增建小間距立交的公路改擴建設計關鍵技術研究
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為了解決現(xiàn)狀高速公路上增建立交形成的小間距立交在工程設計中遇到的問題,以保證交通安全、滿足交通功能、減少工程造價為設計原則,分別從交通分析、總體設計、拼寬設計等幾個方面提出增建小間距立交的工程設計中應關注的設計要素,使增建小間距立交群的設計方案達到安全、實用、經(jīng)濟的效果。所提出的設計思路、設計要素以及遇到問題的解決方案,對該類項目的工程設計具有較強的參考價值。
小間距隧道的工程特點與關鍵技術創(chuàng)新 小間距隧道的工程特點與關鍵技術創(chuàng)新
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針對當前小間距隧道在不同跨徑下中間巖壁最小尺寸、合理形狀、適宜的支護參數(shù)、施工工藝與開挖方法以及控制爆破、質量控制等關鍵技術方面尚缺乏系統(tǒng)的研究,特別是還沒有形成完整的設計、施工技術規(guī)范的現(xiàn)狀,依托實體工程對小間距隧道工程問題從理論基礎、數(shù)值模擬仿真、現(xiàn)場監(jiān)測與反演分析、設計原則方法、施工技術等方面進行了深入廣泛的研究,對今后類似工程的修建有積極的參考價值,同時也為小間距隧道設計規(guī)范與施工規(guī)程的建立提供了重要依據(jù)。
城市漸變小間距隧道施工關鍵技術探討 城市漸變小間距隧道施工關鍵技術探討
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城市小凈距隧道在爆破施工過程中,中夾巖柱多次受到擾動,使得其力學行為十分復雜,易發(fā)生破壞和失穩(wěn)。以廈門大學小間距隧道為依托,著重從保護小凈距隧道中夾巖柱的原則出發(fā),從爆破施工參數(shù)、中夾巖柱加固角度對城市漸變小間距隧道施工技術進行了闡述。
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公路改擴建設計的技術問題探討
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舊路改擴建以提高其技術等級，對于提高公路通行能力、緩解交通壓力、減少交通事故是一種切實可行的技術措施。本文介紹了公路改擴建的依據(jù)與目的，分析了公路改擴建的平面、縱斷面線形設計及橋梁設計。
增建小間距立交公路改擴建設計關鍵技術熱門文檔
城市快速路互通立交最小間距
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?1994-2008chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2008chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2008chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2008chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsr
山區(qū)公路改擴建設計中的測設方法
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結合遼寧省綏青線（王家店一青龍段）公路改擴建工程設計實踐，對線位擬合法、機上移線等新的測設方法應用和具體作法進行相關的論述，為山區(qū)公路改擴建設計提供借鑒。
高速公路改擴建設計細則
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高速公路改擴建設計細則
高速公路改擴建設計技術探討 高速公路改擴建設計技術探討
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結合在廣州—清遠高速公路改擴建項目中的工程實踐,對高速公路改擴建工程中遇到的舊路平縱線形擬合問題以及路基拼接技術等進行了深入的研究,總結了高速公路改擴建工程設計的經(jīng)驗,從而保證了改擴建工程的工程質量。
增建小間距立交公路改擴建設計關鍵技術精華文檔
增建二線小間距隧道爆破施工技術 增建二線小間距隧道爆破施工技術
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結合武康二線新劉家溝隧道進口段在上跨316國道、緊鄰既有鐵路隧道立體交叉咽喉部位爆破施工的實例,介紹增建二線淺埋偏壓小間距隧道控制爆破施工技術。
高速公路改擴建設計技術探討 高速公路改擴建設計技術探討
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由于環(huán)境以及需求的不斷變化，導致早期的道路建設無法滿足實際需求，因此就需要進行道路改擴建，進一步提升道路的通信能力，加強服務水平。本文主要探討了高速公路改擴建設計技術，希望能夠為相關工作者提供借鑒。
小間距長距離上下重疊盾構隧道施工關鍵技術 小間距長距離上下重疊盾構隧道施工關鍵技術
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針對重疊隧道小間距、長距離的特點,根據(jù)三維數(shù)值模擬分析結論提出\"先下后上\"的總體施工原則,重點闡述盾構掘進控制、夾層土注漿加固和洞內臨時支撐臺車隧道加固等關鍵措施,通過監(jiān)測結果有效驗證了其成功,可為今后的重疊隧道設計、施工管理提供經(jīng)驗借鑒。
