總監(jiān)關(guān)于如何做好當(dāng)前監(jiān)理工作經(jīng)驗總結(jié)

上海鐵路局工程質(zhì)量安全現(xiàn)場會材料 合武鐵路監(jiān)理工作經(jīng)驗總結(jié) (2008年12月29日 合武鐵路中外監(jiān)理聯(lián)合體項目部 合武鐵路是滬漢蓉快速通道的重要組成部分,也是中國鐵路網(wǎng)建設(shè)的一項重點 工程。三年來,我們在鐵道部、上海局和合武公司的領(lǐng)導(dǎo)和幫助下,在施工、設(shè)計單 位的大力支持配合下,按照監(jiān)理合同順利完成了監(jiān)理任務(wù),兌現(xiàn)了質(zhì)量目標(biāo)。同時, 通過參加客運專線的監(jiān)理工作,我們也積累和總結(jié)了不少寶貴的經(jīng)驗,監(jiān)理素質(zhì)和業(yè) 務(wù)能力得到了進一步提高。 一、加強了前瞻性工作、奠定監(jiān)理工作基礎(chǔ) 1、建立健全組織機構(gòu)、統(tǒng)一政令、加強管理 接受業(yè)主的委托之后,我們迅速組成了由西南交通大學(xué)工程建設(shè)監(jiān)理公司主辦, 上海華東鐵路建設(shè)監(jiān)理有限公司、鐵四院工程監(jiān)理咨詢公司,德國鐵路國際有限公 司合作參與的中外監(jiān)理聯(lián)合體。 在聯(lián)合體成立初期,項目部首先把工作重點放

結(jié)合工作實踐,總結(jié)一些公路工程監(jiān)理工作的經(jīng)驗。

策劃人工作經(jīng)驗總結(jié)自述“運籌帷幄，決勝千 里”是本人從事策劃工作的最高境界。相信這也是所 有策劃人所追求的，然而“運籌帷幄”代表著對外界所 有相關(guān)趨勢的掌握，立身于現(xiàn)時—卻可以推演未來的 變化；而“決勝千里”又意味著策劃的視野不只是立足 現(xiàn)實，更是跨越空間和時間的限制，本人以“精益求 精，追求完美”的基本要求當(dāng)中，也不斷地鞭策自已 持續(xù)地求新、求精，從而必須在品牌的歷史回顧分析 當(dāng)中，訓(xùn)練“察人所未察”的敏銳觀察力。為了尋求滿 意可行的方案，要集思廣益，不斷進行反饋，逐漸完 善，因此這本身也可將策劃的程度基本定為六步： ①明確目的；②收集開發(fā)信息；③產(chǎn)生創(chuàng)意；④ 定下制作方案及重點（編寫策劃書，演技設(shè)計）；⑤ 答辯與動態(tài)修正；⑥實施總結(jié)，落入實處。提 出問題明確目標(biāo)收集資料是否可行方案是否滿意 創(chuàng)意建議分析與評價建立模型服裝市場

1 斜井滑?；炷潦┕ぶ械?監(jiān)理工作經(jīng)驗總結(jié)與推廣應(yīng)用 李旭輝 （中南院三峽建設(shè)監(jiān)理中心宜昌三峽） 【摘要】三峽永久船閘地下輸水系統(tǒng)斜井的混凝土襯砌是很困難的工作，監(jiān)理工程師應(yīng) 用事前控制，事中控制，事后控制相結(jié)合的方法取得了好的效果，現(xiàn)進行推廣。 【關(guān)鍵詞】斜井混凝土襯砌滑模臺車監(jiān)理工程師過程控制 三峽工程永久船閘地下輸水隧洞的混凝土襯砌施工，在整個三峽工程施工中難度 是最大的。輸水隧洞的混凝土襯砌中又要數(shù)斜井襯砌最難。斜井的長度約為36m，傾角 為57°，頂部是直徑為5m的半圓弧形，下部為寬5m，高3m的方形，兩底角為半徑0.5m 的1/4圓弧，斜井的數(shù)量共16條。斜井是永久船閘的關(guān)鍵，同時也是整個三峽工程的 關(guān)鍵之一。要優(yōu)質(zhì)、按期、經(jīng)濟地完成斜井的施工，困難很大，業(yè)主、承包商、監(jiān)理單 位共同付出了努力。其中監(jiān)理工程師在“三控制”中起到了積極而關(guān)鍵的作用

