最堅實的橋！偉大的夢想引領(lǐng)著他，他 果真干出了一番大成就，他主持設(shè)計的錢塘江大橋，是我國第一座由中國人自己設(shè)計的鐵路 公路兩用橋；他參加了新中國第一座現(xiàn)代化的大橋——武漢長江大橋的建造。他就是中國橋 梁之父——茅以升。今天，我們就來學習茅以升所寫的說明文——《中國石拱橋》。 二、教學新課 目標導學一：朗讀課文，明確說明對象 1．默讀課文，思考：本文的說明對象是什么？其總體特點是什么？ 明確：本文的說明對象是“中國石拱橋”。

《中國石拱橋》一課三備 一備： 作者姓名田桂玲學校陵縣第五中學 學科語文年級/班級八年級（12）班 教材版本人教版課時名稱11、《中國石拱橋》 上課時間2013.11學生人數(shù)76 單元背景 單元學習概述建筑園林、名勝古跡是人類創(chuàng)造活動的實物記錄，體 現(xiàn)了人民大眾的智慧，具有豐富的文化內(nèi)涵。本單元所選課文基本 上都與建筑園林、名勝古跡有關(guān)。閱讀這些課文，可以使我們接觸 到多種知識，開闊眼界，激發(fā)對祖國文化的自豪感。 學習本單元，要注意課文怎樣抓住特征來介紹事物，要理清說 明順序，了解常用的說明方法，體會說明文準確、周密的語言。建 筑園林、名勝古跡是人類創(chuàng)造活動的實物記錄，體現(xiàn)了人民大眾的 智慧，具有豐富的文化內(nèi)涵。本單元所選課文基本上都與建筑園林、 名勝古跡有關(guān)。閱讀這些課文，可以使我們接觸到多種知識，開闊 眼界，激發(fā)對祖國文化的自豪感。文體類別上側(cè)重于說明文

師：先給同學們講這樣一個故事：早在1905年，在鎮(zhèn)江這個地方啊，有一個小橋叫文德橋。 在5月5日大家都吃粽子的這一天賽龍舟，有一個十歲的少年，隨著看賽龍舟的人群往前走， 前面的人群已經(jīng)來到了文德橋上，很小的一個小橋。由于人太多，這個橋啊從中間被壓斷了， 站在橋頂上的人呢就跌落到了水里，那會游泳的就趕快上了岸，不會游泳的人呢就被淹死了。 這位十歲的少年站在橋的旁邊，驚呆了。他就想：這造橋的人造的這個橋怎么就這么的不堅 固！他就發(fā)誓長大以后要當一位橋梁專家，要建造最堅固的橋梁，不管多少人站在上面也不 會把它壓斷！后來這位少年就考上了美國留學生，專門學橋梁專業(yè)，后來就成為我們國家非 常著名的橋梁設(shè)計專家，他的名字叫茅以升。茅以升設(shè)計了我國第一座現(xiàn)代化的大橋，叫做 錢塘江大橋，后來他又主持設(shè)計了長江上的第一座大橋——武漢長江大橋，為中國的橋梁事 業(yè)建立

第32卷第1期 2006年3月湖南交通科技 hunancommunicationscienceandtechnology vol.32no.1 mar.2006 　　收稿日期:2005ο06ο14 作者簡介:胡柏學(1965ο),男,高級工程師,主要從事橋梁檢測,安全性評估和科研等工作。 文章編號:1008ο844x(2006)01ο0124ο03 中國石拱橋發(fā)展述評 胡柏學,鐘珍云,謝海秋,楊春林,李躍軍 (湖南省交通科學研究院,湖南長沙　410015) 摘　要:以趙州橋、黃虎港橋等具有劃時代意義的石拱橋為橋例,以橋跨徑、修建的背景和 特點為線索,闡述了中國石拱橋的發(fā)展歷程。 關(guān)鍵詞:中國;石拱橋;發(fā)展 　　中圖分類號:u448.22文獻標識碼:b 　　石拱橋是世界橋梁史上出現(xiàn)

石拱橋的加固與施工——介紹了一座3-11．6m石拱橋的加固設(shè)計與施工技術(shù)，具體分析了設(shè)計施工要點、施工程序及應注意的關(guān)鍵點，從而為同類橋梁的加固積累經(jīng)驗，同時保證石拱橋的運營安全。

石拱橋是一種古老的橋型，又是一種充滿生機的橋型。石拱 橋因其具有外形美觀、結(jié)構(gòu)簡單、施工方便、承載力大、造 價低、養(yǎng)護費用少、使用壽命長等優(yōu)點而在公路橋梁中被廣 泛采用。 我國石拱橋建設(shè)歷史悠久，現(xiàn)存的具有13000多年歷史 的趙州橋舉世聞名。尤其從20世紀60年代開始，石拱橋的 建設(shè)迅速發(fā)展，不但跨徑不斷增大，其數(shù)量更加驚人?？梢?說石拱橋在我國全部橋梁中占有相當大的比例。 雖然石拱橋本身施工比較簡單，但其施工方案（包括拱 架形式、拱圈砌筑順序、拱上建筑施工順序、落架方法及順 序等）對結(jié)構(gòu)的安全和內(nèi)力、變形等影響很大，對大跨徑拱 橋尤其明顯。要做出最優(yōu)的施工方案，必須以結(jié)構(gòu)分析為基 礎(chǔ)，所以，首先需要制定出合理的施工方案，然后通過結(jié)構(gòu) 分析進行優(yōu)化，最終得出施工的指令性方案。 石拱橋施工的主要工序步驟為：施工準備→基坑開挖→ 基礎(chǔ)及墩臺施工→拱架施工→拱圈施工→拱橋上部施工→ 拱

本文分析了某石拱橋在拱架構(gòu)造以及鋼制器材拼裝拱架設(shè)計與施工中的幾個問題。

大跨石拱橋的設(shè)計與結(jié)構(gòu)分析——對于常見的中小跨徑石拱橋一般是針對成橋狀態(tài)進行結(jié)構(gòu)分析，同時也常常不計拱上結(jié)構(gòu)與主拱圈的聯(lián)合作用。隨著計算機技術(shù)、拱橋設(shè)計理論、設(shè)計方法及分析手段的不斷完善，使得成橋及施工過程分析更能準確地反應結(jié)構(gòu)實際受力情況．...

