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更新時間：2024.12.28
鐵路隧道施工綜合接地交底

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分項工程施工技術(shù)交底通知單 施工單位： 編號： 單位工程 隧道進(jìn)口 交底時間 2012.4.29 分項工程 綜合接地 工程部位 接受交底 及管理部門 隧道 進(jìn)口架子隊 工程數(shù)量 進(jìn)度要求 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 1、電纜槽內(nèi)敷設(shè)貫通地線為環(huán)保型 35mm2 貫通地線，并用砂子防護(hù)。 2、實測：綜合接地電阻不大于 1 歐姆；接觸網(wǎng)接地電阻不大于 10 歐 姆。 3、接觸網(wǎng)接地：接地端子、引線采用為 -40*4 扁鋼，接地極為鍍鋅角 鋼；綜合接地接地端子為橋隧型接地端子，引線為 Φ16 的螺紋鋼，接 地極為 Φ22 普通砂漿錨桿及環(huán)向連接筋或鋼拱架。鍍鋅厚度不低于 50um。 4、接地端子、接地極位置偏差控制在 10cm以內(nèi)，引線位置可以調(diào)整， 以方便施工。 1、接觸網(wǎng)接地 （接地電阻不大于 10歐姆） 接觸網(wǎng)接地由接地端子、接地極、引線和預(yù)埋貫通扁鋼構(gòu)成。 ①接地端子：（ -40*4 鍍鋅扁鋼，外

宜萬鐵路隧道無砟軌道的綜合接地

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因無砟軌道內(nèi)鋪設(shè)了大量鋼筋,對軌道電路一次參數(shù)產(chǎn)生影響,為了減少無砟軌道區(qū)段對軌道電路的傳輸衰耗,軌道結(jié)構(gòu)中的鋼筋作絕緣處理,以滿足ZPW-2000A軌道電路信息在軌道電路中的傳輸距離要求,宜萬鐵路無砟軌道設(shè)置綜合接地系統(tǒng),各專業(yè)接地系統(tǒng)實現(xiàn)等電位連接,保證無砟軌道隧道結(jié)構(gòu)本身、人員、設(shè)備和列車安全運(yùn)行。通過綜合接地系統(tǒng)的實施,宜萬鐵路無砟軌道ZPW-2000A軌道電路一次參數(shù)及道床漏泄電阻測試數(shù)據(jù)良好,自動閉塞軌道電路正常工作,節(jié)約了信號工程投資,降低了信號工程造價。

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