某主機(jī)排氣閥驅(qū)動(dòng)液壓油管破裂故障
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4.4
某MANB&W6L80MC型柴油主機(jī),6缸,MCR28020BHP(20608KW)/93rpm,二沖程直流掃氣,兩臺定壓增壓器,液壓排氣閥。1故障現(xiàn)象某日,該主機(jī)No.1缸常規(guī)吊缸(含排氣閥驅(qū)動(dòng)油管拆裝,由某船務(wù)公司施工)后,1330開航。至引水站途中,因大角度避讓他船主機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)較大,主機(jī)增壓器三次喘振,經(jīng)查除主機(jī)No.1缸排溫較檢修前高約
主機(jī)排氣閥驅(qū)動(dòng)凸輪移位處理及原因分析
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1故障現(xiàn)象某輪,主機(jī)型號manb&w6l70mc,單凸輪液壓驅(qū)動(dòng)排氣閥,脈沖增壓,正常工況掃氣箱溫度50℃左右,掃氣箱高溫減速報(bào)警值120℃。
液壓缸排氣閥
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液壓缸排氣閥 五、關(guān)鍵技術(shù) 微型機(jī)械是一個(gè)新興的、多學(xué)科交叉的高科技領(lǐng)域,面臨許多課題,涉及許多關(guān)鍵技術(shù)。 當(dāng)一個(gè)系統(tǒng)的特征尺寸達(dá)到微米級和納米級時(shí),將會(huì)產(chǎn)生許多新的科學(xué)問題。例如隨著尺 寸的減少,表面積與體積之比增加,表面力學(xué)、表面物理效應(yīng)將起主導(dǎo)作用,傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)和 分析方法將不再適 一、產(chǎn)品[快速排氣閥]的詳細(xì)資料: 產(chǎn)品型號:kp-10 產(chǎn)品名稱:快速排氣閥 產(chǎn)品特點(diǎn):本產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡單,體積小,排氣量大,我廠在原基礎(chǔ)上進(jìn)行大量改進(jìn),使kp型更 完美,產(chǎn)品合格率可達(dá)100%。本產(chǎn)品用于管道最高點(diǎn)或閉氣的地方來排除管內(nèi)氣體su通管道,使管道運(yùn) 轉(zhuǎn)正常,出水量達(dá)到設(shè)計(jì)要求,如不裝此產(chǎn)品,管內(nèi)氣體形成氣阻使管道出水量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。管道在 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)停電,停泵管道隨時(shí)會(huì)出現(xiàn)負(fù)壓力會(huì)引起管道振動(dòng)或破裂,該排(吸)氣閥就快速吸入大量空 氣,防止管道振動(dòng)或破裂,
某主機(jī)液壓排氣閥缺陷導(dǎo)致自動(dòng)降速故障分析
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某二沖程直流掃氣柴油主機(jī),型號ymd-manb&w6s50mc-c,液壓驅(qū)動(dòng)排氣閥,額定功率9480kw,額定轉(zhuǎn)速127r/min。如所周知,液壓驅(qū)動(dòng)排氣閥依靠凸輪驅(qū)動(dòng)液壓油泵提供油壓(約1.7mpa)開啟,依靠空
液壓驅(qū)動(dòng)排氣閥工作原理的兩點(diǎn)不同理解
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目前,大部分船用低速柴油機(jī)都是使用液壓驅(qū)動(dòng)排氣閥,結(jié)構(gòu)與工作原理幾乎相同,就是液壓驅(qū)動(dòng)開閥,空氣彈簧關(guān)閥。但理解液壓驅(qū)動(dòng)排氣閥工作原理的兩個(gè)細(xì)節(jié),遇
主機(jī)排氣閥異常聲響的故障分析與排除