本文通過工程的特性,說明了總監(jiān)應(yīng)具備的基本素質(zhì),從而闡述了總監(jiān)如何才能做好監(jiān)理工作。

優(yōu)秀工作總結(jié)歡迎參考下載 施工員工作經(jīng)驗總結(jié) 參加生產(chǎn)實習(xí)時間為--------------------，實習(xí)地點是----目部。主要跟施工員到現(xiàn)場 參加實踐。 工程簡介： 該工程x#樓總建筑面積40830m2，地下室2層建筑面積9876.08m2，地上分3個單 元，建筑面積30953.56m2，其中一單元地上27層建筑高度79.90m，二單元地上18 層建筑高度54.30m，三單元地上23層建筑高度68.70m。結(jié)構(gòu)類型為框支剪力墻結(jié)構(gòu)， 層高為2.8米。本工程抗震等級為6度抗震設(shè)防。設(shè)計標(biāo)高0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高92.0 m。2#樓總建筑面積為22300.56m2，結(jié)構(gòu)類型為框支剪力墻結(jié)構(gòu)。下2層，地上25 層。 實習(xí)內(nèi)容： ①了解項目的工程概況、民工配置、機械配置等情況； ②看懂圖紙后學(xué)會按圖施工；

某監(jiān)理工程師建筑工程安全監(jiān)理工作經(jīng)驗總結(jié)——本人想從目前安全事故多發(fā)的模板承重架、外腳手架、施工機械及施工臨時用電方面，對施工現(xiàn)場安全監(jiān)理工作的內(nèi)容、要求談一些自己的經(jīng)驗和看法，以期與監(jiān)理同行互相交流，共同提高監(jiān)理水平?！　∫弧⒛０宄兄丶?..

如何做好旁站監(jiān)理工作 2002年7月7日建設(shè)部印頒發(fā)了《房屋建筑工程施工旁站監(jiān)理管理辦法 （試行）》，要求自2003年1月1日起施行。作為一名從事工程項目管理的 工作人員，在施工監(jiān)理過程中也進行了不少旁站監(jiān)理工作，經(jīng)過幾年的工作實踐，

如何做好監(jiān)理工作 在四級質(zhì)量保證體系中，社會監(jiān)理是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。社 會監(jiān)理在促進工程質(zhì)量水平的提高、保證工程質(zhì)量等方面發(fā)揮著積極的 作用，這些年來工程質(zhì)量水平的不斷提高，其中也凝聚著我們?nèi)w監(jiān)理 人員的辛勤勞動。但近年來，客觀上隨著新一輪建設(shè)高潮的掀起，監(jiān)理 力量與建設(shè)規(guī)模不相適應(yīng)的矛盾日益突出，同時由于監(jiān)理過早走向市 場，監(jiān)理企業(yè)發(fā)展不盡完善、管理機制不相適應(yīng)、有經(jīng)驗的監(jiān)理人才緊 缺、監(jiān)理人員無序流動嚴(yán)重、部分監(jiān)理人員責(zé)任意識不強等等矛盾的客 觀存在，致使當(dāng)前監(jiān)理工作存在很多這樣那樣的問題，導(dǎo)致施工企業(yè)、 項目業(yè)主、乃至行業(yè)主管部門對監(jiān)理工作的認(rèn)可程度有逐漸下降的趨 勢，有人甚至由此而對社會監(jiān)理制度產(chǎn)生懷疑，監(jiān)理市場已面臨“誠信 危機”，這個問題應(yīng)引起我們行業(yè)主管部門、監(jiān)理企業(yè)、尤其是監(jiān)理企 業(yè)的老總們高度重視。下面，我就如何做好監(jiān)理工作，談?wù)勛约旱哪w淺 認(rèn)識，不當(dāng)之處，敬

