主機(jī)獨(dú)立控制面板
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4.4
主機(jī)獨(dú)立控制面板
控制面板里的VIP通道 把程序添加到控制面板
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在各類windows應(yīng)用文章中,你是否經(jīng)常碰到"單擊‘開始→控制面板’,雙擊運(yùn)行其中某某組件"之類的操作?這些控制面板組件和普通應(yīng)用程序是不完全一樣的,它們使用的是系統(tǒng)默認(rèn)外殼程序(windowsshellcommondll)打開,不僅優(yōu)先級非常高,而且用戶無法刪除其中的圖標(biāo)。
空調(diào)控制面板
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控制面板 一般說明 僅在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),自動(dòng)空調(diào)才能運(yùn)行。只有在車窗和滑動(dòng)/傾斜天窗*關(guān)閉的情況下行駛 時(shí),它才能:發(fā)揮最佳功效。 您可以讓空調(diào)自動(dòng)調(diào)節(jié)(第178頁),或者進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)。 1、手動(dòng)設(shè)定氣流分配(第179頁) 2、手動(dòng)設(shè)定氣流(第179頁) 您只能手動(dòng)分別設(shè)定駕駛員側(cè)和前排乘客側(cè)的溫度(第179頁)。 >$@若天氣溫明對車輛進(jìn)行短時(shí)間通風(fēng),例如使用夏季開啟功能(第117頁)。這可以幫助盡 快達(dá)到車內(nèi)所需的溫度。>$@ 中毒風(fēng)險(xiǎn) 輔助暖氣系統(tǒng)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生廢氣。吸入這些排出的廢氣可能導(dǎo)致中毒。因此,在沒有排氣系 統(tǒng)的密閉空間中(如車庫),您應(yīng)該關(guān)閉輔助暖氣系統(tǒng)。 失火風(fēng)險(xiǎn) 輔助暖氣系統(tǒng)工作時(shí),車輛的某些部件可變得很燙,高度易燃的材料(如燃油)可能會(huì)被點(diǎn)燃。 因此,在加油站或給車輛加油時(shí)禁止使用輔助暖氣系統(tǒng)。因此,在加油站必須停用輔助暖
采集器控制面板的設(shè)計(jì)
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4.5
介紹了電容感應(yīng)觸摸技術(shù)的基本原理,提出了一種基于psoc芯片cy8c24794的采集器控制面板的設(shè)計(jì)方案,詳細(xì)介紹了該控制面板的電容觸摸按鍵與滑條、監(jiān)控模塊及其與計(jì)算機(jī)模塊之間的usb通信接口設(shè)計(jì)方法。該控制面板已應(yīng)用于一種新型磁盤陣列采集器中,其環(huán)境參數(shù)測量誤差小于3%,觸摸按鍵測量誤差小于2%,且實(shí)現(xiàn)了零故障。
基于人機(jī)工程學(xué)的鉆機(jī)控制面板設(shè)計(jì)
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4.7
控制面板是鉆機(jī)和操作者之間傳遞信息的裝置,它的設(shè)計(jì)直接影響操作人員的操作效率和準(zhǔn)確程度。本文基于人機(jī)工程學(xué)原理,以gdy-40鉆機(jī)為研究對象,從鉆機(jī)控制面板元件的選擇、整體布局設(shè)計(jì)及其總參數(shù)的確定,對鉆機(jī)控制面板的整個(gè)設(shè)計(jì)過程進(jìn)行了詳細(xì)的討論。
電風(fēng)扇控制面板注射模設(shè)計(jì)與制造
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1.塑件的工藝性分析圖1所示制品為電風(fēng)扇控制面板,由于是薄壁矩形透明件,因此對塑料的成型性能要求較高。塑件材料為聚苯乙烯(ps),最大外形尺寸為218mm×92mm
電腦控制面板介紹及設(shè)置分類
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4.7
