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> 城市道路紅線寬度

更新時(shí)間：2024.12.28

頭條 城市道路紅線寬度有什么標(biāo)準(zhǔn)

道路紅線的劃定是與城市規(guī)模、寬度標(biāo)準(zhǔn)道路性質(zhì)、兩側(cè)用地、交通流量等等有關(guān)的。但是，過寬的道路形成的空間阻隔已經(jīng)成為城市規(guī)劃的弊端之一。城市道路的主要服務(wù)對(duì)象應(yīng)該是人，而不是機(jī)動(dòng)車。...

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為了滿足城市景觀、功能分區(qū)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、人流物流疏導(dǎo)、交通組織等城市綜合需要,城市規(guī)劃往往在道路紅線以外另訂建筑控制線,這個(gè)控制線稱為后退道路紅線。目前多數(shù)城市所表現(xiàn)出來的包括道路擁堵、消防救災(zāi)空間萎縮等城市綜合癥,都與后退道路紅線的規(guī)劃管理嚴(yán)重滯后,有著直接或間接的淵源。在多年的城市消防管理實(shí)踐中發(fā)現(xiàn),后退道路紅線與城市消防安全布防有著及其重要內(nèi)在聯(lián)系,甚至應(yīng)該上升為城市消防規(guī)劃中的主要專篇內(nèi)容之一予以確定。

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作為綠色交通出行方式,步行和自行車交通日益受到國際社會(huì)的關(guān)注。在研究如何提升步行和自行車交通的品質(zhì),如何處理步行、自行車交通與機(jī)動(dòng)車交通的關(guān)系時(shí)發(fā)現(xiàn),機(jī)非隔離帶寬度對(duì)于處理路側(cè)機(jī)動(dòng)車停車、公交站臺(tái)、行人過街安全島等較為重要,需細(xì)

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精華知識(shí)

城市道路紅線寬度

道路紅線是什么? (1) 17

道路紅線一般是指道路用地的邊界線。有時(shí)也把確定沿街建筑位置的一條建筑線謂之紅線，即建筑紅線。它可與道路紅線重合，也可退于道路紅線之后，但絕不許超越道路紅線，在紅線內(nèi)不允許建任何永久...查看詳情

話題：路橋市政
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什么是道路紅線 (1) 19

是指道路用地和兩側(cè)建筑用地的分界線，即道路橫斷面中各種用地總寬度的邊界線，包括車行道、步行道、綠化帶、隔離帶等部分。任何單位和個(gè)人不得占用道路紅線進(jìn)行建設(shè)；沿道路紅線兩側(cè)進(jìn)行建設(shè)時(shí)...查看詳情

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道路紅線怎么確定 (3) 38

是指道路用地和兩側(cè)建筑用地的分界線,即道路橫斷面中各種用地總寬度的邊界線,包括車行道、步行道、綠化帶、隔離帶等部分.任何單位和個(gè)人不得占用道路紅線進(jìn)行建設(shè)；沿道路紅線兩側(cè)進(jìn)行建設(shè)時(shí)...查看詳情

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道路紅線標(biāo)準(zhǔn)是什么 (5) 74

您好，道路紅線的劃定是與城市規(guī)模、道路性質(zhì)、兩側(cè)用地、交通流量等等有關(guān)的。在大城市級(jí)別以上的城市，快速路道路紅線以大于80米為宜，主干道道路紅線以大于60米為宜，次干路以大于40米...查看詳情

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建筑紅線、道路紅線劃分 (1) 41

一般情況下，建筑紅線不會(huì)與道路紅線在統(tǒng)一位置的，而會(huì)經(jīng)常與用地紅線在同一位置，那要看該地塊的控規(guī)是怎么做的了。陽臺(tái)規(guī)定不能突破建筑紅線，但雨棚等可以突破道路紅線一般為道路規(guī)劃的界...查看詳情

話題：路橋市政
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