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0#塊施工三角托架 1 前言 連續(xù)剛構(gòu)橋上部結(jié)構(gòu)掛籃法施工中, 墩頂 0#塊施工常用的方法有支架法和三 角托架法兩種,當(dāng)傳統(tǒng)的支架法難度大或者地基條件復(fù)雜時, 采用三角托架法施 工更安全、經(jīng)濟、有效。 2 編制依據(jù) (1) 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》 (JTG 060-2004) (2) 《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細則》 (JTG/T D81-2006) (3) 《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》 (JGJ 162-2008) (4) 《路橋計算手冊》(人民交通出版社) 3 適用范圍 適用于鋼管支架搭設(shè)難度較大的高墩 0#塊施工。 4 結(jié)構(gòu)形式 某高墩連續(xù)剛構(gòu)橋,柱墩為空心薄壁方形墩,墩柱尺寸 12*4m,墩柱壁厚 0.8m;箱梁為單箱雙室截面,頂板寬 17.25m、底板寬 12m、0#塊長 11m、墩頂中 心處高度 4.5m,現(xiàn)以該工程實例設(shè)計托架形式。 (1) 三角托架由牛腿、橫桿、斜桿、分配梁
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0#托架結(jié)構(gòu)計算 洛陽中鐵強力橋梁機械有限公司 2014年 04月 一、 主要依據(jù) 1、連續(xù)梁結(jié)構(gòu)施工圖 2、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50017-2003) 3、《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (TB10203-2002) 4、材料及其設(shè)計參數(shù) 設(shè)計鋼材允許應(yīng)力: 各板厚鋼材的基本容許應(yīng)力值( MPa) 鋼材 彎曲應(yīng)力 軸向應(yīng)力 剪應(yīng)力 端面承壓 牌號 厚度或直徑 (mm) [σw] [σ ] [τ] 磨光頂緊 Q235B ≤16 170 170 100 240 >16~35 165 165 98 >35~50 160 160 95 45# 210 210 125 焊縫 (Q235B) 100 二、 工程概況 本主橋為連續(xù)箱梁,主橋橋跨為單箱單室連續(xù)梁,梁高按二次 拋物線變化。 0#塊長度為 12m。 三、 相關(guān)數(shù)據(jù) 3.1 掛藍設(shè)計主要技術(shù)參數(shù) (1)砼容重γ= 26.5 kN