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更新時間：2025.03.30
地鐵區(qū)間隧道盾構(gòu)施工設計

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第二章 區(qū)間隧道施工方案比選 一 明挖法 1.概念 明挖法指的是先將隧道部位的巖 （土）體全部挖除， 然后修建洞身、 洞門，再進行回填的施工方法。 2.優(yōu)缺點：明挖法具有施工簡單、快捷、經(jīng)濟、安全的優(yōu)點，城市地下隧道 式工程發(fā)展初期都把它作為首選的開挖技術(shù)。其缺點是對周圍環(huán)境的影響較大。 3施工技術(shù) 明挖法的關(guān)鍵工序是：降低地下水位，邊坡支護，土方開挖，結(jié)構(gòu)施工及 防水工程等。其中邊坡支護是確保安全施工的關(guān)鍵技術(shù)。主要有： 放坡開挖技術(shù) 型鋼支護技術(shù) 連續(xù)墻支護技術(shù) 混凝土灌注樁支護技術(shù) 土釘墻支護技術(shù) 錨桿 (索)支護技術(shù) 二 暗挖法 1.概念 暗挖法是即不挖開地面，采用在地下挖洞的方式施工。礦山法和盾構(gòu)法 等均屬暗挖法。 2.特點 隧道及地下工程施工時有下列特點：①受工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件的影 響較大；②工作條件差、工作面少而狹窄、工作環(huán)境差 ;③暗挖法施工對地面影 響較小 ,但埋置較

北京地鐵區(qū)間盾構(gòu)工程與籌劃

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通過對北京地鐵盾構(gòu)工程實施情況的思考,分析影響盾構(gòu)工程籌劃的控制性因素,比較盾構(gòu)通過車站的方式,提出地鐵區(qū)間盾構(gòu)工程籌劃的一般原則。

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