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檢修單位:杭鋼建安煉鋼項(xiàng)目部 編制:張達(dá) 審核:俞利平 維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 編制日期: 2010-04-10 修改日期: 2017-04-26 對應(yīng)廠部:煉鋼廠 初審:白瑞鑫 復(fù)審:王三軍 批準(zhǔn):郝于平 設(shè)備名稱: 300/80 行車 項(xiàng)目名稱: 300T行車集電器更換 設(shè)備編碼: 30900106 項(xiàng)目編號: 3090010620BE011 危險(xiǎn)源及環(huán)境因素:高處作業(yè) 危險(xiǎn)等級:一級 項(xiàng)目時間: 4 總工時: 16 人、機(jī)、料、時間投入情況匯總 需 用 工 具 及 編 號 常用工具: A--高壓驗(yàn)電筆 1 支 B--高壓接地線 1 套 C--套筒扳手 1 套 D--電工常用工器具 1 套 E--安全帶 3 條 需 用 材 料 常用材料 1、 布 5Kg 2、 扎帶 1 包 人 數(shù) 4 人 工 種 代 碼 a-鉗
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針對300 t造船龍門起重機(jī)的實(shí)際工作情況,進(jìn)行了起重機(jī)動力特性的研究。以有限元軟件ANSYS為基礎(chǔ)平臺,通過對結(jié)構(gòu)的模態(tài)分析,得到了起重機(jī)的自振頻率和振型。通過數(shù)值模擬不同工況的起吊過程,進(jìn)行了起重機(jī)的應(yīng)力和位移分析。結(jié)果表明:柔性支腿和主梁的連接部位是整體的薄弱環(huán)節(jié),2種工況下主梁最大撓度均發(fā)生在距柔性支腿約1/4處位置。