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氣象數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)質(zhì)量控制對(duì)航空活動(dòng)和防災(zāi)減災(zāi)的氣象保障意義重大。該文介紹一個(gè)基于黑板模型的地面氣象觀測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)質(zhì)量控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域本體分析技術(shù),集成多方面專家的經(jīng)驗(yàn)知識(shí),確定氣象觀測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量控制的知識(shí)點(diǎn),通過異構(gòu)知識(shí)體之間的協(xié)作,實(shí)時(shí)推斷氣象觀測(cè)數(shù)據(jù)的正確性,實(shí)現(xiàn)對(duì)地面氣象觀測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)自動(dòng)錯(cuò)誤檢測(cè)、警示并給出更改建議。以地面航空氣象觀測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)質(zhì)量控制為例,提出了用“錯(cuò)誤召回率”和“警示正確率”指標(biāo)對(duì)質(zhì)量控制進(jìn)行評(píng)測(cè)的方法。對(duì)1994年和2003年的資料質(zhì)量分析結(jié)果顯示,基于本文技術(shù)的觀測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量控制的錯(cuò)誤召回率接近100%,警示正確率達(dá)到89%。
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用 3DMAX制作一個(gè)客廳吊燈模型 制作這樣的吊燈 1.建模前準(zhǔn)備 本帖隱藏的內(nèi)容 2.大致用線條描下頂部底部和內(nèi)部收縮的截面線條 3.點(diǎn)級(jí)別下 FFD BOX調(diào)節(jié)截面 4. 調(diào) 節(jié) 好 的 放 樣 路 徑 及 圖 形 5. 放 樣 6. 調(diào) 節(jié) 放 樣 圖 形 7. 添 加 編 輯 多 邊 形 修 改 器 , 刪 除 上 下 截 面 8. 調(diào) 節(jié) 放 樣 圖 形 9. 完 善 吊 燈 測(cè) 試 小 樣
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