中鋁西南鋁板帶有限公司熱連軋項目通過竣工驗收
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我國第一條具有國際領(lǐng)先水平的熱連軋生產(chǎn)線通過了專家組的竣工驗收,這標志著熱連軋項目的總體工程已經(jīng)全部驗收完畢,項目建設(shè)劃上了一個圓滿的句號。
中鋁西南鋁板帶有限公司熱連軋項目通過竣工驗收
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9月23日,我國第一條具有國際領(lǐng)先水平的熱連軋生產(chǎn)線通過了專家組的竣工驗收,這標志著熱連軋項目的總體工程已經(jīng)全部驗詠完畢,項目建設(shè)劃上了一個圓滿的句號。
中鋁瑞閩鋁板帶有限公司高精鋁板帶工程
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1 車載北斗雙模終端招標標準 一、廠商的資質(zhì) 1.1在中華人民共和國依照《中華人民共和國公司法》注冊的、具有獨立 法人資格的、有能力提供招標終端的企業(yè); 1.2投標企業(yè)具有有效期內(nèi)且經(jīng)過上年度年檢合格的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照 (副本)、稅務(wù)登記證(副本)、組織機構(gòu)代碼證(副本)、一般納稅 人資格證書等(復(fù)印件加蓋公章); 1.3注冊資本金不低于600萬元人民幣(實收資本); 1.4具有履行合同所必需的設(shè)備和專業(yè)技術(shù)能力; 1.5投標企業(yè)應(yīng)具有在遼寧省常年從事終端銷售的經(jīng)驗和客戶群體; 1.6投標企業(yè)所提供終端的終端廠商應(yīng)是在交通部公布的《符合道路運輸 車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端技術(shù)規(guī)范的車載終端》的第一批 生產(chǎn)廠家名錄里; 1.7投標企業(yè)所提供終端的終端廠商應(yīng)具有5款及以上的終端在交通部 《符合道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端技術(shù)規(guī)范的車 載終端》中公
中鋁西南鋁ERP項目一期工程通過驗收
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本刊訊,3月28日,在西南鋁民豐公司召開erp項目(一期工程)驗收暨表彰大會。西南鋁公司領(lǐng)導(dǎo)趙世慶、樊代興、陳琳、李迅、鄧占樹和中鋁公司信息部閆峰處長、漢普管理咨詢(中國)有限公司鄒鴻總經(jīng)理以及與項目有關(guān)的各單位代表近200余人參加了會議。
上海能源鋁板帶有限公司
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江蘇大屯煤電集團有限公司2010年原鋁產(chǎn)量100kt。軋制廠有2400mm單機架四輥可逆式雙卷取熱軋機1臺,eve6型2300mm冷軋機1臺,迭產(chǎn)后可將全部原鋁鑄成軋制扁錠,供上海能源鋁板帶有限公司用。
中鋁西南鋁業(yè)新產(chǎn)出熱軋大卷填補國內(nèi)空白
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日前,繼生產(chǎn)出國內(nèi)3104制罐料用最大寬度鑄錠后,中鋁西南鋁業(yè)(集團)公司再次刷新紀錄,成功產(chǎn)出國內(nèi)首創(chuàng)超設(shè)備極限、寬度為1790mm制罐料用熱軋大卷,填補了國內(nèi)空白。
廣東廣弘鋁板帶有限公司(由原廣州鋁加工廠變更)
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為適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展,更好地服務(wù)于客戶,廣州鋁加工廠于2006年5月19日正式變更為廣東廣弘鋁板帶有限公司(屬廣東省三大國有資產(chǎn)經(jīng)營公司之一的廣東廣弘資產(chǎn)經(jīng)營公司全資所有)。我們會一如既往地讓老客戶享受我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù),也希望新朋友有機會認知我們,大家在互惠互利、“雙贏”的基礎(chǔ)上友好合作。
中鋁西南鋁生產(chǎn)出亞洲超規(guī)格鋁合金板材
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中鋁公司所屬西南鋁企業(yè)在4300mm軋機上已成功生產(chǎn)出亞洲最寬的4000mm寬度超大規(guī)格鋁合金板材,填補了此前我國不能生產(chǎn)大規(guī)格板材的空白。該項技術(shù)突破了國外對超大規(guī)格鋁合金板材加工尖端技術(shù)領(lǐng)域的封鎖,為我國大飛機項目國內(nèi)選材提供了材料保障基礎(chǔ),將進一步提升國防軍工和航空航天所需超寬超厚鋁合金板材的自主保供能力。
西南鋁兩科技發(fā)展基金項目通過中鋁公司驗收
