中鐵電氣化局中標(biāo)東北東部鐵路牽引供電工程

近日，在包滿鐵路白云鄂博南站至朝魯圖區(qū)間28桿處，中鐵電氣化局承建的包滿鐵路電氣化工程“接觸網(wǎng)第一桿”成功樹(shù)立，包滿鐵路電氣化工程施工全面展開(kāi)。包滿鐵路是“十一五”鐵路建設(shè)規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，由包頭至白云鄂博（既有線）、白云鄂博至八音花、八音花至滿都拉口岸三段鐵路組成。經(jīng)朝魯圖、百靈廟、額很烏蘇、小布蓋齊至八音花站，

日前，從中國(guó)中鐵電氣化局傳來(lái)消息，京津城際鐵路電氣化工程武清牽引變電所正式受電啟動(dòng)，標(biāo)志著為京津城際鐵路提供動(dòng)力的鐵路電氣化工程完工，開(kāi)始向全線接觸網(wǎng)送電，工程將進(jìn)入系統(tǒng)調(diào)試階段。接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)的平直度最大誤差僅為0.05毫米，遠(yuǎn)小于誤差標(biāo)準(zhǔn)值0．1毫米，完全達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)、高精度的施工技術(shù)要求，為高精度、高質(zhì)量建成京津城際軌道交通奠定了基礎(chǔ)。京津城際鐵路是我國(guó)首條時(shí)速350公里的高標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專(zhuān)線，也是即將建設(shè)的京滬高速客專(zhuān)的試驗(yàn)段，全長(zhǎng)約117公里。中國(guó)中鐵電氣化局作為我國(guó)首家鐵路客運(yùn)專(zhuān)線牽引供電系統(tǒng)集成商，承擔(dān)該工程牽引供電系統(tǒng)集成重任，在設(shè)計(jì)、科研、設(shè)備選型與采購(gòu)、施工、調(diào)試試驗(yàn)等領(lǐng)域進(jìn)行了全面組織管理。

日前，中國(guó)鐵路工程總公司所屬中鐵電氣化局承建的包神鐵路沙沙圪臺(tái)車(chē)站及東烏聯(lián)絡(luò)線電氣化工程率先通過(guò)驗(yàn)收送電開(kāi)通。包神鐵路北起京包、包蘭線萬(wàn)水泉站，向南經(jīng)鄂爾多斯至陜西神木縣大柳塔鎮(zhèn)，正線全長(zhǎng)172公里，是神府東勝煤炭外運(yùn)的北線通道。

2011年6月30日,對(duì)于中國(guó)電氣化鐵路的發(fā)展是一個(gè)具有里程碑意義的日子,這一天京滬高速鐵路全線開(kāi)通。作為京滬高鐵牽引供電系統(tǒng)的承建方,中鐵電氣化局通過(guò)一系列科技攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新,將京滬高鐵成功打造為引領(lǐng)世界的民族品牌,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)高鐵電氣化的歷史性飛躍。京滬高鐵是我國(guó)高鐵技術(shù)的集大成者,代表著我國(guó)電氣化鐵路的最高成就。而中鐵電氣化局通過(guò)在京滬高鐵建設(shè)中的成功實(shí)踐,全面掌握了高速電氣化鐵路設(shè)計(jì)、施工技術(shù)體系、系統(tǒng)集成

本刊訊近年來(lái)，中鐵電氣化局集團(tuán)工會(huì)投資104萬(wàn)元在所屬單位機(jī)關(guān)和重點(diǎn)工程項(xiàng)目部建成“職工書(shū)屋”100個(gè)，書(shū)屋面積2536平方米，圖書(shū)總量19．58萬(wàn)冊(cè)，電腦217臺(tái)，初步形成了閱讀條件比較完備、覆蓋廣泛的員工讀書(shū)設(shè)施體系。

