整理冷卻水泵軸承

給水泵軸承漏水解析 給水泵螺旋軸封工作示意圖導(dǎo)致回水量過大的因素有很多，經(jīng)過認(rèn)真分析排 除了五項非主要因素：軸套與軸配合間隙過大及密封圈老化；抬軸偏差大。型 水封槽進(jìn)水口與泵軸封出水口及u型管出口與凝結(jié)器喉部標(biāo)高不夠。壓蓋與回 水管連接不當(dāng)及端蓋間隙過大；回水母管通徑太小及閥門芯損壞或開度不夠。除 此而得出下面三個主要方面的原因。軸套與襯套之間的間隙過大給水泵在運行 時，因有螺桿泵反向壓力的作用，軸套與襯套之間的間隙過大，問題不突出；而 備用時，由于軸套與螺旋襯套相對靜止，螺桿泵反向動壓力不能有效的產(chǎn)生。此 時軸封僅僅在軸套和襯套間隙進(jìn)行節(jié)流降壓工作。間隙決定它的回流量的多少。 該種密封在原設(shè)計時主要考慮泵在運行中軸封水短時間中斷和軸撓度大，怕軸封 間隙太小時易碰磨，為此，在制作時，間隙設(shè)計得比較大，因此產(chǎn)生的節(jié)流作 用有限，相應(yīng)的回水量增大。 運轉(zhuǎn)時，因軸套與襯套間的

水泵軸承壽命計算及軸承相關(guān)參數(shù)

1 沅江36-23ⅲ型循環(huán)水泵下部軸承故障診斷及對策 丁國慶 （安徽馬鞍山發(fā)電廠汽機分場） 摘要：課題來源是根據(jù)安徽馬鞍山發(fā)電廠五臺沅江36-23ⅲ型循環(huán)水泵現(xiàn)場使用出現(xiàn)的故障進(jìn)行調(diào) 研后得到；針對循環(huán)水泵軸承現(xiàn)場使用出現(xiàn)的損壞故障，進(jìn)行詳細(xì)敘述。對循環(huán)水泵軸承故障及失 效特征，進(jìn)行診斷（原因分析、判斷）；確定循環(huán)水泵軸承損壞的原因，并提出改造方案；對改造方 案及方案的設(shè)施的可行性進(jìn)行計算和論證。 目前，此類循環(huán)水泵在n125機組上廣泛應(yīng)用，問題的存在和問題解決具有普遍性。選擇該課 題的目的是為了解決五臺沅江36-23ⅲ型循環(huán)水泵現(xiàn)場使用出現(xiàn)的故障，意義在于此類問題的解決對 汽輪機安全經(jīng)濟性有較大的影響，減少檢修物力財力的不必要的浪費。通過調(diào)研擬定兩種技術(shù)方案， 方案一：循泵上下軸承更換型號；方案二：循泵軸向推力由上機架滑動推力軸承支撐；課題擬解決 的關(guān)鍵問題是選取軸

長沙自平衡多級泵廠整理http://www.***.***/ 水泵軸承的維護(hù) 1、新投入使用的水泵，一般在運行100小時后須更換潤滑油，以后每運行500小 時更換1次。 2、采用潤滑脂潤滑的流動軸承，運行1500小時后，應(yīng)更換潤滑脂，加注的 油量不可太多或太少，因為潤滑油太多或太少都會引起軸承發(fā)熱，油量在軸承室容 積的1/2～2/3為宜。 3、對于采用潤滑油潤滑的軸承，油量應(yīng)加到規(guī)定位置。 4、滑油容器要保持干凈，平時應(yīng)密封好，不應(yīng)有灰塵、鐵屑等雜物，以免損 壞軸承。 5、電動機軸承一般采用鈉基潤滑脂，這種潤滑脂的特點是能耐高溫(125℃)， 但易溶解于水，所以不能把它用于水泵軸承的潤滑。 6、另外還應(yīng)派專人按時檢查軸承工作狀況，一旦出現(xiàn)軸承過熱等情況應(yīng)立即 停止工作，進(jìn)行檢修。另外還要關(guān)注軸承磨損狀況，及時進(jìn)行更換。