如何做好建筑節(jié)能監(jiān)理工作 jixiaojian6404 摘要：闡述了建筑節(jié)能重要性，分析監(jiān)理應(yīng)從設(shè)計、施工等方面進行控制，做好節(jié)能監(jiān)理工作。 關(guān)鍵詞：建筑節(jié)能；監(jiān)理工作； 一、建筑節(jié)能的重要性 近幾年，建筑節(jié)能是建筑領(lǐng)域一個重要熱點，是建筑業(yè)技術(shù)進步的一 個標(biāo)志。它關(guān)系到中華民族生存和發(fā)展的長遠大計，也關(guān)系到人類生存環(huán) 境、充分利用有限資源的重大問題，它不僅能帶來社會效益、經(jīng)濟效益， 還能有效提高建筑技術(shù)水平，帶動整個建筑業(yè)發(fā)展。我國一般建筑物設(shè)計 壽命不低于50年，在如此漫長時間里，建筑物將消耗大量各種能源，如何 在不降低室內(nèi)舒適的同時，提高能源己經(jīng)排到進程上。國家有關(guān)政策規(guī)定 從2005年7月1日起，新建公共建筑工程必須實施建筑節(jié)能，到2010年 全國城鎮(zhèn)新建建筑節(jié)能達到50%，到2020年主要地區(qū)新建建筑節(jié)能達到 65%，已建建筑實現(xiàn)節(jié)能改造，任務(wù)相當(dāng)艱巨。作

promotetheextensionofstrictlyadministeringthepartygrass-roots,butalsotheeducationalpracticeofthemasslineofthepartyand"three-three"specialeducationresultsachievedfurtherinheritedandexpanded.torealize"twoa"learningeducationisanecessarysolutiontothepresentproblemsofpartyconstruction.strengthenproblemconsciousnessandinsistedo

——文章來源網(wǎng)絡(luò)，僅供個人學(xué)習(xí)參考 電氣工程師工作經(jīng)驗總結(jié) 本人系2005年畢業(yè)的，專業(yè)是機電一體化，在一家輪胎知名企業(yè)工作。剛畢業(yè) 的前三個月在該公司的各車間進行輪流實習(xí)，也讓我第一次接觸到了輪胎設(shè)備，看 著眼花繚亂的設(shè)備動作和工人緊張的操作，心里默默的想著，自己到底分到哪，做 什么工作，慢慢的熟悉了車間，熟悉了車間的技術(shù)人員，熟悉了他們所負(fù)責(zé)的工作， 知道自己如果分到車間將會成為一名電氣技術(shù)員。 可是面對斜交胎車間老掉牙的設(shè)備，半鋼車間一流進口的設(shè)備，工程胎國產(chǎn)剛 開始安裝的設(shè)備，自己何去何從，雖然無法左右自己以后的命運，但我始終都在學(xué) 習(xí)，在深入的了解設(shè)備，也許是因為自己那股虛心學(xué)習(xí)的勁頭被領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)，在各車 間實習(xí)時就被各車間的領(lǐng)導(dǎo)看好，一度想把我留到他們車間，但偏偏被裝備處室的 領(lǐng)導(dǎo)看好，成為裝備選拔的六人中的一人，當(dāng)時看來形勢一片大好。后半個月繼續(xù) 去模具車間實習(xí)，這個車間

promotetheextensionofstrictlyadministeringthepartygrass-roots,butalsotheeducationalpracticeofthemasslineofthepartyand"three-three"specialeducationresultsachievedfurtherinheritedandexpanded.torealize"twoa"learningeducationisanecessarysolutiontothepresentproblemsofpartyconstruction.strengthenproblemconsciousnessandinsistedo

