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龍頭山隧道是廣州東環(huán)高速公路的一座分離式雙洞八車道公路隧道,是目前國內(nèi)規(guī)模最大的公路隧道,與單向三車道或雙車道公路隧道相比,開挖面積大幅度增加,高跨比卻顯著減小,為設(shè)計(jì)和施工增加了難度。文章詳細(xì)介紹了該隧道的設(shè)計(jì)和施工,為超大斷面公路隧道的設(shè)計(jì)與施工提供參考。
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結(jié)合滬杭高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)維修實(shí)際情況,通過路況調(diào)查分析,進(jìn)行對(duì)重載車道路面分車道補(bǔ)強(qiáng)優(yōu)化設(shè)計(jì)和施工,取得了較好的施工質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。為更好的總結(jié)和評(píng)價(jià)該項(xiàng)新工藝對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)管理的積極意義,現(xiàn)對(duì)分車道設(shè)計(jì)和施工進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析和論述,供設(shè)計(jì)施工參考。
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