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更新時(shí)間：2024.12.29
電子油門(mén)電纜分析之一(開(kāi)路)

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電子油門(mén)電纜分析之一（斷路） 一、 油門(mén)控制電纜（ 6芯插件連接線） 線束一端接連接中型控制器 （小挖為監(jiān)控器），另一端六芯接插 件連接油門(mén)控制器。 油門(mén)控制電纜接線對(duì)照 油門(mén)控制電 纜與油門(mén)控 制器對(duì)接的 六芯接插件 孔位 油門(mén)控制器 端六芯對(duì)應(yīng) 引出線顏色 油門(mén)控制電 纜個(gè)線功用 1 白色 給油門(mén)控制 器提供工作 電源 2 黑色 3 粉紅色 給油門(mén)控制 器輸入方向 信號(hào) 4 灰色 5 橙紅色 給油門(mén)控制 器輸入脈沖 信號(hào) 6 棕色 如果油門(mén)控制電纜中線束斷路，通常會(huì)引起步進(jìn)電機(jī) / 油門(mén)馬達(dá)輸出異常。經(jīng)過(guò)測(cè)試，大概有以下幾種故障類型： 為更加清晰地研究故障，可先將油門(mén)推拉軸或硬軸從 步進(jìn)電機(jī)拉臂上拆下。 Ⅰ . 上電后拉臂不卡死 ，可在行程范圍內(nèi)隨處移動(dòng) 導(dǎo)致此故障現(xiàn)象的可能原因有： ①． 油門(mén)控制電纜 24V+線斷路或者油門(mén)控制器端 6 芯引出線中的白色線斷路 ②． 油門(mén)控制電纜 2

閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置之電動(dòng)裝置

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閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置之電動(dòng)裝置 閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置為用來(lái)操作閥門(mén)并與閥門(mén)相連接的一種裝置。該裝置可以用手動(dòng)、電動(dòng)、 氣動(dòng)、液動(dòng)或其組合形式的動(dòng)力源來(lái)驅(qū)動(dòng)， 其運(yùn)動(dòng)過(guò)程可由行程、 轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來(lái) 控制。閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置的選擇要在充分了解閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置的種類及性能的基礎(chǔ)上， 取決于閥門(mén) 的種類、裝置的工作規(guī)范及閥門(mén)在管線或裝置上的位置。 目前我國(guó)主要有兩項(xiàng)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置的連接標(biāo)準(zhǔn)，即 GB/T 12222-2005 《多回轉(zhuǎn)閥門(mén)驅(qū) 動(dòng)裝置的連接》和 GB/T12223-2005 《部分回轉(zhuǎn)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置的連接》 ，該兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)分別等 效采用了 ISO 5210 和 ISO5211標(biāo)準(zhǔn)?！抖嗷剞D(zhuǎn)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置的連接》主要適用于閘閥、截止 閥、節(jié)流閥和隔膜閥用驅(qū)動(dòng)裝置與閥門(mén)的連接尺寸。 《部分回轉(zhuǎn)閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置的連接》主要 適用于球閥、蝶閥和旋塞閥用驅(qū)動(dòng)裝置與閥門(mén)的連接尺寸。 閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置按運(yùn)動(dòng)方式可分為直行程和角行程

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