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更新時間：2024.12.28
鋼拱架與格柵拱架的作用和區(qū)別

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第 1 頁 共 2 頁 鋼拱架與格柵拱架的作用和區(qū)別 特 征碼 標簽 特征碼 ] 鋼拱架與格柵拱架的作用和區(qū)別 隧道拱架是指在隧道工程如公路隧道工程， 鐵路隧道工程， 軍事 隱蔽工程，礦山，煤礦，鐵礦等的巷道，水電站引水洞等工程的施工 中用于支護洞體或掩體所用的鋼支架， 一般是型鋼或者鋼筋按照一定 的弧度和長度制作，制作成一個個單元件，然后在施工現(xiàn)場安裝，之 后再進行錨桿安裝，連接鋼筋焊接，鋼筋網(wǎng)片焊接，最后進行噴射混 凝土錨噴結(jié)束隧道施工中的初期支護。 拱架在隧道施工中的作用就是支護洞體，它與錨桿，鋼筋網(wǎng)片， 連接鋼筋，混凝土等組成一個剛體不讓其垮塌。 在施工后不能取下來 重復使用，是永久支護在隧道里面的。 拱架的類型： 1、鋼拱架 鋼拱架按照制作材料分為 H型鋼拱架，工字鋼拱架，槽鋼拱架， 礦工鋼支架， U型鋼支架，其中在公路及鐵路隧道施工中工字鋼拱架 在鋼拱架中使用比例最大， H型

格柵拱架施工交底

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技 術(shù) 交 底 工程名稱 沈家泉隧道 交底名稱 沈家泉隧道進口 V級圍巖加強段 鋼拱架施工技術(shù)交底 工程地點 沈家泉隧道進口 交底日期 2011/4/20 交底內(nèi)容： 一、工程概況 沈家泉隧道地處赤城縣石窯溝與劉長溝之間。沈家泉進口洞口位于郭家屯窯溝背半山腰位置，出 口洞口位于劉長溝村尖牛嘴山溝溝谷位置。該隧道穿越最高峰海撥高度 1012m，最大埋深為 132m。隧 道進口里程為改 DK99＋685，出口里程為改 DK102＋554，隧道全長 2869m。拱架采用格柵拱架支護， 縱向間距為 0.75m，采用 Φ22鋼筋作為縱向連接筋，環(huán)向間距 1m，與鋼拱架焊接牢固。 初期支護參數(shù)表 二、施工準備 1、風、水管線等布置合理，洞內(nèi)管線布置詳見圖 1 洞內(nèi)管線布置圖； 2、人員、機械設(shè)備配備到位，做好機械的檢修工作，保證施工的不間斷性； 3、勞動力組織：鋼拱架加工 8 人，現(xiàn)場安裝大于 13

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