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由中鋁西南鋁業(yè)集團有限責(zé)任公司承擔的兩大中國鋁業(yè)公司科技發(fā)展基金項目——“6系鋁合金汽車車身板產(chǎn)業(yè)化”和“單機架高速冷軋機厚度控制技術(shù)研發(fā)”順利通過了中鋁公司驗收。
中鋁西南鋁自主研發(fā)鋁合金鎂元素測定法
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中國鋁業(yè)公司所屬的西南鋁業(yè)(集團)有限責(zé)任公司(以下簡稱"西南鋁")自主研發(fā)的鋁合金鎂元素測定方法——"無氰聯(lián)合掩蔽edta絡(luò)合滴定法"日前取得成功,成為國內(nèi)首創(chuàng)的測定鋁合金高鎂含量的化學(xué)分析新技術(shù)。
忠旺天津鋁板帶有限公司從西馬克公司引進罐蓋涂層線
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忠旺天津鋁板帶有限公司(tianjinzhongwangaluminumco.,ltd.,)的罐蓋鋁帶坯彩涂生產(chǎn)線是全世界最先進的之一,將從德國西馬克公司(sms)引進,已于2014年初簽訂合同,計劃2016年晚些時侯投產(chǎn),其涂層烘干爐經(jīng)過最優(yōu)化設(shè)計,不但能耗低,而且排放物能滿足當前最嚴格的環(huán)保法規(guī)條例要求,同時具有很高的
中鋁西南鋁試制成型6米級鋁合金鍛環(huán)
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近日,中國鋁業(yè)公司所屬的西南鋁業(yè)(集團)有限責(zé)任公司試制成型直徑達6.1米的巨型鋁合金鍛環(huán),標志著西南鋁在鋁合金鍛環(huán)生產(chǎn)上取得重大突破,為今后鋁合金大鍛環(huán)的批量生產(chǎn)和進一步研制更大規(guī)格的鋁合金大鍛環(huán)提供了有力的技術(shù)保障和工藝支持。
全球鋁軋制工業(yè)概覽系列綜述之六 世界鋁板帶熱連軋技術(shù)(1)
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截止到2000年底全世界共有鋁板帶熱連軋生產(chǎn)線50條,其中由二輥粗軋機與二、三機架精軋機組成的生產(chǎn)線3條,由四輥粗軋機與1~6機架精軋機列組成的生產(chǎn)線47條,它們的總生產(chǎn)能力約18300kt/a。德國諾伊斯鋁軋制廠的no.2熱軋生產(chǎn)線產(chǎn)能力最大,可超過1000kt/a。近幾年內(nèi)工業(yè)發(fā)達國家不會新建熱連軋機列,也不會再建(1+5)式的或機架更多的生產(chǎn)線,生產(chǎn)能力的提高主要靠對舊生產(chǎn)線的現(xiàn)代化改造。多機架新連軋線的建設(shè)多集中諸如中國這樣的發(fā)展中國家,中國首條(1+4)式 φ850mm/11350mmx2000mm粗軋機、φ535mm/11350mmx2000mm精連軋機列可于2002年秋季在河南明泰鋁業(yè)有限公司投產(chǎn)。
中鋁西南鋁7系鋁合金方鑄錠填補國內(nèi)空白
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經(jīng)過廣大技術(shù)人員的共同努力,中鋁西南鋁于近日成功試制出第一塊7系鋁合金方鑄錠,填補了國內(nèi)空白。該類7系高強合金材料,熔鑄生產(chǎn)難度大,對內(nèi)部冶金質(zhì)量要求極高,此前西南鋁專業(yè)技術(shù)人員雖進行了多次研制生產(chǎn),但仍未成功。西南鋁領(lǐng)導(dǎo)高度重視該系新產(chǎn)品的研制生產(chǎn),多次到生產(chǎn)現(xiàn)場了解進度情況,共同商討解決方案,工程技術(shù)人員從設(shè)備、原輔材料、試制方案等各方面不斷進行研究改進,專業(yè)技術(shù)人員跟守生產(chǎn)現(xiàn)場,監(jiān)控車問試制情況,針對出現(xiàn)的問題,從多角度分析查找原因。通過不斷努力,最終生產(chǎn)出了第一塊7系鋁合金方鑄錠,填補了國內(nèi)無法生產(chǎn)該系高強度合金方鑄錠的空白。
中鋁西南鋁自主研發(fā)鋁合金鎂元素測定法
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中國鋁業(yè)公司所屬的西南鋁業(yè)(集團)有限責(zé)任公司(以下簡稱“西南鋁”)自主研發(fā)的鋁合金鎂元素測定方法——“無氰聯(lián)合掩蔽edta絡(luò)合滴定法”日前取得成功,成為國內(nèi)首創(chuàng)的測定鋁合金高鎂含量的化學(xué)分析新技術(shù)。
中鋁西南鋁成功研制出5米巨型鋁合金環(huán)件
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中國航天科技集團運載火箭技術(shù)研究,采川中鋁西南鋁最新研制的5米級巨型鋁合金環(huán)成功制造出新一代大型運載火箭儲箱結(jié)構(gòu)框零件。中鋁西南鋁生產(chǎn)的巨型鋁合金環(huán)完全滿足了后續(xù)加工的要求,徹底結(jié)束了我國不能生產(chǎn)超大規(guī)格鋁合金巨型環(huán)件的歷史,對發(fā)展我國航天科技工業(yè)具有重要的意義。
