中鐵電氣化局中標(biāo)東北東部鐵路牽引供電工程

近日，在包滿鐵路白云鄂博南站至朝魯圖區(qū)間28桿處，中鐵電氣化局承建的包滿鐵路電氣化工程“接觸網(wǎng)第一桿”成功樹立，包滿鐵路電氣化工程施工全面展開。包滿鐵路是“十一五”鐵路建設(shè)規(guī)劃的重點項目，由包頭至白云鄂博（既有線）、白云鄂博至八音花、八音花至滿都拉口岸三段鐵路組成。經(jīng)朝魯圖、百靈廟、額很烏蘇、小布蓋齊至八音花站，

日前，從中國中鐵電氣化局傳來消息，京津城際鐵路電氣化工程武清牽引變電所正式受電啟動，標(biāo)志著為京津城際鐵路提供動力的鐵路電氣化工程完工，開始向全線接觸網(wǎng)送電，工程將進(jìn)入系統(tǒng)調(diào)試階段。接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)的平直度最大誤差僅為0.05毫米，遠(yuǎn)小于誤差標(biāo)準(zhǔn)值0．1毫米，完全達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)、高精度的施工技術(shù)要求，為高精度、高質(zhì)量建成京津城際軌道交通奠定了基礎(chǔ)。京津城際鐵路是我國首條時速350公里的高標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專線，也是即將建設(shè)的京滬高速客專的試驗段，全長約117公里。中國中鐵電氣化局作為我國首家鐵路客運(yùn)專線牽引供電系統(tǒng)集成商，承擔(dān)該工程牽引供電系統(tǒng)集成重任，在設(shè)計、科研、設(shè)備選型與采購、施工、調(diào)試試驗等領(lǐng)域進(jìn)行了全面組織管理。

日前，中國鐵路工程總公司所屬中鐵電氣化局承建的包神鐵路沙沙圪臺車站及東烏聯(lián)絡(luò)線電氣化工程率先通過驗收送電開通。包神鐵路北起京包、包蘭線萬水泉站，向南經(jīng)鄂爾多斯至陜西神木縣大柳塔鎮(zhèn)，正線全長172公里，是神府東勝煤炭外運(yùn)的北線通道。

2011年6月30日,對于中國電氣化鐵路的發(fā)展是一個具有里程碑意義的日子,這一天京滬高速鐵路全線開通。作為京滬高鐵牽引供電系統(tǒng)的承建方,中鐵電氣化局通過一系列科技攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng)新,將京滬高鐵成功打造為引領(lǐng)世界的民族品牌,實現(xiàn)了中國高鐵電氣化的歷史性飛躍。京滬高鐵是我國高鐵技術(shù)的集大成者,代表著我國電氣化鐵路的最高成就。而中鐵電氣化局通過在京滬高鐵建設(shè)中的成功實踐,全面掌握了高速電氣化鐵路設(shè)計、施工技術(shù)體系、系統(tǒng)集成

本刊訊近年來，中鐵電氣化局集團(tuán)工會投資104萬元在所屬單位機(jī)關(guān)和重點工程項目部建成“職工書屋”100個，書屋面積2536平方米，圖書總量19．58萬冊，電腦217臺，初步形成了閱讀條件比較完備、覆蓋廣泛的員工讀書設(shè)施體系。

附件1：增補(bǔ)合格物資供應(yīng)商名錄 序 號 供應(yīng)商名稱 序 號 供應(yīng)商名稱 華北地區(qū)（249家）：北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古 1北京愛日爾科技發(fā)展有限公司126中消安（北京）消防工程有限公司 2北京北開電氣股份有限公司127安平縣全壯五金絲網(wǎng)制品有限公司 3北京北信豐元鐵路電子設(shè)備有限公司128保定長瑞管業(yè)有限公司 4北京碧水源通物資有限公司129保定華森電力設(shè)備制造有限公司 5北京玻鋼院復(fù)合材料有限公司130保定華通交通設(shè)施有限公司 6北京誠邦通科貿(mào)有限公司131保定市建通電器制造有限公司 7北京誠思源建材有限公司132保定眺山軌枕廠 8北京東方雨虹防水技術(shù)股份有限公司133保定中億電氣材料制造有限公司 9北京東福來電梯設(shè)備有限公司134滄州金駿莊基管業(yè)有限公司 10北京佛羅倫薩散熱器有限公司135滄州瑞馳電氣化鐵路器材有限