精品文檔 2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作–獨家原創(chuàng) 1/23 項目經(jīng)理技術(shù)工作經(jīng)驗總結(jié) 項目經(jīng)理年終工作總結(jié) 本人于2016年4月19日到老年服務(wù)中心工地任項目 經(jīng)理，至2016年11月30日老年服務(wù)中心項目停工止，在 近7個月緊張的施工時間里，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的直接指揮和 同事們的幫助下，我認(rèn)真地履行了一個項目經(jīng)理應(yīng)盡的責(zé) 任，重點突出和加強施工生產(chǎn)管理，提高項目部全體人員的 整體素質(zhì)和重點打造項目部的團隊精神。在施工過程中我基 本做到了計劃嚴(yán)密、精心組織施工，最終按計劃使項目保質(zhì)、 保量地完成當(dāng)年的施工任務(wù)，并且獲得了甲方及監(jiān)理部門的 一致好評，為企業(yè)也爭得了榮譽，下面我把近7個月的工作 情況做一下匯報。 一.施工生產(chǎn)、技術(shù)等前期準(zhǔn)備工作。 1.按照標(biāo)準(zhǔn)化文明工地的施工要求，我從4月19日 進入施工現(xiàn)場，就陸續(xù)組織

優(yōu)質(zhì)工作總結(jié)在您身邊/雙擊可除 鐵路物流工作經(jīng)驗總結(jié)[1] r>鐵路裝卸與貨運是物流流程中的兩個不同環(huán)節(jié)，二者本來就是共 生共存的，誰也不能完全脫離對方獨自生存。只有相互支持，才能共 同發(fā)展。裝卸工作是鐵路運輸整體中不可分割的重要組成部分，裝卸 工作必須服從和服務(wù)于運輸安全生產(chǎn)，無論是“站裝合一”，還是“獨 立管理”，運輸主業(yè)與裝卸公司永遠都是不可分割的孿生兄弟?！痢痢痢?年以來，我們車務(wù)段始終堅持把規(guī)范管理、文明裝卸，把協(xié)調(diào)配合、 增收提效，把統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮作為發(fā)展站裝關(guān)系的前提和基礎(chǔ)， 推進貨裝工作共同發(fā)展。全年車務(wù)段路工裝卸收入完成×××.×萬元， 完成考核目標(biāo)的×××.×%，委托裝卸收入完成××××.××萬元，完成考 核目標(biāo)的×××.×%，分別比去年同期增長××.×％和××.×％，創(chuàng)歷史 水平。我們的做法是： 鐵路物流工作經(jīng)驗總結(jié) 鐵路裝卸與貨運是物流流程

如何做好監(jiān)理工作總結(jié) 前言：請下載后自行適當(dāng)編輯修改,相信《如何做好監(jiān)理工作總結(jié)》這篇文章能幫到您 (1)向業(yè)主提交的監(jiān)理工作總結(jié) 項目監(jiān)理組向業(yè)主提交的監(jiān)理工作總結(jié)主要包括以下主要內(nèi)容： 1)工程基本概況； 2)監(jiān)理組織機構(gòu)及進場、退場時間； 3)監(jiān)理委托合同履行情況概述； 4)監(jiān)理目標(biāo)或監(jiān)理任務(wù)完成情況的評價； 5)工程質(zhì)量的評價； 6)對工程建設(shè)中存在問題的處理意見或建議； 7)質(zhì)量保修期的監(jiān)理工作； 8)由業(yè)主提供的供監(jiān)理活動使用的辦公用房、車輛、試驗設(shè)施等清單； 9)表明監(jiān)理工作終結(jié)的說明等； 10)監(jiān)理資料清單及工程照電等資料。 (2)向監(jiān)理單位提供的監(jiān)理工作總結(jié) 項目監(jiān)理組向監(jiān)理單位提交的工作總結(jié)應(yīng)包括以下主要內(nèi) 1)監(jiān)理組織機構(gòu)情況； 2)監(jiān)理規(guī)劃及其執(zhí)行情況； 3)監(jiān)理組各項規(guī)章制度執(zhí)行情況； 4)監(jiān)理工作的經(jīng)驗和教訓(xùn)。如采取某種監(jiān)理技術(shù)和方法的經(jīng)驗；采用某種經(jīng)濟、