電腦控制面板介紹及設(shè)置分類 控制面板是windowsxp為用戶提供的一個(gè)管理電腦的場所,通過它不僅可以設(shè)置電腦的各 種功能,,還能按照自己的實(shí)際需要設(shè)置個(gè)性化的電腦。控制面板分類可以很好根據(jù)個(gè)人的習(xí) 慣管理電腦,還可將windowsxp的控制面板設(shè)置為不同的視圖。 一.打開控制面板和控制面板介紹 1.打開控制面板 選擇“開始”→“控制面板”命令可打開“控制面板”窗口。 打開控制面板 2分類視圖 windowsxp默認(rèn)的控制面板外觀為分類視圖,它將同類設(shè)置歸納在一起,只需單擊各圖標(biāo) 就可打開下一級主題或打開設(shè)置窗口。 3切換到經(jīng)典視圖 單擊“控制面板”窗口左側(cè)的“切換到經(jīng)典視圖”超級鏈接,就可將控制面板切換到傳統(tǒng)的經(jīng) 典視圖。在經(jīng)典視圖中只需雙擊相應(yīng)的圖標(biāo)即可打開設(shè)置口。 控制面板經(jīng)典視圖是指windows98/2000的控制面板外
電腦的控制面板在哪里
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4.8
電腦的控制面板在哪里 1、直接輸入‘控制面板’打開 這個(gè)方法操作非常簡單,適于xp和win7,特別適合“我的電腦”窗口側(cè)欄關(guān)閉的用戶; 首先在桌面打開“我的電腦”然后在我的電腦地址欄里面直接輸入“控制面板”然后按回 車(鍵盤上的確認(rèn)鍵:enter)就能打開控制面板了(這個(gè)方法所有windows系統(tǒng)均可 用)。如下圖所示: 2、在我的電腦打開控制面板 和第一個(gè)方法一樣,首先打開“我的電腦”然后會(huì)發(fā)現(xiàn),其實(shí)控制面板的打開按鈕就在 左下角。不過如果你使用的是win7系統(tǒng)的話,你需要打開的不適“我的電腦”,而 是“計(jì)算機(jī)”,并且這個(gè)控制面板位置也有所改變:從側(cè)欄變成了頭部的菜單欄上面 了,如下圖所示: 3、通過開始菜單打開控制面板 首先點(diǎn)擊“開始”→鼠標(biāo)移動(dòng)到“設(shè)置”,這時(shí)會(huì)自動(dòng)在左邊彈出控制面板打開按鈕,點(diǎn) 擊即可(有的xp系統(tǒng)點(diǎn)擊開始后會(huì)在右邊出現(xiàn)一個(gè)側(cè)欄里面
優(yōu)化混凝土控制面板裂縫
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優(yōu)化混凝土控制面板裂縫
通達(dá)OA軟件用戶“控制面板”的設(shè)置及使用 (2)
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通達(dá)oa軟件用戶“控制面板”的設(shè)置及使用 俗話說,“工欲善其事,必先利其器”,用戶登陸進(jìn)入oa后,要熟悉界面,然 后要作一些必要的初始設(shè)置,以方便今后辦公使用。這里的設(shè)置選項(xiàng)比較多,簡單 的就不一一講述,講一些重點(diǎn)的功能。下圖是控制面板界面。 1、完善個(gè)人資料。進(jìn)入個(gè)人資料,輸入自己的相關(guān)詳細(xì)信息,如電話、郵箱、 出生年月等。手機(jī)號應(yīng)填好,若是使用了手機(jī)短信功能,才能實(shí)現(xiàn)手機(jī)短信提示。 若不想讓其它人看到你的手機(jī)號,設(shè)為手機(jī)號不公開。 2、自定義用戶組??梢宰越ńM,并把相關(guān)的人員加入組,這樣在發(fā)郵件、發(fā)短 信選人時(shí),就可以實(shí)現(xiàn)按自定義組選人,方便快捷。 3、我的帳戶,可以查看自己帳戶的權(quán)限、管理范圍等,可以設(shè)置別名登陸。比 如,管理員給你分配了一個(gè)帳號叫1204,你可以取另一個(gè)別名如sys登陸。當(dāng)然原 來的名字同時(shí)也可以登陸,但同時(shí)只能有一個(gè)別
通達(dá)OA軟件用戶“控制面板”的設(shè)置及使用
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通達(dá)oa軟件用戶“控制面板”的設(shè)置及使用 俗話說,“工欲善其事,必先利其器”,用戶登陸進(jìn)入oa后,要熟悉界面,然 后要作一些必要的初始設(shè)置,以方便今后辦公使用。這里的設(shè)置選項(xiàng)比較多,簡單 的就不一一講述,講一些重點(diǎn)的功能。下圖是控制面板界面。 1、完善個(gè)人資料。進(jìn)入個(gè)人資料,輸入自己的相關(guān)詳細(xì)信息,如電話、郵箱、 出生年月等。手機(jī)號應(yīng)填好,若是使用了手機(jī)短信功能,才能實(shí)現(xiàn)手機(jī)短信提示。 若不想讓其它人看到你的手機(jī)號,設(shè)為手機(jī)號不公開。 2、自定義用戶組??梢宰越ńM,并把相關(guān)的人員加入組,這樣在發(fā)郵件、發(fā)短 信選人時(shí),就可以實(shí)現(xiàn)按自定義組選人,方便快捷。 3、我的帳戶,可以查看自己帳戶的權(quán)限、管理范圍等,可以設(shè)置別名登陸。比 如,管理員給你分配了一個(gè)帳號叫1204,你可以取另一個(gè)別名如sys登陸。當(dāng)然原 來的名字同時(shí)也可以登陸,但同時(shí)只能有一個(gè)別
