造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.29
18冊鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

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近日,國家鐵路局發(fā)布《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概(預(yù))算編制辦法》、《鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概(預(yù))算費(fèi)用定額》、《鐵路工程材料基期價(jià)格》、《鐵路工程施工機(jī)具臺班費(fèi)用定額》、《鐵路工程基本定額》以及《鐵路工程預(yù)算定額(共13冊)》等18冊鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn),自2017年7月1日起實(shí)施。新頒18冊造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)涵蓋辦法規(guī)則、專業(yè)定額、費(fèi)用定額等三種類型,是對既有標(biāo)準(zhǔn)的全面修訂,是構(gòu)成鐵路工程造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系的主體標(biāo)準(zhǔn),是編制和審查鐵路工程概(預(yù))算的重要依據(jù)。

鐵路工程造價(jià)改革與WTO

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鐵路工程造價(jià)改革與WTO——鐵路工程造價(jià)的合理與否，直接影響到 國家固定資產(chǎn)投資規(guī)模。我國現(xiàn)行的鐵路工 程造價(jià)確定的依據(jù)，包括概算指標(biāo)、概預(yù)算 定額、編制辦法、機(jī)械臺班單價(jià)、材料預(yù)算 價(jià)格及一整套概預(yù)算制度，是典型的計(jì)劃經(jīng) 濟(jì)管理模式。隨著社會主義市...

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2019鐵路工程造價(jià)

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