精品文檔 1/13 監(jiān)理工作經(jīng)驗小結(jié) 作為監(jiān)理工作人員，要加強日常專業(yè)知識學(xué)習(xí)，努力提高個人綜合素 質(zhì)。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理監(jiān)理工作經(jīng)驗小結(jié)的范文，歡迎閱讀! 監(jiān)理工作經(jīng)驗小結(jié)篇一時間一晃而過，彈指之間，2xx年已接近 尾聲，在這新的一年里，回首過去，感慨良多?；仨懳疫M入本公司到現(xiàn)在 已經(jīng)年兩多，過去的兩年里面在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，緊緊 圍繞公司的整體工作思路及工作重點，不斷提高工程監(jiān)理的水平，杜絕重 大安全事故的發(fā)生。在公司領(lǐng)導(dǎo)下，全體職工努力踐行科學(xué)發(fā)展觀、團協(xié) 作、頑強拼搏，圓滿完成了11年監(jiān)理任務(wù)，實現(xiàn)了精神文明和物質(zhì)文明 的雙豐收，在項目部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在總監(jiān)以及總監(jiān)代表的合理安排下， 以公司質(zhì)量目標(biāo)為工作目標(biāo)，本著“團拼搏、開拓務(wù)實、科學(xué)公正、敬業(yè) 奉獻”的企業(yè)精神。 在2xx年各項監(jiān)理工作中：我們認(rèn)真的落實監(jiān)理公司總監(jiān)會議精神和 領(lǐng)導(dǎo)講話要求

工程造價工作經(jīng)驗總結(jié) 本人自2004年5月參加工作以來，認(rèn)真工作，苦練本領(lǐng)，在各位前輩和師傅們的指導(dǎo)和幫 助下，已成長為一個具有較強業(yè)務(wù)能力的技術(shù)人員，以下是本人的一點心得： 一、態(tài)度端正、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué) 建筑施工工作是一項非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細心工作， 所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不成的。測量和試驗工作雖說不上搞科 研，但也絕對來不得半點馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來比喻測量工作，而“一子 錯，全盤皆落索”又正好用來形容試驗工作。 二、小心推敲、認(rèn)真求證 在測量和試驗工作中，非常需要“小心推敲、認(rèn)真求證”的工作精神，因為這不但是工 作作風(fēng)的問題，還直接關(guān)系到工作的質(zhì)量問題。 在測量和施工之前，必須認(rèn)真審圖，對圖上有誤的地方要及時向設(shè)計、監(jiān)理單位提出來。 在測量放線之前，要利用圖紙給出的數(shù)據(jù)，運用各種公式去驗證，還要采用不同

鐵路清理概算經(jīng)驗總結(jié) 一晃而過，彈指之間，2016年已接近尾聲，經(jīng)過一年的努力， 在公司及項目領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)與支持下鐵路清理概算工作已經(jīng)基本結(jié)束。 現(xiàn)就鐵路清理概算工作做一總結(jié)，希望對在建項目有一定的幫助。 一、緊盯投資指標(biāo)，靈活確定項目的小目標(biāo) 鐵路建設(shè)系統(tǒng)的專一性，決定了鐵路承包模式以及其管理方法。 一般鐵路項目都要經(jīng)歷項目可行性研究—投資估算—初步設(shè)計概算 —招標(biāo)概算—施工圖檢算—概算清理六個過程，依據(jù)鐵路投資總體控 制原則：＂批準(zhǔn)的投資估算是建設(shè)項目投資控制的法定限額。建設(shè)單 位在鐵總批準(zhǔn)的項目設(shè)計概算規(guī)模內(nèi)組織建設(shè)。清理概算總額一般不 得突破原批復(fù)概算總額；如突破10%及以上的，需報發(fā)改委重新審 批，審批通過后方能追加投資。＂只有掌握了以上鐵路投資控制的原 則才能更好的進行下一步工作。 在清理概算的過程中必須時刻清楚整條線路的投資控制情況，如 投資超出限額，部分工作

