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更新時間：2024.04.29
地下綜合管廊后期運(yùn)行管理

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地下綜合管廊的運(yùn)行管理 國內(nèi)外共同溝管理現(xiàn)狀 針對共同溝建設(shè)和運(yùn)行的特點(diǎn)，一些應(yīng)用共同溝的國家和地區(qū)， 采取制訂法律法規(guī)來加強(qiáng)管理，規(guī)范各方面的行為。 1、日本在 1963年頒布了《共同溝實(shí)施法》，并在 1991年成立了 專門的共同溝管理部門， 負(fù)責(zé)推動共同溝的建設(shè)和管理工作。 日本的 綜合管廊中，國道地下綜合管廊的建設(shè)費(fèi)用由中央政府承擔(dān)一部分 ; 地方道路地下管廊的建設(shè)費(fèi)用部分由地方政府承擔(dān)， 同時地方政府可 申請中央政府的無息貸款用作共同溝的建設(shè)費(fèi)用。 后期運(yùn)營管理采取道路管理者與各管線單位 共同維護(hù)管理的模 式：綜合管廊設(shè)施的日常維護(hù)由道路管理者 (或道路管理者與各管線 單位組成的聯(lián)合體 )負(fù)責(zé)，而城市地下綜合管廊內(nèi)各種管線的維護(hù)， 則由各管線單位自行負(fù)責(zé)。 2、我國臺灣省在 1994年以來，先后制定了《共同建設(shè)管線基金 收支保管及運(yùn)用辦法》、《共同溝建設(shè)及管理經(jīng)費(fèi)分?jǐn)傓k法》 、《

鍋爐運(yùn)行規(guī)程-運(yùn)行管理制度

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1 第一篇 運(yùn)行管理制度 第一章 運(yùn)行崗位責(zé)任制和工作標(biāo)準(zhǔn) 第一節(jié)：值班制度 第 1 條：運(yùn)行人員應(yīng)嚴(yán)格按公司規(guī)定的值班表值班，任何人不得擅自換、替班，若確有事需 休班應(yīng)提前一天持請假條向班長或值長請假， 班長和值長都在請假條上簽署意見后交車間分 管運(yùn)行的主任根據(jù)班組和車間實(shí)際情況決定給假和安排替班， 病假必須具有縣、 鄉(xiāng)級醫(yī)院的 準(zhǔn)休證明，車間同意后方可休息。 第 2 條：當(dāng)班時，全值的最高負(fù)責(zé)人是值長，鍋爐運(yùn)行負(fù)責(zé)人是班長，鍋爐負(fù)責(zé)人是司爐， 值班人員必須嚴(yán)格執(zhí)行所屬上級的一切命令和指示， 但值班人員對上級發(fā)出的有危害人身及 設(shè)備安全的操作命令應(yīng)拒絕執(zhí)行， 并應(yīng)解釋危害理由， 甚至可越級匯報(bào)， 發(fā)令人如堅(jiān)持命令 不變，執(zhí)行人可按發(fā)令人的指令執(zhí)行，由此發(fā)生的一切后果均應(yīng)由發(fā)令人負(fù)責(zé)。 第 3 條：運(yùn)行人員應(yīng)嚴(yán)格遵守值班紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)守崗位，做好本職工作，值班時不做 與工作無關(guān)的事情

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