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9#煤集中索道巷猴車更換 鋼絲繩施工安全措施 根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)安排,對(duì) 9#煤集中索道巷猴車進(jìn)行更換鋼絲繩工 程,為確保該工程順利安全完工,特制定安全措施如下: 一、施工內(nèi)容: 9#煤集中索道巷猴車更換∮ 24鋼絲繩 4600余米 二、施工地點(diǎn): 9#煤集中索道巷 三、施工負(fù)責(zé)人: 周碰成 四、安全負(fù)責(zé)人: 張海文 五、施工時(shí)間: 2011年 6月 29日 8點(diǎn)班、 4點(diǎn)班 六、施工順序: 更換猴車鋼絲繩:下鋼絲繩→放鋼絲繩→松車→切斷舊鋼絲繩→ 歸并舊鋼絲繩→新繩作頭→上托繩輪→張緊 鋼絲繩→試車。 七、施工方法: 1、施工前,把新鋼絲繩放置在 9#煤猴車頭輪外指定位置。 2、從 980行人巷口— 9#煤集中索道巷液壓猴車頭輪,要鋪設(shè)臨 時(shí)軌道進(jìn)行鋼絲繩的運(yùn)輸。 先在 980行人巷鋪墊廢舊皮帶, 并在皮帶 上按 1米得間隔放置枕木, 確保碼放平穩(wěn)后, 方可鋪設(shè) 22KG 軌道至 9#煤集中索
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多繩摩擦絞車更換鋼絲繩工藝論文 2009-09-24 16:12 摘要 該文介紹了多繩摩擦式提升機(jī)主提升鋼絲繩的更換方法, -傳統(tǒng)方法相比具 有省時(shí)、省力,安全系數(shù)高以及施工費(fèi)用低等一系列優(yōu)點(diǎn),經(jīng)多次現(xiàn)場(chǎng)使用,證 明具有較高的可行性和推廣價(jià)值。 關(guān)鍵詞 多繩摩擦式提升機(jī)主提升鋼絲繩更換 多繩摩擦式提升機(jī)在更換鋼絲繩時(shí), 通常使用 4部固定穩(wěn)車舊繩帶新繩, 工藝復(fù) 雜,施工人員多在井 VI 和井筒作業(yè),危險(xiǎn)性較大,而且礦井停產(chǎn)時(shí)間較長(zhǎng),因 此如何在更換此類提升機(jī)主鋼絲繩中更加安全、省時(shí),一直是人們研究的目標(biāo) 1 概況 肥城礦業(yè)集團(tuán)公司曹莊煤礦副井提升絞車為 JKM一 2.8×4(I) 一 E型塔式多繩 摩擦提升機(jī),配一對(duì)雙層雙車罐籠, PLC系列全數(shù)字傳動(dòng)系統(tǒng),井深 334.67m, 井筒罐籠南北布置,井塔共分為五層,主提升鋼絲繩型號(hào)為 6×25,Is 一 29—1770 一特一鍍,單重