近日，由中國中鐵電氣化局電氣化公司承建的津秦沈鐵路天津至山海關(guān)段（北京鐵路局管內(nèi)）電氣化工程開通并投入運(yùn)營。津秦沈電氣化鐵路始于京山線天津站東咽喉，自2005年5月份開工以來，為確保施工期間的鐵路暢通，電氣化公司項目部先后制定了干部盯崗、“封鎖點”的點前點后“雙會”制度、安全獎懲等41項安全管理辦法，在兩年多的施工中，項目部安全生產(chǎn)實現(xiàn)零事故。

中鐵電氣化局——鑄就戰(zhàn)略新格局

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本刊訊日前,中鐵電氣化局集團(tuán)各級黨政工組織把"兩節(jié)"送溫暖活動作為堅持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀和積極構(gòu)建和諧企業(yè)的重要工作以及落實"三幫"、"三不讓"承諾工作的實踐活動來抓,開展了以"扶貧濟(jì)困解難事、溫暖和諧進(jìn)萬家"為主題的送溫暖慰問活動。

闡述了太原市建設(shè)義井110kv電氣化鐵路牽引站的重要性,提出了五個義井牽引變電所接入系統(tǒng)方案,經(jīng)過比選,采用方案一為該工程的設(shè)計方案,并對工程建設(shè)的節(jié)能要求和標(biāo)準(zhǔn)作了研究,以達(dá)到經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的目的。

近日,中鐵電氣化局集團(tuán)公司三屆一次職代會在北京召開。中國中鐵工程總公司工會主席姚桂清出席會議并講話。集團(tuán)公司總經(jīng)理劉志遠(yuǎn)、黨委書記王其增和工會主席蔣玉林分別代表行政方、黨委（監(jiān)督方）和工會方在2008年度《集體合同》上簽字。

電氣化鐵路供電系統(tǒng)試卷1 一、單項選擇題（在每小題的四個備選答案中，選出一個正確的答案，并 將其代碼填入題干后的括號內(nèi)。每小題1分，共20分） 1．我國電氣化鐵道牽引變電所由國家（）電網(wǎng)供電。（） a超高壓電網(wǎng)b區(qū)域電網(wǎng)c地方電網(wǎng)d高壓電網(wǎng) 2．牽引網(wǎng)包括（） a饋電線、軌道和大地、回流線 b饋電線、接觸網(wǎng)、軌道和大地、回流線 c饋電線、接觸網(wǎng)、回流線 d饋電線、接觸網(wǎng)、電力機(jī)車、大地 3．通常把（）裝置的完整工作系統(tǒng)稱為電力系統(tǒng)。（） a發(fā)電、輸電、變電、配電、用電b發(fā)電、輸電、配電、用電 c發(fā)電、輸電、配電、用電d發(fā)電、輸電、用電 4．低頻交流制牽引網(wǎng)供電電流頻率有：（）（） a50hz或25hzb30hz或50hz c216 3 hz或25hzd20hz或25hz