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主機(jī)排氣閥在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)生異常聲響,雖然發(fā)出的聲音相同,但其中原因卻各不相同。文章通過分析原因,總結(jié)出各自不同的解決方法。
履帶式起重機(jī)液壓油管振動(dòng)的原因
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1臺已使用約15年的ls108型履帶式起重機(jī),出現(xiàn)控制系統(tǒng)液壓油管振動(dòng)逐漸加劇現(xiàn)象。起初懷疑是蓄能器所充氮?dú)獠蛔?對蓄能器進(jìn)行充氮后振動(dòng)雖有所減弱,但使用一段時(shí)間后,管路振動(dòng)逐漸加劇,再次充氮已無法減輕管路的振動(dòng)。在對蓄能器進(jìn)行檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)充氣口有油液滲出,由此說明蓄能器漏油。更換蓄能器后,振動(dòng)有所減輕,但仍能
改進(jìn)立式助晶機(jī)攪拌液壓裝置上的液壓油管
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革新者:新疆綠華糖業(yè)有限責(zé)任公司制糖車間孟凡勇2008年新疆綠華糖業(yè)有限責(zé)任公司制糖車間的生產(chǎn)能力由日處理甜菜2000噸提高到4000噸,在結(jié)晶崗位增加了一臺立式助晶機(jī)。在2008~2009榨期的使用中發(fā)現(xiàn)立式助
排氣閥故障
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排氣閥故障 仍將以平穩(wěn)運(yùn)行小幅波動(dòng)為主。 1、我國國民經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)又好又快的發(fā)展,將繼續(xù)拉動(dòng)鋼材需求增加。十屆全國人大五次會(huì)議 通過的溫總理所作的政府工作報(bào)告,明確提出了今年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長8%左右的目標(biāo),與 去年相同。并要求認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,把工作重點(diǎn)放到優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高效益、節(jié)能降耗和 污染減排上來,防止片面追求和盲目攀比增長速度,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。這將決定了今 年鋼材需求不會(huì)出現(xiàn)萎縮,有些行業(yè)和 一、產(chǎn)品[自力式平衡閥]的詳細(xì)資料: 產(chǎn)品型號:zlf-16 產(chǎn)品名稱:自力式平衡閥 產(chǎn)品特點(diǎn):工洲牌zlf-16型自力式平衡閥,是一種利用介質(zhì)自身的壓力變化進(jìn)行自我控制而保持流經(jīng)該 被控系統(tǒng)流量不變的閥門,并具有流量指示,調(diào)節(jié)方便,適用于供熱空調(diào)等非腐蝕性介質(zhì)的流量控制。運(yùn) 行前一次調(diào)節(jié),即可使系統(tǒng)流量自動(dòng)恒定在要求的設(shè)定值。 二、主要技術(shù)參數(shù): 型號公稱壓力殼
某主機(jī)排氣閥空氣彈簧失壓故障排除
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某5000teu船,sulzer12rta84c-ug主機(jī)。某次,排氣閥空氣彈簧壓力只有0.45mpa(設(shè)定0.6mpa),低壓報(bào)警(airspringlowpressurealarm)。檢查發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)的供應(yīng)空氣管道以及緊急控制空氣供應(yīng)管道均嚴(yán)重堵塞,清除干硬污泥和積水后恢復(fù)正?