業(yè)務(wù)與技術(shù)■ 電廠預(yù)算管理 工作經(jīng)驗總結(jié)與分析 廣東電力發(fā)展股份有限公司何偉德 為提高管理水平，降低成本費用，提高經(jīng)濟效 益，從2000年起，我公司首先在湛江電力有限公司 推行了預(yù)算管理，取得良好效果。目前，公司本部 及所屬電廠均實行了預(yù)算管理，建立了預(yù)算管理體 系，明確了各自的職責(zé)分工，制定了預(yù)算管理制度 和有關(guān)獎懲考核辦法，積極開展預(yù)算審查和過程控 制分析工作，其中包括公司建立了預(yù)算管理臺賬， 每月對各單位預(yù)算執(zhí)行情況進行動態(tài)監(jiān)控；每半年

淺談總監(jiān)理工程師如何做好安全監(jiān)理工作 河南省豫北水利勘測設(shè)計院趙曉霞河南455000 安陽市彰武南海水庫工程管理局蔡杰河南455133 安陽市萬金渠管理處蔡翔河南455000 摘要：隨著建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例自2004年2月1日起頒布實施，監(jiān) 理企業(yè)在安全生產(chǎn)監(jiān)理方面的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任已經(jīng)明確，通過長期監(jiān)理工作的 實踐和學(xué)習(xí)，作為總監(jiān)理工程師就如何在水利和建筑工程的安全生產(chǎn)管理方面， 在項目準(zhǔn)備階段及實施階段應(yīng)做好幾個方面的工作，談一些看法。 關(guān)鍵詞：總監(jiān)理工程師；做好；安全監(jiān)理 abstract:withtheconstructionengineeringsafetyproductionmanagementregulation sincethe2004february1promulgatedforimplementation,

第1頁共6頁 總監(jiān)理工程師如何做好安全監(jiān)理工作 總監(jiān)理工程師經(jīng)監(jiān)理單位法定代表人授權(quán)作為監(jiān)理公司在項目監(jiān)理機構(gòu)上 的總負(fù)責(zé)人，行使監(jiān)理合同賦予監(jiān)理單位的權(quán)利和義務(wù)，責(zé)任巨大。而建設(shè)工程 監(jiān)理規(guī)范第1.0.4條明確規(guī)定：建設(shè)工程監(jiān)理實行總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制，這就意 味著工程項目監(jiān)理機構(gòu)的任何行為產(chǎn)生的后果均由總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)?？偙O(jiān)理工 程師工作稍有不慎或疏于管理造成工程質(zhì)量，安全，進度受到影響時，總可能引 起承擔(dān)直接或間接的經(jīng)濟責(zé)任或行政責(zé)任：如扣減監(jiān)理費用、吊銷執(zhí)業(yè)資質(zhì)，情 節(jié)嚴(yán)重者還要承擔(dān)刑事法律責(zé)任。 這就要求總監(jiān)在主持項目監(jiān)理機構(gòu)的工作中嚴(yán)格的按照國家的政策、法令、 法律法規(guī)來全面的履行監(jiān)理合同。如果處理不當(dāng)，會直接影響到監(jiān)理工作的開展， 甚至涉及到總監(jiān)的執(zhí)業(yè)資質(zhì)直至承擔(dān)刑事法律責(zé)任?！督ㄔO(shè)工程安全生產(chǎn)管理條 例》等法律法規(guī)明確規(guī)定工程監(jiān)理單位必須依法承