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C15無(wú)砂混凝土配合比設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

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C15無(wú)砂混凝土配合比設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 一、使用部位：志丹東隧道治理工程隧道路面基層 二、設(shè)計(jì)依據(jù)： 1.JGJ55-2011《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》 2.JTG F60-2009《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》 3.JTG E42-2005《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》 4.JTG E30-2005 《公路工程混凝土試驗(yàn)規(guī)程》 三、原材料選用： 水泥：銅川聲威 P.O42.5水泥 碎石：山西河津文星石料場(chǎng) 10-20mm 碎石 水：孫岔村飲用水 四、配合比設(shè)計(jì)原則 根據(jù)已知材料性能及所需強(qiáng)度等級(jí)和密度，在確保混凝土稠 度的前提下，以采用最小的水泥用量為原則，進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。 大孔混凝土單位體積的質(zhì)量應(yīng)為 1m3緊裝狀態(tài)的集料密度和單方 水泥用量及水泥化水質(zhì)量總和。 五、設(shè)計(jì)步驟及計(jì)算公式（設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求為 C15Mpa) 1、計(jì)算試配強(qiáng)度 fcu.o=fch/1-1645*Cv=15/1-1.645*1

米倉(cāng)山隧道C15無(wú)砂混凝土配合比設(shè)計(jì)

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無(wú)砂混凝土就是沒(méi)有砂的混凝土,它是由骨料、水泥和水拌制而成的多孔混凝土,它具有承重、透水、反濾的作用。在公路、鐵路、水工、房建和市政工程中可用無(wú)砂混凝土作透水的滲溝、滲管及擋墻、路面基層等需要排水及反濾的結(jié)構(gòu),以代替施工復(fù)雜的反濾層和透水結(jié)構(gòu),并可承受一定的荷載,具有透水性、過(guò)濾性和穩(wěn)定性好、施工簡(jiǎn)便、節(jié)省材料等優(yōu)點(diǎn)。本文描述米倉(cāng)山隧道施工的無(wú)砂混凝土的配合比設(shè)計(jì)。一、設(shè)計(jì)依據(jù)1、《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》(JGJ 55-2001)

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