附件1：增補(bǔ)合格物資供應(yīng)商名錄 序 號(hào) 供應(yīng)商名稱(chēng) 序 號(hào) 供應(yīng)商名稱(chēng) 華北地區(qū)（249家）：北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古 1北京愛(ài)日爾科技發(fā)展有限公司126中消安（北京）消防工程有限公司 2北京北開(kāi)電氣股份有限公司127安平縣全壯五金絲網(wǎng)制品有限公司 3北京北信豐元鐵路電子設(shè)備有限公司128保定長(zhǎng)瑞管業(yè)有限公司 4北京碧水源通物資有限公司129保定華森電力設(shè)備制造有限公司 5北京玻鋼院復(fù)合材料有限公司130保定華通交通設(shè)施有限公司 6北京誠(chéng)邦通科貿(mào)有限公司131保定市建通電器制造有限公司 7北京誠(chéng)思源建材有限公司132保定眺山軌枕廠 8北京東方雨虹防水技術(shù)股份有限公司133保定中億電氣材料制造有限公司 9北京東福來(lái)電梯設(shè)備有限公司134滄州金駿莊基管業(yè)有限公司 10北京佛羅倫薩散熱器有限公司135滄州瑞馳電氣化鐵路器材有限

近日，由中國(guó)中鐵電氣化局電氣化公司承建的津秦沈鐵路天津至山海關(guān)段（北京鐵路局管內(nèi)）電氣化工程開(kāi)通并投入運(yùn)營(yíng)。津秦沈電氣化鐵路始于京山線天津站東咽喉，自2005年5月份開(kāi)工以來(lái)，為確保施工期間的鐵路暢通，電氣化公司項(xiàng)目部先后制定了干部盯崗、“封鎖點(diǎn)”的點(diǎn)前點(diǎn)后“雙會(huì)”制度、安全獎(jiǎng)懲等41項(xiàng)安全管理辦法，在兩年多的施工中，項(xiàng)目部安全生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)零事故。

中鐵電氣化局——鑄就戰(zhàn)略新格局

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本刊訊日前,中鐵電氣化局集團(tuán)各級(jí)黨政工組織把"兩節(jié)"送溫暖活動(dòng)作為堅(jiān)持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀和積極構(gòu)建和諧企業(yè)的重要工作以及落實(shí)"三幫"、"三不讓"承諾工作的實(shí)踐活動(dòng)來(lái)抓,開(kāi)展了以"扶貧濟(jì)困解難事、溫暖和諧進(jìn)萬(wàn)家"為主題的送溫暖慰問(wèn)活動(dòng)。

闡述了太原市建設(shè)義井110kv電氣化鐵路牽引站的重要性,提出了五個(gè)義井牽引變電所接入系統(tǒng)方案,經(jīng)過(guò)比選,采用方案一為該工程的設(shè)計(jì)方案,并對(duì)工程建設(shè)的節(jié)能要求和標(biāo)準(zhǔn)作了研究,以達(dá)到經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的目的。

近日,中鐵電氣化局集團(tuán)公司三屆一次職代會(huì)在北京召開(kāi)。中國(guó)中鐵工程總公司工會(huì)主席姚桂清出席會(huì)議并講話。集團(tuán)公司總經(jīng)理劉志遠(yuǎn)、黨委書(shū)記王其增和工會(huì)主席蔣玉林分別代表行政方、黨委（監(jiān)督方）和工會(huì)方在2008年度《集體合同》上簽字。

電氣化鐵路供電系統(tǒng)試卷1 一、單項(xiàng)選擇題（在每小題的四個(gè)備選答案中，選出一個(gè)正確的答案，并 將其代碼填入題干后的括號(hào)內(nèi)。每小題1分，共20分） 1．我國(guó)電氣化鐵道牽引變電所由國(guó)家（）電網(wǎng)供電。（） a超高壓電網(wǎng)b區(qū)域電網(wǎng)c地方電網(wǎng)d高壓電網(wǎng) 2．牽引網(wǎng)包括（） a饋電線、軌道和大地、回流線 b饋電線、接觸網(wǎng)、軌道和大地、回流線 c饋電線、接觸網(wǎng)、回流線 d饋電線、接觸網(wǎng)、電力機(jī)車(chē)、大地 3．通常把（）裝置的完整工作系統(tǒng)稱(chēng)為電力系統(tǒng)。（） a發(fā)電、輸電、變電、配電、用電b發(fā)電、輸電、配電、用電 c發(fā)電、輸電、配電、用電d發(fā)電、輸電、用電 4．低頻交流制牽引網(wǎng)供電電流頻率有：（）（） a50hz或25hzb30hz或50hz c216 3 hz或25hzd20hz或25hz

