鉆孔灌注樁承載力因素及相應(yīng)措施

根據(jù)同一施工場地、設(shè)計(jì)參數(shù)基本一致的多根泵送與非泵送混凝土鉆孔灌注樁的單樁豎向靜載試驗(yàn)結(jié)果對比分析,探討了灌注工藝對單樁豎向極限承載力的影響。試驗(yàn)結(jié)果分析表明,灌注工藝對單樁豎向抗拔極限承載力的影響不明顯,對單樁豎向抗壓極限承載力影響很大,泵送混凝土鉆孔灌注樁的單樁豎向抗壓極限承載力是非泵送混凝土鉆孔灌注樁的1.5～3.0倍。

根據(jù)大量工程資料的分析,總結(jié)了一些常見因素對鉆孔灌注樁承載力的影響,提出了保證鉆孔灌注樁施工質(zhì)量、提高鉆孔灌注樁承載力的技術(shù)措施。

在現(xiàn)場樁基檢測過程中，發(fā)現(xiàn)鉆孔灌注柱承載力偏差很大，通過大量試驗(yàn)資料積累和施工調(diào)查，分析出影響鉆孔灌注樁承載力的主要因素，以期做到前期控制，避免出現(xiàn)重大樁基質(zhì)量事故。

本文先分析了鉆孔灌注樁的承載機(jī)理,然后從此出發(fā),對影響樁基承載力的各施工工序加以分析并提出相應(yīng)的應(yīng)對措施。

簡單介紹了大直徑鉆孔灌注樁的優(yōu)點(diǎn),分析了大直徑鉆孔灌注樁承載力的影響因素,指出鉆孔灌注樁單樁承載力公式因未考慮一些影響因素,不能較為真實(shí)地反映實(shí)際單樁承載力,設(shè)計(jì)中應(yīng)全面考慮影響單樁承載力的因素,從而達(dá)到既經(jīng)濟(jì)又安全的目的。

通過對某高層建筑樁基工程鉆孔灌注樁采用樁端壓力注漿的工程實(shí)例,利用靜載荷試驗(yàn)、沉降觀測結(jié)果及確定單樁豎向承載力設(shè)計(jì)值等多種方法分析,表明樁端壓力注漿鉆孔灌注樁在中、粗砂混合層中的承載力得到顯著的提高。

鉆孔灌注樁承載力的成孔效應(yīng)——在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，鉆孔灌注樁的承載性狀和承載力大小不僅與樁周、樁端土的物理力學(xué)性質(zhì)及樁本身的特性有關(guān)，還與由于施工因素造成的樁孔的特性有關(guān)，如孔壁形狀、孔壁泥皮厚度等，本文將這種由于樁孔特征的不同而對鉆孔灌注樁承載性...

樁直徑qpa承臺(tái)底標(biāo) 高 80015009.8 土層號(hào)土層名稱qsia(kpa)l(m)uqpsill(m)uqpsill(m) 1雜填土00.00.00.00.00.0 2素填土200.00.00.00.00.0 3-1淤泥150.00.00.00.00.0 3-2淤泥質(zhì)粘土2011.9599.78.8444.37.8 4-1粉質(zhì)粘土2214.1779.617.5967.617.7 4-1a粉質(zhì)粘土150.00.00.00.00.0 4-2淤泥質(zhì)粘土325.3426.37.5603.25.3 5粉質(zhì)粘土6011.61749.25.5829.49.9 6-1粉質(zhì)黏土603.3497.63.0452.42.3 6-2粉質(zhì)黏土1501.03

探討了樁基在外荷載作用下荷載傳遞的機(jī)理,分析了影響鉆孔樁極限承載力的主要因素,并將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)引入樁基的極限承載力預(yù)測工作中,指出該技術(shù)能考慮傳統(tǒng)的各種分析方法所考慮的因素,還能考慮非確定性的和非數(shù)值型的因素,工程實(shí)例說明,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測樁基承載力有廣泛的應(yīng)用前景。

結(jié)合工程實(shí)例,分析了鉆孔灌注樁在成孔時(shí)采用正反循環(huán)方法,在灌注時(shí)壓漿采用剪塞法和拔塞法對單樁承載力影響的原因機(jī)理。

為了進(jìn)一步推廣后注漿技術(shù)在工程建筑中的應(yīng)用,文章介紹了國內(nèi)外關(guān)于鉆孔灌注樁樁端后注漿技術(shù)的研究現(xiàn)狀。結(jié)合工程實(shí)例,對普通鉆孔灌注樁、樁端后注漿鉆孔灌注樁和樁端樁側(cè)復(fù)式后注漿鉆孔灌注樁3種樁的施工工藝和靜載試驗(yàn)進(jìn)行比較分析,簡述了鉆孔灌注樁后注漿技術(shù)及其工藝流程與加固機(jī)理,指出后注漿技術(shù)能夠消除普通灌注樁樁底沉渣等固有缺陷(樁底沉渣和樁側(cè)泥皮),具有提高鉆孔灌注樁的承載能力、減少沉降量、提高樁身質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)給出了在后注漿工藝實(shí)施前的一些建議。