液壓油管鉗夾緊鉗口設(shè)計(jì)與計(jì)算
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液壓油管鉗鉗口設(shè)計(jì)是最關(guān)鍵也是最復(fù)雜的問題之一。設(shè)計(jì)了新型鉗口,并在分析夾緊系統(tǒng)幾何關(guān)系的基礎(chǔ)上,給出了求解坡板曲率半徑的方法,即利用幾何三角形關(guān)系列式求解,使設(shè)計(jì)更加精確,夾緊安全可靠。應(yīng)用cad軟件模擬鉗口松開與夾緊狀態(tài)驗(yàn)證計(jì)算結(jié)果,確保油管能夠被夾緊,并能順利進(jìn)出鉗口。
某輪主機(jī)排氣閥凸輪軸油泵密封失效后故障分析
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從機(jī)械及輪機(jī)資源管理兩方面對某輪主機(jī)排氣閥凸輪軸油泵密封失效后的故障進(jìn)行了分析,有助于輪機(jī)人員加強(qiáng)對輪機(jī)資源管理的理解和提高,降低船舶事故發(fā)生率。
柴油機(jī)排氣閥
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柴油機(jī)排氣閥 展地源熱泵,我認(rèn)為是一個(gè)很對,而且對我們子孫萬代都有好處的事情。 [主持人]:目前中國用戶用這種空調(diào)的多嗎? [吳展豪]:現(xiàn)在這種意識出來了,特別是今年我們的項(xiàng)目非常忙,從各方面,從政府、企業(yè)、 消費(fèi)者,很多人都想探討地源熱泵,探討怎樣去采用。所以,現(xiàn)在發(fā)展速度非常快。將來對 整個(gè)社會(huì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保是非常好的。 [主持人]:現(xiàn)在是一個(gè)很好的開始,高速發(fā)展的時(shí)期,現(xiàn)在可能需要更多的人來認(rèn)識地源熱泵 空調(diào)。我們想知道,地源熱泵有很多優(yōu)勢,有沒有一些劣勢或者相對其他方面比較不足的地 方? [吳展豪]:每一樣?xùn)|西都有它的好處,但是如果用得不好,就會(huì)變成壞處。地源熱泵發(fā)展比較 快,如果盲目地不科學(xué)地去開發(fā)這種系統(tǒng),反而會(huì)造成后患,我們在國外,在美國、加拿大 我們做這個(gè)行業(yè) 首頁>>產(chǎn)品中心>>單口排氣閥 一、產(chǎn)品概述: 產(chǎn)品型號:qb1-10 產(chǎn)品名稱:
先導(dǎo)式液壓油管鉗扭矩控制閥的研制與應(yīng)用
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液壓油管鉗扭矩控制閥用于油管和抽油桿上螺紋時(shí)控制其扭矩值,以免扭矩過大而損壞螺紋或造成本體變形。介紹了該閥的結(jié)構(gòu)、工作原理和技術(shù)參數(shù)?,F(xiàn)場使用表明,該閥可限制油管、抽油桿上螺紋時(shí)的最大扭矩值,使油管和抽油桿免遭損壞,并可保證作業(yè)質(zhì)量,減少材料和人工費(fèi)用。卸螺紋時(shí)則可充分利用液壓源的壓力,使油管鉗輸出最大扭矩
主機(jī)排氣閥故障導(dǎo)致增壓器喘振一例
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1故障現(xiàn)象某輪,manb&w6l80mc十字頭二沖程直流掃氣低速柴油主機(jī),缸徑800mm,沖程2592mm;額定轉(zhuǎn)速93r/min,額定功率20602kw;配用電子調(diào)速器;單級定壓增壓,兩臺增壓器日本ihi-abb廠生產(chǎn),型號vtr564e-32,輔助風(fēng)機(jī)兩臺。
快速排氣閥-KP快速排氣閥
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排氣閥>>快速進(jìn)排氣閥>>快速排氣閥 產(chǎn)品名稱:快速排氣閥 產(chǎn)品型號:kp 產(chǎn)品口徑:dn25~dn500 產(chǎn)品壓力:0.6~6.4mpa 產(chǎn)品材質(zhì):鑄鋼、不銹鋼、合金鋼等 產(chǎn)品概括: 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn):國家標(biāo)準(zhǔn)gb、機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)jb、化工標(biāo)準(zhǔn) hg、美標(biāo)api、ansi、德標(biāo)din、日本jis、jpi、 英標(biāo)bs生產(chǎn)。