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更新時(shí)間：2024.12.28
橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)

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第一章，設(shè)計(jì)資料 1.1，結(jié)構(gòu)形式及基本尺寸 七星公路橋梁，橋面寬度為凈 8+2×1.25m，雙車道。共 3跨，每跨 13m，標(biāo)準(zhǔn)跨徑 為 13m，計(jì)算跨徑為 12.6m。全橋?qū)挷捎?8塊 C40的鋼筋混凝土空心板梁， 每塊空心板 寬 124cm，高 78cm。全橋空心板橫斷面布置如圖 1-1。橋墩采用 md 2.1 雙柱式橋墩。 圖 1-1 橋梁橫斷面（尺寸單位： mm） 1.2 橋面布置 橋梁位于直線上，兩側(cè)設(shè)人行道，寬度為 1.25m。橋面采用 5cm厚細(xì)粒式瀝青混凝 土面層，其下為 8cm等厚的 C30混凝土鋪裝層。設(shè)雙向橫坡，坡度為 1.5%，橫坡由混 凝土墊層實(shí)現(xiàn)變厚度，兩側(cè)人行道外側(cè)橋面鋪裝厚度為 8cm（2cm 瀝青混凝土和 6cm 混凝土墊層） 1.3 材料 梁體混凝土： C40混凝土 梁體：蓋梁和樁身主筋采用熱軋 HRB335鋼筋 梁體：蓋梁和樁身構(gòu)造筋采用熱軋 R23

橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)-設(shè)計(jì)說明書

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遼寧工程技術(shù)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 0 前言 隨著科技的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。人們對(duì)交通的要求越來越高，要求交通必須方便、快 捷、舒適。橋梁是保障交通順暢一個(gè)不可或缺的角色。進(jìn)入十二五規(guī)劃，國家加大了基礎(chǔ) 建設(shè)的投資，特別投資與高速鐵路。與此同時(shí)，橋梁建設(shè)得到了迅猛發(fā)展，無論在建設(shè)規(guī) 模上，還是在科技水平上，我國橋梁工程均已躋身世界先進(jìn)行列。各種功能齊全、造型美 觀橋梁開始頻繁的出現(xiàn)在人們的生活中，給人們帶來方便的同時(shí)讓人們認(rèn)識(shí)生活中的另外 一種“美”。世界各國大城市常以工程雄偉的大橋作為城市的標(biāo)志與驕傲。 從古至今，從國外到國內(nèi)，橋梁的外觀、設(shè)計(jì)、技術(shù)、橋型、施工方法都在逐漸發(fā)展、 完善。從木橋、竹索橋到石橋、鐵鏈橋，再到現(xiàn)在的各種橋梁。人們?yōu)榱松姘l(fā)展，在面 對(duì)大自然的千姿百態(tài)時(shí)不曾動(dòng)容，創(chuàng)造了一次次奇跡，迎來一次次輝煌。我國自 50 年代 中期開始修建預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋，至今已有 60 多年的

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