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更新時(shí)間：2025.04.05
雙薄壁變截面空心橋墩翻模施工技術(shù)

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結(jié)合幸福河大橋施工,文章介紹了雙截面變截面空心橋墩的施工方案的選擇、翻模的設(shè)計(jì)、施工工藝以及施工控制測量,同時(shí)對施工過程提出一些想法。

圓截面RC橋墩曲率極限狀態(tài)和延性的概率分析

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土 木 工 程 學(xué) 報(bào) ＣＨＩＮＡＣＩＶＩＬＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＪＯＵＲＮＡＬ 第 ３９卷第 １２期 ２００６年 １２月 Ｖｏｌ．３９ Ｎｏ．１２ Ｄｅｃ． ２００６ 圓截面 ＲＣ橋墩曲率極限狀態(tài)和延性的概率分析 王建民 朱 晞 （北京交通大學(xué)，北京 １０００４４） 摘要：從變形能力的不確定方面研究了圓截面鋼筋混凝土橋墩曲率極限狀態(tài)和曲率延性系數(shù)。把截面的材料參數(shù) 和幾何尺寸看作隨機(jī)變量，采用拉丁超立方體抽樣模擬法分析了在不同的軸壓比、縱筋配筋率和配箍率下橋墩截 面無量綱屈服、服務(wù)和破壞控制曲率極限狀態(tài)的概率特性。結(jié)果表明，截面的無量綱曲率極限狀態(tài)近似服從正態(tài) 分布，軸壓比是影響無量綱屈服和服務(wù)水平曲率極限狀態(tài)均值的主要因素；軸壓比和配箍率是影響無量綱破壞控 制水平曲率極限狀態(tài)均值的主要因素；無量綱曲率極限狀態(tài)的變異系數(shù)隨著截面變形的增加而增加。另外，還分 析了橋墩截面在服務(wù)和破壞控制極

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