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更新時(shí)間：2024.12.28
鋼板校平機(jī)設(shè)計(jì)

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本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）通過(guò)答辯 I 摘 要 進(jìn)入 21 世紀(jì)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展更是突飛猛進(jìn)。這很大程度上得益于機(jī)械、冶金等 行業(yè)的產(chǎn)品的大量生產(chǎn)和銷售。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)這類產(chǎn)品的要求不僅在數(shù) 量上，更是在質(zhì)量上要求更高了。板材作為其中的一員，質(zhì)量上的要求也大幅度提高。 不良板形的外部表現(xiàn)是板材上常見的中心波浪、邊浪、瓢曲、扭曲、鐮刀彎或局部‘鼓 包’等。板材在軋制、熱處理、冷卻及運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的這些缺陷，在冶金加工廠中常 用矯直機(jī)加以糾正。 本文就對(duì)與本課題的產(chǎn)品——鋼板校平機(jī)相關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行了說(shuō)明與論述。首先，論 述了鋼板校平機(jī)研究的現(xiàn)狀、意義和具體內(nèi)容；其次，論述了校平機(jī)的工作原理、系統(tǒng) 構(gòu)成及各系統(tǒng)的方案選擇與參數(shù)計(jì)算；最后，對(duì)本研究的結(jié)果存在的問題和缺陷進(jìn)行了 說(shuō)明，提出應(yīng)該往哪個(gè)方向繼續(xù)進(jìn)行研究。相信我們不懈的努力最終會(huì)使我國(guó)的板材產(chǎn) 品在國(guó)際市場(chǎng)上具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 關(guān)鍵

自制校平機(jī)及其在鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)中的應(yīng)用pdf

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自制校平機(jī)及其在鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)中的應(yīng)用 林穎（江蘇省徐州技師學(xué)院） 減速后 , 通過(guò)皮帶輪傳給主軸 5,主軸 5經(jīng)傳動(dòng)齒輪 6、 12、13將動(dòng)力 傳給主軸 4、10、11，帶動(dòng) 4、10、11轉(zhuǎn)動(dòng)。 3.2 利用螺釘 1(共四件 ) 將鎖緊塊 16、17 分別與滑塊 2、 9連接 。上下移動(dòng)螺栓 15通過(guò)鎖緊塊 16、17帶動(dòng)滑塊 2、9上下滑動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié) 滾子 (共三個(gè) )與軸 4、5、10、11之間的間隙 ,以適應(yīng)不同板厚的要求。 3.3 工作時(shí)開動(dòng)電機(jī)開關(guān)，電機(jī)通過(guò)減速器經(jīng)皮帶輪帶動(dòng)主軸 5轉(zhuǎn)動(dòng)。主軸 5通過(guò)其上圓柱齒輪 6轉(zhuǎn)動(dòng)。齒輪 6通過(guò)與軸 4端齒輪 配合帶動(dòng)軸 4轉(zhuǎn)動(dòng)，同理通過(guò)軸端圓柱齒輪與轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪嚙合帶動(dòng)軸 5、10、11轉(zhuǎn)動(dòng)。 3.4 將所調(diào)板材插入滾子 3及軸 4、5、10 、11之間的間隙內(nèi)軸 4、5、10、11帶動(dòng)板向前運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)對(duì)鋼板進(jìn)行碾壓使其

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