以一座石拱橋的加固為例,對石拱橋出現(xiàn)的病害原因進行分析,提出加固方法方案,并對加固后橋梁采用空間有限元方法進行內(nèi)力分析,為同類型的橋梁加固設(shè)計提供借鑒和參考.

石拱橋設(shè)計說明 一、概述 郭家溝石拱橋橋面寬確定6+0.75×2米，全橋設(shè)置兩孔， 設(shè)計凈跨徑為12.5+12.5米，全橋長35.49米。橋梁上部結(jié) 構(gòu)拱圈采用現(xiàn)澆鋼筋砼拱橋，下部結(jié)構(gòu)采用重力式墩臺，基 礎(chǔ)采用擴大基礎(chǔ)。 設(shè)計荷載：汽-15級，掛車-80 人群荷載：3kn/m3 地震烈度：按7度設(shè)防 二、技術(shù)標準及設(shè)計規(guī)范 （一）中華人民共和國交通部部標準《公路橋梁設(shè)計通 用規(guī)范》（jtj201-89） （二）中華人民共和國交通部部標準《公路鋼筋混凝土 及預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（jtj004-89） （三）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（jtj024-85） （四）《公路橋涵抗震設(shè)計規(guī)范》（jtj004-89） （五）《中華人民共和國交通部部標準《公路工程技術(shù)標 準》（jtj001-97） （六）中華人民共和國交通部部標準《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)

簡要介紹了某一石拱橋的加固改造實例,對石拱橋的加固改造方法進行了研究和探討,總結(jié)提出了一些經(jīng)驗,并證實了套拱加固技術(shù)的可行性,為進一步推廣應用奠定了基礎(chǔ)。

石拱橋常見橋型與病害分析——主要介紹了石拱橋的幾種結(jié)構(gòu)形式和常見病害，分析了石拱橋病害的成因，以提高人們對石拱橋的認識，更好地預防石拱橋的病害，從而提高石拱橋的耐久性，更好地發(fā)揮石拱橋的作用。

研究目的:石拱橋是我國傳統(tǒng)的橋梁基本型式之一,它具有悠久的歷史。一般石拱橋的特點是單跨跨度不大,造型美觀,能就地取材,造價低廉。但要在山區(qū)陡峭深谷地帶修建特大石拱橋,則施工拱架將成為整個工程成敗的關(guān)鍵。研究結(jié)果:本文介紹的某特大石拱橋(高達74m,跨度達146m)施工用拱架的設(shè)計與施工,其下部結(jié)構(gòu)采用軍用墩和萬能桿件,再在上部設(shè)置木拱盔。實踐證明,該鋼木拱架結(jié)構(gòu)設(shè)計合理適用,整個砌拱和拆拱過程符合設(shè)計要求,保證了工程質(zhì)量,此方法對一切采用支架施工的大型結(jié)構(gòu)均有重要的參考價值。

石拱橋的加固措施及案例分析——舊橋的維修加固措施很多，文章就石拱橋的幾種主要加固措施進行闡述，并結(jié)合工程安案例進行說明。

既有石拱橋承載力評估與加固——石拱橋是我國城鄉(xiāng)公路中常見的一種橋型，而其中大部分已經(jīng)達到設(shè)計服務年限，隨著交通路網(wǎng)的改造和運輸量的不斷增長，加之橋梁的老化，這些舊石拱橋大多出現(xiàn)了承載能力不足及病害，本文針對這種情況，結(jié)合石拱橋的相關(guān)概念和理論...

待拆的石拱橋位于城市居民區(qū),環(huán)境復雜,爆破安全是首要考慮的因素。采用分段延時起爆法,達到橋體向內(nèi)和向上游傾倒的爆破效果。本文所闡述的爆破方案、爆破參數(shù)、安全防護措施以及施工中應注意的事項,可供類似工程參考。

大跨徑石拱橋冬季施工

大跨徑石拱橋冬季施工

老石拱橋加固方法探討——結(jié)合臨澧縣招永線(y134)新橋改建加固工程，對老石拱橋進行恒栽、活載和溫度效應標準值計算，并驗算了最不利組合時的標準值和截面偏心及承載力；在此基礎(chǔ)上提出了加固措施，分析了所用加固方案的經(jīng)濟效益和社會效益。

石拱橋的加寬與加固實踐——以國道gio6龍伏至瀏陽段改建工程中龍伏橋的加固和加寬為例，闡述了石砌板拱橋的檢測技術(shù)和加固、加寬設(shè)計方案及結(jié)構(gòu)驗算，介紹了用錨噴砼增大主拱圈截面和舊橋加寬的方法，提出了石拱橋加固、加寬設(shè)計和施工中需要注意的問題。

實腹式單跨石拱橋的類型探究——本文從石拱橋力學性能和結(jié)構(gòu)特點的角度出發(fā)，以保護較完好的古石拱橋為例，對我國單跨古石拱橋進行了分類總結(jié)，對于研究我國古代建筑技術(shù)的發(fā)展意義重大。