1 哈大電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)情況介紹 哈大鐵路為中國鐵路網(wǎng)中一條重要干線，貫穿哈爾濱、長春、沈陽、大連四大樞紐，始 建于1898年，為雙線鐵路，線路全長946.5公里。在東北乃至全國鐵路運(yùn)輸中具有十分重 要的地位。國家計委于1990年12月31日批準(zhǔn)對哈大鐵路進(jìn)行電氣化技術(shù)改造。2001年8 月18日開通沈陽至哈爾濱段，11月30日開通沈陽至大連段，既全線開通運(yùn)行。 哈大電氣化鐵路是我國首次系統(tǒng)引進(jìn)具有國際先進(jìn)水平的德國技術(shù)、設(shè)備和管理模式， 其牽引供電系統(tǒng)適應(yīng)200km/h高速鐵路。牽引供電系統(tǒng)新建牽引變電所17座，架設(shè)接觸網(wǎng) 3314條公里，rtu135個，隔離開關(guān)900余臺，遠(yuǎn)動控制系統(tǒng)設(shè)臵1個主控中心和4個分控 中心，設(shè)臵搶修基地4個，引進(jìn)接觸網(wǎng)動態(tài)檢測車1輛。開通之初成立了哈爾濱、長春、沈 陽、大連4個供電中心，

鐵路局供電設(shè)備接管人員為了做好新建線路供電工程的驗收和運(yùn)營接管工作,在工程建設(shè)的不同時期提前介入,與設(shè)計、施工、監(jiān)理人員共同參與供電工程建設(shè),實時的提出意見和建議,特別是將來開通后影響供電設(shè)備運(yùn)行的問題和運(yùn)營后無法維修的問題,在驗收時整改到位,為線路開通后牽引供電的順利運(yùn)營做好堅實保障。

剛剛過去的2009年，是令中國鐵路驕傲和自豪的一年。根據(jù)黨中央國務(wù)院擴(kuò)內(nèi)需、保增長、保民生，應(yīng)對國際金融危機(jī)的重大決策，鐵路擔(dān)當(dāng)起了加快投資拉動內(nèi)需的火車頭作用?；C(jī)為機(jī)遇，鐵路進(jìn)入加快發(fā)展的新階段，完善鐵路網(wǎng)建設(shè)凱歌高奏，氣勢如虹。

日前，中鐵電氣化局簽訂白俄羅斯日（日洛賓）奧（奧西波維奇）鐵路電氣化改造項目合同。該電氣化改造項目由白俄羅斯鐵路聯(lián)盟設(shè)計院設(shè)計，雙線全長107．2km，合同額約為30531萬人民幣。總工期為2年，工程包括全線接觸網(wǎng)上部工程和牽引變電系統(tǒng)的設(shè)備采購供貨；

中鐵電氣化局集團(tuán)新建昌贛客專四電系統(tǒng)集成工程 自購物資設(shè)備（第三批）招標(biāo)文件答疑 招標(biāo)編號：eebw2018-040 一、商務(wù)條款 包件號：cgdl01-03包、cgbd01-06包 1.投標(biāo)人須知前附表中有采購人1、采購人2及牽頭人，請問投標(biāo) 文件中招標(biāo)人填寫兩個采購人還是只填寫牽頭人？ 答：中鐵電氣化局集團(tuán)新建昌贛客專四電系統(tǒng)集成工程自購物資設(shè) 備（第三批），招標(biāo)編號：eebw2018-040招標(biāo)人1:中鐵電氣化局 集團(tuán)第三工程有限公司昌贛客專四電系統(tǒng)集成項目經(jīng)理部（一分 部），招標(biāo)人2:中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司上海電氣化工程分公 司（二分部）。牽頭人和兩個招標(biāo)人都要填寫。 2..此次投標(biāo)cgbd-02包可否接受代理商投標(biāo)？ 答：不接受代理商和聯(lián)合體投標(biāo)。 3.包件號：cgbd-04、cgbd-05輔助監(jiān)控系統(tǒng)是這兩年在鐵路上提出 的新概念，但在國家電

中鐵電氣化局軌道交通機(jī)電安裝重點工藝施工手冊

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介紹了我國電氣化鐵路發(fā)展的現(xiàn)狀。分析了我國電氣化鐵路供電工程建設(shè)中存在鐵路部門與供電部門工作流程銜接不暢、技術(shù)觀點不統(tǒng)一、供電工程本身缺乏統(tǒng)一的技術(shù)體系等問題;指出這些問題是當(dāng)前影響工程項目順利開展的主要障礙,并提出了相應(yīng)建議。