別克車空調(diào)控制面板工作失靈
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一輛別克新世紀(jì)轎車,車主反映,在使用空調(diào)時(shí),空調(diào)控制面板上的顯示屏?xí)蝗粵]有任何顯示,有點(diǎn)像家用電腦出現(xiàn)了“黑屏”,同時(shí)空調(diào)控制面板上的所有功能按鈕都失去作用,空調(diào)出風(fēng)口吹出陣陣熱風(fēng)。首先試車,驗(yàn)證故障現(xiàn)象。確實(shí)存在車主所反映的故障現(xiàn)象。同時(shí)還發(fā)現(xiàn)控制面板下方的前乘員側(cè)冷
某型飛機(jī)音頻控制面板的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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4.7
作為飛機(jī)上不可缺少的重要部件之一,音頻管理組件(amu)管理著hf、vhf通信系統(tǒng),無線電導(dǎo)航系統(tǒng)、內(nèi)話系統(tǒng)等飛機(jī)上幾乎所有的音頻信號,這給amu的地面檢測和維修帶來極大的困難,而且amu的檢測必需有音頻控制面板(acp)的配合。鑒于虛擬儀器在測控方面的重要作用,采用模塊化的設(shè)計(jì)思想,以labwindows/cvi為平臺(tái)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)某型飛機(jī)音頻控制面板,用于機(jī)載音頻管理組件的地面測試過程中。應(yīng)用表明,此面板能快速穩(wěn)定地與音頻管理組件完成數(shù)據(jù)通信,提高了系統(tǒng)測試的可靠性,減少了部件維修公司的維修時(shí)間,降低了維修成本,提高了維修效率。
虛擬數(shù)控機(jī)床控制面板編輯系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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4.4
目前應(yīng)用于職業(yè)院校數(shù)控教學(xué)和培訓(xùn)中的數(shù)控機(jī)床仿真系統(tǒng)控制面板的開發(fā)與設(shè)計(jì)存在著很多局限,不能滿足職業(yè)院校數(shù)控教學(xué)或培訓(xùn)多樣性的要求。文章基于delphi開發(fā)環(huán)境集成的編輯系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)可重構(gòu)、可定制的數(shù)控機(jī)床控制面板,并給出了系統(tǒng)的運(yùn)行實(shí)例。
基于人機(jī)工程學(xué)的控制面板設(shè)計(jì)研究
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4.7
基于人機(jī)工程學(xué)原理,討論了控制面板顯示裝置和操縱裝置的設(shè)計(jì)及其相合性以及它的整體布局設(shè)計(jì)。
基于人機(jī)工程學(xué)的控制面板設(shè)計(jì)研究
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4.7
基于人機(jī)工程學(xué)的控制面板設(shè)計(jì)研究
基于雙向脫模機(jī)構(gòu)的控制面板注射模設(shè)計(jì)
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4.3
針對控制面板的特點(diǎn),分析了塑件的成形工藝,并制定了注射模設(shè)計(jì)的方案。在模具中巧妙地設(shè)計(jì)了雙向脫模機(jī)構(gòu)。生產(chǎn)證明,模具結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,效果很好。
ESD導(dǎo)致空調(diào)控制面板控制失效問題分析與解決
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4.8
本文從人體esd(electrostaticdischarge)干擾的實(shí)際案例出發(fā),基于故障現(xiàn)象及故障發(fā)生的環(huán)境因素分析了空調(diào)控制面板e(cuò)sd異常損壞的原因。并通過對esd干擾產(chǎn)生機(jī)理及浪涌電壓傳遞路徑的分析,針對空調(diào)控制面板e(cuò)sd失效問題產(chǎn)生的原因提出了有效的解決方案.同時(shí)根據(jù)iso10605:2008規(guī)定的測試方法給出了針對整改方案的驗(yàn)證方法。并證明了整改方案的有效性。