1 哈大電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)情況介紹 哈大鐵路為中國(guó)鐵路網(wǎng)中一條重要干線，貫穿哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、大連四大樞紐，始 建于1898年，為雙線鐵路，線路全長(zhǎng)946.5公里。在東北乃至全國(guó)鐵路運(yùn)輸中具有十分重 要的地位。國(guó)家計(jì)委于1990年12月31日批準(zhǔn)對(duì)哈大鐵路進(jìn)行電氣化技術(shù)改造。2001年8 月18日開(kāi)通沈陽(yáng)至哈爾濱段，11月30日開(kāi)通沈陽(yáng)至大連段，既全線開(kāi)通運(yùn)行。 哈大電氣化鐵路是我國(guó)首次系統(tǒng)引進(jìn)具有國(guó)際先進(jìn)水平的德國(guó)技術(shù)、設(shè)備和管理模式， 其牽引供電系統(tǒng)適應(yīng)200km/h高速鐵路。牽引供電系統(tǒng)新建牽引變電所17座，架設(shè)接觸網(wǎng) 3314條公里，rtu135個(gè)，隔離開(kāi)關(guān)900余臺(tái)，遠(yuǎn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)臵1個(gè)主控中心和4個(gè)分控 中心，設(shè)臵搶修基地4個(gè)，引進(jìn)接觸網(wǎng)動(dòng)態(tài)檢測(cè)車(chē)1輛。開(kāi)通之初成立了哈爾濱、長(zhǎng)春、沈 陽(yáng)、大連4個(gè)供電中心，

鐵路局供電設(shè)備接管人員為了做好新建線路供電工程的驗(yàn)收和運(yùn)營(yíng)接管工作,在工程建設(shè)的不同時(shí)期提前介入,與設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理人員共同參與供電工程建設(shè),實(shí)時(shí)的提出意見(jiàn)和建議,特別是將來(lái)開(kāi)通后影響供電設(shè)備運(yùn)行的問(wèn)題和運(yùn)營(yíng)后無(wú)法維修的問(wèn)題,在驗(yàn)收時(shí)整改到位,為線路開(kāi)通后牽引供電的順利運(yùn)營(yíng)做好堅(jiān)實(shí)保障。

剛剛過(guò)去的2009年，是令中國(guó)鐵路驕傲和自豪的一年。根據(jù)黨中央國(guó)務(wù)院擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)、保民生，應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的重大決策，鐵路擔(dān)當(dāng)起了加快投資拉動(dòng)內(nèi)需的火車(chē)頭作用。化危機(jī)為機(jī)遇，鐵路進(jìn)入加快發(fā)展的新階段，完善鐵路網(wǎng)建設(shè)凱歌高奏，氣勢(shì)如虹。

日前，中鐵電氣化局簽訂白俄羅斯日（日洛賓）奧（奧西波維奇）鐵路電氣化改造項(xiàng)目合同。該電氣化改造項(xiàng)目由白俄羅斯鐵路聯(lián)盟設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，雙線全長(zhǎng)107．2km，合同額約為30531萬(wàn)人民幣?？偣て跒?年，工程包括全線接觸網(wǎng)上部工程和牽引變電系統(tǒng)的設(shè)備采購(gòu)供貨；

中鐵電氣化局集團(tuán)新建昌贛客專(zhuān)四電系統(tǒng)集成工程 自購(gòu)物資設(shè)備（第三批）招標(biāo)文件答疑 招標(biāo)編號(hào)：eebw2018-040 一、商務(wù)條款 包件號(hào)：cgdl01-03包、cgbd01-06包 1.投標(biāo)人須知前附表中有采購(gòu)人1、采購(gòu)人2及牽頭人，請(qǐng)問(wèn)投標(biāo) 文件中招標(biāo)人填寫(xiě)兩個(gè)采購(gòu)人還是只填寫(xiě)牽頭人？ 答：中鐵電氣化局集團(tuán)新建昌贛客專(zhuān)四電系統(tǒng)集成工程自購(gòu)物資設(shè) 備（第三批），招標(biāo)編號(hào)：eebw2018-040招標(biāo)人1:中鐵電氣化局 集團(tuán)第三工程有限公司昌贛客專(zhuān)四電系統(tǒng)集成項(xiàng)目經(jīng)理部（一分 部），招標(biāo)人2:中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司上海電氣化工程分公 司（二分部）。牽頭人和兩個(gè)招標(biāo)人都要填寫(xiě)。 2..此次投標(biāo)cgbd-02包可否接受代理商投標(biāo)？ 答：不接受代理商和聯(lián)合體投標(biāo)。 3.包件號(hào)：cgbd-04、cgbd-05輔助監(jiān)控系統(tǒng)是這兩年在鐵路上提出 的新概念，但在國(guó)家電