通過振動信號采集、分析、查找水泵異常振動故障,并加以解決,為制氧機組安全、可靠、穩(wěn)定運行提供保障。

常見水泵軸承故障分析

大中型軸流式潛水泵的下軸承承受很大的軸向力,因而需要對其溫升進(jìn)行控制。筆者根據(jù)在設(shè)計實踐中的經(jīng)驗,對軸流型潛水泵下軸承的設(shè)計作了改進(jìn),通過溫升監(jiān)控裝置顯示此改進(jìn)可大幅度降低軸承的溫升。

本文通過對比分析法列出設(shè)備故障機理的反對和支持證據(jù),最終找到設(shè)備屢次發(fā)生故障的根本原因,為后續(xù)的設(shè)備升級提供了理論依據(jù),同時通過一系列糾正措施,解決了發(fā)電廠重要敏感設(shè)備的重大缺陷,為發(fā)電機的安全穩(wěn)定運行提供了可靠的保障,同時也節(jié)約改造資金約100萬元。

水泵軸承溫度高的原因及處理對策 摘要：要想解決水泵軸承溫度高的問題，就要從其根本原因入手，從而使水 泵機組能夠運行安全。本文通過對水泵軸承溫度高的原因分析，對其相應(yīng)的解決 方法進(jìn)行了總結(jié)，以期能為類似的故障提供參考辦法。 關(guān)鍵字：海水泵、軸承、溫度高 本文以某核電站的海水冷卻系統(tǒng)為例進(jìn)行分析。該系統(tǒng)是電站1、2回路設(shè) 備的重要冷源。此核電站為了滿足機組的運行要求，共投放了8臺海水泵以供兩 個機組使用，在系統(tǒng)投放運行。由于萬向節(jié)聯(lián)軸器的特殊性，在連續(xù)運行15天 左右需要停下來進(jìn)行潤滑脂的添加。由于在夏季一個機組至少需要3臺海水泵的 支持，所以一個機組的四臺海水泵必須保證可用。 在投放以來，8臺海水泵的軸承溫度相繼反映溫度波動較大，并且超過了警 報值：76℃。在實際操作中增加了冷卻水量，但是基本上不起作用，海水泵在快 速的溫度上升后，造成了停泵。海水泵的良好運行對于核

冷卻水泵離心泵軸承更換的方法和步驟

通過對循環(huán)水泵軸承潤滑水及其電機冷卻水系統(tǒng)進(jìn)行分析計算,找出了循環(huán)水泵軸承潤滑水量不足和電機冷卻水無保障的原因,并進(jìn)行了改造

我廠兩臺420t/h鍋爐配有三臺10ph型灰渣泵,其軸承冷卻水由兩臺4gc—2型離心式清水泵供給。該清水泵的水源來自水庫淡水管,其軸承冷卻水接取泵的出口,冷卻水用后被排入地溝。兩臺清水泵的運行方式為一臺運行,另一臺備用。備用泵冷卻水常開。泵的出口壓

汽車水泵軸承載荷計算方法及壽命計算

五十鈴汽車采用離心式水泵,水泵由曲軸皮帶輪通過2根三角齒輪皮帶驅(qū)動,泵軸前端安裝有風(fēng)扇葉片,后端安裝水泵葉輪,中間由2個滾珠軸承支承泵軸旋轉(zhuǎn),裝有陶瓷石墨浮動式水封,密封效果好,使用壽命長。

is150—125—400b型單級離心清水泵的軸承架體兩端端蓋結(jié)構(gòu)中,只有一道環(huán)型空刀槽和一處開式回油槽,端蓋軸孔處呈光孔狀,對泄漏油液的阻隔條件差.另外端蓋孔與泵軸應(yīng)具有一定的間隙,致使端蓋軸孔密封處的剩余部分顯得過于薄弱,密封效果不佳.泵軸高速回轉(zhuǎn)中,潤滑油液呈飛濺潤滑狀態(tài),連續(xù)運行時,油液會產(chǎn)生部分滲漏,以致還不到油標(biāo)所規(guī)定的安全線,久而久之使軸承過熱,甚至燒毀失效.影響安全、經(jīng)濟運行.(見圖1)