閥體材質(zhì):銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、 wcb、wc6、wc9、20#、25#、鍛鋼、a105、f11、 f22、不銹鋼、304、304l、316、316l、鉻鉬鋼、 低溫鋼、鈦合金鋼等。工作壓力1.0mpa-50.0mpa。 工作溫度:-196℃-650℃。連接方式:內(nèi)螺紋、外螺 紋、法蘭、焊接、對焊、承插焊、卡套、卡箍。驅(qū) 動(dòng)方式:手動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)、電動(dòng)。 產(chǎn)品詳細(xì)信息 快速排氣閥作用原理: 管道在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),浮球停在球碗底部,進(jìn)行大量排氣,
鋁材擠壓機(jī)液壓油管裂漏處理方法
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4.7
1.問題液壓油管是擠壓機(jī)液壓系統(tǒng)中的進(jìn)回油通路,油管壁厚3~5mm,外形多種多樣,和接頭裝配后差異大。管與管,管與接頭焊接后存在幾個(gè)方面的問題。(1)擠壓機(jī)液壓系統(tǒng)工作環(huán)境惡劣,運(yùn)行中液壓油管的焊縫、焊接熱影響區(qū)容易產(chǎn)生裂縫,導(dǎo)致漏油。(2)焊接有缺陷。(3)存在較大的焊接殘余內(nèi)應(yīng)力和組裝時(shí)產(chǎn)生的較大拘束力。擠壓機(jī)油管是20#無縫鋼管,法蘭是45#鋼,兩者的可焊性存在差異。從焊縫取樣分析,焊接所用焊條全是e5015焊材。
主機(jī)排氣閥座脫落和漏水的原因探析
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4.4
分析某船韓國制造的l28/32a型主機(jī)氣缸蓋排氣閥座在運(yùn)行中脫落和進(jìn)、排氣閥座漏水的故障原因,在此基礎(chǔ)上闡述具體的處理方法,并就同類故障的修理提出對策措施。
微量排氣閥-ARVX微量排氣閥
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4.4
排氣閥>>微量排氣閥>>微量排氣閥 產(chǎn)品名稱:微量排氣閥 產(chǎn)品型號:arvx 產(chǎn)品口徑:dn15~dn25 產(chǎn)品壓力:0.6~6.4mpa 產(chǎn)品材質(zhì):鑄鋼、不銹鋼、合金鋼等 產(chǎn)品概括: 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn):國家標(biāo)準(zhǔn)gb、機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)jb、化工標(biāo)準(zhǔn)hg、美標(biāo)api、ansi、德標(biāo) din、日本jis、jpi、英標(biāo)bs生產(chǎn)。閥體材質(zhì):銅、鑄鐵、鑄鋼、碳鋼、wcb、 wc6、wc9、20#、25#、鍛鋼、a105、f11、f22、不銹鋼、304、304l、316、 316l、鉻鉬鋼、低溫鋼、鈦合金鋼等。工作壓力1.0mpa-50.0mpa。工作溫度:-196℃ -650℃。連接方式:內(nèi)螺紋、外螺紋、法蘭、焊接、對焊、承插焊、卡套、卡箍。 驅(qū)動(dòng)方式:手動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)、電動(dòng)。 產(chǎn)品詳細(xì)信息 微量排氣閥概述 在一般情況下,水中約含2vol%的溶解空氣,主輸水過程中
高壓鍋排氣閥
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4.5