中鐵電氣化局軌道交通機(jī)電安裝重點(diǎn)工藝施工手冊(cè)

介紹了我國(guó)電氣化鐵路發(fā)展的現(xiàn)狀。分析了我國(guó)電氣化鐵路供電工程建設(shè)中存在鐵路部門(mén)與供電部門(mén)工作流程銜接不暢、技術(shù)觀點(diǎn)不統(tǒng)一、供電工程本身缺乏統(tǒng)一的技術(shù)體系等問(wèn)題;指出這些問(wèn)題是當(dāng)前影響工程項(xiàng)目順利開(kāi)展的主要障礙,并提出了相應(yīng)建議。

《中鐵電氣化局集團(tuán)工程項(xiàng)目精細(xì)化管理手冊(cè)》 文件目錄清單 一、《項(xiàng)目管理手冊(cè)》第一層次文件 《項(xiàng)目管理手冊(cè)》第一層次文件包括以下內(nèi)容： 1.《中鐵電氣化局集團(tuán)工程項(xiàng)目精細(xì)化管理辦法（試行）》（電經(jīng),2014? 474號(hào)） 2、關(guān)于發(fā)布《中鐵電氣化局集團(tuán)工程項(xiàng)目精細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)化流程（試行）》 的通知(電管[2014]547） 3.3、關(guān)于印發(fā)《中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司工程項(xiàng)目產(chǎn)品清單和管理責(zé)任 矩陣（試行）》的通知（電管[2014]551號(hào)) 4、中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司工程項(xiàng)目管理績(jī)效考核辦法(11.27） 5.《中鐵電氣化局集團(tuán)工程項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理部、作業(yè)隊(duì)（工區(qū)）等管理機(jī)構(gòu)設(shè) 置、管理人員配置及費(fèi)用定額標(biāo)準(zhǔn)》（電經(jīng),2014?468號(hào)） 6.《中鐵電氣化局集團(tuán)工程項(xiàng)目勞務(wù)分包及工序承包指導(dǎo)價(jià)格》（電經(jīng),2014? 491號(hào)） 7.《中鐵電氣化局集團(tuán)機(jī)械設(shè)備租賃指導(dǎo)價(jià)

1 中鐵電氣化局集團(tuán)第二工程有限公司員工管理規(guī)定 第一章總則 第一條為規(guī)范企業(yè)管理，保障職工合法權(quán)益和企業(yè)基 本利益，維護(hù)企業(yè)正常的工作秩序，依據(jù)中華人民共和國(guó)《勞 動(dòng)法》、《勞動(dòng)合同法》等相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，制定本規(guī) 定。 第二條本規(guī)定的基本指導(dǎo)思想：以實(shí)現(xiàn)企業(yè)又好又快 發(fā)展目標(biāo)為主題，以促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為中心，以強(qiáng)化管理、提 升效益為關(guān)鍵，以培養(yǎng)造就一支與企業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的員工隊(duì) 伍為目標(biāo)，充分發(fā)揮全體員工的積極性和創(chuàng)造性，確保企業(yè) 各項(xiàng)工作正常有序進(jìn)行。 第三條本規(guī)定適用于所有與公司建立勞動(dòng)關(guān)系的員工。 第二章員工的義務(wù)和權(quán)利 第四條員工必須熱愛(ài)祖國(guó)，自覺(jué)遵守國(guó)家的政策、法 規(guī)、法令和企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度。 第五條員工必須正確處理好國(guó)家、集體和個(gè)人利益的 關(guān)系，忠于企業(yè)，保守企業(yè)秘密，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，保質(zhì) 保量地完成各項(xiàng)工作任務(wù)。 第六條員工必須努力學(xué)習(xí)政治理論