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中國(guó)齒輪鋼行業(yè)概況

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第 1 頁(yè) 共 3 頁(yè) 中國(guó)齒輪鋼行業(yè)概況 （ 1）齒輪鋼行業(yè)概況 齒輪鋼是機(jī)械傳動(dòng)部件——齒輪的主要材料，是重要的特鋼種類。中國(guó)齒輪鋼產(chǎn) 量占全部特鋼產(chǎn)量的比重在 10%左右，其中汽車齒輪鋼占全部齒輪鋼消費(fèi)量的比例達(dá) 80%以上。 隨著汽車、鐵路、工程機(jī)械、風(fēng)電等行業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為機(jī)械齒輪生產(chǎn) 大國(guó)，齒輪鋼材料產(chǎn)銷規(guī)模也取得較快增長(zhǎng)。 2009-2018年，全國(guó)重點(diǎn)優(yōu)特鋼企業(yè)齒 輪鋼產(chǎn)量由 201 萬(wàn)噸增至 347 萬(wàn)噸，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá) 6.28% 。 2009-2018 年全國(guó)重點(diǎn)優(yōu)特鋼企業(yè)齒輪鋼產(chǎn)量 單位：萬(wàn)噸 第 2 頁(yè) 共 3 頁(yè) （ 2）國(guó)內(nèi)齒輪鋼技術(shù)水平情況 ①齒輪鋼產(chǎn)品技術(shù)水平的主要參數(shù)指標(biāo) 齒輪鋼作為機(jī)械齒輪制造的主要材料， 其晶粒度、探傷、純凈度等技術(shù)指標(biāo)決定材 料穩(wěn)定性、可靠性及使用壽命，除材料化學(xué)成分設(shè)計(jì)外，對(duì)熔煉工藝技術(shù)要求較高。因 此，晶

正火冷卻速度對(duì)18CrNiM07-6齒輪鋼組織和硬度的影響

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18CrNiMo7-6鋼(/％:0.17C、0.59Mn、0.24Si、1.56Ni、1.71Cr、0.28Mo)為表面硬化齒輪鋼要求正火后鋼的組織為鐵素體+珠光體和較低的HB硬度值.18 CrNiMo7-6鋼連續(xù)冷卻后易得到高硬度的貝氏體組織.通過(guò)實(shí)驗(yàn)室高溫箱式電阻爐試驗(yàn)表明,870 ～ 900 ℃ 1 h-640 ～ 660℃4h爐冷至300℃,空冷,該鋼的組織為鐵素體+珠光體+貝氏體組織,HB硬度值為340～ 350;而870 ～900℃1h,30℃/h至640 ～ 660 ℃,爐冷至300℃,空冷,該鋼的組織為鐵素體+珠光體,HB硬度值為190 ～ 210.生產(chǎn)試驗(yàn)表明,30 t Φ180 mm 18CrNiMo7-6鋼鍛材經(jīng)900℃10 h,≤30℃/h至650℃ 25 h,30℃/h至500℃空冷,可獲得鐵素體+珠光體組織.

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