施工工法對鉆孔灌注樁承載力的影響——結(jié)合工程實(shí)例，分析了鉆孔灌注樁在成孔時(shí)采用正反循環(huán)方法，在灌注時(shí)壓漿采用剪塞法和拔塞法對單樁承載力影響的原因機(jī)理。

后壓漿提高鉆孔灌注樁承載力的試驗(yàn)研究——后壓漿技術(shù)能改善樁端沉渣和樁周泥皮。通過某工程壓漿試驗(yàn)，表明后壓漿工藝能大幅度提高基樁承載能力，減小沉降量，并結(jié)合分布式光纖檢測得到了樁身側(cè)摩阻分布圖，對壓漿效果及作用機(jī)理進(jìn)行了直觀地分析?！　?/p>

鉆孔灌注樁承載力不足原因分析與加固處理

通過大型有限元分析軟件adina對樁體進(jìn)行二維模擬,并采用大型數(shù)值分析軟件matlab對得出的數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合,得出相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)公式,進(jìn)而研究不同樁底沉渣厚度對鉆孔灌注樁承載力的影響,具有一定的工程應(yīng)用價(jià)值。

鉆孔灌注樁后注漿技術(shù)能夠顯著提高樁體的承載能力，本文通過工程實(shí)例，對普通灌注樁和后注漿鉆孔灌注樁進(jìn)行了承載力對比分析。結(jié)論證明后注漿鉆孔灌注樁對樁身承載能力有明顯的提高。

　　 收稿日期:2004202205 作者簡介:殷治寧(1956-),男,安徽郎溪人,安徽省交通基本建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站高級(jí)工程師. 第27卷第9期合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)vol.27no.9 2004年9月journalofhefeiuniversityoftechnologysep.2004 泥巖地基鉆孔灌注樁承載力試驗(yàn)評價(jià) 殷治寧1,　卞國炎1,　朱先祥2 (1.安徽省交通基本建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站,安徽合肥　230011;2.安徽省公路勘測設(shè)計(jì)院,安徽合肥　230041) 摘　要:依據(jù)某高速公路橋梁工程3根鉆孔灌注樁的單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn),以及樁身軸力傳遞和樁側(cè)阻力的測試,對其靜 載試驗(yàn)q-s曲線的特性、樁身軸力傳遞機(jī)理

6.55m -14.00m 1.2m -15.20-8.65m） 1m 0.900.90 樁徑1.1m樁端阻力特征值3000kn/m2 孔號(hào)j1 0.89m 土層號(hào)土層厚度m 上層標(biāo)高m底標(biāo)高mh(m)q(kn/m)ql 2~2-8.65-8.150.00150.00 2~3-8.65-11.302.652053 3-11.3-22.6511.3510113.5 5-22.65-28.205.551899.9 6-28.20-31.203.002567.446647 7-31.20-34.253.051957.95 8~1-34.25-35.651.404556.655183 8~2-35.65-36.651.006053.957318 樁長l=28.0

鉆孔灌注樁存在樁端沉渣和樁側(cè)泥皮,使其承載力不能充分發(fā)揮。后注漿技術(shù)可以消除其固有缺陷,可以提高單樁承載力。后注漿對不同持力層的適應(yīng)性和單樁承載力提高的幅度是不同的。通過對北京、上海、天津、武漢地區(qū)大量已有的后注漿工程實(shí)例的承載力提高幅度進(jìn)行對比分析,考慮安全儲(chǔ)備后,提出了承載力提高的大致范圍,為鉆孔灌注樁后注漿技術(shù)設(shè)計(jì)和施工提供了參考依據(jù)。

6.55m -14.00m 1.2m -15.20-8.65m） 1m 0.900.90 樁徑1.1m樁端阻力特征值3000kn/m2 孔號(hào)j1 0.89m 土層號(hào)土層厚度m 上層標(biāo)高m底標(biāo)高mh(m)q(kn/m)ql 2~2-8.65-8.150.00150.00 2~3-8.65-11.302.652053 3-11.3-22.6511.3510113.5 5-22.65-28.205.551899.9 6-28.20-31.203.002567.446647 7-31.20-34.253.051957.95 8~1-34.25-35.651.404556.655183 8~2-35.65-36.651.006053.957318 樁長l=28.0

單樁承載力計(jì)算鉆孔灌注樁表——本資料為單樁承載力計(jì)算鉆孔灌注樁表，xls格式

結(jié)合工程實(shí)踐,對影響鉆孔灌注樁樁身質(zhì)量和承載力的因素進(jìn)行了分析,從成孔和成樁兩方面提出了確保鉆孔灌注樁樁身質(zhì)量的方法,以積累鉆孔灌注樁施工經(jīng)驗(yàn),推廣鉆孔灌注樁在工程中的應(yīng)用。