西南鋁熱連軋排煙系統(tǒng)設(shè)計淺析
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主要介紹國內(nèi)首條熱連軋機組排煙系統(tǒng)的組成、控制連鎖、保護等方面的獨到之處,該技術(shù)特點亦適用于國內(nèi)其他鋁板帶箔冷、熱軋生產(chǎn)線。
設(shè)備網(wǎng)總線在鋁板帶熱連軋自動化中的應(yīng)用
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結(jié)合鋁熱連軋工程項目建設(shè)的實踐和設(shè)備網(wǎng)總線的技術(shù)特點,闡述了設(shè)備網(wǎng)總線構(gòu)建、硬件配置和維護等內(nèi)容。
“1+4”鋁板帶熱連軋穿帶自適應(yīng)技術(shù)的研究
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針對目前現(xiàn)場所用穿帶自適應(yīng)方法的固有缺陷,分析了7機架帶鋼熱連軋機組穿帶自適應(yīng)技術(shù)的基本原理。結(jié)合我公司軋制線實際配置情況,提出了適合于4機架鋁板帶熱連軋機組穿帶自適應(yīng)的新方式,通過粗軋機厚控系統(tǒng)提供高的厚度精度的中間坯料,在第一機架咬鋁帶后開始進行穿帶自適應(yīng),既能消除上游機架出口厚度偏差,亦能消除變形抗力偏差?,F(xiàn)場應(yīng)用結(jié)果表明,該穿帶自適應(yīng)技術(shù)可有效提高鋁帶的頭部厚度精度,并為agc的動態(tài)調(diào)節(jié)緩解了壓力。
西南鋁 中國PS版用鋁板的研發(fā)生產(chǎn)基地——訪西南鋁業(yè)(集團)有限責(zé)任公司
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西南鋁 中國PS版用鋁板的研發(fā)生產(chǎn)基地——訪西南鋁業(yè)(集團)有限責(zé)任公司
我國第一條鋁熱連軋生產(chǎn)線在西南鋁開工
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2002年12月26日,我國最大的鋁加工企業(yè)——中國鋁業(yè)公司西南鋁業(yè)(集團)有限責(zé)任公司花團錦簇、彩旗飄揚,盛大的開工儀式向全世界宣告:中國第一條達到當代國際先進水平、年產(chǎn)30萬噸高精鋁及鋁合金板帶材的熱連軋生產(chǎn)線,在西南鋁正式進入建設(shè)階段。該生產(chǎn)線是世界上近10年來唯一新建的鋁熱連軋項目,是我國建國以來投資最多、規(guī)模最大、技術(shù)裝備最先進的鋁加工重點建設(shè)項目,是占領(lǐng)我國鋁加工制高點和代表中國鋁加工實力達到世界先進水平的標志。隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高,我國已成為僅次于美國、日本的鋁材消費大國,產(chǎn)量排名世界第四,凈進口量位居世界第一。鋁板帶箔材是鋁材中的主導(dǎo)產(chǎn)品,應(yīng)用范圍
柳州銀海鋁35萬噸高精鋁板帶項目成功打通“1+4”熱連軋生產(chǎn)線
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9月26日,由中冶東方控股有限公司承擔工藝及工廠設(shè)計的廣西柳州銀海鋁業(yè)股份有限公司年產(chǎn)35萬噸高精度高性能鋁及鋁合金板帶材項目成功打通整個"1+4"熱連軋生產(chǎn)線,順利生產(chǎn)出第一卷5mm×1650mm規(guī)格的1100鋁卷。這標志著我國首條具有自主知識產(chǎn)權(quán)的、國內(nèi)最寬幅鋁板帶"1+4"熱連軋生產(chǎn)線正式建成。
南南公司高精度鋁板帶項目投產(chǎn)
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南南公司高精度鋁板帶項目投產(chǎn)
歐美鋁平軋企業(yè)紛紛擴建ABS鋁板帶項目
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為了滿足節(jié)能減排要求與達到更加嚴格的環(huán)保法規(guī)條例的標準,必須減輕汽車的自身質(zhì)量,而汽車質(zhì)量減輕的最大潛力在于提高乘人轎車車身的鋁化率,因為轎車的產(chǎn)量最大,約占汽車總產(chǎn)量的75%以上,汽車車身鈑金件約占車的凈質(zhì)量的25%以上。據(jù)預(yù)測,在2014年至2022年,abs(auto-body-sheet)鋁板帶的復(fù)合增長率可達20%~30%,為了滿足市場需求,現(xiàn)有的生產(chǎn)能力顯然不夠,于是自2012年以來,世界主要的
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職位:水利水電工程
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林