高壓鍋排氣閥 m的pcd或pcbn而成,從而解決了超硬刀具材料抗彎強(qiáng)度低、鑲焊困難等問題,使超硬 刀具的應(yīng)用進(jìn)入實(shí)用階段。目前,又出現(xiàn)了人工合成大單晶金剛石,以及用cvd(化學(xué)氣 相沉積)法制出的金剛石薄膜涂層和金剛石厚膜等功能性材料,大大拓寬了超硬刀具材料的 應(yīng)用領(lǐng)域。 我國超硬刀具材料的研究與應(yīng)用開始于70年代,并于1970年在貴陽建造了我國第一座超硬 材料及制品的專業(yè)生產(chǎn)廠——第六砂輪廠,從1970~1990年整整20年中,超硬材料年產(chǎn)量 僅從46萬克拉增至3500萬克拉。90年代前后不少超硬材料生產(chǎn)專業(yè)廠從國外引進(jìn)了成套 的超硬材料合成設(shè)備及技術(shù),產(chǎn)量得到迅速發(fā)展,至1997年我國人造金剛石年產(chǎn)量就已達(dá) 到5億克拉左右,cbn年產(chǎn)量達(dá)800萬克拉,躍居世界上超硬材料生產(chǎn)大國之首。 超硬刀具材料性能 金剛石具有極高的硬度和耐磨性,其
船舶主機(jī)液壓排氣閥故障解決
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4.8
主機(jī)液壓排氣是主機(jī)重要部件之一,出現(xiàn)故障會(huì)造成主機(jī)的安全運(yùn)行,文中通過華山海輪液壓排氣閥故障的分析、解決,闡述了液壓排氣閥的原理及故障的排除,希望對主機(jī)為manb&wsmc的船舶,在排氣閥故障排除方面有所借鑒。
某主機(jī)液壓排氣閥液擊故障一例分析
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1故障現(xiàn)象某主機(jī)mitsuiman—b&w10k98mc型,液壓排氣閥,最大持續(xù)輸出功率57200kw(94r/min),服務(wù)功率48620kw(89r/min)。某航次(主機(jī)累計(jì)運(yùn)行2200h),主機(jī)89r/min,巡回檢查,在主機(jī)no.9缸上部聽到中等強(qiáng)度的清脆敲擊聲(機(jī)艙底層聽不到)。2故障判斷2,1故障范圍限于no.9缸,其他缸沒有異常敲擊聲;
排氣閥液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障
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4.3
0引言目前,大部分船用低速柴油機(jī)都是帶有液壓驅(qū)動(dòng)排氣閥的直流掃氣機(jī)型,以液壓啟閥取代機(jī)械啟閥。液壓啟閥能夠自動(dòng)補(bǔ)償氣閥間隙,因此該類型排氣閥工作可靠、噪聲小、磨損少,但排氣閥的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障的概率較高。下面分析幾起排氣閥故障,供各位同人參考、指正。1排氣閥的敲擊故障液壓驅(qū)動(dòng)的排氣閥能自動(dòng)補(bǔ)償氣閥間隙,在正常情況下不存在氣閥敲擊,但某船工作期間發(fā)生主機(jī)某
某輪主機(jī)排氣閥驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)損壞的故障一例
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4.6
文中以某輪主機(jī)排氣閥驅(qū)動(dòng)機(jī)為例來分析了故障出現(xiàn)的原因,并分析了如何準(zhǔn)確地排除故障,可為其它排氣閥驅(qū)動(dòng)機(jī)的檢修提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。
一次主機(jī)排氣閥打開故障修復(fù)過程
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4.5
0前言最近看到公司某輪主機(jī)排氣閥敲缸故障,船上花52個(gè)鐘頭連續(xù)奮戰(zhàn)解決問題的報(bào)道,覺得跟我當(dāng)年在富裕星輪上工作碰到的問題有基本相同,都走了不少彎路。如果我早就把我當(dāng)年的經(jīng)驗(yàn)寫下來,碰巧他們中有人看到,也許能有所幫助,少走許多彎路。富裕星輪主機(jī)前蘇聯(lián)生產(chǎn),型號:manb&w6lgfca,主機(jī)功率8100kw,排氣閥是由液壓機(jī)構(gòu)打開,六對彈簧關(guān)閉那種。1事件在無征兆中發(fā)生富裕星輪從天津出發(fā),經(jīng)過二十幾天遠(yuǎn)航,于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日1950
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職位:土建項(xiàng)目副經(jīng)理
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林