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更新時(shí)間:2025.05.31
轉(zhuǎn)向泵閥孔加工工藝的改進(jìn)

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汽車轉(zhuǎn)向泵殼體是轉(zhuǎn)向泵總成的重要功能件,其中的閥孔尺寸精度高,加工質(zhì)量直接影響到轉(zhuǎn)向泵總成的性能和品質(zhì)。文中主要討論轉(zhuǎn)向泵閥孔的加工工藝及其改進(jìn),以提高閥孔直徑、圓柱度、內(nèi)孔表面粗糙度、跳動(dòng)等技術(shù)要求,并同時(shí)提高加工效率。

轉(zhuǎn)向閥閥芯疲勞試驗(yàn)機(jī)振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

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建立了電液伺服轉(zhuǎn)向閥閥芯的疲勞試驗(yàn)機(jī)振動(dòng)臺(tái)的控制模型,以Matlab/Toolbox為工具,對(duì)伺服轉(zhuǎn)向閥的數(shù)學(xué)模型、傳遞函數(shù)、動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行分析,利用PID控制器,為系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)、控制調(diào)節(jié)提供了實(shí)用的算法。

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阿波awa噴嘴轉(zhuǎn)向閥

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