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船舶結(jié)構(gòu)焊接工藝編制課程是在原焊接專業(yè)課程焊接結(jié)構(gòu)與生產(chǎn)課程的基礎(chǔ)上,根據(jù)船舶行業(yè)的特點(diǎn)而設(shè)置的一門新課程,通過廣泛的調(diào)研,以船舶結(jié)構(gòu)中的八個(gè)典型焊接工藝過程為載體構(gòu)建課程體系,這是工學(xué)結(jié)合在課程建設(shè)中的應(yīng)用,也滿足了船舶行業(yè)對人才培養(yǎng)的需求。
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現(xiàn)代造船技術(shù)飛速發(fā)展,造船總量年年創(chuàng)新高,作為船舶生產(chǎn)大國,中國的造船總量達(dá)到了年2000萬噸載重。焊接成形是現(xiàn)代船舶生產(chǎn)的主要手段,但是焊接件的變形也是一個(gè)不容忽視的工藝問題,其對生產(chǎn)影響非常大,處理不好會(huì)影響產(chǎn)品的質(zhì)量和進(jìn)度,因此如何減小焊接變形成為焊接技術(shù)中的一個(gè)重要課題。實(shí)踐證明,可以通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝兩方面來解決焊接殘余變形的問題。如果在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)全面考慮,充分注意到減小焊接變形的重要性,要