給水泵的可靠性對于核電機組的安全穩(wěn)定運行有著重要的影響。鑒于國內(nèi)尚沒有針對核電廠給水泵軸承溫度保護(hù)方面的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范;與此同時,根據(jù)在役核電廠的經(jīng)驗反饋,軸承溫度測點有必要進(jìn)行優(yōu)化以進(jìn)一步提高給水泵的可靠性。該文通過對于給水泵軸承溫度保護(hù)方案的研究,特別是測點誤動作的原因、測點的設(shè)置、測點邏輯處理等方面進(jìn)行分析,并結(jié)合水泵行業(yè)以及核電廠的數(shù)據(jù),得出適合核電廠給水泵軸承溫度保護(hù)的優(yōu)化方案,旨在為后續(xù)項目給水泵軸承溫度保護(hù)方案提供指導(dǎo),提高給水泵的可靠性。

汽車水泵軸承變形和載荷計算方法

汽車水泵軸承出現(xiàn)竄動的重要根源在于殼體加工工藝、外溫變化、葉輪運轉(zhuǎn)以及風(fēng)扇運行等不同因素影響。經(jīng)過長期運行以后,汽車水泵構(gòu)件將會緩慢呈現(xiàn)老化的狀態(tài),進(jìn)而造成了軸承竄動。汽車水泵軸承的竄動現(xiàn)象有可能給行車安全帶來威脅,因此需要及時察覺并且有效防止水泵軸承竄動,結(jié)合汽車水泵的具體性能來預(yù)防軸承竄動的故障。

內(nèi)蒙古達(dá)拉特發(fā)電廠#5機汽動給水泵在運行中多次發(fā)生給水泵軸承振動突然增大而使汽動給水泵跳閘的情況。本文主要分析了造成達(dá)拉特發(fā)電廠#5機汽動給水泵軸承振動的原因并制定了相應(yīng)的措施,取得了良好的效果。

介紹了尖峰能量分析原理,采用bh550診斷儀成功診斷出廣西石化循環(huán)水泵軸承故障,驗證了尖峰能量分析優(yōu)于常規(guī)分析方法,利用gse值可以有效地判斷出滾動軸承的故障程度,利用gse譜可以準(zhǔn)確判斷出故障發(fā)生的部件。

為了在線監(jiān)測與識別汽車水泵軸承的故障類型,以wr3258152型汽車水泵軸承為研究對象,分析了其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和常見故障。根據(jù)常見故障,預(yù)設(shè)了汽車水泵軸承的4類缺陷。在搭建的信號采集實驗平臺上,利用加速度傳感器,分別采集了4類缺陷軸承在運轉(zhuǎn)過程中的振動信號。利用matlab軟件對振動信號進(jìn)行快速傅立葉變換和頻域特征值計算,選用徑向基核函數(shù)和粒子群參數(shù)優(yōu)化方法建立支持向量機模型,并進(jìn)行測試驗證,結(jié)果表明:支持向量機分類方法能精確識別汽車水泵軸承常見的4類缺陷。為汽車水泵軸承的在線監(jiān)測與故障診斷提供了參考。

為了在線監(jiān)測與識別汽車水泵軸承的故障類型,以wr3258152型汽車水泵軸承為研究對象,分析了其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和常見故障。根據(jù)常見故障,預(yù)設(shè)了汽車水泵軸承的4類缺陷。在搭建的信號采集實驗平臺上,利用加速度傳感器,分別采集了4類缺陷軸承在運轉(zhuǎn)過程中的振動信號。利用matlab軟件對振動信號進(jìn)行快速傅立葉變換和頻域特征值計算,選用徑向基核函數(shù)和粒子群參數(shù)優(yōu)化方法建立支持向量機模型,并進(jìn)行測試驗證,結(jié)果表明：支持向量機分類方法能精確識別汽車水泵軸承常見的4類缺陷。為汽車水泵軸承的在線監(jiān)測與故障診斷提供了參考。