家用中央空調(diào)室內(nèi)顯示控制面板的設(shè)計(jì)
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4.5
針對家用中央空調(diào)的特點(diǎn),介紹了一種以富士通mb89p133a單片機(jī)為核心,集顯示和控制功能于一體的中央空調(diào)室內(nèi)顯示控制面板的設(shè)計(jì)方法。給出了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、部分電路原理圖及軟件流程圖。
基于Pro/E消毒柜控制面板的注射模設(shè)計(jì)
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4.8
介紹利用pro/e軟件對消毒柜控制面板注射模具進(jìn)行輔助設(shè)計(jì)的過程,重點(diǎn)闡述應(yīng)用pro/e模具模塊分模的流程。采用pro/e來實(shí)現(xiàn)模具三維設(shè)計(jì),大大縮短設(shè)計(jì)和制造周期,提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)準(zhǔn)確性,降低設(shè)計(jì)成本。
基于組件的虛擬儀器控制面板的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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4.7
介紹了組件技術(shù)及虛擬儀器軟件系統(tǒng),討論了虛擬儀器控制面板的一般要求,并結(jié)合實(shí)例分析了虛擬儀器控制面板的組件化設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)的方法
控制面板大閱兵玩轉(zhuǎn)電源選項(xiàng)
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4.5
電源作為電腦的能源供應(yīng)之處,離開了它電腦就變成“死腦”了。因此有數(shù)的對電源進(jìn)行管理是一件很重要的事情。
基于PROFINET帶擴(kuò)展IO的機(jī)床控制面板研發(fā)
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4.6
基于profinet帶擴(kuò)展io的機(jī)床控制面板研發(fā)一整套過程,即從需求分析,硬件實(shí)現(xiàn),到硬件、軟件開發(fā)環(huán)境的搭建,以及測試和應(yīng)用。
某型飛機(jī)地面壓力加油控制面板艙的優(yōu)化設(shè)計(jì)
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4.4
根據(jù)控制盒、預(yù)檢開關(guān)以及飛機(jī)的實(shí)際結(jié)構(gòu),采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的方法,建立了壓力加油控制面板艙優(yōu)化設(shè)計(jì)的數(shù)學(xué)模型。以參數(shù)型懲罰函數(shù)形成了增廣的目標(biāo)函數(shù),確定了控制面板艙的優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù),得到了優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,此方案已應(yīng)用到飛機(jī)的實(shí)際結(jié)構(gòu)改裝之中。
腈綸長絲打包機(jī)控制面板的設(shè)計(jì)與研究
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4.4
控制面板是腈綸長絲打包機(jī)操作人員和機(jī)器設(shè)備之間最主要的人機(jī)交互界面,控制面板的設(shè)計(jì)能夠提高操作人員的操作效率以及對機(jī)器的控制準(zhǔn)確程度[1]。按照人機(jī)工程學(xué)原理及實(shí)際應(yīng)用,分析了控制面板上面的顯示單元、操作單元的設(shè)計(jì)合理性及控制面板綜合所有性能共用后的整體布局設(shè)計(jì)。
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職位:建筑電氣工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林