釜堯互通立交改擴建設計
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河北省石家莊至磁縣（冀豫界）公路即京港澳高速石家莊至磁縣（冀豫界）段，該公路是國家高速公路網(wǎng)（7918網(wǎng)）中射3線（國高網(wǎng)編號g4）．是我國最早規(guī)劃實施的高速公路干線．于1997年12月建成通車，全長215．809km．為雙向四車道，路基寬26m，自通車后交通量急劇增長．項目的改擴建迫在眉睫。
增建小間距立交公路改擴建設計關鍵技術最新文檔
山嶺區(qū)高速公路改擴建設計要點
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隨著經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展和路網(wǎng)規(guī)模效應的逐步形成,交通量迅速增長,早期建設的高速公路暴露出車道偏少、標準偏低、病害較多的問題,服務水平逐年降低,需要及時進行改擴建。山區(qū)高速公路受地形限制,改擴建設計中制約因素較多。以長邯高速山西段改擴建設計為依托,分析其存在的主要問題并針對性地提出設計要點。
高速公路加寬改擴建關鍵技術探討 高速公路加寬改擴建關鍵技術探討
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早期修建的高速公路不能滿足日益增大的交通量，所以必須要對其進行加寬改擴建。由于擴建工程是依賴于原有舊路，故增加了許多約束條件。在線路擬合、新老路基路面銜接處理、新舊橋梁拼接、路面攤鋪、舊路面檢測及評定及施工期間交通組織設計等方面的問題都亟需解決。高速公路加寬改擴建遠比一個新建的項目復雜得多。本文以具體改擴建工程項目為依托，著重研究了高速公路加寬擴建的方案、新舊路基拼接及軟基路段加寬等關鍵技術。
公路改擴建工程關鍵技術研究
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4.4
建設高質量公路需要很多技術支持,其中關鍵性的技術更是決定著公路的使用壽命,耐用程度。本文對公路改擴建工程中的關鍵性技術進行分析研究,以便更好地為公路改擴建工程服務。
低等級公路改擴建關鍵技術研究
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隨著我國社會經(jīng)濟快速的發(fā)展,先前設計建造的公路交通其中不少部分已滿足不了現(xiàn)在交通運輸?shù)囊?需要對其進行由低向高的改擴建工程,本文就是針對此問題對公路改擴建工程中的關鍵技術進行分析研究,結合自身多年工作經(jīng)驗,希望能夠對類似工程起到借鑒作用。
公路改擴建工程關鍵技術分析 公路改擴建工程關鍵技術分析
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針對高速公路在改擴建工程中,相關技術方案以及擴建的關鍵性技術相關內容展開分析.如改擴建工程設計方案、改擴建方式、道路平總擬合技術、路基拼接技術等,在高速公路的改擴建工程施工過程中,對于具體的施工方案制定必然重要,要確保其科學合理規(guī)范性.通過靈活依照公路的原本情況,針對性地利用改擴建技術指標,從而有效滿足交通運輸需求,避免中原交通出現(xiàn)瓶頸.
公路改擴建工程關鍵技術分析 公路改擴建工程關鍵技術分析
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針對高速公路在改擴建工程中,相關技術方案以及擴建的關鍵性技術相關內容展開分析。如改擴建工程設計方案、改擴建方式、道路平總擬合技術、路基拼接技術等,在高速公路的改擴建工程施工過程中,對于具體的施工方案制定必然重要,要確保其科學合理規(guī)范性。通過靈活依照公路的原本情況,針對性地利用改擴建技術指標,從而有效滿足交通運輸需求,避免中原交通出現(xiàn)瓶頸。
高速公路改擴建關鍵技術簡議 高速公路改擴建關鍵技術簡議
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由于我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，國家和社會也越來越重視對交通運輸行業(yè)的發(fā)展，特別是在對高速公路的發(fā)展上，因為高
小間距公路隧道施工技術初探
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以某高速公路石獅隧道為例，介紹了小間距隧道超前支護、開挖中央巖柱加固、監(jiān)控量測等關鍵工序的施工方法，并對其技術要點作了闡述，從而確保施工安全及隧道的結構安全。
淺埋小間距雙線隧道關鍵施工技術研究
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針對某城市淺埋雙線隧道工程的工程特點,對左右線施工時圍巖屈服區(qū)域、圍巖變位受左右洞施工相互影響情況以及巖柱區(qū)域的穩(wěn)定性進行了分析,并對左右洞交替施工所引起的圍巖位移和支護內力變化情況進行了研究,解決了臺階法施工時下臺階開挖時的拱頂下沉的原因和應對措施.
增建小間距立交公路改擴建設計關鍵技術相關
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職位：軟件項目管理工程師
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